專利名稱：泛舟艇的改良的制作方法
技術領域：
本實用新型是有關一種泛舟艇的改良，尤指一種于左囊及右囊的至少一端部向上彎折一特定角度后局部相通，通過此以增加泛舟刺激度，并于該泛舟艇翻覆后通過由該特定角度支撐該泛舟艇，讓泛舟者不至于為該底部所覆蓋者的泛舟艇。
背景技術：
現(xiàn)有的泛舟艇，如圖3所示，其繪示現(xiàn)有傳統(tǒng)泛舟艇的示意圖。如圖所示，現(xiàn)有傳統(tǒng)泛舟艇是由一長條左囊60、右囊65及底部70所構成，通常其底部70不具有排水的功能，因此進水后船底就下陷，就容易使泛舟者重心不穩(wěn)。
如圖4所示，其繪示另一現(xiàn)有泛舟艇的示意圖。如圖所示，該現(xiàn)有泛舟艇與圖3的泛舟艇的差異在于其底部90上具有復數(shù)個氣室91及排水孔92，通過由該復數(shù)個氣室91可增加該底部90的耐震度及耐磨度，而該排水孔92則可于泛舟過程中不斷排出該泛舟艇中的水，以改進圖3的泛舟艇的缺點。惟該泛舟艇的長條左囊80、右囊85端部雖具有些微角度的彎折，惟其彎折角度不夠大，于泛舟艇翻覆時，該左囊80、右囊85及底部90所圍成的密閉空間會完全覆蓋于水面上，因此若泛舟者被覆蓋于該密閉空間中，不但會增加泛舟者的恐懼感且會增加救生員的救援時間，誠屬美中不足的處。
例如已核準的中國臺灣新型第388386號專利(其申請日為1998年12月02日，公告日為2000年04月21日)即提供一種「充氣橡皮艇的改進結(jié)構」，其艇身的長條左囊、右囊端部即具有些微角度的彎折，但其彎折角度不夠大，因此并無法解決上述現(xiàn)有泛舟艇的缺點。
有鑒于此，申請人乃本于長年來從事產(chǎn)品研發(fā)與產(chǎn)銷的經(jīng)驗，潛心研究，期能克服上述缺失，經(jīng)再三實驗，乃創(chuàng)作出本實用新型的「泛舟艇的改良」。
實用新型內(nèi)容本實用新型的主要目的是提供一種泛舟艇的改良結(jié)構，其是由長條左囊、右囊及底部所構成，其中該左囊及右囊是為一封閉體；其特征在于，該左囊及右囊于至少一端部向上彎折一特定角度后局部相通，通過此以增加泛舟刺激度，并于該泛舟艇翻覆后通過由該特定角度支撐該泛舟艇，讓泛舟者不至于為該底部所覆蓋者。
為能進一步了解本實用新型的結(jié)構、特征及其目的，茲附以圖式及較佳具體實施例的詳細說明如后。


圖1(a)及(b)為示意圖，其分別繪示本實用新型一較佳實施例的泛舟艇的上視及側(cè)面示意圖；圖2為一示意圖，其繪示本實用新型的泛舟艇1于翻覆后的示意圖；圖3為一示意圖，其繪示現(xiàn)有傳統(tǒng)泛舟艇的示意圖；圖4為一示意圖，其繪示另一現(xiàn)有泛舟艇的示意圖。
具體實施方式
請參照圖1(a)及(b)為示意圖，其分別繪示本實用新型一較佳實施例的泛舟艇的上視及側(cè)面示意圖。如圖所示，本實用新型的泛舟艇1包括左囊10；右囊20；以及底部30所組合而成。
其中，該左囊10及右囊20是為一封閉體，且該左囊10及右囊20于至少一端部11、21向上彎折一特定角度后局部相通，該彎折的特定角度例如但不限于為20°～60°間，且其例如但不限于為位于該泛舟艇1的前端或兩端。此外，該左囊10及右囊20向上彎折的長度較佳不超過泛舟者的肩部，以避免阻礙泛舟者的視線。
此外，該底部30進一步包括復數(shù)個氣室31及排水孔32，其中該復數(shù)個氣室31是與該左囊10及右囊20的長度方向平行，其可增加該底部30的耐震度及耐磨度，而該排水孔32則可于泛舟過程中不斷排出該泛舟艇1中的水。此外，該底部30與左囊10、右囊20之間進一步具有至少一肋囊40，且其數(shù)量較佳是為兩個，以支撐該泛舟艇1。而該左囊10及右囊20上進一步具有至少一握把11、21，以供固持一槳(圖未示)。
請參照圖2，其繪示本實用新型的泛舟艇1于翻覆后的示意圖。如圖所示，本實用新型的泛舟艇1下水后，因該左囊10及右囊20具有此向上彎折的角度，因此其與水面的接觸面積會減少，如此將會增加泛舟艇1上下擺蕩程度，以增加泛舟的刺激度。此外，又因該左囊10及右囊20具有此向上彎折的角度，因此于泛舟艇1翻覆時，該左囊10、右囊20及底部30與水面間會因該向上彎折的角度而撐起一開放空間，因此泛舟者即不會被密閉空間所覆蓋，如此不但可降低泛舟者的恐懼感且會減輕救生員的救援負擔。因此，本實用新型的泛舟艇1確可改善現(xiàn)有泛舟艇的改良的缺點。
綜上所述，本實用新型的泛舟艇的改良較現(xiàn)有技術而言，其提供一種于左囊及右囊的至少一端部向上彎折一特定角度后局部相通，通過此以增加泛舟刺激度，并于該泛舟艇翻覆后通過由該特定角度支撐該泛舟艇，讓泛舟者不至于為該底部所覆蓋者的泛舟艇的改良。
雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然其并非用以限定本實用新型，任何熟習此技藝者，在不脫離本實用新型的精神和范圍內(nèi)，當可作少許的更動與潤飾，因此本實用新型的保護范圍當視后附的申請專利范圍所界定者為準。
權利要求1.一種泛舟艇的改良，其是由長條左囊、右囊及底部所構成，其中該左囊及右囊是為一封閉體；其特征在于，該左囊及右囊于至少一端部向上彎折一角度后局部相通，通過此以增加泛舟刺激度，并于該泛舟艇翻覆后通過由該角度支撐該泛舟艇，讓泛舟者不至于為該底部所覆蓋。
2.如權利要求1所述的泛舟艇的改良，其特征在于，所述該底部與左、右囊之間進一步具有至少一肋囊，且其數(shù)量為兩個。
3.如權利要求1所述的泛舟艇的改良，其特征在于，所述該角度為20°～60°。
4.如權利要求1所述的泛舟艇的改良，其特征在于，所述該角度是位于該泛舟艇的前端。
5.如權利要求1所述的泛舟艇的改良，其特征在于，所述該角度是位于該泛舟艇的兩端。
6.如權利要求1所述的泛舟艇的改良，其特征在于，所述該底部進一步包括復數(shù)個氣室及排水孔，其中該復數(shù)個氣室是與該左囊及右囊的長度方向平行，其可增加該底部的耐震度及耐磨度，而該排水孔則可于泛舟過程中不斷排出該泛舟艇中的水。
7.如權利要求1所述的泛舟艇的改良，其特征在于，所述該左囊及右囊上進一步具有至少一握把，以供固持一槳。
8.如權利要求1所述的泛舟艇的改良，其特征在于，所述該左囊及右囊向上彎折的長度不超過泛舟者的肩部，以避免阻礙泛舟者的視線。
專利摘要本實用新型是一種泛舟艇的改良，其是由長條左囊、右囊及底部所構成，其中該左囊及右囊是為一封閉體；其特征在于，該左囊及右囊于至少一端部向上彎折一特定角度后局部相通，通過此以增加泛舟刺激度，并于該泛舟艇翻覆后通過由該特定角度支撐該泛舟艇，讓泛舟者不至于為該底部所覆蓋。
文檔編號B63B7/00GK2797200SQ200520004558
公開日2006年7月19日 申請日期2005年4月8日 優(yōu)先權日2005年4月8日
發(fā)明者林永樂 申請人:林永樂