專利名稱：電動汽艇船的推進器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動汽艇船的驅動裝置，特別是一種電動汽艇船的雙向推進器。
背景技術：
目前人們使用的汽艇船，很少有電力作為動力的汽艇船，原因是汽艇船使用的是充氣船體，本身質量較小，如果再加上動力系統(tǒng)的話，很容易產生船體不平衡的現(xiàn)象，影響船體的穩(wěn)定。而少量的電動汽艇船不是船體較大、就是結構不合理，也不易控制。作為電動汽艇船的主要部件的推進器，一般都是在電機的輸出軸上同軸連接漿葉，電機工作時驅動漿葉旋轉，進而驅動船體前進。但沒有具有倒退、前進及左右轉向靈活的汽艇船。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種小型的電動汽艇船，其結構小巧，且具有特殊的倒車功能。
本實用新型的電動汽艇船，所述汽艇船船體底部設有平衡板，平衡板上連接有轉向系統(tǒng)、動力源桶和電動推進器，所述該電動推進器包括網(wǎng)罩式底座、設置在網(wǎng)罩式底座內的驅動電機、與電機輸出軸連接的驅動漿葉和設置在網(wǎng)罩式底座外側的連接頭。
所述連接頭固定設置在網(wǎng)罩式底座上，并與平衡板底部卡扣連接。
所述驅動電機為防水電機，電機引線經防水接頭與電機連接。
所述推進器中的網(wǎng)罩式底座的前后兩側均為網(wǎng)罩，漿葉的直徑大于電機的直徑，電機為雙向電機。
本實用新型采用船體底部設置平衡板的結構，其它所有的各部件均連接在平衡板上，電動推進器設置在平衡板的后部，以網(wǎng)罩式底座上卡扣固定，電機使用雙向驅動電機，因而在電機旋轉方向變化時，漿葉的旋轉方向也變化，進而可以實現(xiàn)前進和倒退功能的轉換。


圖1為本實用新型的電動汽艇船側視結構示意圖；圖2為本實用新型的電動汽艇船的推進器結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型是一種電動汽艇船，在原小型汽艇船的結構的基礎上進行必要的改進。首先是在汽艇船船體1的底部設置平衡板3，該平衡板3為由ABS材料制成的平板，其上設有固定孔，用于平衡板3與船體1的相對固定。
本實用新型的汽艇船的動力源為設置在平衡板3前側底部的動力源桶5，該動力源桶5內用于存放蓄電池，且蓄電池與動力源桶5內壁上粘接有泡沫，以保持穩(wěn)定和減輕震動。
推進器2設置在平衡板3的后側尾部，與前側的動力源桶5一起來保持平衡板3的平衡。該推進器2包括網(wǎng)罩式底座6，網(wǎng)罩式底座的上方固定設置有連接頭9，通過該連接頭9將網(wǎng)罩式底座6固定在平衡板3上，該網(wǎng)罩式底座設置有防水的雙向電機10，該電機10的輸出軸8連接漿葉7，整體的裝置均設置在網(wǎng)罩式底座6的內部。其中漿葉7的直徑遠遠大于電機的直徑。其目的是保證電機轉動而使船體倒退時較為容易。
通過上述結構的設置，可以將電動汽艇船的推進器設置為雙向驅動的裝置，進而可以實現(xiàn)前進與倒退功能的轉換。
權利要求1.一種電動汽艇船的推進器，其特征在于所述汽艇船船體底部設有平衡板，平衡板上設置轉向系統(tǒng)、動力源和電動推進器，所述該電動推進器包括網(wǎng)罩式底座、設置在網(wǎng)罩式底座內的驅動電機、與電機輸出軸連接的驅動漿葉和設置在網(wǎng)罩式底座外側的連接頭。
2.根據(jù)權利要求1所述的電動汽艇船的推進器，其特征在于所述連接頭固定設置在網(wǎng)罩式底座上，并與平衡板底部卡扣連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的電動汽艇船的推進器，其特征在于所述驅動電機為防水電機，電機引線經防水接頭與電機連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的電動汽艇船的推進器，其特征在于所述推進器中的網(wǎng)罩式底座的前后兩側均為網(wǎng)罩，漿葉的直徑大于電機的直徑，所述電機為雙向電機。
專利摘要本實用新型公開了一種電動汽艇船的推進器，所述汽艇船船體底部設有平衡板，平衡板上設置轉向系統(tǒng)、動力源和電動推進器，所述該電動推進器包括網(wǎng)罩式底座、設置在網(wǎng)罩式底座內的驅動電機、與電機輸出軸連接的驅動槳葉和設置在網(wǎng)罩式底座外側的連接頭。所述推進器中的網(wǎng)罩式底座的前后兩側均為網(wǎng)罩，槳葉的直徑大于電機的直徑，電機為雙向電機。電動推進器設置在平衡板的后部，以所設的子母卡扣固定，電機使用雙向驅動電機，因而在電機電流方向變化時，槳葉的旋轉方向也變化，進而可以實現(xiàn)前進和倒退功能的轉換。
文檔編號B63H21/00GK2887751SQ200620115208
公開日2007年4月11日 申請日期2006年5月12日 優(yōu)先權日2006年5月12日
發(fā)明者章美萍 申請人:章美萍