一種苗木輸送板車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種苗木輸送板車，解決了在裝苗木時，需要手動插裝后擋板，造成生產(chǎn)效率降低的問題，其技術(shù)方案要點是一種苗木輸送板車，包括支撐架以及安裝于支撐架上的底板，所述支撐架的兩側(cè)設(shè)置有車輪、第一擋桿和第二擋桿，其特征是：所述的底板沿自身高度方向與支撐架滑動連接，所述的第一擋桿上鉸接有后擋板，所述后擋板置于第一擋桿和第二擋桿之間，所述的底板上連接有驅(qū)動桿，所述后擋板通過所述驅(qū)動桿與底板連接，所述底板沿自身高度方向移動通過驅(qū)動桿帶動后擋板與支撐架抵觸設(shè)置，達(dá)到了提升生產(chǎn)效率的目的。
【專利說明】
_種苗木輸送板車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種苗木運輸工具領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種苗木輸送板車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著苗木業(yè)的壯大，一些適用于除苗的高新機(jī)械在不斷增多，然而，這些機(jī)械多適用于規(guī)?；拇笮同F(xiàn)代化苗圃，需要有寬闊的苗圃道路為基礎(chǔ)，對于國內(nèi)現(xiàn)有苗圃而言，苗圃道路常常較為狹窄，且多為泥地，一般機(jī)械類板車難以進(jìn)入，普通的翻斗車雖然進(jìn)出方便，但運苗數(shù)量有很有限，且無法運輸中型灌木，缺乏實用性。且現(xiàn)有的運輸車，結(jié)構(gòu)單一，不能滿足多種類苗木的運輸，裝載效率也不高。
[0003]目前，公開號為CN203637863U的中國專利公開了一種苗木輸送板車，它包括長方形底板和設(shè)置在底板兩側(cè)的車輪，所述底板的兩側(cè)還設(shè)置側(cè)擋部件，所述底板的后端設(shè)置可拆裝的后擋板，底板的前端設(shè)置兩平行的拉手，所述底板的下部設(shè)置支撐柱。
[0004]板車在裝苗時，支架柱和車輪支撐板車，將后擋板從設(shè)置在底板上的插槽中抽離，將苗木裝至底板上后，再將后擋板插上，用扶手推車至指定地點將苗木卸下。
[0005]這種苗木輸送板車結(jié)構(gòu)簡單，但在將苗木裝置底板上后，需要工人用手將后擋板插在底板上以避免苗木掉落，過程繁瑣，降低生產(chǎn)效率。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型在于提供一種苗木輸送板車，通過將底板沿著自身高度方向和支撐架滑動連接，再將后擋板和底板通過驅(qū)動桿連接，即可通過苗木的重力作用使后擋板與支撐架抵觸，無需工人手動操作后擋板，過程簡單，達(dá)到提升生產(chǎn)效率的目的。
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種苗木輸送板車，包括支撐架以及安裝于支撐架上的底板，所述支撐架的兩側(cè)分別設(shè)置有第一擋桿和第二擋桿，所述的底板沿自身高度方向與支撐架滑動連接，所述的第一擋桿上鉸接有后擋板，所述后擋板置于第一擋桿和第二擋桿之間，所述的底板上連接有驅(qū)動桿，所述后擋板通過所述驅(qū)動桿與底板連接，所述底板沿自身高度方向移動通過驅(qū)動桿帶動后擋板與支撐架抵觸設(shè)置。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案，通過將苗木放置在底板上，苗木通過重力的作用對底板施加下壓力，使底板往自身的高度方向沿著支撐架向下移動，使驅(qū)動桿隨著底板的移動而發(fā)生移動，使驅(qū)動桿帶動后擋板往靠近支撐架的方向移動，并使后擋板與支撐架發(fā)生抵觸，通過第一擋桿、第二擋桿以及后擋板對苗木進(jìn)行限位，避免苗木從底板上滾落;將后檔板與支撐架抵觸，對苗木進(jìn)行限位的過程，全程無需工人對后擋板直接進(jìn)行操作，過程簡單，得以提升工人的生產(chǎn)效率。
