一種可折疊曲臂十字輪的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種可折疊曲臂十字輪，包括輪轂、四個可拼接成圓形結(jié)構(gòu)的嵌有橡膠輪的曲臂、可折疊穩(wěn)定支架，所述輪轂由內(nèi)圈和一個等距偏心放射狀的十字形支架組合而成，四個嵌有橡膠輪胎的曲臂的一端分別與十字形支架的四個輻條自由端活動鉸接，所述可折疊穩(wěn)定支架鉸接于曲臂與十字形支架之間，所述可折疊穩(wěn)定支架伸展時使曲臂往外旋轉(zhuǎn)，折疊時曲臂向內(nèi)旋轉(zhuǎn)，四個曲臂形成一個與輪轂的內(nèi)圈同心的圓。本實(shí)用新型既可以在平面上行進(jìn)，也可以在樓梯上上升。嵌有橡膠輪胎的曲臂設(shè)計不僅減弱平地行進(jìn)時的震動，也減少了上升落地時對載物的剛性沖擊，滿足平面路和梯坎路面的行進(jìn)要求，具有良好的推廣價值，屬于交通工具技術(shù)領(lǐng)域。
【專利說明】
一種可折疊曲臂十字輪
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及交通工具技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種可折疊曲臂十字輪。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著網(wǎng)絡(luò)購物的蓬勃發(fā)展，快遞物流行業(yè)已經(jīng)滲透到我們?nèi)粘Ｉ畹拿總€角落。當(dāng)前快遞投遞中，投遞員每天的派送量通常達(dá)數(shù)百件，而在一些情況下，例如在無電梯高層建筑的大型貨物投遞過程中，快遞員投遞物件需要通過搬抬扛的方式，很費(fèi)體力，也增加了貨物運(yùn)送過程中發(fā)生意外的風(fēng)險。近年來，也有過上下樓的工具車，但其車輪結(jié)構(gòu)只適用于攀爬上樓，使得這類車的適用范圍特別有限。而且，這種結(jié)構(gòu)的十字輪還存在著一個風(fēng)險，若用力不當(dāng)回到工具車后倒，威脅到了搬運(yùn)者的人身安全。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了提高苦力從業(yè)人員的搬運(yùn)效率，保障搬運(yùn)者的人身安全，本實(shí)用新型提供一種可折疊曲臂十字輪。
[0004]本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種可折疊曲臂十字輪，包括輪轂、四個可拼接成圓形結(jié)構(gòu)的嵌有橡膠輪的曲臂、可折疊穩(wěn)定支架，所述輪轂由內(nèi)圈和一個等距偏心放射狀的十字形支架組合而成，四個嵌有橡膠輪胎的曲臂的一端分別與十字形支架的四個輻條自由端活動鉸接，所述可折疊穩(wěn)定支架鉸接于曲臂與十字形支架之間，所述可折疊穩(wěn)定支架伸展時使曲臂往外旋轉(zhuǎn)，折疊時曲臂向內(nèi)旋轉(zhuǎn)，四個曲臂形成一個與輪轂的內(nèi)圈同心的圓。
[0006]進(jìn)一步地，可折疊穩(wěn)定支架包括通過鉸鏈連接的第一折疊連桿、第二折疊連桿，所述十字形支架的四個輻條之間連接設(shè)置有與第二折疊連桿鉸接的弧形連接部，所述第一折疊連桿、第二折疊連桿相互配合地設(shè)置有保證在曲臂伸展至極限位置時保持穩(wěn)定的機(jī)械限位結(jié)構(gòu)。
[0007]進(jìn)一步地，所述機(jī)械限位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述第二折疊連桿上的限位銷釘和所述第一折疊連桿上的限位槽，曲臂伸展至極限位置時，所述限位銷釘卡入限位槽內(nèi)使可折疊穩(wěn)定支架在極限位置實(shí)現(xiàn)自鎖目的。
[0008]進(jìn)一步地，所述輪轂中心安裝有單向軸承，利用單向軸承單向轉(zhuǎn)動的特性，避免了上樓期間小車倒退帶來傷及人員的風(fēng)險。
[0009]進(jìn)一步地，所述輪轂、曲臂、可折疊穩(wěn)定支架均為鋁合金材料，具有減輕自重和超強(qiáng)剛性及優(yōu)異的承重能力。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:
[0011 ]本實(shí)用新型采用可折疊曲臂結(jié)構(gòu)設(shè)計，各構(gòu)件之間采用鉸鏈連接，加工方便，同時曲臂的設(shè)計及輪轂中心加裝單向軸承，避免了上樓期間小車倒退可能帶來的意外風(fēng)險。而且，嵌有橡膠輪胎的曲臂設(shè)計不僅減弱平地行進(jìn)時的震動，也使上升過程中貨物的運(yùn)動更為平緩。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的一種可折疊曲臂十字輪展開狀態(tài)示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的一種可折疊曲臂十字輪的收縮狀態(tài)示意圖。
[0014]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的一種可折疊曲臂十字輪的曲臂結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例的一種可折疊曲臂十字輪的第一折疊連桿結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例的一種可折疊曲臂十字輪的第二折疊連桿結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例的一種可折疊曲臂十字輪的第一折疊連桿、第二折疊連桿的配合結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖7為本實(shí)用新型一種可折疊曲臂十字輪的輪轂結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中:1_曲臂；2-第一折疊連桿;21-限位槽;3-第二折疊連桿;31-限位銷釘;4輪轂;41-輻條;42-弧形連接部;5-橡膠輪胎。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步具體詳細(xì)描述。
