專利名稱：一種深水張力腿式單點系泊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于海上油輪單點系泊裝置中的一種新型式。
背景技術(shù)：
目前海上油輪單點系泊裝置有單錨腿、多錨腿等許多類型，其中多錨腿類型中以懸鏈錨腿系泊裝置(CALM)較為多見。此種單點系泊裝置的錨泊系統(tǒng)是由若干條懸鏈錨腿將水面的錨泊浮筒連接于海底錨體而構(gòu)成，船只的系泊纜即與錨泊浮筒相連。錨泊浮筒的系泊能力取決于懸鏈錨腿的懸鏈線參數(shù)。(鏈線總長和單長重量)及其布置，在水深較大的條件下，為滿足系泊力的要求往往需要多條長度可觀的粗重量懸鏈錨索，從而使此類系泊裝置的造價一般較高。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服深水中懸鏈錨腿系泊裝置(CALM)中的上述問題，本實用新型采用張力錨腿取代懸鏈錨腿，同時將錨泊浮筒從水面移于水下適宜深度，從而使錨腿的長度、重量大為減少，其造價相應(yīng)降低。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種深水張力腿式單點系泊裝置(TALM)，由錨泊系統(tǒng)、系泊系統(tǒng)及輸油管路系統(tǒng)組成，其特征在于所說的錨泊系統(tǒng)是由張力錨鏈或纜腿將水面以下的錨泊浮筒與海底錨體相連而構(gòu)成。其中的海底錨體為吸力錨，每個錨頂中心柱兩側(cè)有連接錨鏈或纜腿的吊耳；其中的錨泊浮筒置于水下一定深度，它周圍有若干外伸梁與錨頂?shù)醵鄬?yīng)，用以連接錨鏈或纜腿，錨泊浮筒的頂部中央裝有系泊轉(zhuǎn)盤和輸油轉(zhuǎn)盤。系泊轉(zhuǎn)盤上還裝有系泊旋轉(zhuǎn)架，輸油轉(zhuǎn)盤上有輸油旋轉(zhuǎn)接頭。TALM中的系泊系統(tǒng)是由錨泊浮筒頂部以上的系泊旋轉(zhuǎn)架、壓載箱、摩擦鏈、系泊浮筒、系泊纜和栓鏈浮筒所組成，栓鏈浮筒外端以系泊鏈與系泊對象油輪相連。TALM中的輸油管路系統(tǒng)是由自下而上的三部分組成，即由海底管匯經(jīng)中間浮筒至錨泊浮筒底部接頭的柔性立管，由錨泊浮筒上部的輸油旋轉(zhuǎn)接頭引出置于系泊旋轉(zhuǎn)架上的輸油鋼管，以及連接油輪的漂浮軟管等。
由于本實用新型(TALM)的單點系泊裝置是用張力錨鏈或纜腿代替(CALM)型的懸鏈錨腿，且將其錨泊浮筒置于一定水深以下，從而大大減小錨鏈長度和重量，故可相應(yīng)降低錨泊系統(tǒng)及整個裝置的造價。
以下結(jié)合附圖及實施例作進(jìn)一步說明。


圖1.是本實用新型一深水張力腿式單點系泊裝置的總體圖。
圖2.是本實用新型的錨泊浮筒俯視圖。
圖中1.吸力錨；2.錨鏈或纜腿；3.錨泊浮筒；4.系泊轉(zhuǎn)盤；5.輸油轉(zhuǎn)盤；6.系泊旋轉(zhuǎn)架；7.壓載箱；8.摩擦鏈；9.系泊浮筒；10.系泊纜；11.栓鏈浮筒；12.柔性立管；13.海底管匯；14.中間浮筒；15.立管接頭；16.輸油鋼管；17.漂浮軟管；18.浮筒外伸梁；19.錨頂?shù)醵?0.錨頂中心柱。
具體實施方式
在此以100m水深的張力腿式單點系泊裝置為例。就其相應(yīng)的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、尺度、布置及其海上安裝方式，結(jié)合附圖作進(jìn)一步說明。該裝置的錨泊系統(tǒng)由3個吸力錨(1)，6條錨鏈或纜腿(2)及一個置于水面以下約20m的錨泊浮筒(3)組成，它們的主尺度分別由系泊油輪所要求的張力腿初始張力、錨泊浮筒(3)相應(yīng)浮力及吸力錨(1)的錨頂荷載所決定。其中吸力錨(1)的直徑為5m，高度約為10m，錨頂中心距約為20m；錨泊浮筒(3)的高度約為5m，直徑約為15m，帶有3個長度為5m的外伸梁(18)；6條張力錨鏈或纜腿(2)的長度各位80m。該裝置的系泊系統(tǒng)中各組成部分的尺度亦由系泊油輪所需的系統(tǒng)凈載性能而定。該裝置的輸油管路系統(tǒng)的組成部分由設(shè)計輸油能力而定。