空壓機(jī)大修部件的配套轉(zhuǎn)運(yùn)車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種空壓機(jī)大修部件的配套轉(zhuǎn)運(yùn)車，包括車體和承接體，所述承接體設(shè)置在所述車體內(nèi)部區(qū)域；所述承接體包括十四個(gè)承接模塊，分別為機(jī)體承接模塊、轉(zhuǎn)子法蘭承接模塊、支架承接模塊、接線盒承接模塊、電機(jī)法蘭承接模塊、蝸殼承接模塊、導(dǎo)流罩承接模塊、散熱器承接模塊、離心風(fēng)扇承接模塊、空濾承接模塊、油控座承接模塊、導(dǎo)流環(huán)承接模塊、泄壓殼承接模塊和散件承接模塊；所述車體包括管盤、剎車輪和把手。該配套轉(zhuǎn)運(yùn)車的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，設(shè)計(jì)合理，同一個(gè)配套轉(zhuǎn)運(yùn)車上只允許放置同一臺(tái)空壓機(jī)的大修部件，且每個(gè)零部件都有固定的放置位置，單車單用，成套管理，避免零部件的混用、錯(cuò)用，提高了工作效率，節(jié)省了人力、物力等資源。
【專利說明】
空壓機(jī)大修部件的配套轉(zhuǎn)運(yùn)車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于空壓機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種空壓機(jī)大修部件的配套轉(zhuǎn)運(yùn)車。
【背景技術(shù)】
[0002]空氣壓縮機(jī)(簡(jiǎn)稱空壓機(jī))是將一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的空氣通過能量轉(zhuǎn)化方式輸出以滿足用戶需求的設(shè)備，它是將原動(dòng)機(jī)械能轉(zhuǎn)化成氣體壓力能的裝置?？諝饩哂锌蓧嚎s性，經(jīng)過空壓機(jī)做機(jī)械運(yùn)動(dòng)使空氣體積縮小，形成壓縮空氣。壓縮空氣是一種重要的動(dòng)力源，具有無害、無污染、可燃性小、負(fù)荷高、輸送便捷等特性，因此空壓機(jī)被廣泛用于交通、機(jī)械、冶金、電力、石油、化工等諸多工業(yè)領(lǐng)域。
[0003]空壓機(jī)是工廠生產(chǎn)的命脈，對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行定期維護(hù)和保養(yǎng)是保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提。尤其是一些重要的核心部件，比如主機(jī)，長期處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，其在運(yùn)行一定時(shí)間或年限后必須進(jìn)行預(yù)防性大修，否則會(huì)造成空壓機(jī)本體的嚴(yán)重磨損，部件變形，氣量衰減，成本增加等危害，還存在嚴(yán)重的安全隱患，給使用單位帶來經(jīng)濟(jì)損失。
[0004]目前，在空壓機(jī)進(jìn)行大修時(shí)，將大修部件拆解后隨意擺放，沒有定位，沒有成套管理方法，有可能導(dǎo)致將不同空壓機(jī)上的大修部件混放在一起，難以保證產(chǎn)品良好的追溯性，存在一定的性能和安全隱患。由于沒有配套管理裝置，使得拆解后的大修部件不能得到很好的保護(hù)，造成磕碰、損傷，導(dǎo)致產(chǎn)品報(bào)廢，另外大修周期較長，效率較低，且浪費(fèi)人力、物力等資源。因此，急需開發(fā)一種新型的空壓機(jī)大修部件的配套轉(zhuǎn)運(yùn)車，以確保同一臺(tái)空壓機(jī)上的大修部件能夠集中在一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)車上，單車單用，成套管理。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型提供一種空壓機(jī)大修部件的配套轉(zhuǎn)運(yùn)車，包括車體和承接體，所述承接體設(shè)置在所述車體內(nèi)部區(qū)域，所述承接體包括十四個(gè)承接豐旲塊。
[0006]優(yōu)選的是，所述十四個(gè)承接模塊分別為機(jī)體承接模塊、轉(zhuǎn)子法蘭承接模塊、支架承接模塊、接線盒承接模塊、電機(jī)法蘭承接模塊、蝸殼承接模塊、導(dǎo)流罩承接模塊、散熱器承接豐旲塊、1?心風(fēng)扇承接t旲塊、空濾承接t旲塊、油控座承接t旲塊、導(dǎo)流環(huán)承接t旲塊、泄壓殼承接豐旲塊和散件承接模塊。
[0007]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述機(jī)體承接模塊、轉(zhuǎn)子法蘭承接模塊、支架承接模塊和接線盒承接模塊由上至下依次設(shè)置在所述車體的左部分區(qū)域。
[0008]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述電機(jī)法蘭承接模塊、蝸殼承接模塊、導(dǎo)流罩承接模塊和散熱器承接模塊由左至右依次設(shè)置在所述車體的右下部分區(qū)域。
