專利名稱：水上自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種水面上行駛的工具，具體的說(shuō)是一種水上自 行車。
技術(shù)背景現(xiàn)在的小型船只都是依靠人力行駛的，所采用的工具均為劃漿和撐 桿，這種傳統(tǒng)的方法速度慢，航線不穩(wěn)定，也不靈活、方便。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種水上自行車，可以通過(guò)腳踏的方式讓船只快 捷靈活的在水面上行駛。本實(shí)用新型包括汽墊和自行車架及其車座下方的腳踏和前端的 車把，所采用的技術(shù)方案是兩只并列的汽墊之間裝有一個(gè)自行車架， 該自行車架的傳動(dòng)鏈條與汽墊后部所設(shè)的水輪槳相連，在車把的下方 裝有一個(gè)方向舵板。本實(shí)用新型的有益效果是通過(guò)腳踏讓鏈條帶動(dòng)船艙后部的旋轉(zhuǎn) 衆(zhòng)轉(zhuǎn)動(dòng)使船艙行駛，并通過(guò)車把轉(zhuǎn)動(dòng)舵板靈活的調(diào)整方向，使之船艙 具有速度快、駕駛靈活方便的顯著特點(diǎn)。


以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。 附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
圖中兩只并列的汽墊1之間裝有一個(gè)自行車架2，該自行車架 2的傳動(dòng)鏈條4與汽墊1后部所設(shè)的水輪槳5相連，在車把6的下方 裝有一個(gè)方向舵板7。
權(quán)利要求1. 一種水上自行車，包括汽墊(1)和自行車架(2)及其車座(8)下方的腳踏(3)和前端的車把(6)，其特征是兩只并列的汽墊(1)之間裝有一個(gè)自行車架(2)，該自行車架(2)的傳動(dòng)鏈條(4)與汽墊(1)后部所設(shè)的水輪槳(5)相連，在車把(6)的下方裝有一個(gè)方向舵板(7)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種水上自行車，兩只并列的汽墊之間裝有一個(gè)自行車架，該自行車架的傳動(dòng)鏈條與汽墊后部所設(shè)的水輪槳相連，在車把的下方裝有一個(gè)方向舵板。本實(shí)用新型可通過(guò)腳踏使旋轉(zhuǎn)槳轉(zhuǎn)動(dòng)讓船艙在水面上行走，并通過(guò)車把下方的舵板掌握方向，可適合水上游玩、鍛煉身體，并可用于水上的簡(jiǎn)單運(yùn)輸。
文檔編號(hào)B63H16/20GK201080244SQ200720086049
公開(kāi)日2008年7月2日 申請(qǐng)日期2007年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月20日
發(fā)明者李月君 申請(qǐng)人:李月君