室內(nèi)使用試驗(yàn)用勵(lì)磁電抗器搬運(yùn)裝卸車(chē)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及電力部分搬運(yùn)輔助器械，具體為一種室內(nèi)使用試驗(yàn)用勵(lì)磁電抗器搬運(yùn)裝卸車(chē)，包括車(chē)架（4），所述車(chē)架（4）上安裝兩個(gè)車(chē)輪（2）；所述車(chē)架（4）頂部安裝承力杠桿（1），所述承力杠桿（1）設(shè)置有三個(gè)支點(diǎn)調(diào)節(jié)孔（12），所述承力杠桿（1）選擇一個(gè)支點(diǎn)調(diào)節(jié)孔（12）通過(guò)固定承力桿螺栓（3）安裝于車(chē)架（4）頂部；所述承力杠桿（1）的動(dòng)力臂端設(shè)置把手（13）；所述承力杠桿（1）的阻力臂端部間隔設(shè)置有兩個(gè)調(diào)節(jié)掛鉤（11）。裝卸車(chē)的投入使用方便企業(yè)庫(kù)房中小型重物的搬運(yùn)和裝卸車(chē)工作，具有很好的實(shí)用價(jià)值。
【專利說(shuō)明】
室內(nèi)使用試驗(yàn)用勵(lì)磁電抗器搬運(yùn)裝卸車(chē)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電力部分搬運(yùn)輔助器械，具體為一種室內(nèi)使用試驗(yàn)用勵(lì)磁電抗器搬運(yùn)裝卸車(chē)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]隨著電力系統(tǒng)的發(fā)展，電力試驗(yàn)儀器向微機(jī)化、小型化、集成化發(fā)展，但仍有一些試驗(yàn)儀器雖然個(gè)頭小但重量很重。電力試驗(yàn)工作需要先從試驗(yàn)儀器存放庫(kù)房搬運(yùn)試驗(yàn)儀器到車(chē)輛上，試驗(yàn)完成后回到單位再卸車(chē)放回庫(kù)房。搬運(yùn)此類儀器上車(chē)卸車(chē)費(fèi)時(shí)費(fèi)力。其中尤以試驗(yàn)用勵(lì)磁電抗器(如圖6所示)個(gè)頭不大但重量可達(dá)到50kg以上，搬運(yùn)裝卸很是費(fèi)力， 也是個(gè)難題，一是在庫(kù)房中的搬運(yùn)，二是裝卸車(chē)。實(shí)際工作當(dāng)中往往需要三四個(gè)人在車(chē)上車(chē)下配合才能裝卸車(chē)。目前并沒(méi)有專用的勵(lì)磁電抗器搬運(yùn)裝卸車(chē)，市面上的搬運(yùn)裝卸車(chē)一般分為手動(dòng)杠桿車(chē)、液壓裝卸車(chē)、叉車(chē)等，液壓裝卸車(chē)和叉車(chē)價(jià)格昂貴、維護(hù)費(fèi)用高，手動(dòng)杠桿車(chē)價(jià)格低廉但沒(méi)有專用于室內(nèi)使用的試驗(yàn)儀器搬運(yùn)裝卸的設(shè)計(jì)杠桿車(chē)。室內(nèi)使用試驗(yàn)用勵(lì)磁電抗器搬運(yùn)裝卸車(chē)的研發(fā)就可以輕松解決笨重試驗(yàn)儀器裝車(chē)費(fèi)時(shí)費(fèi)力這一問(wèn)題。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對(duì)目前沒(méi)有專用的室內(nèi)使用的勵(lì)磁電抗器搬運(yùn)裝卸車(chē)的問(wèn)題，提供了一種室內(nèi)使用試驗(yàn)用勵(lì)磁電抗器搬運(yùn)裝卸車(chē)。
[0004]本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種室內(nèi)使用試驗(yàn)用勵(lì)磁電抗器搬運(yùn)裝卸車(chē)，包括車(chē)架，所述車(chē)架上安裝兩個(gè)車(chē)輪;所述車(chē)架頂部安裝承力杠桿，所述承力杠桿設(shè)置有三個(gè)支點(diǎn)調(diào)節(jié)孔，所述承力杠桿選擇一個(gè)支點(diǎn)調(diào)節(jié)孔通過(guò)固定承力桿螺栓安裝于車(chē)架頂部;所述承力杠桿的動(dòng)力臂端設(shè)置把手;所述承力杠桿的阻力臂端部間隔設(shè)置有兩個(gè)調(diào)節(jié)掛鉤。