[0009]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的驅(qū)動桿的一端與后擋板鉸接，另一端與底板鉸接設(shè)置。
[0010]通過采用上述技術(shù)方案，使得后擋板、驅(qū)動桿和底板之間形成一個連桿機(jī)構(gòu);苗木通過重力的作用對底板施加下壓力，使底板沿自身的高度方向發(fā)生位移，拉動驅(qū)動桿沿底板高度方向移動，從而使驅(qū)動桿拉動后擋板發(fā)生位移，使后檔板沿著鉸接處發(fā)生翻轉(zhuǎn)，使后擋板與支撐架發(fā)生抵觸，從而使后擋板可以對苗木進(jìn)行限位，且無需工人對后擋板進(jìn)行額外的操作，即可使后檔板自行發(fā)生位移，過程簡單，提升生產(chǎn)效率。
[0011]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的驅(qū)動桿上連接有齒條，所述的第一擋桿上轉(zhuǎn)動連接有與齒條嚙合的齒輪，所述齒輪與后擋板連接。
[0012]通過采用上述技術(shù)方案，苗木通過重力的作用對底板施加下壓力，使底板沿著自身的高度方向發(fā)生位移，使底板帶動驅(qū)動桿發(fā)生位移，使驅(qū)動桿帶動齒條發(fā)生移動，使齒輪帶動齒輪發(fā)生轉(zhuǎn)動，從而使后擋板隨著齒輪的轉(zhuǎn)動而發(fā)生翻轉(zhuǎn)，并使后擋板與支撐架發(fā)生抵觸，從而無需工人對后擋板進(jìn)行額外的操作，即可使后檔板自行發(fā)生位移，過程簡單，提升生產(chǎn)效率。
[0013]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的支撐架沿底板的寬度方向滑動連接有用于與底板抵觸設(shè)置的滑塊，所述的滑塊上設(shè)置有斜面，所述的驅(qū)動桿一端與斜面抵觸，另一端與后擋板鉸接。
[0014]通過采用上述技術(shù)方案，苗木通過重力的作用對底板施加下壓力，使底板沿著自身的高度方向發(fā)生位移，下壓力通過底板傳遞到滑塊上，使滑塊沿著底板的寬度方向滑動，使滑塊上的斜面對驅(qū)動桿產(chǎn)生推力，使驅(qū)動桿沿著底板的高度方向發(fā)生位移，并對后擋板產(chǎn)生驅(qū)動力，使后擋板沿著鉸接處發(fā)生翻轉(zhuǎn)，使后擋板與支撐架發(fā)生抵觸，從而無需工人對后擋板進(jìn)行額外的操作，即可使后檔板自行發(fā)生位移，過程簡單，提升生產(chǎn)效率。
[0015]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的支撐架固定有限位套，所述限位套的軸向與底板的高度方向平行，所述驅(qū)動桿穿設(shè)于限位套中，所述驅(qū)動桿與限位套滑動連接。
[0016]通過采用上述技術(shù)方案，限位套的設(shè)置對驅(qū)動桿的徑向產(chǎn)生一定的限位作用，使得驅(qū)動桿僅能沿著自身的軸向發(fā)生位移，使得滑塊的位移量一定時，驅(qū)動桿沿自身軸向的位移量達(dá)到最大，提升了傳動效率。
[0017]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的支撐架上設(shè)置有彈性件，所述的底板通過所述彈性件與支撐架連接。
[0018]通過采用上述技術(shù)方案，苗木通過重力的作用對底板施加下壓力，底板將下壓力傳遞到彈性件上，使彈性件產(chǎn)生形變的同時產(chǎn)生彈力，使得苗木在運輸?shù)倪^程中，起到一定的緩沖作用，對苗木起到保護(hù)的效果；當(dāng)苗木從底板上取下之后，通過彈力的作用，可使底板復(fù)位，無需人工操作，過程簡單，進(jìn)一步提升生產(chǎn)效率。
