專利名稱：用于舷外發(fā)動機的護籠的夾持裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種用于將一護籠固定在一舷外發(fā)動機軸上的夾持裝置。
背景技術：
用于船只的舷外發(fā)動機的護籠是已為人知的(參看DE19903998A1)。所述護籠用于保護人和動物不受旋轉的船用螺旋漿的傷害，同時也保護船用螺旋漿不撞擊到硬的物體如在水下難于識別的巖石上。
這類護籠通常都固定在舷外發(fā)動機的軸上。一方面，為了護籠能經得起撞擊，例如在水下巖石上的撞擊，這種固定必須穩(wěn)定。另一方面，為了在必要時例如在進行船用螺旋漿的清理工作和維護工作時，可不用專用工具并在較短的時間內從舷外發(fā)動機的軸上卸下護籠并重新裝在其上，這種固定還必須能用簡單的方式實施。此外，護籠夾持裝置應無困難地固定在能從市場上得到的或已經在使用的各種不同的舷外發(fā)動機的軸上。
發(fā)明內容
因此本發(fā)明的目的是，提供一種用于將一護籠固定在一舷外發(fā)動機的軸上的夾持裝置，它能簡單而快速地裝在發(fā)動機軸上并且同樣能容易地從其上拆下。此外，為了在撞擊時不會移動，夾持裝置應足夠穩(wěn)定地固定在發(fā)動機軸上。最后，可盡可能不在結構上改變舷外發(fā)動機即可實現(xiàn)護籠的固定。
本發(fā)明通過一種開頭所述類型的夾持裝置來實現(xiàn)該目的，其特征為(a)一環(huán)形元件，該環(huán)形元件圍繞舷外發(fā)動機的軸布置，并可通過至少一個閉鎖裝置可拆卸地固定在所述軸上，而且在其橫截面內有一開口朝向環(huán)形元件中部的U形型材的形狀，以及(b)至少一個在護籠的上邊緣沿徑向朝外的可插入環(huán)形元件的U形型材的開口中的突起。
按照根據(jù)本發(fā)明的夾持裝置的第一實施形式，環(huán)形元件只有唯一一個的閉鎖裝置，利用該閉鎖裝置，在環(huán)繞設置在舷外發(fā)動機的軸的周圍以后，就可以將該環(huán)形元件固定在其上。在這種情況下，環(huán)形元件例如由一種柔性材料制成，該材料允許通過向外推壓使閉鎖裝置端部相互間的距離達到其距離足以使環(huán)形元件繞舷外發(fā)動機的軸環(huán)繞設置。
不過，只有一個環(huán)形元件的閉鎖裝置的夾持元件也可以有其它的實施形式，例如，環(huán)形元件的一緊鄰閉鎖裝置的周向段借助一鉸鏈固定在環(huán)形元件的其余部分上且該周向段在安裝或拆卸環(huán)形元件時可向外擺動。
按照根據(jù)本發(fā)明的夾持裝置的一第二優(yōu)選的實施形式，環(huán)形元件有兩個沿徑向大致相互相對設置的閉鎖裝置，例如，一沿船只的行駛方向位于護籠的前側的第一閉鎖裝置，和一位于相應的后端的第二閉鎖裝置。兩個閉鎖裝置特別是螺栓閉鎖裝置，其中，由于流體力學上的原因，所述螺栓是沉頭的。為了上緊或松開螺栓，采用常用的內六角扳手。在上緊螺栓時，環(huán)形元件的內徑變小，并與護籠的上邊緣上的突起接合作用。
如果環(huán)形元件有兩個閉鎖裝置，則它由兩個環(huán)形段組成。該環(huán)形段通常選成同樣大小的，從而環(huán)形元件基本由兩個例如可彼此用螺紋件連接的半環(huán)組成。
按照本發(fā)明的第三優(yōu)選的實施形式，U形型材的開口的寬度尺寸如此確定，使得護籠的上邊緣上的突起和裝在舷外發(fā)動機的軸上的導板可疊置地設置在該開口中。實際上，每個舷外發(fā)動機都裝備有一個這樣的導板。本發(fā)明以非常有利的方式對該導板加以利用，此時，導板可用作環(huán)形元件的支架并因而用作護籠的支架。
在本發(fā)明的第四優(yōu)選的實施形式中，護籠的上邊緣上的突起由多個例如由4至10個由水平的橫向小板形成的突起組成，所述橫向小板分別固定在護籠從上向下延伸的型材桿的上端上。
