折疊椅式雙盤(pán)輪盤(pán)行車的制作方法
【專利摘要】一種折疊椅式雙盤(pán)輪盤(pán)行車，包括前車架、后車架、兩擱腳架座、擱腳架、布椅面、兩前輪、兩盤(pán)輪和兩萬(wàn)向輪，前車架由門型架和兩螺筒連接而成，后車架由后彎管、兩后軸和兩前軸連接而成，后車架第一橫向的對(duì)穿孔通過(guò)兩對(duì)鎖螺栓與前車架的橫向的對(duì)穿孔連接，前車架的門型架擱在兩后軸的檔頭上，兩擱腳架座連接于門型架兩邊，擱腳架兩端部穿入于兩擱腳架座的下方縱向穿孔中，布椅面的前后邊分別套接于門型架的前邊和后彎管的后邊，前輪由PU輪和塑料齒輪構(gòu)成，兩前輪套接于兩前軸上，盤(pán)輪由帶齒輪的塑料輪轂和輪圈構(gòu)成，兩盤(pán)輪套接于兩后軸上，兩萬(wàn)向輪通過(guò)輪叉螺栓擰接于兩螺筒中。
【專利說(shuō)明】
折疊椅式雙盤(pán)輪盤(pán)行車
技術(shù)領(lǐng)域
:
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種娛樂(lè)車，特別涉及一種坐在座椅上，用兩手盤(pán)行盤(pán)輪快速前行的折疊椅式雙盤(pán)輪盤(pán)行車。
技術(shù)背景:
[0002]目前，市場(chǎng)上還沒(méi)有相似類型的娛樂(lè)車，這是產(chǎn)生本實(shí)用新型的原動(dòng)力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型的目的是要提供一種結(jié)構(gòu)新穎合理、外形新奇、拐彎獨(dú)特、設(shè)計(jì)巧妙的折疊椅式雙盤(pán)輪盤(pán)行車。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:折疊椅式雙盤(pán)輪盤(pán)行車，包括前車架、后車架、兩擱腳架座、擱腳架、布椅面、兩前輪、兩盤(pán)輪和兩萬(wàn)向輪，其特征是:前車架包括門型架和兩螺筒，門型架是由一圓管的兩端向后彎曲，然后將圓管兩向后彎曲的兩端再作向下彎曲，門型架的中部的兩邊開(kāi)有橫向的對(duì)穿孔，門型架兩端向下彎曲的管孔內(nèi)各緊配塞入一螺筒；后車架包括后彎管、兩后軸和兩前軸，后彎管是由一圓管的兩端向前彎曲，然后將后彎管兩向前彎曲的兩端再作向前上方和向前下方的兩彎曲，再在后彎管兩向前上方的彎曲處開(kāi)有第一橫向的對(duì)穿孔，在后彎管兩向前下方的彎曲處開(kāi)有第二橫向的對(duì)穿孔，后彎管兩第二橫向的對(duì)穿孔中各連接一后軸，后彎管兩前端的開(kāi)有第三橫向的對(duì)穿孔，后彎管兩第三橫向的對(duì)穿孔各連接一前軸，后車架的兩第一橫向的對(duì)穿孔通過(guò)兩對(duì)鎖螺栓與前車架的兩橫向的對(duì)穿孔轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并且前車架的門型架擱在后車架的兩后軸朝里的檔頭上;擱腳架座是上下方各帶有一縱向穿孔的尼龍件，擱腳架座的上方縱向穿孔的上下側(cè)都帶有縱向的開(kāi)縫，擱腳架座上方縱向穿孔的上側(cè)的前后和下側(cè)的前后各開(kāi)有橫向的對(duì)穿孔，擱腳架座上方縱向穿孔的上下側(cè)，與開(kāi)縫的垂向前后各有橫向的對(duì)穿孔，