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一種簡(jiǎn)易雪地自行車的制作方法

文檔序號(hào):10914974閱讀:371來(lái)源:國(guó)知局
一種簡(jiǎn)易雪地自行車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及交通工具,特別涉及一種簡(jiǎn)易雪地自行車。本技術(shù)方案包括大架、連接在大架前端帶有車把和轉(zhuǎn)軸的前叉、設(shè)置在大架中部下端的腳動(dòng)盤、安裝在大架后端的后輪,所述前叉下端安裝有雪橇板,所述后輪的軸心部分設(shè)置有驅(qū)動(dòng)盤,所述驅(qū)動(dòng)盤與腳動(dòng)盤之間設(shè)置有齒鏈,所述后輪后部設(shè)置有支撐輪,所述支撐輪與后輪之間設(shè)置有傳動(dòng)皮帶,所述后輪與大架之間設(shè)置有后輪架,所述后輪架的自由端與扣輪的軸心部分樞接,所述支撐輪通過(guò)支撐桿與后輪架的自由端固接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于操作簡(jiǎn)便、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、平衡度好、使用性強(qiáng),穩(wěn)定可靠,雪地使用安全性好,行進(jìn)性好。
【專利說(shuō)明】
一種簡(jiǎn)易雪地自行車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及交通工具,特別涉及一種簡(jiǎn)易雪地自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車是現(xiàn)代人們最常使用的一種交通工具,由于其環(huán)保性深處人們的喜愛(ài),在交通、身體鍛煉等方向應(yīng)用極廣。在下雪天,道路、田地由于覆蓋有雪,質(zhì)地松軟,行人極易陷入雪中,給行進(jìn)帶來(lái)不便,造成路況條件惡劣,對(duì)于行人和一般陸地運(yùn)輸工具均具有一定的影響。自行車在雪地行進(jìn)時(shí),由于其本身結(jié)構(gòu)的因此影響,對(duì)其使用、安全等方面都產(chǎn)生不好的影響。目前市場(chǎng)上的雪地自行車由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格昂貴、不易維護(hù)等不容易走進(jìn)普通人們的家庭,使其推廣和應(yīng)用都受到了較大的影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決以上技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提出一種簡(jiǎn)易雪地自行車,包括大架1、連接在大架I前端帶有車把和轉(zhuǎn)軸的前叉2、設(shè)置在大架中部下端的腳動(dòng)盤3、安裝在大架I后端的后輪4,所述前叉2下端安裝有雪橇板5,所述后輪4的軸心部分設(shè)置有驅(qū)動(dòng)盤6,所述驅(qū)動(dòng)盤6與腳動(dòng)盤3之間設(shè)置有齒鏈7,所述后輪4后部設(shè)置有支撐輪8,所述支撐輪8與后輪4之間設(shè)置有傳動(dòng)皮帶9,所述后輪4與大架I之間設(shè)置有后輪架11,所述后輪架11的自由端與扣輪4的軸心部分樞接,所述支撐輪8通過(guò)支撐桿10與后輪架11的自由端固接。
[0004]本技術(shù)方案可以優(yōu)化為,腳動(dòng)盤3兩側(cè)設(shè)置有腳蹬12。
[0005]也可以進(jìn)一步優(yōu)化為,雪橇板5前后兩端向上翹起。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于操作簡(jiǎn)便、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、平衡度好、使用性強(qiáng),穩(wěn)定可靠,雪地使用安全性好,行進(jìn)性好。
【附圖說(shuō)明】
[0007 ]圖1是本實(shí)用新型的整體不意圖;
[0008]其中:1、大架;2、前叉;3、腳動(dòng)盤;4、后輪;5、雪橇板;6、驅(qū)動(dòng)盤;7、齒鏈;8、支撐輪;9、傳動(dòng)皮帶;10、支撐桿;11、后輪架;12、腳蹬。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合如圖1所示詳細(xì)描述本技術(shù)方案具體實(shí)施情況,本實(shí)用新型提出一種簡(jiǎn)易雪地自行車,包括大架1、連接在大架I前端帶有車把和轉(zhuǎn)軸的前叉2、設(shè)置在大架中部下端的腳動(dòng)盤3、安裝在大架I后端的后輪4,所述前叉2下端安裝有雪橇板5,所述后輪4的軸心部分設(shè)置有驅(qū)動(dòng)盤6,所述驅(qū)動(dòng)盤6與腳動(dòng)盤3之間設(shè)置有齒鏈7,所述后輪4后部設(shè)置有支撐輪8,所述支撐輪8與后輪4之間設(shè)置有傳動(dòng)皮帶9,所述后輪4與大架I之間設(shè)置有后輪架11,所述后輪架11的自由端與扣輪4的軸心部分樞接,所述支撐輪8通過(guò)支撐桿10與后輪架11的自由端固接。腳動(dòng)盤3兩側(cè)設(shè)置有腳蹬12。雪橇板5前后兩端向上翹起。
[0010]使用方法:使用人員在雪地騎行該產(chǎn)品時(shí),使用腳蹬12給本產(chǎn)品以驅(qū)動(dòng)力,使腳動(dòng)盤3通過(guò)齒鏈7驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)盤6以帶動(dòng)后輪4轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)大架I推動(dòng)雪橇板5向前運(yùn)行。當(dāng)雪地積雪較多時(shí),將后輪架11的自由端固接的支撐輪8放下,使支撐輪8與后輪4的最低面齊平,后輪4通過(guò)傳動(dòng)皮帶9驅(qū)動(dòng)支撐輪8轉(zhuǎn)動(dòng),在積雪較厚的情況下,支撐輪8和后輪4以及傳動(dòng)皮帶9外表面的共同作用,使推動(dòng)力加大,方便本產(chǎn)品在雪地上的騎行更加方便,而且支撐輪8也可以提尚本廣品的平衡性。
[0011]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種簡(jiǎn)易雪地自行車,包括大架(I)、連接在大架(I)前端帶有車把和轉(zhuǎn)軸的前叉(2)、設(shè)置在大架中部下端的腳動(dòng)盤(3)、安裝在大架(I)后端的后輪(4),其特征在于所述前叉(2)下端安裝有雪橇板(5),所述后輪(4)的軸心部分設(shè)置有驅(qū)動(dòng)盤(6),所述驅(qū)動(dòng)盤(6)與腳動(dòng)盤(3)之間設(shè)置有齒鏈(7),所述后輪(4)后部設(shè)置有支撐輪(8),所述支撐輪(8)與后輪(4)之間設(shè)置有傳動(dòng)皮帶(9),所述后輪(4)與大架(I)之間設(shè)置有后輪架(11),所述后輪架(11)的自由端與后輪(4)的軸心部分樞接,所述支撐輪(8)通過(guò)支撐桿(10)與后輪架(11)的自由端固接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種簡(jiǎn)易雪地自行車,其特征在于腳動(dòng)盤(3)兩側(cè)設(shè)置有腳蹬(12)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一所述的一種簡(jiǎn)易雪地自行車,其特征在于雪橇板(5)前后兩端向上翅起。
【文檔編號(hào)】B62M29/00GK205602045SQ201620419755
【公開日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年5月11日
【發(fā)明人】曲佳誠(chéng)
【申請(qǐng)人】曲佳誠(chéng)
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