全套裝置中吸力錨(1)、錨泊浮筒(3)、其他浮筒及系泊旋轉(zhuǎn)架(6)等鋼結(jié)構(gòu)可以自行制造，其他如鏈、纜及各種管線均可在市場購置。此套裝置在岸邊場地完成分體制造再按系統(tǒng)予以組裝，隨后便可借浮吊和駁船實施海上托運和安裝。其海上安裝程序如下①浮吊在海上目標(biāo)地點拋錨就位；②將錨泊系統(tǒng)中的3個吸力錨(1)連帶6條錨鏈或纜腿(2)及錨泊浮筒(3)連同其頂部裝置系泊轉(zhuǎn)盤(4)及輸油轉(zhuǎn)盤(5)依次吊放入水，直至吸力錨(1)準(zhǔn)確就位并令其底端插入海底，此過程中將錨泊浮筒(3)注水，使其浮力、重力基本平衡；③對吸力錨(1)按常規(guī)方法(如排氣自沉法)實施吸力貫入，直至全部沉入海底；
④對錨泊浮筒(3)實施充氣排水，使充氣壓力接近外水壓力，使充氣體積達(dá)到所需浮力，從而使錨鏈或纜腿(2)獲得預(yù)定的初始張力，至此錨泊系統(tǒng)安裝完畢；⑤隨后按附圖1所示在系泊轉(zhuǎn)盤(4)上安裝系泊旋轉(zhuǎn)架(6)、壓載箱(7)、連接摩擦鏈(8)、系泊浮筒(9)、系泊纜(10)和栓鏈浮筒(11)，完成系泊系統(tǒng)安裝；⑥最后安裝輸油管路系統(tǒng)，即把柔性立管(12)從海底管匯(13)經(jīng)中間浮筒(14)接到錨泊浮筒底部的立管接頭(15)，再將輸油鋼管(16)安裝于旋轉(zhuǎn)架(6)上，最后將漂浮軟管(17)與其相連。
至此，本實用新型(TALM)裝置的海上安裝全部結(jié)束，可以投入海上油輪系泊與輸油作業(yè)。
權(quán)利要求1.一種深水張力腿式單點系泊裝置，由錨泊系統(tǒng)、系泊系統(tǒng)和輸油管路系統(tǒng)組成，其特征在于所說的錨泊系統(tǒng)是由張力錨鏈或纜腿將水面以下的錨泊浮筒與海底錨體相連而構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的深水張力腿式單點系泊裝置，其特征在于所說的錨泊系統(tǒng)中的錨體是由3個吸力錨組成，每個吸力錨頂部都有一個中心柱，在其兩側(cè)有兩個連接錨鏈或纜腿的吊耳；錨泊系統(tǒng)中的錨泊浮筒是由筒體和3個外伸梁組成，筒體頂部中央裝有系泊轉(zhuǎn)盤和輸油轉(zhuǎn)盤，系泊轉(zhuǎn)盤上還裝有系泊旋轉(zhuǎn)架，輸油轉(zhuǎn)盤上有輸油旋轉(zhuǎn)接頭；錨泊系統(tǒng)中的張力錨鏈或纜腿連接于吸力錨頂?shù)牡醵c錨泊浮筒的外伸梁之間，共有6條。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的深水張力腿式單點系泊裝置，其特征在于所說的系泊系統(tǒng)是由錨泊浮筒頂部以上的系泊旋轉(zhuǎn)架、壓載箱、摩擦鏈、系泊浮筒、系泊纜和栓鏈浮筒所組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1的深水張力腿式單點系泊裝置，其特征在于所說的輸油管路系統(tǒng)是自下而上由三部分組成，即由海底管匯經(jīng)中間浮筒連接于錨泊浮筒下部接頭的柔性立管段，由錨泊浮筒上的輸油旋轉(zhuǎn)接頭引出且置于旋轉(zhuǎn)架上的輸油鋼管，以及連接油輪的漂浮軟管段。
專利摘要一種深水張力腿式單點系泊裝置，由錨泊系統(tǒng)、系泊系統(tǒng)及輸油管路系統(tǒng)組成，其特征在于所說的錨泊系統(tǒng)是由若干條張力錨鏈或纜腿(2)將錨泊浮筒(3)與海底錨體相連而構(gòu)成，且錨泊浮筒(3)置于水下一定深度。本實用新型與已有的懸鏈腿式單點系泊裝置(CALM)相對比稱為(TALM)裝置，其主要優(yōu)點在于大大縮短了錨鏈或纜腿(2)的長度和重量，從而使其造價相應(yīng)降低，此實用新型的裝置總圖見附圖。
文檔編號B63B21/00GK2727043SQ200420003038
公開日2005年9月21日 申請日期2004年1月20日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月20日
發(fā)明者王翎羽 申請人:天津市海王星海上工程技術(shù)有限公司