兩擱腳架座分別連接于門型架兩邊的前部，并分別通過(guò)四螺栓和四螺母的配合將擱腳架座與門型架兩邊固定;擱腳架由一圓管的兩端向后彎曲成門框形后制成，擱腳架兩向后彎曲的端部穿入于兩擱腳架座的下方縱向穿孔中，并用兩螺栓擰接于擱腳架兩后端限位;布椅面的前邊套接于前車架門型架的前邊，布椅面的后邊套接于后車架后彎管的后邊;前輪包括PU輪和塑料齒輪，塑料齒輪上有一軸管，塑料齒輪的軸管與PU輪連接形成前輪，前輪軸心的兩側(cè)各鑲嵌有軸承，兩前輪套接于后車架的兩前軸上，并用螺栓擰接定位;盤(pán)輪包括帶齒輪的塑料輪轂和輪圈，帶齒輪的塑料輪轂的圓周上帶有齒輪，帶齒輪的塑料輪轂的兩側(cè)各鑲嵌一軸承，輪圈通過(guò)自攻螺栓與帶齒輪的塑料輪轂連接，兩盤(pán)輪套接于兩后軸上，并用螺栓擰接定位;兩萬(wàn)向輪通過(guò)輪叉螺栓擰接于兩螺筒中。
[0004]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎合理、造形美觀新奇、前行、拐彎和剎車的方式獨(dú)特巧妙，可玩性強(qiáng)；可以用雙手同時(shí)盤(pán)轉(zhuǎn)左右兩邊的盤(pán)輪，使之快速前行，也可以用兩手交替盤(pán)轉(zhuǎn)左右兩邊的盤(pán)輪，使之快速前行;轉(zhuǎn)彎時(shí)，只需用一只手握住盤(pán)輪，而另一只手盤(pán)動(dòng)盤(pán)輪即可;剎車時(shí)，只需兩只手同時(shí)握住左右兩邊的盤(pán)輪即可，本實(shí)用新型符合新奇特的特點(diǎn)?！靖綀D說(shuō)明】:
[0005]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0006]圖2為本實(shí)用新型前車架的示意圖；
[0007]圖3為本實(shí)用新型后車架的示意圖；
[0008]圖4為本實(shí)用新型擱腳架座的示意圖；
[0009]圖5為本實(shí)用新型收攏示意圖。
[0010]圖中:I——前車架，2——后車架，3——擱腳架座，4——擱腳架，5——布椅面，6——前輪，7——盤(pán)輪，8——萬(wàn)向輪;其中前車架I還包括:11——門型架，12——螺筒;后車架2還包括:21--后彎管，22--后軸，23--前軸。
【具體實(shí)施方式】
:
[0011 ]根據(jù)圖1、圖2、圖3和圖4，所述的折疊椅式雙盤(pán)輪盤(pán)行車，包括前車架1、后車架2、擱腳架座3、擱腳4、布椅面5、前輪6、盤(pán)輪7和萬(wàn)向輪8;
[0012]所述的前車架I包括門型架11和螺筒12，所述的門型架11是由一圓管的兩端向后彎曲，然后將圓管兩向后彎曲的兩端再作向下彎曲，所述門型架11的中部的兩邊開(kāi)有橫向的對(duì)穿孔，所述門型架11兩端向下彎曲的管孔內(nèi)各緊配塞入一螺筒，所述的螺筒14是由一截?zé)o縫金屬圓管的管孔中攻牙成螺紋孔所制成部件，所述的螺筒14緊配塞入所述門型架11兩端向下彎曲的管孔后，還配合有點(diǎn)焊加固。
