一種新型手推運(yùn)貨車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種新型手推運(yùn)貨車，屬于手推車技術(shù)領(lǐng)域，包括把手、推桿、主支撐板、主行走輪和主支腳，還包括定位銷、萬(wàn)向軸、側(cè)伸展板、前伸展板、擋物板、折頁(yè)、拉手、輔支腳和輔行走輪，所述的把手通過(guò)推桿與主支撐板相連，主支撐板的兩側(cè)設(shè)有側(cè)伸展板，主支撐板的前方設(shè)有前伸展板，主支撐板的后方設(shè)有主行走輪和主支腳，主支撐板和前伸展板的頂部設(shè)有輔支腳和輔行走輪，側(cè)伸展板和前伸展板外緣的上部設(shè)有擋物板。本實(shí)用新型的有益效果為：?jiǎn)?dòng)運(yùn)貨車省力，車底和兩側(cè)支撐板的長(zhǎng)度以及把手的角度可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，可順利越臺(tái)階，走平地，占用存放空間小，具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值。
【專利說(shuō)明】
一種新型手推運(yùn)貨車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及手推車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型手推運(yùn)貨車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代生活中，手推車所起的作用非常重要，在建材市場(chǎng)、批發(fā)市場(chǎng)和超市中搬運(yùn)貨物的手推車都是直立型的，在裝上貨物后開(kāi)始推動(dòng)的瞬間需要向后使用較大的力才能啟動(dòng)運(yùn)輸貨物，且不方便進(jìn)行上下樓搬運(yùn)。
[0003]中國(guó)公開(kāi)專利，公開(kāi)號(hào):CN201186664 Y，曾公開(kāi)了一種手推運(yùn)貨車，其特征在于，通過(guò)將推桿與水平地面之間設(shè)置一定夾角，利于杠桿原理，在啟動(dòng)貨物的瞬間較為省力。但是這種手推運(yùn)貨車不方便進(jìn)行上下樓的搬運(yùn)，且占用的存放空間大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提供了一種新型手推運(yùn)貨車，啟動(dòng)運(yùn)貨車省力，車底和兩側(cè)支撐板的長(zhǎng)度以及把手的角度可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，可順利越臺(tái)階，走平地，占用存放空間小，具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種新型手推運(yùn)貨車，包括把手、推桿、主支撐板、主行走輪和主支腳，其特征在于，還包括定位銷、萬(wàn)向軸、側(cè)伸展板、前伸展板、擋物板、折頁(yè)、拉手、輔支腳和輔行走輪，所述的把手通過(guò)推桿與主支撐板相連，主支撐板的兩側(cè)設(shè)有側(cè)伸展板，主支撐板的前方設(shè)有前伸展板，主支撐板的后方設(shè)有主行走輪和主支腳，主支撐板和前伸展板的頂部設(shè)有輔支腳和輔行走輪，側(cè)伸展板和前伸展板外緣的上部設(shè)有擋物板。
[0006]作為本方案的優(yōu)選實(shí)施例，所述的把手通過(guò)萬(wàn)向軸與推桿相連，萬(wàn)向軸的外側(cè)設(shè)有定位銷。
[0007]作為本方案的優(yōu)選實(shí)施例，所述的推桿與水平地面之間的夾角小于90度。
[0008]作為本方案的優(yōu)選實(shí)施例，所述的主支撐板內(nèi)部分為三層，其形狀與大小分別與前伸展板和兩個(gè)側(cè)伸展板相適應(yīng)。
[0009]作為本方案的優(yōu)選實(shí)施例，所述的側(cè)伸展板和前伸展板的外側(cè)設(shè)有拉手。
[0010]作為本方案的優(yōu)選實(shí)施例，所述的擋物板通過(guò)折頁(yè)與伸展板相連。
[0011]作為本方案的優(yōu)選實(shí)施例，所述的拉手為半弧形結(jié)構(gòu)，其表面設(shè)有防滑紋理。
[0012]本申請(qǐng)實(shí)施例中提供的一個(gè)或多個(gè)技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點(diǎn):
[0013]啟動(dòng)運(yùn)貨車省力，車底和兩側(cè)支撐板的長(zhǎng)度以及把手的角度可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，可順利越臺(tái)階，走平地，占用存放空間小，具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值。
【附圖說(shuō)明】
[0014]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1是本申請(qǐng)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖1中，1、把手，2、定位銷，3、萬(wàn)向軸，4、推桿，5、主支撐板，6、側(cè)伸展板，7、前伸展板，8、擋物板，9、折頁(yè)，10、拉手，11、輔支腳，12、輔行走輪，13、主行走輪，14、主支腳。
【具體實(shí)施方式】
