專利名稱:一種不易傾斜的系船浮筒的制作方法
本實用新型涉及一種改進(jìn)的水上系船設(shè)備，特別是一種不易傾斜的系船浮筒，適合于船舶停泊使用。
現(xiàn)有的系船浮筒，其結(jié)構(gòu)近似一個盆形的密閉浮體，中心有一圓柱形通孔，讓錨鏈穿過與上部浮筒卸扣連接。當(dāng)浮筒卸扣系上第一條船纜后，在風(fēng)力和水流等外力作用下，船舶往往沿下風(fēng)口或水流方向漂去，亦帶動系船浮筒沿船纜受力方向漂移，使錨鏈處于懸鏈線狀。在這種情況下，穿過系船浮筒中心通孔的錨鏈自然會觸及中心通孔的底部，使系船浮筒失去原來的正浮狀態(tài)，產(chǎn)生傾斜(如圖1所示)。船纜拉力越大，其傾斜程度就更為嚴(yán)重。系船浮筒傾斜以后，工作人員難以站立，容易落水，這給隨后的系船作業(yè)帶來困難。
本實用新型的目的是要提供一種改進(jìn)的、結(jié)構(gòu)簡單而又不易傾斜的系船浮筒。
本實用新型的任務(wù)是以如下方式實現(xiàn)的將系船浮筒的中心通孔由原來的圓柱形改為倒喇叭形(即圓錐形)，擴大錨鏈在通孔內(nèi)的活動范圍，即使錨鏈出現(xiàn)懸鏈線狀，也不易觸及通孔的底部，避免系船浮筒產(chǎn)生傾斜(如圖2所示)。此外，本實用新型還將浮筒卸扣與水下錨鏈的直接連接改為間接連接，在兩者之間接上一塊上托三角板，整塊上托三角板由頸圈托住，可自由活動。當(dāng)船纜系上系船浮筒的浮筒卸扣后，通過三角連接板的自由活動，自然使錨鏈與船纜連接成一力線，有助于克服系船浮筒的傾斜。
本實用新型在系船后不易傾斜，抗風(fēng)能力強，操作安全可靠。
圖3為本實用新型一種具體結(jié)構(gòu)的縱向剖面圖。
在圖3中，(1)為筒體；(2)為護(hù)圈；(3)為頸圈，用螺釘固定于筒體(1)錐形通孔的上部；(4)為上托三角板，以倒三角形的方式放置在頸圈(3)上，上托三角板(4)的一個角剛好插到頸圈內(nèi)，可以自由活動。上托三角板(4)內(nèi)開有三個與三個角相對應(yīng)的通孔，位于頸圈(3)下面的通孔與錨鏈連接，其余兩個通孔位于頸圈上面，與兩個浮筒卸扣(5)連接。
操作時，先將上托三角板(4)與水下錨鏈連接，然后再將船纜扣接到浮筒卸扣(5)上。使用時可根據(jù)水下錨鏈的輕重，在筒體(1)內(nèi)加入或不加入壓重物。
權(quán)利要求
1.一個由筒體(1)、護(hù)圈(2)、頸圈(3)和浮筒卸扣(5)組成的系船浮筒，其特征在于筒體(1)的中心通孔為圓錐形；在頸圈(3)上放置一塊與浮筒卸扣相連接的上托三角板(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的系船浮筒，其特征在于上托三角板(4)以倒置三角形的形式放置于頸圈(3)上，可以自由活動。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的系船浮筒，其特征上托三角板開有三個與三個角對應(yīng)分布的通孔，上面兩個通孔與浮筒卸扣連接，下面的一個通孔在使用時與錨鏈連接。
專利摘要
本實用新型涉及一種改進(jìn)的系船浮筒。該系船浮筒的特點是浮筒的中心通孔為圓錐形，并在錨鏈與浮筒卸扣之間加接一塊上托三角板，使錨鏈處于懸鏈線狀時系船浮筒亦不會產(chǎn)生傾斜。該系船浮筒結(jié)構(gòu)簡單，抗風(fēng)力強，不易傾斜，使用安全可靠。
文檔編號B63B22/00GK87208964SQ87208964
公開日1988年2月3日 申請日期1987年6月6日
發(fā)明者戎嘉隆, 蘇耀滔 申請人:廣州遠(yuǎn)洋運輸公司導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan