專利名稱：手腳動力劃槳式小艇的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種水上交通或娛樂設備，特別涉及一種用手腳作為動力的劃槳式小艇。
背景技術：
作為人們水上交通或休閑娛樂的主要裝備之一，傳統(tǒng)手動單槳或雙槳小艇(船)已經(jīng)廣泛地被世界各地采用，但其也存在著一些固有的缺陷，小艇的進退、轉向均由單槳或雙槳控制，因此對劃槳者的技術要求較高，而現(xiàn)實當中很多人不具備所要求的劃槳技術，不是原地打轉，就是偏離航向，致使人們興趣大減。為了解決上述問題，有人發(fā)明了象自行車一樣的腳踏式水輪驅動小艇(船)，靠船尾的舵控制方向，這樣行駛起來就容易得多。但是它又存在著另一方面的缺陷，即經(jīng)過稍長時間的蹬踏，腿部非常容易疲勞，而且船的前進速度也較慢。針對上述問題進行廣泛檢索，尚未發(fā)現(xiàn)有與本發(fā)明相關解決方案。

發(fā)明內容
本實用新型的目的就是為了解決現(xiàn)有技術中存在的上述缺陷而設計的一種手腳并用的劃槳式小艇。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案一種手腳動力劃槳式小艇，其特征在于在小艇的每側船舷上設置兩個軸承，其中船舷每側的一個軸承中連接一個主動軸，主動軸上在船舷的外側連接一個主動齒輪、在船舷的內側連接一對以其中心對稱設置的連桿，其中一個連桿的端部連接一個腳踏板，另一個連桿的端部連接一個手柄；另一個軸承中連接一個從動軸，從動軸上連接一個與主動齒輪相配合的從動齒輪以及一組2-6個具有劃桿的槳葉。為了減少槳葉回程的阻力，所述的槳葉與劃桿呈半鉸接連接狀態(tài)，即正半程槳葉和劃桿處于伸直的固定狀態(tài)，負半程槳葉與劃桿處于折疊狀態(tài)，如使用鉸鏈結構就可以達到上述目的。還有另一種方案，即在主動軸在船舷的內側連接一個可單向轉動的飛輪，飛輪外緣連接一對以其中心對稱設置的連桿，其中一個連桿的端部連接一個腳踏板，另一個連桿的端部連接一個手柄。這樣回程時飛輪空轉，而槳葉只朝一個方向轉動。所述的一組具有劃桿的槳葉也可以采用具有槳葉和輪盤的驅動水輪。作為本實用新型的延伸，可在船體上串聯(lián)多組手腳并用的劃槳裝置，供集體比賽用或多人娛樂者同時使用。
由于本實用新型采用了在飛輪上設置腳踏板和手柄結構，使得劃船者可以手腳并用，它一方面增大了劃船的動力，船的速度有了很大的提高，也可以單邊劃槳，實現(xiàn)無舵轉向，可以提高人們的娛樂興趣；另一方面，人體各部位用力得以協(xié)調，全身都能得到鍛煉且不感到疲勞。
為了更加詳細地說明本實用新型，下列附圖提供了本實用新型的兩個最佳實施例。


圖1是本實用新型實施例1的俯視圖；圖2是圖1的K向視圖；圖3是圖1的S向視圖；圖4是圖2加裝飛輪的結構示意圖；圖5是驅動水輪的結構示意圖，可以用它替換圖3所示的槳葉。
具體實施方式
如圖1所示，小艇兩邊的船舷1上均安裝有相同的手腳動力劃槳裝置，以上邊的為例，船舷1上裝有一個軸承17和一個軸承9，軸承9中裝配有主動軸8，其靠近船舷的外側連接一個主動齒輪6，它用鎖緊螺母7固定在主動軸上。主動軸8的另一端連接一個輪盤12，它用鎖緊螺母13固定在主動軸上，如圖2所示，輪盤12的外緣上以其中心分別對稱設置一個連桿11，一端的連桿上連接一個腳踏板14，另一個連桿上連接一個手柄10。軸承17中連接一個從動軸16，其上連接一個與主動齒輪6相嚙合的從動齒輪5以及一個輪盤4，其端部用鎖緊螺母鎖緊固定在從動軸上，輪盤4上連接有劃桿3，其結構如圖1、圖3所示，輪盤4上分別對稱連接一個劃桿3，每個劃桿的端部分別連接一個鉸鏈3a，鉸鏈3a上再連接一個槳葉2，在正傳時(如右上部)鉸鏈3a轉到一定位置后固定，槳葉處于伸直狀態(tài)，反轉時(如左下部)在水的阻力作用下槳葉2被折疊，以減小水的阻力。
實施例2在實施例1的基礎上，作兩處改進一、在主動軸8的一端連接一個飛輪12a，如圖4所示，飛輪12a的外緣連接一對連桿11，一端的連桿上連接一個腳踏板14，另一個連桿上連接一個手柄10。所述飛輪可以采用普通的自行車飛輪，即飛輪正轉時帶動主動軸一起轉動，反轉時飛輪輪緣空轉，主動軸不轉。當然，也可以采用棘齒棘輪結構來達到上述目的。二、從動軸16上所連接的輪盤及槳葉，可以用圖5所示的驅動水輪代替，其結構為在輪轂3a上均布焊接一組槳葉3c。
權利要求1.一種手腳動力劃槳式小艇，其特征在于在小艇的每側船舷上設置兩個軸承，其中船舷每側的一個軸承中連接一個主動軸，主動軸上在船舷的外側連接一個主動齒輪、在船舷的內側連接一對以其中心對稱設置的連桿，其中一個連桿的端部連接一個腳踏板，另一個連桿的端部連接一個手柄；另一個軸承中連接一個從動軸，從動軸上連接一個與主動齒輪相配合的從動齒輪以及一組1-6個具有劃桿的槳葉。
2.根據(jù)權利要求1所述的手腳動力劃槳式小艇，其特征在于所述的槳葉與劃桿呈半鉸接連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的手腳動力劃槳式小艇，其特征在于主動軸在船舷的內側連接一個可的飛單向轉動輪，飛輪外緣連接一對以其中心對稱設置的連桿，其中一個連桿的端部連接一個腳踏板，另一個連桿的端部連接一個手柄。
4.根據(jù)權利要求1所述的手腳動力劃槳式小艇，其特征在于所述的一組具有劃桿的槳葉為具有槳葉的驅動水輪。
專利摘要本實用新型涉及一種手腳動力劃槳式小艇，其特征在于在小艇的每側船舷2上設置兩個軸承，其中一個軸承9中連接一個主動軸8并連接一個主動齒輪6、內側連接一個可單向傳動的飛輪12，飛輪外緣連接一對連桿11，其中一個連桿的端部連接一個腳踏板14，另一個連桿的端部連接一個手柄10；另一個軸承17中連接一個從動軸16，從動軸上連接一個從動齒輪4以及一個具有槳葉的驅動水輪3。由于本實用新型采用了在飛輪上設置腳踏板和手柄結構，使得劃船者可以手腳并用，它一方面增大了劃船的動力，船的速度有了很大的提高，可以提高人們的娛樂興趣；另一方面，人體各部位用力得以協(xié)調，全身都能得到鍛煉且不感到疲勞。
文檔編號B63H16/00GK2820700SQ200520084839
公開日2006年9月27日 申請日期2005年6月29日 優(yōu)先權日2005年6月29日
發(fā)明者苗軍, 孫文帝 申請人:孫文帝