[0006]工作時(shí)，根據(jù)搬運(yùn)重物(勵(lì)磁電抗器)情況選擇懸掛于阻力臂端的一個(gè)調(diào)節(jié)掛鉤上，承力杠桿選擇一個(gè)支點(diǎn)調(diào)節(jié)孔安裝于車(chē)架頂端，利用杠桿原理起吊重物后，推行至裝卸地點(diǎn)，輕松省力，費(fèi)用低廉。
[0007]優(yōu)選的，所述承力杠桿的阻力臂為90度折桿，用于抬高重量的提升高度，方便裝卸車(chē)。
[0008]優(yōu)選的，所述承力杠桿的動(dòng)力臂和阻力臂均為分節(jié)套筒式連接，可以拆卸和組裝。
[0009]優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)掛鉤上掛設(shè)裝卸車(chē)鉤。所述裝卸車(chē)鉤包括上掛鉤，所述上掛鉤的鉤桿底部安裝有三個(gè)下掛鉤，專用于安全穩(wěn)定的勾住勵(lì)磁電抗器。
[0010]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，該室內(nèi)使用試驗(yàn)用勵(lì)磁電抗器搬運(yùn)裝卸車(chē)采用杠桿原理， 上掛鉤、下掛鉤均采用帶閉鎖掛鉤連接。承力杠桿、車(chē)身尺寸均按照電力部門(mén)庫(kù)房空間進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證室內(nèi)使用搬運(yùn)靈活、省時(shí)省力。承力杠桿為適應(yīng)室內(nèi)使用采用可拆卸分節(jié)結(jié)構(gòu)， 使用銷子連接。裝卸車(chē)的投入使用方便企業(yè)庫(kù)房中小型重物的搬運(yùn)和裝卸車(chē)工作，具有很好的實(shí)用價(jià)值?！靖綀D說(shuō)明】[0〇11]圖1表示承力杜桿的示意圖。
[0012]圖2表示分節(jié)套筒式承力杠桿的示意圖。[〇〇13]圖3表示裝卸車(chē)身示意圖。[0〇14]圖4表示裝卸車(chē)鉤的示意圖。[〇〇15]圖5表示裝卸車(chē)的整車(chē)示意圖。
[0016]圖6表示勵(lì)磁電抗器示意圖。
[0017]圖7表示裝卸車(chē)搬運(yùn)勵(lì)磁電抗器示意圖。
[0018]圖中，1-承力杠桿，2-車(chē)輪，3-固定承力桿螺栓，4-車(chē)架，5-裝卸車(chē)鉤，6-勵(lì)磁電抗器，11-調(diào)節(jié)掛鉤，12-支點(diǎn)調(diào)節(jié)孔，13-把手，14-套筒銷軸孔，51-上掛鉤，52-下掛鉤?！揪唧w實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0020]—種室內(nèi)使用試驗(yàn)用勵(lì)磁電抗器搬運(yùn)裝卸車(chē)，如圖3所示，車(chē)身結(jié)構(gòu)包括車(chē)架4,所述車(chē)架4上安裝兩個(gè)車(chē)輪2。
[0021]如圖5所示，所述車(chē)架4頂部安裝承力杠桿1，所述承力杠桿1設(shè)置有三個(gè)支點(diǎn)調(diào)節(jié)孔12,所述承力杠桿1選擇一個(gè)支點(diǎn)調(diào)節(jié)孔12通過(guò)固定承力桿螺栓3安裝于車(chē)架4頂部。所述承力杠桿1的動(dòng)力臂端設(shè)置把手13。[〇〇22]如圖1所示，承力杠桿1可以選擇整體式，其阻力臂為90度折桿，獨(dú)特的“Z”形承力桿設(shè)計(jì)，目的是抬高重量的提升高度，保證裝卸車(chē)方便。三個(gè)支點(diǎn)調(diào)節(jié)孔用于調(diào)節(jié)動(dòng)力臂和阻力臂的長(zhǎng)度比例，所述承力杠桿1的阻力臂端部間隔設(shè)置有兩個(gè)調(diào)節(jié)掛鉤11，用于懸掛重物。[〇〇23]所述承力杠桿1的動(dòng)力臂和阻力臂均為分節(jié)套筒式連接，方便拆卸和組裝。如圖2 所示，動(dòng)力臂為兩節(jié)式，開(kāi)設(shè)有套筒銷軸孔，通過(guò)銷軸連接成動(dòng)力臂；同理，阻力臂也為兩節(jié)式，開(kāi)設(shè)有套筒銷軸孔，通過(guò)銷軸連接成阻力臂，其上的兩個(gè)調(diào)節(jié)掛鉤分別位于兩節(jié)上。