在本發(fā)明的第五優(yōu)選的實施形式中，環(huán)形元件的U形型材配合在所述從上向下延伸的型材桿上。此時，在夾持裝置的使用位置，環(huán)形元件在其周向在U形型材的下分支中有相互隔開設置的用于接納護籠從上向下延伸的型材桿的凹口。環(huán)形元件中的凹口的數(shù)目、布置和形狀與所述的型材桿的數(shù)目、布置和形狀相配。
在按照本發(fā)明夾持裝置的第六優(yōu)選的實施形式中，形成唯一一個突起以代替按照第四實施形式設置在所述護籠的型材桿的上端上的各個突起，該單一的突起連續(xù)地沿護籠上邊緣的整個周向延伸，并由此成為一種凸緣或法蘭件。
按照本發(fā)明的第七優(yōu)選的實施形式，在夾持裝置的使用位置，U形型材的下分支的長度沿環(huán)形元件的整個周向縮短一相當于在環(huán)形元件范圍內護籠的從上向下延伸的型材段的水平厚度的縱向段。此實施形式有這樣的優(yōu)點，即不必從環(huán)形元件中切出單個的并用于精確定位的凹口。而是根據(jù)希望的凹口深度沿環(huán)形元件的整個圓周縮短U形型材的下分支就足夠了。
已經證明，即按照本發(fā)明的夾持裝置具有有利于流動的形狀和外表面以減少夾持裝置的流動阻力是合理的。對于外表面，這意味著例如將其做成特別光滑的。
為了有利于實際應用地使用本發(fā)明，夾持裝置由鋼特別是由耐淡水和咸水耐腐蝕的鋼制成。
下面通過在附圖中示意性示出的實施例來說明本發(fā)明。圖中圖1示出一具有套裝在其上的護籠和該護籠按照本發(fā)明的夾持裝置的舷外發(fā)動機的軸的下部的示意側視圖；圖2示出圖1中沿視向C的按照本發(fā)明的夾持裝置的一閉鎖裝置的放大的示意俯視圖；圖3示出環(huán)形元件在圖1的A-A上的一個橫截面的放大的示意透視圖；以及圖4示出與圖3相似的但是在圖1的B-B線上的橫截面的放大的透視示意圖，另外在護籠的上邊緣處有一插在環(huán)形元件的U形型材中的橫向小板以及一插在所述開口中的舷外發(fā)動機的導板。
具體實施例方式
在圖1中示意地示出一(通常不示出的)舷外發(fā)動機的軸1的下部和布置在其下的船用螺旋漿2。此外，用點劃線示出軸1的擺動軸線3和船用螺旋漿2的旋轉軸線4。
在舷外發(fā)動機的軸1上裝有一環(huán)形元件5。該環(huán)形元件是兩件式的，也就是說，它由兩個同樣大小的環(huán)形元件段組成。所述環(huán)形元件段用兩個螺栓閉鎖裝置6固定地相互連接。兩個螺栓閉鎖裝置6中的一個在船只的行駛方向上位于環(huán)形元件5的前側5a，并在圖2中對應于圖1的視向C用俯視圖示意地示出。此時，兩個前述的環(huán)形元件段的端部7、8通過一螺栓9相互連接。所述螺栓9具有一內六角頭10。螺栓9的頭部位于其中的環(huán)形元件段的端部7的外表面設計成使螺栓9在沉入此端部7中，并由此有利于流動地設置。
兩個螺栓閉鎖裝置的另一個布置在環(huán)形元件5的后側5b，并且以相應的方式象前部螺栓閉鎖裝置6那樣構成，也就是說，兩個螺栓閉鎖裝置位于環(huán)形元件5的沿徑向相對的兩側。
按照圖3，環(huán)形元件5在其橫截面內有一U形型材11的形狀，其開口12沿水平方向朝向整個環(huán)形元件5的中心。
按照圖1，借助環(huán)形元件5在舷外發(fā)動機的軸1上固定一護籠13。該護籠具有從上向下延伸的型材桿14以及與其相互交叉的、水平布置的型材桿15。
由圖4可看出護籠13的固定方式。在舷外發(fā)動機的軸1上固定一基本水平地指向外的導板16。此時，這涉及到在這種類型的發(fā)動機中常見的流體力學特征，這種特征不是專門為本發(fā)明設計的。不過，本發(fā)明以有利的方式利用了導板16，并用它作為環(huán)形元件5的支架。
導板16沿舷外發(fā)動機的軸1的整個周向延伸。兩個在螺栓閉鎖裝置6上彼此連接的環(huán)形元件段在導板16上滑動。也就是說，如圖4所示，導板16伸入環(huán)形元件5的U形型材11的開口12中并由此支承該環(huán)形元件5。
