不易被盜的電動車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種不易被盜的電動車,包括車身、車輪、置于車身內(nèi)的蓄電池組和電動機及車鎖防盜器,所述車鎖防盜器包括車鎖、用于隱藏車鎖的鎖套、鑰匙及配合鑰匙開啟車鎖的柱塞,所述鎖套內(nèi)開設(shè)有可供所述柱塞插入的活動腔,所述柱塞可在所述活動腔內(nèi)進行左右、旋轉(zhuǎn)動作;所述柱塞其中一端設(shè)有可卡合鑰匙的卡槽,柱塞的另一端設(shè)有便于拉出所述柱塞的拉環(huán);所述鎖套其中一端套設(shè)與所述車鎖端部,并與所述車鎖外側(cè)壁固連,所述車鎖上設(shè)有與所述鑰匙相配合的鎖孔。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,鎖套可將車鎖隱藏,使得在外部時無法直接看清車鎖的結(jié)構(gòu),無法用常規(guī)的鑰匙進行開鎖,并且很難破壞,不易被盜走。
【專利說明】
不易被盜的電動車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及交通工具領(lǐng)域,尤其是涉及一種不易被盜的電動車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的發(fā)展,公路鐵路等都迅速的發(fā)展起來。為了減少尾氣的排放,保護環(huán)境,我們開始倡導綠色出行,騎電動車就是一種綠色出行的交通方式。因為電動車低碳環(huán)保,輕便靈巧,在騎電動車出門時不僅低碳環(huán)保,而且騎行、??慷挤浅7奖?,受到很多人的喜愛。但是,正由于電動車十分的輕便,在電動車??繒r,電動車很容易被小偷偷走,從而給使用者帶來經(jīng)濟損失。小偷破壞車鎖的常用方法是使用各種鑰匙將車鎖打開,或者使用各種工具將鎖芯破壞?,F(xiàn)有的許多種車鎖,鎖芯都暴露在外面,從而給小偷造成可乘之機。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、車鎖可隱藏、安全性高的不易被盜的電動車。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用以下技術(shù)方案:一種不易被盜的電動車,包括車身、車輪、置于車身內(nèi)的蓄電池組和電動機及車鎖防盜器,所述車鎖防盜器包括車鎖、用于隱藏車鎖的鎖套、鑰匙及配合鑰匙開啟車鎖的柱塞,所述鎖套內(nèi)開設(shè)有可供所述柱塞插入的活動腔,所述柱塞可在所述活動腔內(nèi)進行左右、旋轉(zhuǎn)動作;所述柱塞其中一端設(shè)有可卡合鑰匙的卡槽,柱塞的另一端設(shè)有便于拉出所述柱塞的拉環(huán);所述鎖套其中一端套設(shè)與所述車鎖端部,并與所述車鎖外側(cè)壁固連,所述車鎖上設(shè)有與所述鑰匙相配合的鎖孔;所述柱塞開設(shè)卡槽的一端外側(cè)壁上固連有一限位凸緣,所述鎖套上設(shè)有供所述限位凸緣穿入的長條形通槽,該通槽的其中一端為開口設(shè)置;所述鎖套靠近車鎖的一端設(shè)有與所述限位凸緣相配合的環(huán)形限位槽,所述環(huán)形限位槽用于柱塞旋轉(zhuǎn)時對限位凸緣進行限位。
[0005]進一步的,所述通槽和環(huán)形限位槽的寬度與所述限位凸緣的寬度相等。
[0006]更進一步的,所述拉環(huán)上開設(shè)有可供人的手指插入的半圓孔。
[0007]綜上所述,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,鎖套可將車鎖隱藏,使得在外部時無法直接看清車鎖的結(jié)構(gòu),對于鎖孔的樣式、形狀等也無法看清,從而無法用常規(guī)的鑰匙進行開鎖,并且很難破壞,不易被盜走;通過柱塞配合鑰匙開鎖,不會受到鎖套的干擾,開鎖簡便;通槽和環(huán)形限位槽的設(shè)置可在開鎖時,對鑰匙的位置進行限位,使得鑰匙可直接插入鎖孔內(nèi),不會出現(xiàn)無法對準的現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為車鎖防盜器的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好的理解本實用新型方案,下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整的描述。
