專利名稱:救生吊桿裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種救生吊桿裝置，包括動力裝置和吊桿固定臺，在所述吊桿固定臺上方固定有J型吊桿，所述J型吊桿包括固定端和出索端，J型吊桿通過固定端固定在所述吊桿固定臺上，在所述出索端設(shè)置有第一開式輪組；在所述J型吊桿的彎折位置設(shè)置有支撐輪；一主救生索的一端連接于所述動力裝置上，另一端穿過支撐輪和第一開式輪組并連接一主救生索雙面鉤；在所述J型吊桿出索端下方固定有第一閉式輪組，一副救生索的一端固定在所述J型吊桿上，另一端穿過第一閉式輪組并連接一副救生索雙面鉤。本實(shí)用新型。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，通過動力裝置、吊桿固定臺、J型吊桿和各個輪組之間的配合，非常便捷輕松的完成海上救援工作，具有較強(qiáng)的安全性。
【專利說明】
救生吊桿裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種救生吊桿裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]救生吊桿裝置用于在救生船上對落水的人或物品進(jìn)行緊急施救，以保證人員安全和財物損失。但現(xiàn)有存在的救生吊桿裝置結(jié)構(gòu)簡單，大部分通過人為進(jìn)行操作，降低了救生效率，在一定程度上未能達(dá)到救生的目的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠提高效率的救生吊桿裝置。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所述一種救生吊桿裝置，包括具有收放救生索的動力裝置和吊桿固定臺，在所述吊桿固定臺上方固定有J型吊桿，所述J型吊桿包括固定端和出索端，J型吊桿通過固定端固定在所述吊桿固定臺上，在所述出索端設(shè)置有第一開式輪組;在所述J型吊桿的彎折位置設(shè)置有支撐輪;一主救生索的一端連接于所述動力裝置上，另一端穿過支撐輪和第一開式輪組并連接一主救生索雙面鉤;在所述J型吊桿出索端下方固定有第一閉式輪組，一副救生索的一端固定在所述J型吊桿上，另一端穿過第一閉式輪組并連接一副救生索雙面鉤。
[0005]優(yōu)選地，所述動力裝置包括電動卷揚(yáng)車，以及設(shè)置在電動卷揚(yáng)車上的減速器和排繩裝置，所述主救生索的一端穿過排繩裝置固定在所述電動卷揚(yáng)車上。
[0006]優(yōu)選地，所述吊桿固定臺包括基座，在所述基座上固定有底座，所述J型吊桿插裝于所述底座上并可在底座上旋轉(zhuǎn)活動。
[0007]優(yōu)選地，所述底座包括座筒，在所述座筒的底部設(shè)置有單向推力球軸承，在所述座筒的中上部設(shè)置有主軸內(nèi)外套，在所述主軸內(nèi)外套的上方和下方均設(shè)置有滾針軸承，所述J型吊桿的下端插接于所述座筒上，通過單向推力球軸承和滾針軸承旋轉(zhuǎn)活動;在所述底座上端設(shè)置有底座壓蓋。
[0008]優(yōu)選地，所述J型吊桿包括直管桿和彎管桿，所述直管桿插接于所述底座上，所述J型吊桿固定在所述直管桿上。
[0009]優(yōu)選地，所述直管桿和彎管桿的連接位置內(nèi)部還設(shè)置有管接套。
[0010]優(yōu)選地，在所述直管桿上設(shè)置有羊角環(huán)，副救生索的一端固定在所述羊角環(huán)上。
[0011]優(yōu)選地，在所述彎管桿的橫向部位的中部上方固定有第二開式輪組。
[0012]優(yōu)選地，在所述彎管桿上設(shè)置有耳環(huán)，一牽拉索連接在所述耳環(huán)上。
[0013]優(yōu)選地，在主、副救生索位于救生索雙面鉤上方的位置處各設(shè)置有主、副救生索扶手。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0015]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，通過動力裝置、吊桿固定臺、J型吊桿和各個輪組之間的配合，非常便捷輕松的完成海上救援工作，具有較強(qiáng)的安全性。另外，還通過牽拉索使J型吊桿在吊桿固定臺上圍繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)在任何角度和位置進(jìn)行救援工作，具有全面性。
【附圖說明】

[0016]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述救生吊桿裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述底座的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合說明書附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。
[0019]如圖1-圖2所示為本實(shí)用新型實(shí)施例所述一種救生吊桿裝置，包括具有收放救生索的動力裝置和吊桿固定臺，所述動力裝置包括電動卷揚(yáng)車I，以及設(shè)置在電動卷揚(yáng)車I上的減速器2和排繩裝置3。所述電動卷揚(yáng)車可引出救生索，所述減速器用于控制電動卷揚(yáng)車的轉(zhuǎn)動。所述排繩裝置用于更好的引導(dǎo)救生索的收放。所述吊桿固定臺包括基座4，在所述基座4上固定有底座5，所述J型吊桿插裝于所述底座5上并可在底座5上旋轉(zhuǎn)活動。需要說明的是，電動卷揚(yáng)機(jī)與底座可通過固定銷軸完成連接和分開操作，非常便捷。
[0020]所述J型吊桿包括固定端和出索端，J型吊桿通過固定端固定在所述底座上，在所述出索端設(shè)置有第一開式輪組10;在所述J型吊桿的彎折位置設(shè)置有支撐輪11。