[0013]所述的后車架2包括后彎管21、后軸22和前軸23，所述的后彎管21，是由一圓管的兩端向前彎曲，然后將兩向前彎曲的兩端再作向前上方的彎曲和向前下方的兩彎曲，所述后彎管21兩向前上方的彎曲處開(kāi)有第一橫向的對(duì)穿孔，所述后彎管21兩向前下方的彎曲處開(kāi)有第二橫向的對(duì)穿孔，所述后彎管21兩前端的開(kāi)有第三橫向的對(duì)穿孔，所述后彎管21兩第二橫向的對(duì)穿孔各從里向外連接一所述的后軸22，所述后彎管21兩第三橫向的對(duì)穿孔各從里向外連接一所述的前軸22，所述后車架2的兩第一橫向的對(duì)穿孔通過(guò)兩對(duì)鎖螺栓與所述前車架I的兩橫向的對(duì)穿孔轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的后軸22由對(duì)鎖螺栓的螺筒上套接一管圈制成，所述的后軸22從所述后彎管21兩第二橫向的對(duì)穿孔的內(nèi)側(cè)穿入，再?gòu)乃龊髲澒?1兩第二橫向的對(duì)穿孔的外側(cè)穿出，所述后軸22套接管圈的一頭作為擱置所述前車架I的檔頭，位于所述后彎管21兩第二橫向的對(duì)穿孔外側(cè)的所述后軸22的一頭用于連接所述的盤(pán)輪7，所述的前軸23是由對(duì)鎖螺栓的螺筒制成，所述的前軸23從所述后彎管21兩第三橫向的對(duì)穿孔的內(nèi)側(cè)穿入，再?gòu)乃龊髲澒?1兩第三橫向的對(duì)穿孔的外側(cè)穿出，位于所述后彎管21兩第三橫向的對(duì)穿孔外側(cè)的所述前軸23的一頭用于連接所述的前輪6。
[0014]所述的擱腳架座3是上下方各帶有一縱向穿孔的尼龍件，所述擱腳架座3的上方縱向穿孔的上下側(cè)都帶有縱向的開(kāi)縫，所述擱腳架座3下側(cè)縱向的開(kāi)縫與所述擱腳架座3下方的縱向穿孔連通，所述擱腳架座3上方縱向穿孔的上側(cè)的前后和下側(cè)的前后各開(kāi)有橫向的對(duì)穿孔，所述擱腳架座3上側(cè)前后和下側(cè)前后的四橫向的對(duì)穿孔都與所述擱腳架座3縱向的開(kāi)縫垂向，兩所述擱腳架座3分別連接于門型架兩邊的前部，兩所述擱腳架座3分別通過(guò)四螺栓和四螺母的擰接與所述門型架兩邊固定。
[0015]所述的擱腳架4由一圓管的兩端向后彎曲成門框形后制成，所述擱腳架4的前邊還套結(jié)一橡塑發(fā)泡管，所述擱腳架4兩向后彎曲的端部穿入于兩擱腳架座的下方縱向穿孔中，所述擱腳架4兩向后彎曲的端部與所述擱腳架座3的下方縱向穿孔滑動(dòng)連接，并用兩螺栓擰接于所述擱腳架4兩后端限位。
[0016]所述的布椅面5是由牛津布縫制成的布椅面，所述布椅面5的前邊和后邊都縫制有橫向的套管，所述布椅面5的前邊通過(guò)橫向的套管套結(jié)接于所述前車架I門型架11的前邊，所述布椅面5的后邊通過(guò)橫向的套管套接于所述后車架2后彎管21的后邊。
[0017]所述的前輪6包括PU輪和塑料齒輪，所述的塑料齒輪是在齒輪軸心的一側(cè)面一體連接一軸管，所述塑料齒輪軸管的端部與所述PU輪軸心側(cè)面的沉孔相對(duì)應(yīng)，所述塑料齒輪的另一側(cè)面有一沉孔，所述塑料齒輪沉孔的直徑與所述PU輪軸心側(cè)面的沉孔相等，所述塑料齒輪軸管的端部有直齒紋，所述塑料齒輪軸管端部的直齒紋上粘有粘膠，將所述塑料齒輪軸管的端部壓入到所述PU輪軸心側(cè)面的沉孔中、并與所述PU輪軸心側(cè)面的沉孔粘牢固定，所述塑料齒輪的沉孔中和所述PU輪軸心的另一側(cè)面的沉孔中各鑲嵌一軸承，所述塑料齒輪軸管的管孔中還襯有一襯管，并且襯管在鑲嵌于所述塑料齒輪沉孔中的軸承和鑲嵌于所述HJ輪軸心另一側(cè)面沉孔中的軸承之間，兩所述的前輪3套接于所述前軸26上，并用兩螺栓擰接于兩前軸外端的螺紋孔中定位。
[0018]所述的盤(pán)輪7包括帶齒輪的塑料輪轂和輪圈，所述帶齒輪的塑料輪轂是在輪箍的圓周上帶有齒輪、齒輪的一側(cè)帶有與的齒輪相同外徑邊圈，所述帶齒輪的塑料輪轂上分布有四個(gè)擰接孔，所述帶齒輪的塑料輪轂的軸心有一軸孔，所述帶齒輪的塑料輪轂的軸孔的兩端各帶有沉孔，所述帶齒輪的塑料輪轂的兩沉孔中各鑲嵌一軸承，所述帶齒輪的塑料輪轂的軸孔中還襯有襯圈，并且襯圈位于兩軸承之間，所述的輪圈是外徑與所述的帶齒輪的塑料輪轂相同的塑料輪圈，所述的輪圈上分布有四個(gè)孔，所述輪圈上的四個(gè)孔與所述帶齒輪的塑料輪轂上的四個(gè)擰接孔相對(duì)應(yīng)，所述的輪圈通過(guò)四自攻螺栓與所述的帶齒輪的塑料輪轂連接成所述的盤(pán)輪7，兩所述的盤(pán)輪7套接于所述的后軸23上，并用兩螺栓擰接于兩后軸外端的螺紋孔中定位。
[0019]所述的萬(wàn)向輪8，包括輪叉件、輪子和對(duì)鎖螺栓，所述的輪叉件包括塑料輪叉、兩輪叉軸承、襯圈和輪叉螺栓，所述塑料輪叉的頂部的上下面的中間各有一沉孔，所述塑料輪叉的兩沉孔之間有一貫通孔，所述塑料輪叉兩下端有相互的對(duì)穿孔，所述塑料輪叉兩內(nèi)側(cè)的對(duì)穿孔處各帶有突圈，所述塑料輪叉頂部的上下面的沉孔中各鑲嵌一輪叉軸承，所述塑料輪叉頂部的貫通孔中放置襯圈，所述的輪叉螺栓從下向上穿入所述塑料輪叉頂部的兩輪叉軸承的內(nèi)孔中和襯圈中，將兩所述輪叉件的所述輪叉螺栓從下向上，分別擰入到焊接于所述前車架I的兩螺筒14中，所述的輪子是一中間的兩面各帶有一軸承的PU輪，所述的輪子的兩軸承之間還襯有襯圈，兩所述的輪子通過(guò)兩對(duì)鎖螺栓的對(duì)擰連接于兩所述塑料輪叉兩下端的相互的對(duì)穿孔中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種折疊椅式雙盤(pán)輪盤(pán)行車，包括前車架、后車架、兩擱腳架座、擱腳架、布椅面、兩前輪、兩盤(pán)輪和兩萬(wàn)向輪，其特征是:前車架包括門型架和兩螺筒，門型架是由一圓管的兩端向后彎曲，然后將圓管兩向后彎曲的兩端再作向下彎曲，門型架的中部的兩邊開(kāi)有橫向的對(duì)穿孔，門型架兩端向下彎曲的管孔內(nèi)各緊配塞入一螺筒;后車架包括后彎管、兩后軸和兩前軸，后彎管是由一圓管的兩端向前彎曲，然后將后彎管兩向前彎曲的兩端再作向前上方和向前下方的兩彎曲，再在后彎管兩向前上方的彎曲處開(kāi)有第一橫向的對(duì)穿孔，在后彎管兩向前下方的彎曲處開(kāi)有第二橫向的對(duì)穿孔，后彎管兩第二橫向的對(duì)穿孔中各連接一后軸，后彎管兩前端的開(kāi)有第三橫向的對(duì)穿孔，后彎管兩第三橫向的對(duì)穿孔各連接一前軸，后車架的兩第一橫向的對(duì)穿孔通過(guò)兩對(duì)鎖螺栓與前車架的兩橫向的對(duì)穿孔轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并且前車架的門型架擱在后車架的兩后軸朝里的檔頭上;擱腳架座是上下方各帶有一縱向穿孔的尼龍件，擱腳架座的上方縱向穿孔的上下側(cè)都帶有縱向的開(kāi)縫，擱腳架座上方縱向穿孔的上側(cè)的前后和下側(cè)的前后