[0019]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的第二擋桿沿底板的高度方向開設(shè)有用于與后擋板抵觸的放置槽。
[0020]通過采用上述技術(shù)方案，由于工人在拉動本板車時，為了便于拉動板車，往往將底板傾斜設(shè)置，苗木通過重力作用會對后擋板產(chǎn)生一定的壓力，放置槽的內(nèi)壁對后擋板起到一定的支撐作用，對苗木產(chǎn)生反向的作用力，可以對苗木起到更好的支撐效果，且使后擋板不易發(fā)生損壞。
[0021]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的支撐架沿底板的寬度方向開設(shè)有用于與后擋板抵觸設(shè)置的置物槽，所述放置槽和置物槽連通。
[0022]通過采用上述技術(shù)方案，使置物槽和放置槽可以同時對后擋板進(jìn)行支撐，繼而進(jìn)一步提升對苗木的支撐效果，對后擋板起到更好的保護(hù)作用。
[0023]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的支撐架固定有用于支撐支撐架的立柱。
[0024]通過采用上述技術(shù)方案，立柱的設(shè)置，使得工人在休息的過程中，無需對板車進(jìn)行支撐即可使本板車自行放置穩(wěn)定。
[0025]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的支撐架上設(shè)置有加強(qiáng)桿，所述立柱通過所述加強(qiáng)桿與支撐架連接。
[0026]通過采用上述技術(shù)方案，加強(qiáng)桿的設(shè)置，增加了立柱的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，使得立柱可以支撐較重的苗木而不易發(fā)生損壞，提升了立柱的使用壽命。
[0027]綜上所述，本實用新型具有以下有益效果:
[0028]通過將苗木放置底板上，通過重力的作用對底板產(chǎn)生下壓力，并使底板產(chǎn)生位移，通過驅(qū)動桿的作用，使后擋板沿著自身的鉸接處發(fā)生翻轉(zhuǎn)，并與支撐架發(fā)生抵觸，使工人在拖動本板車時可以對苗木起到良好的支撐和限位的作用；苗木運往目的地之后，將苗木向上抬起，通過彈性件的彈力作用，使底板復(fù)位，繼而通過驅(qū)動桿的作用，將后擋板沿著鉸接處發(fā)生翻轉(zhuǎn)，與支撐架分離，使苗木可以順利的從第一擋桿和第二擋桿形成的通道之間移出，操作簡單，全程無需工人對后擋板進(jìn)行操作，僅僅通過重力作用即可使后擋板發(fā)生位移，從而極大的提升了工人的生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0029]圖1為體現(xiàn)實施例1中后擋板與支撐架連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖2為圖1的A處放大圖；
[0031]圖3為圖1的B處放大圖；
[0032]圖4為體現(xiàn)實施例1中放置槽的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖5為圖4的C方向視圖；
[0034]圖6為體現(xiàn)實施例2中底板與后擋板連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]圖7為體現(xiàn)實施例3中底板與后擋板連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036]圖8為圖7的D處放大圖。