為了固定護籠13，在護籠從上向下延伸的型材桿14的上端上分別固定水平的橫向小板17，所述橫向小板朝護籠13的外側伸出并形成相應的突起。所述突起布置在導板16的下方并如同導板一樣伸入U形型材11的開口12中。由此，U形型材11以其上分支11a貼靠在導板16上，而水平的橫向小板17則支承在U形型材的下分支11b上。按此方式，護籠13就通過水平的橫向小板17固定在U形型材11中。
為了使從上向下延伸的型材桿14配合安裝在環(huán)形元件5上，環(huán)形元件沿其周向在U形型材11的下分支11b中具有相互隔開設置的凹口18，護籠13的上述型材桿14接納在所述凹口中。
為了使用按照本發(fā)明的夾持裝置，要越過舷外發(fā)動機的下端從下往上舉升護籠13，直至位于從上向下延伸的型材桿14上的橫向小板17貼靠在導板16的下側上。
接著，將其螺栓閉鎖裝置6已經打開的環(huán)形元件5的兩段從兩側以U形型材11的開口12推裝到導板16和橫向小板17上。在此位置上，螺栓閉鎖裝置6閉合，并通過上緊螺栓9而與橫向小板17一起固定在舷外發(fā)動機的導板16上。
為了拆下護籠13，按與所述安裝步驟相反的順序進行操作。
權利要求
1.用于將一護籠固定在舷外發(fā)動機的軸上的夾持裝置，它具有一環(huán)形元件，該環(huán)形元件繞舷外發(fā)動機的軸布置，并可通過至少一個閉鎖裝置可拆地固定在該軸上，而且在其橫截面內有一開口朝向所述環(huán)形元件的中心的U形型材的形狀，其特征為，至少一個在護籠(13)的上邊緣沿徑向朝外的突起(17)，該突起可插入環(huán)形元件(5)的U形型材(11)的開口(12)中，并可重新從其中取下。
2.如權利要求1所述的夾持裝置，其特征為，這樣確定環(huán)形元件的U形型材(11)的開口(12)的寬度尺寸，以使得護籠(13)的上邊緣上的突起(17)和裝在舷外發(fā)動機的軸(1)上的導板(16)可相互疊置地設置在所述開口中。
3.如權利要求1或2所述的夾持裝置，其特征為，護籠(13)的上邊緣上的突起(17)由多個通過水平的橫向小板(17)形成的突起(17)組成，所述橫向小板分別固定在護籠(13)從上向下延伸的型材桿(14)的上端上。
4.如權利要求4所述的夾持裝置，其特征為，在夾持裝置的使用位置，環(huán)形元件(5)在其周向在U形型材(11)的下分支(11b)中具有相互隔開設置的用于接納護籠(13)從上向下延伸的型材桿(14)的凹口(18)。
5.如權利要求1至4中任一項所述的夾持裝置，其特征為，在護籠(13)上形成唯一一個連續(xù)地在護籠上邊緣的整個周向上延伸的突起(17)。
6.如權利要求1至5中任一項所述的夾持裝置，其特征為，在夾持裝置的使用位置，在環(huán)形元件(5)的整個周向上，U形型材(11)的下分支(11b)的長度縮短一相當于護籠(13)的從上向下延伸的型材桿(14)在環(huán)形元件(5)范圍內的水平厚度的縱向段。
全文摘要
提供一種用于將一護籠固定在一舷外發(fā)動機的軸上的夾持裝置，它具有一個環(huán)形元件(5)，該環(huán)形元件繞舷外發(fā)動機的軸(1)布置，并可通過至少一個閉鎖裝置可拆地固定在所述軸上，且在其橫截面內具有一開口沿水平方向朝向環(huán)形元件(5)的中心的U形的型材形狀；和至少一個在護籠(13)的上邊緣上沿徑向朝外的可插入環(huán)形元件(5)的U字形型材的開口中的突起。該夾持裝置允許簡單而快速地安裝和拆卸護籠。
文檔編號B63H5/16GK1625505SQ03802920
公開日2005年6月8日 申請日期2003年1月14日 優(yōu)先權日2002年1月29日
發(fā)明者京特·克利韋 申請人:烏爾里希·普呂斯, 京特·克利韋