帶角度檢修的活動地板的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及帶角度檢修的活動地板。包括地板下型材、地板上型材以及放置在地板下型材上的地板，所述的地板與地板下型材之間形成容納地板上型材的插槽，所述的地板上型材上設(shè)有與車身骨架及地板相配合的翻邊，所述的地板下型材與車身骨架之間設(shè)有密封兩者的第一密封件，所述的地板下型材與車身底架安裝板之間設(shè)有密封兩者的第二密封件。由上述技術(shù)方案可知，本實用新型通過將地板下型材及車身骨架設(shè)計成帶斜面的結(jié)構(gòu)，大大方便了活動地板的安裝及后期檢修，同時采用多道密封、多層隔音隔熱的結(jié)構(gòu)，有效減少灰塵進入車內(nèi)，減少地板熱量傳導到車內(nèi)，還可以有效改善客車車內(nèi)的乘車環(huán)境。
【專利說明】
帶角度檢修的活動地板
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及客車領(lǐng)域，具體涉及一種帶角度檢修的活動地板。
【背景技術(shù)】
[0002]為了增加發(fā)動機等底盤部件的檢修空間，國內(nèi)客車經(jīng)常采用帶角度檢修的活動地板。目前所使用的帶角度檢修的活動地板，結(jié)構(gòu)大多是由直角型材拼接而成的，此種結(jié)構(gòu)制作成本高，同時型材的直角邊與地板骨架之間形成“燕尾角”，造成安裝與后期使用的不便，且活動地板在向上移動時會被底架擋住，很難取出，為了保證活動地板能夠方便取出，型材與底架之間通常保留了較大間隙，這樣對隔音隔熱及防灰造成影響。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種帶角度檢修的活動地板，該活動地板安裝、檢修方便，隔音隔熱效果好。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術(shù)方案:包括地板下型材、地板上型材以及放置在地板下型材上的地板，所述的地板與地板下型材之間形成容納地板上型材的插槽，所述的地板上型材上設(shè)有與車身骨架及地板相配合的翻邊，所述的地板下型材與車身骨架之間設(shè)有密封兩者的第一密封件，所述的地板下型材與車身底架安裝板之間設(shè)有密封兩者的第二密封件。
[0005]所述的地板下型材為整體結(jié)構(gòu)，包括用來放置地板的平板，所述平板的一端向左上方傾斜設(shè)有斜板，地板與平板之間形成容納地板上型材的插槽，平板的另一端向下垂直設(shè)有豎板，豎板的底端設(shè)有與平板相平行設(shè)置的底板，且豎板的底端位于底板的中間位置，所述的底板與豎板相連的位置與平板之間設(shè)有斜向設(shè)置的支撐板，所述的支撐板上設(shè)有垂直于支撐板的第一密封件安裝部，所述的第一密封件固定在第一密封件安裝部上。
[0006]所述的地板上型材包括固定在插槽內(nèi)的型材本體，型材本體的形狀與插槽的形狀相吻合，型材本體的上表面分別向兩側(cè)延伸設(shè)有第一翻邊與第二翻邊，所述的第一翻邊粘接于地板上表面，所述的第二翻邊為搭接在車身骨架上表面的自由邊。
[0007]所述地板的上表面設(shè)有地板革，所述的第一翻邊粘貼于地板革上，所述地板的下表面與底板之間設(shè)有隔音降噪層。
[0008]所述底板的底部設(shè)有鋁網(wǎng)孔板，所述的底板與鋁網(wǎng)孔板之間設(shè)有復(fù)合降噪層。
[0009]所述的車身骨架在靠近支撐板的位置設(shè)有與車身骨架固定連接的角鐵，所述的第一密封件與角鐵的斜面形成密封。
[0010]所述的第二密封件固定在車身底架安裝板上，所述的第二密封件與鋁網(wǎng)孔板形成密封。
[0011]所述的車身骨架與斜板相靠近的端面為一斜面，該斜面的斜度與斜板的斜度基本相同。
[0012]所述的第一密封件與第二密封件均為橡膠密封條。
