專(zhuān)利名稱(chēng)：噴水推進(jìn)器的操舵套環(huán)組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種噴水推進(jìn)器的操舵套環(huán)組件，特別是涉及一種設(shè) 置在船艇載體的噴水推進(jìn)器后方，可用于操控噴水出口水平方向及垂直方 向的操舵套環(huán)組件設(shè)計(jì)?？h駄使用于船艇的噴水推進(jìn)器，其設(shè)置在船艇載體的底部后端，可利用動(dòng) 葉輪對(duì)于開(kāi)設(shè)在船艇載體底部的吸入口所吸入的水經(jīng)定葉輪加壓后，使其 形成回旋水流及利用整流板將回旋水流整流成直線水流而獲得噴水作用， 使噴水可從船艇載體的尾部噴射出去，而能借此噴水動(dòng)力推動(dòng)船艇向前行 進(jìn)，其作為噴水推進(jìn)器的方向控制，則是在噴水推進(jìn)器的后端定位座上樞 設(shè)一操舵套環(huán)，該操舵套環(huán)的套口周緣形成上下相對(duì)的樞接部，樞接部處 用銷(xiāo)接方式樞設(shè)在定位座上，該操舵套環(huán)的方向操控，是以鋼纜索拉動(dòng)操 舵套環(huán)側(cè)部，使操舵套環(huán)可在水平面上左右偏轉(zhuǎn)角度，而能改變噴水出口 水平角度，使船艇的行駛方向能獲得控制。上述操舵套環(huán)樞設(shè)在噴水推進(jìn)器的定位座上，雖能對(duì)于噴水方向進(jìn)行 調(diào)整，而能改變船艇向前的行進(jìn)方向，然而，其所能改變的噴水方向僅為 水平面的偏轉(zhuǎn)角度，而對(duì)于船艇在水面上隨波泳動(dòng)的垂直方向，卻無(wú)法加 以操作控制，故其垂直方向無(wú)法調(diào)整角度的缺點(diǎn)，在實(shí)際操控上仍有所不 足，而確有加以改良的必要。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種噴水推進(jìn)器的操舵套環(huán)組件，其具有 第一套環(huán)及第二套環(huán)，第一套環(huán)的套口水平相對(duì)側(cè)樞設(shè)在噴水推進(jìn)器的定 位座上，以及第二套環(huán)的套口垂直相對(duì)側(cè)樞設(shè)在第一套環(huán)的定位凸部表面， 使第一套環(huán)可調(diào)整垂直方向的偏轉(zhuǎn)角度，以及第二套環(huán)可調(diào)整水平方向的偏轉(zhuǎn)角度，而能全方位的調(diào)整噴水推進(jìn)器的噴水出口角度，使船艇的方向 操控更具靈活性。為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供一種噴水推進(jìn)器的操 舵套環(huán)組件，其是設(shè)置在船艇載體底部的噴水推進(jìn)器后端定位座上，其特 征在于操舵套環(huán)組件包括第一套環(huán)及第二套環(huán)，第一套環(huán)的套口水平相對(duì)側(cè) 樞設(shè)在噴水推進(jìn)器的定位座上，第一套環(huán)周面垂直相對(duì)側(cè)設(shè)置定位凸部， 以及第二套環(huán)的套口垂直相對(duì)側(cè)樞設(shè)在第一套環(huán)的定位凸部上。所述噴水推進(jìn)器的操舵套環(huán)組件，定位座表面水平相對(duì)側(cè)設(shè)置樞接定 位部，樞接定位部中設(shè)置一定位孔，以及在第一套環(huán)的水平相對(duì)側(cè)設(shè)置樞 接部，樞接部中設(shè)置一穿孔，樞接部與樞接定位部平齊靠合，并以一樞接 件穿過(guò)定位孔及穿孔加以樞接定位。所述噴水推進(jìn)器的操舵套環(huán)組件，第一套環(huán)的定位凸部中設(shè)置一定位 孔，以及在第二套環(huán)的套口周緣垂直相對(duì)側(cè)設(shè)置一樞接部，樞接部中設(shè)置 一穿孔，第二套環(huán)的套口套在第一套環(huán)表面，使樞接部與定位凸部靠合， 并以一樞接件穿過(guò)定位孔及穿孔加以樞接定位。借由上述設(shè)計(jì)，本實(shí)用新型噴水推進(jìn)器的操舵套環(huán)組件的進(jìn)步功效在 于可以調(diào)整第一套環(huán)的上下偏轉(zhuǎn)角度，及調(diào)整第二套環(huán)的左右偏轉(zhuǎn)角度， 使噴水推進(jìn)器的噴水出口角度，能全方位彈性靈活的加以調(diào)整，而讓船艇 行駛的方向操控更具靈活性。