[0037]附圖標(biāo)記:1、支撐架；11、支撐板;111、容納腔；12、支撐桿;2、彈簧;31、底板;32、凸塊;41、第一擋桿;42、第二擋桿;43、立柱;44、車輪;45、把手;46、加強(qiáng)桿;51、驅(qū)動桿;511、直槽口； 52、銷軸;53、連接桿;61、后擋板;62、放置槽;63、置物槽;71、齒條;72、齒輪;81、限位套;82、滑塊;83、抵觸塊;84、位移槽;85、斜面。
【具體實施方式】
[0038]參照圖1至圖8對本實用新型一種苗木輸送板車做進(jìn)一步說明。
[0039]實施例1:一種苗木輸送板車，如圖1至圖5所示，包括支撐架I，支撐架I包括支撐板11;支撐板11呈四方體狀，且呈水平設(shè)置，在支撐板11的上表面開設(shè)有一個矩形的容納腔111，在容納腔111的四個角上放置有四個彈性件，彈性件優(yōu)選為彈簧2;彈簧2的下端與容納腔111的底面抵觸，上端與底板31的下表面固定連接。在底板31的下表面的每個角上還固定有一個呈矩形的凸塊32，凸塊32的表面與容納腔111的側(cè)壁貼合;使得底板31可以沿著自身高度方向與支撐板11滑動連接(見圖2和圖6)。
[0040]如圖1和圖3所示，底板31呈長方體設(shè)置，在底板31上的左上角連接有一根長條形的驅(qū)動桿51，驅(qū)動桿51的下端與底板31鉸接，如圖3所示，上端與后擋板61的左端鉸接;后擋板61呈長方體且沿豎直方向放置，后擋板61的左端還與第一擋桿41通過銷軸52鉸接;如圖1所示，第一擋桿41呈四棱柱設(shè)置，且沿水平設(shè)置，第一擋桿41置于支撐板11的左側(cè)。支撐架I還包括多個置于支撐板11左右兩側(cè)的支撐桿12，支撐桿12呈四棱柱設(shè)置;位于左側(cè)的支撐桿12的下端和支撐板11固定連接，上端和第一擋桿41固定連接;位于右側(cè)的支撐桿12的下端和支撐板11固定連接，上端和第二擋桿42固定連接;第一擋桿41和第二擋桿42對稱位于支撐板11的左右兩側(cè)。
[0041]支撐桿12用于支撐第一擋桿41、第二擋桿42的同時，對苗木起到抵觸和限位的作用;支撐桿12沿著支撐板11的長度方向均勻分布;第一擋桿41和第二擋桿42的長度方向與支撐板11的長度方向平行設(shè)置。
[0042]如圖4和圖5所示，第二擋桿42沿支撐板11的高度方向開設(shè)有一個矩形的放置槽62，支撐板11、支撐桿12沿自身的寬度方向開設(shè)有一個矩形的置物槽63，放置槽62和置物槽63的寬度相等且相互連通;置物槽63和放置槽62配合用以放置后擋板61;后擋板61的寬度需小于或等于置物槽63的寬度。
[0043]如圖1所示，支撐板11的兩側(cè)分別設(shè)置有一個車輪44，便于工人驅(qū)動板車移動。支撐板11遠(yuǎn)離后擋板61的一端固定有兩個呈四棱柱的立柱43，立柱43置于支撐板11的下表面，立柱43沿豎直方向設(shè)置。在立柱43與支撐板11之間設(shè)置有加強(qiáng)桿46，使加強(qiáng)桿46、立柱43、支撐板11組成一個三角形。支撐桿12背對后擋板61的一側(cè)固定有兩個平行設(shè)置的把手45 ；把手45沿水平方向放置。
[0044]使用時，如圖4所示，工人將苗木放置在底板31上，通過重力的作用，苗木對底板31施加下壓力，底板31通過凸塊32往靠近支撐板11的方向發(fā)生移動，同時彈簧2壓縮產(chǎn)生彈力，底板31帶動驅(qū)動桿51向下移動，通過鉸接的作用，使驅(qū)動桿51帶動后擋板61沿著銷軸52發(fā)生翻轉(zhuǎn)，如圖1所示，后擋板61置于放置槽62和置物槽63中，且與置物槽63的內(nèi)壁發(fā)生抵觸，工人通過把握把手45，將支撐板11呈傾斜設(shè)置，將立柱43離開地面，從而便于工人拖動板車；由于地面不平整，板車在行進(jìn)過程中產(chǎn)生顛簸時，苗木通過彈簧2的彈力作用，對底板31的沖力得以削弱，使苗木受到底板31的反作用力減小，對苗木具有良好的保護(hù)作用;在板車到達(dá)目的地之后，工人將苗木從底板31上抬起，苗木對底板31的下壓力減小，通過彈簧2的彈力作用，使得底板31向上移動，帶動驅(qū)動桿51向上移動，如圖4所示，后擋板61沿著銷軸52發(fā)生翻轉(zhuǎn)，便于工人將苗木從第一擋桿41和第二擋桿42之間移出。過程簡單便利，無需人工對后擋板61和底板31進(jìn)行操作，提升了工人的生產(chǎn)效率。