[0021 ] 一主救生索9的一端連接于所述電動卷揚(yáng)車和排繩裝置上，另一端穿過支撐輪和第一開式輪組并連接一主救生索雙面鉤13。在所述J型吊桿出索端下方固定有第一閉式輪組15，一副救生索12的一端固定在所述J型吊桿上，另一端穿過第一閉式輪組并連接一副救生索雙面鉤14。
[0022]針對本實(shí)用新型作出進(jìn)一步的解釋說明，如圖2所示，所述底座包括座筒17，在所述座筒的底部設(shè)置有單向推力球軸承18，在所述座筒的中上部設(shè)置有主軸內(nèi)套19和主軸外套20，在主軸內(nèi)外套的上方和下方均設(shè)置有滾針軸承21，所述J型吊桿的固定端插接于所述座筒上，通過單向推力球軸承和滾針軸承旋轉(zhuǎn)活動;在所述底座上端設(shè)置有底座壓蓋22。該座筒以及各個軸承的設(shè)計可以使J型吊桿輕松自由的在座筒上旋轉(zhuǎn)，方便進(jìn)行救生工作。
[0023]所述J型吊桿包括直管桿6和彎管桿7，所述直管桿插接于所述底座上，所述J型吊桿固定在所述直管桿上。所述直管桿和彎管桿的連接位置內(nèi)部還設(shè)置有管接套8，可以用來加強(qiáng)直管桿和彎管桿之間的連接。
[0024]在所述直管桿上設(shè)置有羊角環(huán)25，副救生索的一端固定在所述羊角環(huán)上。所述羊角環(huán)可以用來懸掛副救生索的一端。還可以用來輔助吊桿的旋轉(zhuǎn)。
[0025]在所述彎管桿的橫向部位的中部上方固定有第二開式輪組16，可以用來輔助主救生索的走線。
[0026]在所述彎管桿上設(shè)置有耳環(huán)23，一牽拉索24連接在所述耳環(huán)上。該牽拉索可以用來拉動J型吊桿的旋轉(zhuǎn)，以使吊桿可以在任何角度進(jìn)行下方救生索，同時還可在進(jìn)行救援工作中，穩(wěn)固吊桿，不受被救援人員和物資影響造成的隨意轉(zhuǎn)動。
[0027]在主、副救生索位于救生索雙面鉤上方的位置處各設(shè)置有主救生索扶手26、副救生索扶手27。
[0028]以上，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求所界定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種救生吊桿裝置，其特征在于，包括具有收放救生索的動力裝置和吊桿固定臺，在所述吊桿固定臺上方固定有J型吊桿，所述J型吊桿包括固定端和出索端，J型吊桿通過固定端固定在所述吊桿固定臺上，在所述出索端設(shè)置有第一開式輪組;在所述J型吊桿的彎折位置設(shè)置有支撐輪;一主救生索的一端連接于所述動力裝置上，另一端穿過支撐輪和第一開式輪組并連接一主救生索雙面鉤;在所述J型吊桿出索端下方固定有第一閉式輪組，一副救生索的一端固定在所述J型吊桿上，另一端穿過第一閉式輪組并連接一副救生索雙面鉤。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的救生吊桿裝置，其特征在于，所述動力裝置包括電動卷揚(yáng)車，以及設(shè)置在電動卷揚(yáng)車上的減速器和排繩裝置，所述主救生索的一端穿過排繩裝置固定在所述電動卷揚(yáng)車上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的救生吊桿裝置，其特征在于，所述吊桿固定臺包括基座，在所述基座上固定有底座，所述J型吊桿插裝于所述底座上并可在底座上旋轉(zhuǎn)活動。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的救生吊桿裝置，其特征在于，所述底座包括座筒，在所述座筒的底部設(shè)置有單向推力球軸承，在所述座筒的中上部設(shè)置有主軸內(nèi)外套，在所述主軸內(nèi)外套的上方和下方均設(shè)置有滾針軸承，所述J型吊桿的下端插接于所述座筒上，通過單向推力球軸承和滾針軸承旋轉(zhuǎn)活動;在所述底座上端設(shè)置有底座壓蓋。5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的救生吊桿裝置，其特征在于，所述J型吊桿包括直管桿和彎管桿，所述直管桿插接于所述底座上，所述J型吊桿固定在所述直管桿上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的救生吊桿裝置，其特征在于，所述直管桿和彎管桿的連接位置內(nèi)部還設(shè)置有管接套。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的救生吊桿裝置，其特征在于，在所述直管桿上設(shè)置有羊角環(huán)，副救生索的一端固定在所述羊角環(huán)上。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的救生吊桿裝置，其特征在于，在所述彎管桿的橫向部位的中部上方固定有第二開式輪組。9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的救生吊桿裝置，其特征在于，在所述彎管桿上設(shè)置有耳環(huán)，一牽拉索連接在所述耳環(huán)上。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的救生吊桿裝置，其特征在于，在主、副救生索位于救生索雙面鉤上方的位置處各設(shè)置有主、副救生索扶手。
【文檔編號】B63C9/26GK205707240SQ201620285390
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月8日
【發(fā)明人】張衛(wèi)東
【申請人】北京搏利通機(jī)電設(shè)備有限責(zé)任公司