以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。圖1是本實(shí)用新型的立體分解圖。圖2是本實(shí)用新型的組合外觀示意圖。圖3是本實(shí)用新型的實(shí)施例示意圖(一)。圖4是本實(shí)用新型的實(shí)施例示意圖(二)。圖5是本實(shí)用新型組裝在船艇載體底端所設(shè)置的噴水推進(jìn)器后端定位座上的示意圖。
具體實(shí)施方式
配合參看圖1至圖5所示，其中，圖5顯示本實(shí)用新型噴水推進(jìn)器的 操舵套環(huán)組件1是設(shè)置在船艇載體5 0底部的噴水推進(jìn)器4 0后端定位座3 0上，配合參看圖1及圖2所示，該操舵套環(huán)組件1包括第一套環(huán)1 0 及第二套環(huán)2 0 ，第一套環(huán)1 0的套口1 2水平相對(duì)側(cè)樞設(shè)在噴水推進(jìn)器4 0的定位座3 0上，第一套環(huán)1 0周面垂直相對(duì)側(cè)設(shè)置定位凸部1 3 ， 以及第二套環(huán)2 0的套口 2 5垂直相對(duì)側(cè)樞設(shè)在第一套環(huán)1 0的定位凸部 1 3上。上述定位座3 0表面水平相對(duì)側(cè)設(shè)置樞接定位部3 1 ，樞接定位部3 1中設(shè)置一定位孔3 1 1，以及在第一套環(huán)1 0的水平相對(duì)側(cè)設(shè)置樞接部 1 4 ，樞接部1 4中設(shè)置一穿孔14 1，樞接部1 4與樞接定位部3 1平 齊靠合，并以一樞接件(圖中未示，可為銷(xiāo)桿、螺絲或其他各種型式的樞 接件)穿過(guò)定位孔3 1 l及穿孔l 4 l加以樞接定位。又，第一套環(huán)1 0的定位凸部1 3中設(shè)置一定位孔13 1，以及在第 二套環(huán)2 0的套口 2 5周緣垂直相對(duì)側(cè)設(shè)置一樞接部2 3 ，樞接部2 3周 圍形成套口凸緣2 2，樞接部2 3中設(shè)置一穿孔2 3 1，第二套環(huán)2 0的 套口 2 5套在第一套環(huán)表面，使樞接部與定位凸部靠合，并以一樞接件(圖 中未示，可為銷(xiāo)桿、螺絲或其他各種型式的樞接件)穿過(guò)定位孔l 3 l及 穿孔2 3 l加以樞接定位。上述第一套環(huán)l 0與定位座3 0樞接的樞接件，與第一套環(huán)1 0與第 二套環(huán)2 0樞接的樞接件，是形成垂直正交形態(tài)。第一套環(huán)1 0周面設(shè)置一凸翼部1 5 ，凸翼部1 5可供操控的鋼纜索(圖中未示)末端加以接設(shè)。第二套環(huán)2 0周面設(shè)置一凸肋部2 4 ，凸肋部2 4可供操控的鋼纜索(圖中未示)末端加以接設(shè)。本實(shí)用新型的操作使用，可配合參看圖3及圖4顯示，在拉放操控第 一套環(huán)l 0及第二套環(huán)2 O的鋼纜索時(shí)，即可以調(diào)整第一套環(huán)l O的上下 偏轉(zhuǎn)角度，以及調(diào)整第二套環(huán)2 O的左右偏轉(zhuǎn)角度，如此可全方向的調(diào)整 噴水推進(jìn)器4 O的噴水出口角度，使出水方向的操作更為靈活順暢。因此，經(jīng)由上述結(jié)構(gòu)特征、技術(shù)內(nèi)容及操作使用上詳細(xì)說(shuō)明，可清楚 看出本實(shí)用新型設(shè)計(jì)特點(diǎn)在于提供一種「噴水推進(jìn)器的操舵套環(huán)組件」，其具有第一套環(huán)及第二套環(huán)形成垂直正交的樞接在船艇載體底部的噴水推進(jìn)器的定位座后端，而可 以調(diào)整第一套環(huán)，使其上下偏轉(zhuǎn)角度，及調(diào)整第二套環(huán)，使其左右偏轉(zhuǎn)角 度，借此而可對(duì)于噴水推進(jìn)器的噴水出口全方位的靈活調(diào)整其噴出角度， 使船艇行駛的方向操控能達(dá)到更具靈活性功效。