各開(kāi)有橫向的對(duì)穿孔，擱腳架座上方縱向穿孔的上下側(cè)，與開(kāi)縫的垂向前后各有橫向的對(duì)穿孔，兩擱腳架座分別連接于門型架兩邊的前部，并分別通過(guò)四螺栓和四螺母的配合將擱腳架座與門型架兩邊固定;擱腳架由一圓管的兩端向后彎曲成門框形后制成，擱腳架兩向后彎曲的端部穿入于兩擱腳架座的下方縱向穿孔中，并用兩螺栓擰接于擱腳架兩后端限位;布椅面的前邊套接于前車架門型架的前邊，布椅面的后邊套接于后車架后彎管的后邊;前輪包括PU輪和塑料齒輪，塑料齒輪上有一軸管，塑料齒輪的軸管與PU輪連接形成前輪，前輪軸心的兩側(cè)各鑲嵌有軸承，兩前輪套接于后車架的兩前軸上，并用螺栓擰接定位;盤(pán)輪包括帶齒輪的塑料輪轂和輪圈，帶齒輪的塑料輪轂的圓周上帶有齒輪，帶齒輪的塑料輪轂的兩側(cè)各鑲嵌一軸承，輪圈通過(guò)自攻螺栓與帶齒輪的塑料輪轂連接，兩盤(pán)輪套接于兩后軸上，并用螺栓擰接定位;兩萬(wàn)向輪通過(guò)輪叉螺栓擰接于兩螺筒中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊椅式雙盤(pán)輪盤(pán)行車，其特征是:所述的螺筒是由一截?zé)o縫金屬圓管的管孔中攻牙成螺紋孔所制成部件，所述的螺筒緊配塞入所述門型架兩端向下彎曲的管孔后，還配合有點(diǎn)焊加固。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊椅式雙盤(pán)輪盤(pán)行車，其特征是:所述的后軸由對(duì)鎖螺栓的螺筒上套接一管圈制成，所述的后軸從所述后彎管兩第二橫向的對(duì)穿孔的內(nèi)側(cè)穿入，再?gòu)乃龊髲澒軆傻诙M向的對(duì)穿孔的外側(cè)穿出，所述后軸套接管圈的一頭作為擱置所述前車架的檔頭，位于所述后彎管兩第二橫向的對(duì)穿孔外側(cè)的所述后軸的一頭用于連接所述的盤(pán)輪。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊椅式雙盤(pán)輪盤(pán)行車，其特征是:所述的前軸是由對(duì)鎖螺栓的螺筒制成，所述的前軸從所述后彎管兩第三橫向的對(duì)穿孔的內(nèi)側(cè)穿入，再?gòu)乃龊髲澒軆傻谌龣M向的對(duì)穿孔的外側(cè)穿出，位于所述后彎管兩第三橫向的對(duì)穿孔外側(cè)的所述前軸的一頭用于連接所述的前輪。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊椅式雙盤(pán)輪盤(pán)行車，其特征是:所述擱腳架座下側(cè)縱向的開(kāi)縫與所述擱腳架座下方的縱向穿孔連通，所述擱腳架座上側(cè)前后和下側(cè)前后的四橫向的對(duì)穿孔都與所述擱腳架座縱向的開(kāi)縫垂向。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊椅式雙盤(pán)輪盤(pán)行車，其特征是:所述擱腳架的前邊還套結(jié)一橡塑發(fā)泡管，所述擱腳架兩向后彎曲的端部與所述擱腳架座的下方縱向穿孔滑動(dòng)連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊椅式雙盤(pán)輪盤(pán)行車，其特征是:所述的布椅面是由牛津布縫制成的布椅面，所述布椅面的前邊和后邊都縫制有橫向的套管，所述布椅面的前邊通過(guò)橫向的套管套結(jié)接于所述前車架門型架的前邊，所述布椅面的后邊通過(guò)橫向的套管套接于所述后車架后彎管的后邊。