[0013]由上述技術(shù)方案可知，本實用新型通過將地板下型材及車身骨架設(shè)計成帶斜面的結(jié)構(gòu)，大大方便了活動地板的安裝及后期檢修，同時采用多道密封、多層隔音隔熱的結(jié)構(gòu)，有效減少灰塵進入車內(nèi)，減少地板熱量傳導到車內(nèi)，還可以有效改善客車車內(nèi)的乘車環(huán)境。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0015]圖2是圖1的A向視圖；
[0016]圖3是圖1的I部放大圖；
[0017]圖4是本實用新型地板下型材的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖5是本實用新型地板上型材的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明:
[0020]如圖1、圖2、圖3所示的一種帶角度檢修的活動地板，其特征在于:包括地板下型材
1、地板上型材2以及放置在地板下型材I上的地板3，地板3與地板下型材I之間形成容納地板上型材2的插槽，地板上型材2上設(shè)有與車身骨架4及地板3相配合的翻邊，地板下型材I與車身骨架4之間設(shè)有密封兩者的第一密封件5，地板下型材I與車身底架安裝板6之間設(shè)有密封兩者的第二密封件7。第一密封件5與第二密封件7形成多層密封，隔音隔熱效果更好。
[0021]進一步的，如圖4所示，地板下型材I為整體結(jié)構(gòu)，包括用來放置地板3的平板11，平板11的一端向左上方傾斜設(shè)有斜板12，地板3放置在平板11上，地板3與平板11之間形成容納地板上型材2的插槽，平板11的另一端向下垂直設(shè)有豎板13，豎板13的底端設(shè)有與平板11相平行設(shè)置的底板14，且豎板13的底端位于底板14的中間位置，底板14與豎板13相連的位置與平板11之間設(shè)有斜向設(shè)置的支撐板15，支撐板15上設(shè)有垂直于支撐板15的第一密封件安裝部16，第一密封件5固定在第一密封件安裝部16上。
[0022]更進一步的，車身骨架4與斜板12相靠近的端面為一斜面42，該斜面42的斜度與斜板12的斜度基本相同。即地板下型材I為帶斜面的下型材，車身骨架4帶有與地板下型材相吻合的斜面，這樣避免了“燕尾角”的產(chǎn)生，方便了活動地板的安裝和后期的檢修。
[0023]進一步的，如圖5所示，地板上型材2包括固定在插槽內(nèi)的型材本體21，型材本體21的形狀與插槽的形狀相吻合，型材本體21的下端與平板11之間通過螺栓相連，型材本體21的上表面分別向兩側(cè)延伸設(shè)有第一翻邊22與第二翻邊23，第一翻邊22粘接于地板3上表面，第二翻邊23為搭接在車身骨架4上表面的自由邊。也就是第一翻邊壓在地板3上表面，第二翻邊壓在車身骨架4上表面，更進一步的，地板上型材的邊角采用圓弧處理。
[0024]進一步的，地板3的上表面設(shè)有地板革8，第一翻邊22粘貼于地板革8上，地板3的下表面與底板14之間設(shè)有隔音降噪層9。
[0025]進一步的，底板14的底部設(shè)有鋁網(wǎng)孔板10，底板14與鋁網(wǎng)孔板10之間設(shè)有復(fù)合降噪層20。
[0026]進一步的，車身骨架4在靠近支撐板15的位置設(shè)有與車身骨架4固定連接的角鐵41，第一密封件5與角鐵41的斜面形成密封。
[0027]進一步的，第二密封件7固定在車身底架安裝板6上，第二密封件7與鋁網(wǎng)孔板10形成密封。
[0028]進一步的，第一密封件5與第二密封件7均為橡膠密封條。
[0029]綜上所述，本實用新型采用多道密封、多層隔音隔熱設(shè)計的結(jié)構(gòu)，可有效減少灰塵進入車內(nèi)，減少地板熱量傳導到車內(nèi)，還可以有效改善客車車內(nèi)的乘車環(huán)境，使駕乘人員擁有一個干凈、舒適的良好乘坐環(huán)境，增加乘客人員旅途的愉悅性、舒適性。同時將地板下型材及車身骨架設(shè)計成帶斜面的結(jié)構(gòu)，減少了制作成本，且大大方便了安裝及后期檢修，提高整車的安全性及美觀度。