[0011]如圖1-2所示,一種不易被盜的電動車,包括車身5、車輪6、置于車身5內(nèi)的蓄電池組7和電動機8及車鎖防盜器,所述車鎖防盜器包括車鎖1、鎖套2、鑰匙以及柱塞3。所述鎖套用于隱藏所述車鎖I,車鎖I上設(shè)有與所述鑰匙相配合的鎖孔U。具體的,所述鎖套2的其中一端套設(shè)與所述車鎖I的左端部,并與所述車鎖I左端的外側(cè)壁固定連接在一起。所述鎖套2內(nèi)開設(shè)有活動腔21,該活動腔21可供所述柱塞3插入,所述柱塞3可在所述活動腔21內(nèi)左右移動或者旋轉(zhuǎn)動作。具體的,所述柱塞用于配合鑰匙開啟車鎖I,柱塞的其中一端設(shè)有可卡合鑰匙的卡槽31,柱塞3的另一端設(shè)有便于拉出所述柱塞3的拉環(huán)32,與本實施例中,所述拉環(huán)32上開設(shè)有可供人的手指插入的半圓孔321。在將柱塞從活動腔21中拉出時,可握持拉環(huán)進行操作,更為簡便。
[0012]開鎖時,為了對鑰匙的位置進行限位,使得鑰匙可直接插入鎖孔內(nèi),我們在所述柱塞3上設(shè)置了一個限位凸緣4,這個限位凸緣4設(shè)置在所述柱塞開設(shè)卡槽31的一端上,并且與柱塞的外側(cè)壁固定連接。所述鎖套2上設(shè)有長條形通槽,該長條形通槽用于在柱塞左右移動時供所述限位凸緣4穿入,該通槽的其中一端為開口設(shè)置。所述鎖套2上還設(shè)置有環(huán)形限位槽22,該環(huán)形限位槽22設(shè)置在靠近車鎖I的一端,環(huán)形限位槽22與所述限位凸緣4相配合,用于在柱塞旋轉(zhuǎn)動作時限定限位凸緣的位置。優(yōu)選的,所述通槽和環(huán)形限位槽22的寬度與所述限位凸緣4的寬度相等,從而在對限位凸緣進行限定時不易出現(xiàn)偏差。進一步的,所述鎖套2、車鎖1、柱塞3的中心位于同一直線上,使得鑰匙與鎖孔位于同一直線上,保證鑰匙快速插入鎖孔內(nèi)。
[0013]顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都應(yīng)當屬于本實用新型保護的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種不易被盜的電動車,包括車身(5)、車輪(6)、置于車身內(nèi)的蓄電池組(7)和電動機(8)及車鎖防盜器,其特征在于:所述車鎖防盜器包括車鎖(I)、用于隱藏車鎖(I)的鎖套(2)、鑰匙及配合鑰匙開啟車鎖(I)的柱塞(3),所述鎖套(2)內(nèi)開設(shè)有可供所述柱塞(3)插入的活動腔(21),所述柱塞(3)可在所述活動腔(21)內(nèi)進行左右、旋轉(zhuǎn)動作;所述柱塞(3)其中一端設(shè)有可卡合鑰匙的卡槽(31),柱塞(3)的另一端設(shè)有便于拉出所述柱塞(3)的拉環(huán)(32);所述鎖套(2)其中一端套設(shè)與所述車鎖(I)端部,并與所述車鎖(I)外側(cè)壁固連,所述車鎖(I)上設(shè)有與所述鑰匙相配合的鎖孔(11);所述柱塞(3)開設(shè)卡槽(31)的一端外側(cè)壁上固連有一限位凸緣(4),所述鎖套(2)上設(shè)有供所述限位凸緣(4)穿入的長條形通槽,該通槽的其中一端為開口設(shè)置;所述鎖套(2)靠近車鎖(I)的一端設(shè)有與所述限位凸緣(4)相配合的環(huán)形限位槽(22),所述環(huán)形限位槽(22)用于柱塞(3)旋轉(zhuǎn)時對限位凸緣(4)進行限位。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的不易被盜的電動車,其特征在于:所述通槽和環(huán)形限位槽(22)的寬度與所述限位凸緣(4)的寬度相等。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的不易被盜的電動車,其特征在于:所述拉環(huán)(32)上開設(shè)有可供人的手指插入的半圓孔(321)。
【文檔編號】B62H5/00GK205632750SQ201620187698
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年3月12日
【發(fā)明人】汪洋
【申請人】汪洋