權(quán)利要求1. 一種噴水推進(jìn)器的操舵套環(huán)組件，其是設(shè)置在船艇載體底部的噴水推進(jìn)器后端定位座上，其特征在于操舵套環(huán)組件包括第一套環(huán)及第二套環(huán)，第一套環(huán)的套口水平相對(duì)側(cè)樞設(shè)在噴水推進(jìn)器的定位座上，第一套環(huán)周面垂直相對(duì)側(cè)設(shè)置定位凸部，以及第二套環(huán)的套口垂直相對(duì)側(cè)樞設(shè)在第一套環(huán)的定位凸部上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述噴水推進(jìn)器的操舵套環(huán)組件，其特征在于 定位座表面水平相對(duì)側(cè)設(shè)置樞接定位部，樞接定位部中設(shè)置一定位孔，以 及在第一套環(huán)的水平相對(duì)側(cè)設(shè)置樞接部，樞接部中設(shè)置一穿孔，樞接部與 樞接定位部平齊靠合，并以一樞接件穿過(guò)定位孔及穿孔加以樞接定位。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述噴水推進(jìn)器的操舵套環(huán)組件，其特征在于第一套環(huán)的定位凸部中設(shè)置一定位孔，以及在第二套環(huán)的套口周緣垂直相 對(duì)側(cè)設(shè)置一樞接部，樞接部中設(shè)置一穿孔，第二套環(huán)的套口套在第一套環(huán) 表面，使樞接部與定位凸部靠合，并以一樞接件穿過(guò)定位孔及穿孔加以樞 接定位。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述噴水推進(jìn)器的操舵套環(huán)組件，其特征在于第一套環(huán)周面設(shè)置一凸翼部。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述噴水推進(jìn)器的操舵套環(huán)組件，其特征在于 第二套環(huán)周面設(shè)置一凸肋部。
專(zhuān)利摘要一種噴水推進(jìn)器的操舵套環(huán)組件，其是設(shè)置在船艇載體底部的噴水推進(jìn)器后端定位座上，其中，操舵套環(huán)組件包括第一套環(huán)及第二套環(huán)，第一套環(huán)的套口水平相對(duì)側(cè)樞設(shè)在噴水推進(jìn)器的定位座上，第一套環(huán)周面垂直相對(duì)側(cè)設(shè)置定位凸部，以及第二套環(huán)的套口垂直相對(duì)側(cè)樞設(shè)在第一套環(huán)的定位凸部上，借此設(shè)計(jì)，可調(diào)整第一套環(huán)的上下偏轉(zhuǎn)角度，及調(diào)整第二套環(huán)的左右偏轉(zhuǎn)角度，而可對(duì)于噴水推進(jìn)器的噴水出口全方位的靈活調(diào)整其噴出方向，使船艇行駛的方向操控能達(dá)到更為靈活及更具機(jī)動(dòng)性的實(shí)用功效。
文檔編號(hào)B63H25/46GK201089519SQ20072015279
公開(kāi)日2008年7月23日 申請(qǐng)日期2007年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月21日
發(fā)明者陳光裕 申請(qǐng)人:陳光裕