[0045]實施例2:—種苗木輸送板車，如圖6所示，與實施例1的區(qū)別之處在于，將驅(qū)動桿51和底板31固定連接，在驅(qū)動桿51朝向第一擋桿41的一側(cè)固定有齒條71，齒條71沿豎直方向設(shè)置，在銷軸52上套設(shè)且固定有一個齒輪72，將齒輪72和齒條71嚙合。
[0046]使用時，通過將苗木放置在底板31上，通過重力的作用，對底板31產(chǎn)生下壓力，底板31通過凸塊32往靠近支撐板11的方向移動，彈簧2壓縮產(chǎn)生彈力，底板31的位移帶動驅(qū)動桿51向下移動，使齒條71隨著驅(qū)動桿51的移動而向下移動，通過齒的嚙合作用，使齒輪72沿正向發(fā)生轉(zhuǎn)動，齒輪72轉(zhuǎn)動帶動銷軸52發(fā)生轉(zhuǎn)動，從而使后擋板61隨著銷軸52的轉(zhuǎn)動而發(fā)生轉(zhuǎn)動，如圖1所示，使后擋板61與支撐板11發(fā)生抵觸;在運往目的地之后，將苗木從底板31上抬起，通過彈簧2的彈力作用，推動底板31向上移動，使驅(qū)動桿51帶動齒條71向上移動，齒條71帶動齒輪72沿反向轉(zhuǎn)動，見圖4后擋板61與支撐板11分離;便于工人將苗木從板車上取下;過程簡便。
[0047]實施例3:—種苗木輸送板車，如圖7和圖8所示，與實施例1的區(qū)別之處在于，在底板31的左上端一體化設(shè)置有一個抵觸塊83，在支撐板11上往第一擋桿41方向開設(shè)有位移槽84，在位移槽84中滑動連接有一個滑塊82，滑塊82上設(shè)置有一個斜面85，該斜面85與抵觸塊83、驅(qū)動桿51同時保持抵觸;驅(qū)動桿51的上端開設(shè)有一個直槽口 511，在直槽口 511中穿設(shè)有一根連接桿53，連接桿53與后擋板61鉸接，連接桿53沿著直槽口 511的內(nèi)壁滑動。使后擋板61通過銷軸52與第一擋桿41鉸接。
[0048]在支撐桿12上固定有一個限位套81，限位套81呈圓筒形，將驅(qū)動桿51穿設(shè)于限位套81中，且沿著限位套81的軸向上下滑動。支撐桿12上還設(shè)置有一個彈簧2，彈簧2的一端與支撐桿12固定連接，另一端與滑塊82固定連接。
[0049]使用時，工人將苗木放置在底板31上，通過重力的作用，對底板31產(chǎn)生下壓力，使底板31和抵觸塊83通過凸塊32往靠近支撐板11的方向移動，同時抵觸塊83將下壓力傳遞到滑塊82上，使得滑塊82往靠近驅(qū)動桿51的方向發(fā)生移動，兩個彈簧2均壓縮產(chǎn)生彈力；通過斜面85的作用，推動驅(qū)動桿51沿著自身的軸向向下移動，使直槽口 511的內(nèi)壁與連接桿53抵觸，并帶動連接桿53向下移動，使得連接桿53沿著直槽口 511滑動的同時帶動后擋板61沿著銷軸52發(fā)生翻轉(zhuǎn)，使后擋板61與支撐板11發(fā)生抵觸。
[0050]在工人將苗木從底板31上抬起時，通過彈簧2的彈力作用，使底板31向上移動，使底板31復(fù)位;滑塊82向左滑動，使得驅(qū)動桿51沿著自身的軸向向上移動，使直槽口 511的內(nèi)壁帶動連接桿53向上移動，使后擋板61與支撐板11分離。
