專利名稱：一種船舶載重指示裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是指示器，具體是船舶載重的指示裝置。
背景技術：
船舶裝載貨物時要依船體的吃水線的深淺來判斷貨物裝載的多 少，這是傳統(tǒng)習慣的做法，這種作法的缺點就是費工、費時、效率低， 需要有人離船監(jiān)視整個過程。
目前還沒有在船上就能觀察到船體載重量的指示裝置。
發(fā)明內容
本實用新型的目的是為了解決目前船舶還沒有自身載重量指示裝 置的問題,而提供一種船舶載重指示裝置。 采用的技術方案是
一種船舶載重指示裝置，包括浮球、聯(lián)桿、干簧指示器、支架；
所述的浮球位于聯(lián)桿的下端，浮球與聯(lián)桿固定連接，聯(lián)桿的頂端設置 一磁鐵，磁鐵與聯(lián)桿固定連接，聯(lián)桿位于導筒內滑動，導筒與干簧指 示器并列固定在支架上，支架與船體的船舷固定連接，干簧指示器為 成品件。
工作原理
船舶未裝載貨物時，船舷頂端離水面最高，本裝置固定在船舷上， 而裝置的浮球帶動聯(lián)桿下沉到水面上，聯(lián)桿頂端位于干簧指示器的最 低點，即零點，當船舶裝載的貨物一點一點地增加時，船體一點點地 下沉，浮球一點點被托起，聯(lián)桿沿導筒一點點上升，聯(lián)桿頂端的磁鐵 在干簧指示器的旁側經過時將干簧接點閉合，而導致干簧指示器的指 示燈亮，根據(jù)燈亮的地方占干簧指示器長度的幾分之幾就能推算已裝 貨物是額定載重量的幾分之幾了。
本實用新型設計科學、合理、構思巧妙、結構簡單，耗材少，成 本低廉，安裝簡單，觀察方便，維護量少，適宜船舶安裝，使用。

圖l是本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
實施例
一種船舶載重指示裝置，包括浮球2、聯(lián)桿3、干簧指示器4、支 架5;所述的浮球2位于聯(lián)桿3的下端，浮球2與聯(lián)桿3固定連接，聯(lián) 桿3的頂端設置一磁鐵6，磁鐵6與聯(lián)桿3固定連接，聯(lián)桿3位于導筒 7內滑動，導筒7與干簧指示器4并列固定在支架5上，支架5與船體 l的船舷固定連接，干簧指示器4為成品件。
權利要求1、一種船舶載重指示裝置，包括浮球(2)、聯(lián)桿(3)、干簧指示器(4)、支架(5)；其特征在于所述的浮球(2)位于聯(lián)桿(3)的下端，浮球(2)與聯(lián)桿(3)固定連接，聯(lián)桿(3)的頂端設置一磁鐵(6)，磁鐵(6)與聯(lián)桿(3)固定連接，聯(lián)桿(3)位于導筒(7)內滑動，導筒(7)與干簧指示器(4)并列固定在支架(5)上，支架(5)與船體(1)的船舷固定連接。
專利摘要一種船舶載重指示裝置，包括浮球、聯(lián)桿、干簧指示器、支架；所述的浮球位于聯(lián)桿的下端，浮球與聯(lián)桿固定連接，聯(lián)桿的頂端設置一磁鐵，磁鐵與聯(lián)桿固定連接，聯(lián)桿位于導筒內滑動，導筒與干簧指示器并列固定在支架上，支架與船體的船舷固定連接，干簧指示器為成品件。本實用新型設計科學、合理、構思巧妙、結構簡單，耗材少，成本低廉，安裝簡單，觀察方便，維護量少，適宜船舶安裝，使用。
文檔編號B63B39/12GK201132591SQ200720016730
公開日2008年10月15日 申請日期2007年12月11日 優(yōu)先權日2007年12月11日
發(fā)明者李松陽 申請人:李松陽