專利名稱：水上自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種屬于娛樂活動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的水上自行車。
背景技術(shù)：
目前，水上娛樂活動(dòng)裝置種類比較多，但是絕大多數(shù)裝置的傳動(dòng)系統(tǒng)為金屬零件，如鏈條、傳動(dòng)輪，這些金屬零件易生銹并降低使用壽命。此外這些裝置的結(jié)構(gòu)還存在一定的復(fù)雜性問題，不夠簡(jiǎn)捷。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是為解決背景技術(shù)的不足而提供一種使用壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的水上自行車。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型設(shè)有支架、與支架下部固定連接的固定架、與支架上部連接的座架、靠背架、轉(zhuǎn)軸固定在固定架的腳蹬，在支架上部設(shè)有浮圈，腳蹬轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合，從動(dòng)齒輪與傘齒輪B同軸，傘齒輪B帶動(dòng)傘齒輪A，推進(jìn)桿一端與傘齒輪A連接，另一端與推進(jìn)器連接。推進(jìn)器為螺旋槳推進(jìn)器。浮圈可折疊。
本實(shí)用新型相比背景技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)①全部零件為非金屬材料制作，不會(huì)生銹，使用壽命長(zhǎng)，降低了維護(hù)費(fèi)用；②結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)較低。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理圖。
圖2為本實(shí)用新型傳動(dòng)原理圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳述如圖1、圖2所示，使用者坐靠在座架3和靠背架2上，浮圈1的浮力要足以超過水上自行車自重和使用者體重。支架4上端與座架3和靠背架2連接，下端與固定架9連接，腳蹬7的轉(zhuǎn)軸固定在固定架9上。使用者蹬踏腳蹬7后，主動(dòng)齒輪8帶動(dòng)從動(dòng)齒輪6旋轉(zhuǎn)，同時(shí)使傘齒輪B12旋轉(zhuǎn)，與傘齒輪B12嚙合的傘齒輪A11旋轉(zhuǎn)，與傘齒輪A11同軸的推進(jìn)桿10和推進(jìn)器5高速旋轉(zhuǎn)，從而使水上自行車前進(jìn)。為方便貯存，浮圈1可折疊以減少占用空間。水上自行車可以用于公共場(chǎng)所娛樂游玩、水上救生、釣魚、海水養(yǎng)殖漁民作業(yè)等方面。
權(quán)利要求1.一種水上自行車，它設(shè)有支架、與支架下部固定連接的固定架、與支架上部連接的座架、靠背架、轉(zhuǎn)軸固定在固定架的腳蹬，其特征在于在支架上部設(shè)有浮圈，腳蹬轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合，從動(dòng)齒輪與傘齒輪B同軸，傘齒輪B帶動(dòng)傘齒輪A，推進(jìn)桿一端與傘齒輪A連接，另一端與推進(jìn)器連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的水上自行車，其特征在于所述的推進(jìn)器為螺旋槳推進(jìn)器。
3.按照權(quán)利要求1所述的水上自行車，其特征在于所述的浮圈可折疊。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種屬于娛樂活動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的水上自行車。它設(shè)有支架、支架上端固定有浮圈，支架下端固定有傳動(dòng)裝置。使用者通過蹬踏腳蹬帶動(dòng)主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、傘齒輪組和推進(jìn)器旋轉(zhuǎn)而使水上自行車前行。本實(shí)用新型均為非金屬材料制作，易維護(hù)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)較低，可廣泛用于公共娛樂場(chǎng)所、水上救生、釣魚、海水養(yǎng)殖漁民作業(yè)等方面。
文檔編號(hào)B63B35/74GK2719712SQ20042003205
公開日2005年8月24日 申請(qǐng)日期2004年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月10日
發(fā)明者張玉學(xué) 申請(qǐng)人:張玉學(xué)