電動車用龍頭把手的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動車用龍頭把手，包括：把手架、把手套、拉伸桿、鎖止扣、連鎖彈簧和開關按鈕，所述把手架的表面套設有把手套，所述把手架端面設有拉伸桿，所述拉伸桿上安裝有與龍頭配合連接的鎖止扣，所述拉伸桿與鎖止扣通過連鎖彈簧相連接，所述把手架上設有開關按鈕。通過上述方式，本實用新型電動車用龍頭把手，結構簡單，能方便拆洗，雙重保險鎖止，具有抗菌涂層，能增加龍頭把手的安全性。
【專利說明】
電動車用龍頭把手
技術領域
[0001]本實用新型涉及電動車領域，特別是涉及一種電動車用龍頭把手。
【背景技術】
[0002]電動車，即電力驅動車輛，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。傳統(tǒng)的電動車的車把手不能拆卸、無法清理，很容易沾上細菌。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型主要解決的技術問題是提供一種與釘倉配合連接，結構簡單，能方便拆洗，雙重保險鎖止，具有抗菌涂層，能增加龍頭把手的安全性。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是:提供一種電動車用龍頭把手，包括:把手架、把手套、拉伸桿、鎖止扣、連鎖彈簧和開關按鈕，所述把手架的表面套設有把手套，所述把手架端面設有拉伸桿，所述拉伸桿上安裝有與龍頭配合連接的鎖止扣，所述拉伸桿與鎖止扣通過連鎖彈簧相連接，所述把手架上設有開關按鈕。
[0005]在本實用新型一個較佳實施例中，所述開關按鈕與鎖止扣相連接。
[0006]在本實用新型一個較佳實施例中，所述把手套與把手架通過膠粘劑相連接。
[0007]在本實用新型一個較佳實施例中，所述把手套的表面設有抗菌纖維層。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型電動車用龍頭把手，結構簡單，能方便拆洗，雙重保險鎖止，具有抗菌涂層，能增加龍頭把手的安全性。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0010]圖1是本實用新型電動車用龍頭把手一較佳實施例的結構示意圖；
[0011 ]附圖中各部件的標記如下:1、鎖止扣，2、開關按鈕，3、把手套，4、把手架，5、拉伸桿。
【具體實施方式】
[0012]下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱圖1，本實用新型實施例包括:
[0014]一種電動車用龍頭把手，包括:把手架4、把手套3、拉伸桿5、鎖止扣1、連鎖彈簧和開關按鈕2，所述把手架4的表面套設有把手套3，所述把手架4端面設有拉伸桿5，所述拉伸桿5上安裝有與龍頭配合連接的鎖止扣I，所述拉伸桿5與鎖止扣I通過連鎖彈簧相連接，所述把手架4上設有開關按鈕2。
[0015]另外，所述開關按鈕2與鎖止扣相連接。
[0016]另外，所述把手套3與把手架4通過膠粘劑相連接。
[0017]另外，所述把手套3的表面設有抗菌纖維層，防止細菌，增加安全性。
[0018]本實用新型電動車用龍頭把手，結構簡單，能方便拆洗，雙重保險鎖止，具有抗菌涂層，能增加龍頭把手的安全性。
[0019]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內(nèi)容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種電動車用龍頭把手，包括:把手架、把手套、拉伸桿、鎖止扣、連鎖彈簧和開關按鈕，所述把手架的表面套設有把手套，所述把手架端面設有拉伸桿，所述拉伸桿上安裝有與龍頭配合連接的鎖止扣，所述拉伸桿與鎖止扣通過連鎖彈簧相連接，所述把手架上設有開關按鈕。2.根據(jù)權利要求1所述的電動車用龍頭把手，其特征在于，所述開關按鈕與鎖止扣相連接。3.根據(jù)權利要求1所述的電動車用龍頭把手，其特征在于，所述把手套與把手架通過膠粘劑相連接。4.根據(jù)權利要求1所述的電動車用龍頭把手，其特征在于，所述把手套的表面設有抗菌纖維層。
【文檔編號】B62K21/26GK205554473SQ201620289601
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月11日
【發(fā)明人】王振金
【申請人】新蕾車業(yè)無錫有限公司