[0024] 所述調(diào)節(jié)掛鉤11上掛設(shè)裝卸車(chē)鉤5,如圖4所示，所述裝卸車(chē)鉤5包括上掛鉤51，所述上掛鉤51的鉤桿底部安裝有三個(gè)下掛鉤52。所述上掛鉤51優(yōu)選采用帶閉鎖掛鉤，增加實(shí)用性、安全性。[〇〇25] 使用時(shí)，如圖7所示，承力杠桿的動(dòng)力臂通過(guò)三個(gè)調(diào)節(jié)孔實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)，阻力臂通過(guò)兩個(gè)調(diào)節(jié)掛環(huán)調(diào)節(jié)勵(lì)磁電抗器的位置?？筛鶕?jù)搬運(yùn)儀器重量進(jìn)行調(diào)節(jié)節(jié)省體力，同時(shí)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛和調(diào)節(jié)裝卸車(chē)距離調(diào)節(jié)力臂長(zhǎng)度。其力臂比例可保證至少省力1/2—2/3
[0026]最后應(yīng)說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照本實(shí)用新型實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，都不脫離本實(shí)用新型的技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋本實(shí)用新型的權(quán)利要求保護(hù)范圍中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種室內(nèi)使用試驗(yàn)用勵(lì)磁電抗器搬運(yùn)裝卸車(chē)，包括車(chē)架(4)，所述車(chē)架(4)上安裝兩 個(gè)車(chē)輪(2);其特征在于:所述車(chē)架(4)頂部安裝承力杠桿(1)，所述承力杠桿(1)設(shè)置有三個(gè) 支點(diǎn)調(diào)節(jié)孔(12)，所述承力杠桿(1)選擇一個(gè)支點(diǎn)調(diào)節(jié)孔(12)通過(guò)固定承力桿螺栓(3)安裝 于車(chē)架(4)頂部;所述承力杠桿(1)的動(dòng)力臂端設(shè)置把手(13);所述承力杠桿(1)的阻力臂端 部間隔設(shè)置有兩個(gè)調(diào)節(jié)掛鉤(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的室內(nèi)使用試驗(yàn)用勵(lì)磁電抗器搬運(yùn)裝卸車(chē)，其特征在于:所述承 力杠桿(1)的阻力臂為90度折桿。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的室內(nèi)使用試驗(yàn)用勵(lì)磁電抗器搬運(yùn)裝卸車(chē)，其特征在于:所述承 力杠桿(1)的動(dòng)力臂和阻力臂均為分節(jié)套筒式連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的室內(nèi)使用試驗(yàn)用勵(lì)磁電抗器搬運(yùn)裝卸車(chē)，其特征在于:所述調(diào) 節(jié)掛鉤(11)上掛設(shè)裝卸車(chē)鉤(5)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的室內(nèi)使用試驗(yàn)用勵(lì)磁電抗器搬運(yùn)裝卸車(chē)，其特征在于:所述裝 卸車(chē)鉤(5)包括上掛鉤(51)，所述上掛鉤(51)的鉤桿底部安裝有三個(gè)下掛鉤(52)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的室內(nèi)使用試驗(yàn)用勵(lì)磁電抗器搬運(yùn)裝卸車(chē)，其特征在于:所述上 掛鉤(51)采用帶閉鎖掛鉤。
【文檔編號(hào)】B62B1/06GK205675041SQ201620543278
【公開(kāi)日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年6月7日 公開(kāi)號(hào)201620543278.8, CN 201620543278, CN 205675041 U, CN 205675041U, CN-U-205675041, CN201620543278, CN201620543278.8, CN205675041 U, CN205675041U
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