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊椅式雙盤(pán)輪盤(pán)行車，其特征是:所述的塑料齒輪是在齒輪軸心的一側(cè)面一體連接一軸管，所述塑料齒輪軸管的端部與所述PU輪軸心側(cè)面的沉孔相對(duì)應(yīng)，所述塑料齒輪的另一側(cè)面有一沉孔，所述塑料齒輪沉孔的直徑與所述PU輪軸心側(cè)面的沉孔相等，所述塑料齒輪軸管的端部有直齒紋，所述塑料齒輪軸管端部的直齒紋上粘有粘膠，將所述塑料齒輪軸管的端部壓入到所述PU輪軸心側(cè)面的沉孔中、并與所述PU輪軸心側(cè)面的沉孔粘牢固定，所述塑料齒輪的沉孔中和所述PU輪軸心的另一側(cè)面的沉孔中各鑲嵌一軸承，所述塑料齒輪軸管的管孔中還襯有一襯管，并且襯管在鑲嵌于所述塑料齒輪沉孔中的軸承和鑲嵌于所述PU輪軸心另一側(cè)面沉孔中的軸承之間。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊椅式雙盤(pán)輪盤(pán)行車，其特征是:所述帶齒輪的塑料輪轂是在輪箍的圓周上帶有齒輪、齒輪的一側(cè)帶有與的齒輪相同外徑的邊圈，所述帶齒輪的塑料輪轂上分布有四個(gè)擰接孔，所述帶齒輪的塑料輪轂的軸心有一軸孔，所述帶齒輪的塑料輪轂的軸孔的兩端各帶有沉孔，所述帶齒輪的塑料輪轂的兩沉孔中各鑲嵌一軸承，所述帶齒輪的塑料輪轂的軸孔中還襯有襯圈，并且襯圈位于兩軸承之間，所述的輪圈是外徑與所述的帶齒輪的塑料輪轂相同的塑料輪圈，所述的輪圈上分布有四個(gè)孔，所述輪圈上的四個(gè)孔與所述帶齒輪的塑料輪轂上的四個(gè)擰接孔相對(duì)應(yīng)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊椅式雙盤(pán)輪盤(pán)行車，其特征是:所述的萬(wàn)向輪，包括輪叉件、輪子和對(duì)鎖螺栓，所述的輪叉件包括塑料輪叉、兩輪叉軸承、襯圈和輪叉螺栓，所述塑料輪叉的頂部的上下面的中間各有一沉孔，所述塑料輪叉的兩沉孔之間有一貫通孔，所述塑料輪叉兩下端有相互的對(duì)穿孔，所述塑料輪叉兩內(nèi)側(cè)的對(duì)穿孔處各帶有突圈，所述塑料輪叉頂部的上下面的沉孔中各鑲嵌一輪叉軸承，所述塑料輪叉頂部的貫通孔中放置襯圈，所述的輪叉螺栓從下向上穿入所述塑料輪叉頂部的兩輪叉軸承的內(nèi)孔中和襯圈中，將兩所述輪叉件的所述輪叉螺栓從下向上，分別擰入到焊接于所述前車架的兩螺筒中，所述的輪子是一中間的兩面各帶有一軸承的PU輪，所述的輪子的兩軸承之間還襯有襯圈，兩所述的輪子通過(guò)兩對(duì)鎖螺栓的對(duì)擰連接于兩所述塑料輪叉兩下端的相互的對(duì)穿孔中。
【文檔編號(hào)】B62K15/00GK205574179SQ201620216080
【公開(kāi)日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年3月21日
【發(fā)明人】龐明方
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