[0009]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述離心風(fēng)扇承接模塊和空濾承接模塊由左至右依次設(shè)置在所述車體的中間部分區(qū)域。
[0010]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述油控座承接模塊、導(dǎo)流環(huán)承接模塊、泄壓殼承接模塊和散件承接模塊由左至右依次設(shè)置在所述車體的右上部分區(qū)域。
[0011]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述散件承接模塊內(nèi)設(shè)置線盒。
[0012]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述車體包括管盤、剎車輪和把手。
[0013]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述管盤設(shè)置在所述車體的頂部，所述剎車輪設(shè)置在所述車體底部的四角位置，所述把手設(shè)置在所述車體的右側(cè)。
[0014]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述車體的右側(cè)設(shè)置文件存放盒。
[0015]本實(shí)用新型的空壓機(jī)大修部件的配套轉(zhuǎn)運(yùn)車，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，設(shè)計(jì)合理，根據(jù)大修部件的主次、輕重適當(dāng)分配模塊，以保證配套轉(zhuǎn)運(yùn)車的整體平衡性。同一個(gè)配套轉(zhuǎn)運(yùn)車上只允許放置同一臺(tái)空壓機(jī)的大修部件，且每個(gè)零部件都有固定的放置位置，每個(gè)零部件都得到了很好的保護(hù)，從而大幅度降低了由于磕碰、損傷等造成的報(bào)廢成本。該配套轉(zhuǎn)運(yùn)車確保了同一臺(tái)空壓機(jī)上的大修部件能夠集中在同一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)車上，單車單用，成套管理，避免零部件的混用、錯(cuò)用，提高了工作效率，節(jié)省了人力、物力等資源。
【附圖說明】
[0016]圖1為按照本實(shí)用新型的空壓機(jī)大修部件的配套轉(zhuǎn)運(yùn)車的一優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為按照本實(shí)用新型的空壓機(jī)大修部件的配套轉(zhuǎn)運(yùn)車的圖1所示實(shí)施例的主視圖。
[0018]圖中標(biāo)注說明:
[0019]1-車體，101-管盤，102-剎車輪，103-把手，104-文件存放盒；
[0020]2-承接體，201-機(jī)體承接模塊，202-轉(zhuǎn)子法蘭承接模塊，203-支架承接模塊，204-接線盒承接模塊，205-電機(jī)法蘭承接模塊，206-蝸殼承接模塊，207-導(dǎo)流罩承接模塊，208-散熱器承接模塊，209-離心風(fēng)扇承接模塊，210-空濾承接模塊，211-油控座承接模塊，212-導(dǎo)流環(huán)承接模塊，213-泄壓殼承接模塊，214-散件承接模塊，215-線盒。
【具體實(shí)施方式】
[0021]為了更進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
，下面將結(jié)合具體實(shí)施例詳細(xì)闡述本實(shí)用新型。
[0022]如圖1所示，按照本實(shí)用新型的空壓機(jī)大修部件的配套轉(zhuǎn)運(yùn)車的一實(shí)施例，包括車體I和承接體2，所述承接體2設(shè)置在所述車體I內(nèi)部區(qū)域，所述承接體2包括十四個(gè)承接模塊。
[0023]如圖2所示，所述十四個(gè)承接模塊分別為機(jī)體承接模塊201、轉(zhuǎn)子法蘭承接模塊202、支架承接模塊203、接線盒承接模塊204、電機(jī)法蘭承接模塊205、蝸殼承接模塊206、導(dǎo)流罩承接模塊207、散熱器承接模塊208、離心風(fēng)扇承接模塊209、空濾承接模塊210、油控座承接模塊211、導(dǎo)流環(huán)承接模塊212、泄壓殼承接模塊213和散件承接模塊214。
[0024]所述機(jī)體承接模塊201、轉(zhuǎn)子法蘭承接模塊202、支架承接模塊203和接線盒承接模塊204由上至下依次設(shè)置在如圖1所示所述車體I的左部分區(qū)域。所述電機(jī)法蘭承接模塊205、蝸殼承接模塊206、導(dǎo)流罩承接模塊207和散熱器承接模塊208由左至右依次設(shè)置在如圖1所示所述車體I的右下部分區(qū)域。所述離心風(fēng)扇承接模塊209和空濾承接模塊210由左至右依次設(shè)置在如圖1所示所述車體I的中間部分區(qū)域。所述油控座承接模塊211、導(dǎo)流環(huán)承接模塊212、泄壓殼承接模塊213和散件承接模塊214由左至右依次設(shè)置在如圖1所示所述車體I的右上部分區(qū)域。所述散件承接模塊214內(nèi)設(shè)置線盒215。