[0017]本實(shí)用新型提供了一種新型手推運(yùn)貨車，啟動(dòng)運(yùn)貨車省力，車底和兩側(cè)支撐板的長(zhǎng)度以及把手的角度可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，可順利越臺(tái)階，走平地，占用存放空間小，具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值。
[0018]為了更好的理解上述技術(shù)方案，下面將結(jié)合說(shuō)明書附圖以及具體的實(shí)施方式對(duì)上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。
[0019]如圖1所示，一種新型手推運(yùn)貨車，包括把手1、推桿4、主支撐板5、主行走輪13和主支腳14，還包括定位銷2、萬(wàn)向軸3、側(cè)伸展板6、前伸展板7、擋物板8、折頁(yè)(9)、拉手10、輔支腳11和輔行走輪12，所述的把手I通過(guò)推桿4與主支撐板5相連，主支撐板5的兩側(cè)設(shè)有側(cè)伸展板6，主支撐板5的前方設(shè)有前伸展板7，主支撐板5的后方設(shè)有主行走輪13和主支腳14，主支撐板5和前伸展板7的頂部設(shè)有輔支腳11和輔行走輪12，側(cè)伸展板6和前伸展板7外緣的上部設(shè)有擋物板8。
[0020]其中，在實(shí)際應(yīng)用中，所述的把手I通過(guò)萬(wàn)向軸3與推桿4相連，萬(wàn)向軸3的外側(cè)設(shè)有定位銷2，可根據(jù)上下樓或者平地行走將把手I的角度通過(guò)萬(wàn)向軸3和定位銷2，分別固定在所需角度上，以方便對(duì)貨物進(jìn)行進(jìn)行搬運(yùn)。
[0021]其中，在實(shí)際應(yīng)用中，所述的推桿4與水平地面之間的夾角小于90度，利于杠桿原理，使得啟動(dòng)推運(yùn)貨物時(shí)較為省力。
[0022]其中，在實(shí)際應(yīng)用中，所述的主支撐板5內(nèi)部分為三層，其形狀與大小分別與前伸展板7和兩個(gè)側(cè)伸展板6相適應(yīng)，使得前伸展板7和兩個(gè)側(cè)伸展板6可縮回至主支撐板5的內(nèi)部，節(jié)省存放空間。
[0023]其中，在實(shí)際應(yīng)用中，所述的側(cè)伸展板6和前伸展板7的外側(cè)設(shè)有拉手10，當(dāng)需要對(duì)主支撐板5進(jìn)行擴(kuò)展時(shí)，方便拉伸伸展板。
[0024]其中，在實(shí)際應(yīng)用中，所述的擋物板8通過(guò)折頁(yè)9與伸展板相連，在伸展板縮回至主支撐板5內(nèi)部時(shí)，可將擋物板8通過(guò)折頁(yè)8進(jìn)行折疊。
[0025]其中，在實(shí)際應(yīng)用中，所述的拉手10為半弧形結(jié)構(gòu)，其表面設(shè)有防滑紋理，與手部生理曲線相適應(yīng)，使用方便不易滑脫。
[0026]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型手推運(yùn)貨車，包括把手(I)、推桿(4)、主支撐板(5)、主行走輪(13)和主支腳(14)，其特征在于，還包括定位銷(2)、萬(wàn)向軸(3)、側(cè)伸展板(6)、前伸展板(7)、擋物板(8)、折頁(yè)(9)、拉手(10)、輔支腳(11)和輔行走輪(12)，所述的把手(I)通過(guò)推桿(4)與主支撐板(5)相連，主支撐板(5)的兩側(cè)設(shè)有側(cè)伸展板(6)，主支撐板(5)的前方設(shè)有前伸展板(7)，主支撐板(5)的后方設(shè)有主行走輪(13)和主支腳(14)，主支撐板(5)和前伸展板(7)的頂部設(shè)有輔支腳(11)和輔行走輪(12)，側(cè)伸展板(6)和前伸展板(7)外緣的上部設(shè)有擋物板(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型手推運(yùn)貨車，其特征在于，所述的把手(I)通過(guò)萬(wàn)向軸(3)與推桿(4)相連，萬(wàn)向軸(3)的外側(cè)設(shè)有定位銷(2)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型手推運(yùn)貨車，其特征在于，所述的推桿(4)與水平地面之間的夾角小于90度。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型手推運(yùn)貨車，其特征在于，所述的主支撐板(5)內(nèi)部分為三層，其形狀與大小分別與前伸展板(7)和兩個(gè)側(cè)伸展板(6)相適應(yīng)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型手推運(yùn)貨車，其特征在于，所述的側(cè)伸展板(6)和前伸展板(7 )的外側(cè)設(shè)有拉手(10)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型手推運(yùn)貨車，其特征在于，所述的擋物板(8)通過(guò)折頁(yè)(9)與伸展板相連。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型手推運(yùn)貨車，其特征在于，所述的拉手(10)為半弧形結(jié)構(gòu)，其表面設(shè)有防滑紋理。
【文檔編號(hào)】B62B5/00GK205573998SQ201620119822
【公開(kāi)日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年2月15日
【發(fā)明人】崔永剛
【申請(qǐng)人】青島振華匯豐輪胎有限公司