[0021]如圖1至圖7所示，一種可折疊曲臂十字輪，包括輪轂4、四個可拼接成圓形結(jié)構(gòu)的嵌有橡膠輪的曲臂1、可折疊穩(wěn)定支架，所述輪轂4由內(nèi)圈和一個等距偏心放射狀的十字形支架組合而成，四個嵌有橡膠輪胎5的曲臂I的一端分別與十字形支架的四個福條41自由端活動鉸接，所述可折疊穩(wěn)定支架鉸接于曲臂I與十字形支架之間，所述可折疊穩(wěn)定支架伸展時使曲臂I往外旋轉(zhuǎn)，折疊時曲臂I向內(nèi)旋轉(zhuǎn)，四個曲臂I形成一個與輪轂4的內(nèi)圈同心的圓。
[0022]可折疊穩(wěn)定支架包括通過鉸鏈連接的第一折疊連桿2、第二折疊連桿3，所述十字形支架的四個輻條41之間連接設(shè)置有與第二折疊連桿3鉸接的弧形連接部42，所述第一折疊連桿2、第二折疊連桿3相互配合地設(shè)置有保證在曲臂I伸展至極限位置時保持穩(wěn)定的機(jī)械限位結(jié)構(gòu)。
[0023]所述機(jī)械限位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述第二折疊連桿3上的限位銷釘31和所述第一折疊連桿2上的限位槽21，曲臂I伸展至極限位置時，所述限位銷釘31卡入限位槽21內(nèi)使可折疊穩(wěn)定支架在極限位置實(shí)現(xiàn)自鎖目的。
[0024]所述輪轂4中心安裝有單向軸承，利用單向軸承單向轉(zhuǎn)動的特性，避免了上樓期間小車倒退帶來傷及人員的風(fēng)險。
[0025]所述輪轂4、曲臂1、可折疊穩(wěn)定支架均為鋁合金材料，具有減輕自重和超強(qiáng)剛性及優(yōu)異的承重能力。
[0026]本實(shí)施例的所述曲臂I和輪轂4厚度為30mm。第一折疊連桿2、第二折疊連桿3厚度均為2.5mm，寬均為10mm，第一折疊連桿2長80mm，第二折疊連桿3長45mm。
[0027]本實(shí)施例的可折疊曲臂十字輪在平地行進(jìn)時將可折疊穩(wěn)定支架折疊起來，使曲臂I平折向內(nèi)收縮形成圓，當(dāng)要在梯坎上行進(jìn)時，將可折疊穩(wěn)定支架展開，曲臂I向外伸展。該可折疊曲臂十字輪可用于一般的人力車上，只要將原輪取下?lián)Q上，即可實(shí)現(xiàn)該實(shí)用新型產(chǎn)品的功能和優(yōu)點(diǎn)。
[0028]上述實(shí)施例為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不受所述實(shí)施例的限制，其他的任何未背離本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可折疊曲臂十字輪，其特征在于:包括輪轂(4)、四個可拼接成圓形結(jié)構(gòu)的嵌有橡膠輪的曲臂(I)、可折疊穩(wěn)定支架，所述輪轂(4)由內(nèi)圈和一個等距偏心放射狀的十字形支架組合而成，四個嵌有橡膠輪胎(5)的曲臂(I)的一端分別與十字形支架的四個輻條(41)自由端活動鉸接，所述可折疊穩(wěn)定支架鉸接于曲臂(I)與十字形支架之間，所述可折疊穩(wěn)定支架伸展時使曲臂(I)往外旋轉(zhuǎn)，折疊時曲臂(I)向內(nèi)旋轉(zhuǎn)，四個曲臂(I)形成一個與輪轂(4)的內(nèi)圈同心的圓。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊曲臂十字輪，其特征在于:可折疊穩(wěn)定支架包括通過鉸鏈連接的第一折疊連桿(2)、第二折疊連桿(3)，所述十字形支架的四個輻條(41)之間連接設(shè)置有與第二折疊連桿3鉸接的弧形連接部(42)，所述第一折疊連桿(2)、第二折疊連桿(3)相互配合地設(shè)置有保證在曲臂(I)伸展至極限位置時保持穩(wěn)定的機(jī)械限位結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可折疊曲臂十字輪，其特征在于:所述機(jī)械限位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述第二折疊連桿(3)上的限位銷釘(31)和所述第一折疊連桿(2)上的限位槽(21)，曲臂(I)伸展至極限位置時，所述限位銷釘(31)卡入限位槽(21)內(nèi)使可折疊穩(wěn)定支架在極限位置實(shí)現(xiàn)自鎖目的。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊曲臂十字輪，其特征在于:所述輪轂(4)中心安裝有單向軸承。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊曲臂十字輪，其特征在于:所述輪轂(4)、曲臂(I)、可折疊穩(wěn)定支架均為招合金材料。
【文檔編號】B62B5/02GK205615561SQ201620238977
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年3月25日
【發(fā)明人】柳俊城, 鐘桂生, 李琳, 陳鈞馳, 冼智濠
【申請人】華南理工大學(xué)