[0025]如圖1所示，所述車體I包括管盤101、剎車輪102和把手103。所述管盤101設(shè)置在所述車體I的頂部，所述剎車輪102設(shè)置在所述車體I底部的四角位置，所述把手103設(shè)置在所述車體I的右側(cè)。所述車體I的右側(cè)設(shè)置文件存放盒104。
[0026]本實(shí)施例的空壓機(jī)大修部件的配套轉(zhuǎn)運(yùn)車，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，設(shè)計(jì)合理，根據(jù)大修部件的主次、輕重適當(dāng)分配模塊，以保證配套轉(zhuǎn)運(yùn)車的整體平衡性。同一個(gè)配套轉(zhuǎn)運(yùn)車上只允許放置同一臺(tái)空壓機(jī)的大修部件，且每個(gè)零部件都有固定的放置位置，每個(gè)零部件都得到了很好的保護(hù)，從而大幅度降低了由于磕碰、損傷等造成的報(bào)廢成本。該配套轉(zhuǎn)運(yùn)車確保了同一臺(tái)空壓機(jī)上的大修部件能夠集中在同一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)車上，單車單用，成套管理，避免零部件的混用、錯(cuò)用，提高了工作效率，節(jié)省了人力、物力等資源。
[0027]本領(lǐng)域技術(shù)人員不難理解，本實(shí)用新型的空壓機(jī)大修部件的配套轉(zhuǎn)運(yùn)車包括上述本實(shí)用新型說明書的
【發(fā)明內(nèi)容】
和【具體實(shí)施方式】部分以及附圖所示出的各部分的任意組合，限于篇幅并為使說明書簡(jiǎn)明而沒有將這些組合構(gòu)成的各方案一一描述。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種空壓機(jī)大修部件的配套轉(zhuǎn)運(yùn)車，包括車體和承接體，所述承接體設(shè)置在所述車體內(nèi)部區(qū)域，其特征在于:所述承接體包括十四個(gè)承接模塊，分別為機(jī)體承接模塊、轉(zhuǎn)子法蘭承接模塊、支架承接模塊、接線盒承接模塊、電機(jī)法蘭承接模塊、蝸殼承接模塊、導(dǎo)流罩承接模塊、散熱器承接模塊、離心風(fēng)扇承接模塊、空濾承接模塊、油控座承接模塊、導(dǎo)流環(huán)承接模塊、泄壓殼承接模塊和散件承接模塊。2.如權(quán)利要求1所述的空壓機(jī)大修部件的配套轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于:所述機(jī)體承接模塊、轉(zhuǎn)子法蘭承接模塊、支架承接模塊和接線盒承接模塊由上至下依次設(shè)置在所述車體的左部分區(qū)域。3.如權(quán)利要求1所述的空壓機(jī)大修部件的配套轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于:所述電機(jī)法蘭承接模塊、蝸殼承接模塊、導(dǎo)流罩承接模塊和散熱器承接模塊由左至右依次設(shè)置在所述車體的右下部分區(qū)域。4.如權(quán)利要求1所述的空壓機(jī)大修部件的配套轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于:所述離心風(fēng)扇承接模塊和空濾承接模塊由左至右依次設(shè)置在所述車體的中間部分區(qū)域。5.如權(quán)利要求1所述的空壓機(jī)大修部件的配套轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于:所述油控座承接模塊、導(dǎo)流環(huán)承接模塊、泄壓殼承接模塊和散件承接模塊由左至右依次設(shè)置在所述車體的右上部分區(qū)域。6.如權(quán)利要求5所述的空壓機(jī)大修部件的配套轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于:所述散件承接模塊內(nèi)設(shè)置線盒。7.如權(quán)利要求1所述的空壓機(jī)大修部件的配套轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于:所述車體包括管盤、剎車輪和把手。8.如權(quán)利要求7所述的空壓機(jī)大修部件的配套轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于:所述管盤設(shè)置在所述車體的頂部，所述剎車輪設(shè)置在所述車體底部的四角位置，所述把手設(shè)置在所述車體的右側(cè)。9.如權(quán)利要求1所述的空壓機(jī)大修部件的配套轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于:所述車體的右側(cè)設(shè)置文件存放盒。
【文檔編號(hào)】B25H5/00GK205573990SQ201620231188
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年3月24日
【發(fā)明人】石磊, 李鵬飛, 曹俊萍
【申請(qǐng)人】克諾爾南口供風(fēng)設(shè)備(北京)有限公司