[0030]以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進，均應(yīng)落入本實用新型權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種帶角度檢修的活動地板，其特征在于:包括地板下型材(I)、地板上型材(2)以及放置在地板下型材(I)上的地板(3)，所述的地板(3)與地板下型材(I)之間形成容納地板上型材(2)的插槽，所述的地板上型材(2)上設(shè)有與車身骨架(4)及地板(3)相配合的翻邊，所述的地板下型材(I)與車身骨架(4)之間設(shè)有密封兩者的第一密封件(5)，所述的地板下型材(I)與車身底架安裝板(6)之間設(shè)有密封兩者的第二密封件(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶角度檢修的活動地板，其特征在于:所述的地板下型材(I)為整體結(jié)構(gòu)，包括用來放置地板(3)的平板(11)，所述平板(11)的一端向左上方傾斜設(shè)有斜板(12)，地板(3)與平板(11)之間形成容納地板上型材(2)的插槽，平板(11)的另一端向下垂直設(shè)有豎板(13)，豎板(13)的底端設(shè)有與平板(11)相平行設(shè)置的底板(14)，且豎板(13)的底端位于底板(14)的中間位置，所述的底板(14)與豎板(13)相連的位置與平板(11)之間設(shè)有斜向設(shè)置的支撐板(15)，所述的支撐板(15)上設(shè)有垂直于支撐板(15)的第一密封件安裝部(16)，所述的第一密封件(5)固定在第一密封件安裝部(16)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶角度檢修的活動地板，其特征在于:所述的地板上型材(2)包括固定在插槽內(nèi)的型材本體(21)，型材本體(21)的形狀與插槽的形狀相吻合，型材本體(21)的上表面分別向兩側(cè)延伸設(shè)有第一翻邊(22)與第二翻邊(23)，所述的第一翻邊(22)粘接于地板(3)上表面，所述的第二翻邊(23)為搭接在車身骨架(4)上表面的自由邊。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶角度檢修的活動地板，其特征在于:所述地板(3)的上表面設(shè)有地板革(8)，所述的第一翻邊(22)粘貼于地板革(8)上，所述地板(3)的下表面與底板(14)之間設(shè)有隔音降噪層(9)。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶角度檢修的活動地板，其特征在于:所述底板(14)的底部設(shè)有鋁網(wǎng)孔板(10)，所述的底板(14)與鋁網(wǎng)孔板(10)之間設(shè)有復(fù)合降噪層(20)。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶角度檢修的活動地板，其特征在于:所述的車身骨架(4)在靠近支撐板(15)的位置設(shè)有與車身骨架(4)固定連接的角鐵(41)，所述的第一密封件(5)與角鐵(41)的斜面形成密封。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶角度檢修的活動地板，其特征在于:所述的第二密封件(7)固定在車身底架安裝板(6)上，所述的第二密封件(7)與鋁網(wǎng)孔板(10)形成密封。8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶角度檢修的活動地板，其特征在于:所述的車身骨架(4)與斜板(12)相靠近的端面為一斜面(42)，該斜面(42)的斜度與斜板(12)的斜度基本相同。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶角度檢修的活動地板，其特征在于:所述的第一密封件(5)與第二密封件(7)均為橡膠密封條。
【文檔編號】B62D25/20GK205554332SQ201620131285
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年2月22日
【發(fā)明人】劉揚, 劉燦, 蘇柳, 劉偉, 王煜
【申請人】安徽安凱汽車股份有限公司