[0051]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種苗木輸送板車，包括支撐架(I)以及安裝于支撐架(I)上的底板(31)，所述支撐架(I)的兩側(cè)分別設(shè)置有第一擋桿(41)和第二擋桿(42)，其特征是:所述的底板(31)沿自身高度方向與支撐架(I)滑動連接，所述的第一擋桿(41)上鉸接有后擋板(61)，所述后擋板(61)置于第一擋桿(41)和第二擋桿(42)之間，所述的底板(31)上連接有驅(qū)動桿(51)，所述后擋板(61)通過所述驅(qū)動桿(51)與底板(31)連接，所述底板(31)沿自身高度方向移動通過驅(qū)動桿(51)帶動后擋板(61)與支撐架(I)抵觸設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種苗木輸送板車，其特征是:所述的驅(qū)動桿(51)的一端與后擋板(61)鉸接，另一端與底板(31)鉸接設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種苗木輸送板車，其特征是:所述的驅(qū)動桿(51)上連接有齒條(71)，所述的第一擋桿(41)上轉(zhuǎn)動連接有與齒條(71)嚙合的齒輪(72)，所述齒輪(72)與后擋板(61)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種苗木輸送板車，其特征是:所述的支撐架(I)沿底板(31)的寬度方向滑動連接有用于與底板(31)抵觸設(shè)置的滑塊(82)，所述的滑塊(82)上設(shè)置有斜面(85)，所述的驅(qū)動桿(51)—端與斜面(85)抵觸，另一端與后擋板(61)鉸接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種苗木輸送板車，其特征是:所述的支撐架(I)固定有限位套(81)，所述限位套(81)的軸向與底板(31)的高度方向平行，所述驅(qū)動桿(51)穿設(shè)于限位套(81)中，所述驅(qū)動桿(51)與限位套(81)滑動連接。6.根據(jù)權(quán)利要求2或3或5所述的一種苗木輸送板車，其特征是:所述的支撐架(I)上設(shè)置有彈性件，所述的底板(31)通過所述彈性件與支撐架(I)連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種苗木輸送板車，其特征是:所述的第二擋桿(42)沿底板(31)的高度方向開設(shè)有用于與后擋板(61)抵觸的放置槽(62)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種苗木輸送板車，其特征是:所述的支撐架(I)沿底板(31)的寬度方向開設(shè)有用于與后擋板(61)抵觸設(shè)置的置物槽(63)，所述放置槽(62)和置物槽(63)連通。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種苗木輸送板車，其特征是:所述的支撐架(I)固定有用于支撐支撐架(I)的立柱(43)。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種苗木輸送板車，其特征是:所述的支撐架(I)上設(shè)置有加強(qiáng)桿(46)，所述立柱(43)通過所述加強(qiáng)桿(46)與支撐架(I)連接。
【文檔編號】B62B1/10GK205686419SQ201620561364
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月8日 公開號201620561364.1, CN 201620561364, CN 205686419 U, CN 205686419U, CN-U-205686419, CN201620561364, CN201620561364.1, CN205686419 U, CN205686419U
【發(fā)明人】田觀堯, 董秀蘭, 吳建軍, 楊恩利, 干雪玲
【申請人】杭州花澤園藝工程有限公司