專利名稱：漁船起網(wǎng)機(jī)的輔助起網(wǎng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種捕魚(yú)機(jī)械，特別涉及一種漁船起網(wǎng)機(jī)的 輔助起網(wǎng)裝置。
技術(shù)背景現(xiàn)有技術(shù)中的漁船起網(wǎng)機(jī)主要由機(jī)頭和機(jī)座兩部分構(gòu)成。機(jī) 頭由外殼、上網(wǎng)軸、齒輪及膠輪等組成，齒輪安裝在上網(wǎng)軸上， 上網(wǎng)軸安裝在外殼內(nèi)，并在液壓馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)膠輪旋轉(zhuǎn)，膠 輪安裝在外殼的外面，并位于外殼的一側(cè)，膠輪的數(shù)量根據(jù)起網(wǎng) 機(jī)功率的大小而不同，小功率起網(wǎng)機(jī)的膠輪為二個(gè)或三個(gè)，大功 率起網(wǎng)機(jī)的膠輪為四個(gè)或六個(gè)。機(jī)頭的下部通過(guò)移動(dòng)座與機(jī)座相 連接，并可在機(jī)座上轉(zhuǎn)動(dòng)。這種漁船起網(wǎng)機(jī)存在的主要問(wèn)題是， 膠輪與網(wǎng)綱之間的摩擦力小，起網(wǎng)時(shí)，需要人將網(wǎng)綱時(shí)刻拉緊， 否則，就會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)綱在膠輪上打滑的現(xiàn)象。這不僅非常費(fèi)力，增 大了起網(wǎng)作業(yè)的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且工作效率不高，同時(shí)還加劇了膠 輪與網(wǎng)綱之間的磨損，降低了起網(wǎng)機(jī)和漁具的使用壽命。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服現(xiàn)有漁船起網(wǎng)機(jī)存在 的勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低、膠輪與網(wǎng)綱之間易磨損等問(wèn)題，提供一種與漁船起網(wǎng)機(jī)相配使用的漁船起網(wǎng)機(jī)的輔助起網(wǎng)裝置，以 提高工作效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、減小起網(wǎng)機(jī)和網(wǎng)具的磨損、延長(zhǎng) 起網(wǎng)機(jī)和網(wǎng)具的使用壽命。本實(shí)用新型由支架、膠輪、輪軸及傳動(dòng)裝置構(gòu)成，膠輪安裝 在輪軸上，輪軸通過(guò)軸承安裝在支架上，支架安裝在起網(wǎng)機(jī)機(jī)頭 的側(cè)面，輪軸通過(guò)傳動(dòng)裝置與起網(wǎng)機(jī)機(jī)頭中的上網(wǎng)軸相連接，利 用上網(wǎng)軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。在輔助起網(wǎng)裝置的上部還有一個(gè)與其相配合的壓網(wǎng)綱裝置， 所述的壓網(wǎng)綱裝置有一個(gè)支架，支架上裝有支承軸，支承軸上裝 有輪軸，輪軸的一端裝有與膠輪相配合的壓輪，另一端裝有支承 彈簧，支承彈簧將壓輪壓緊在膠輪上，對(duì)網(wǎng)綱起到夾緊的作用， 避免打滑。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于1、 在起網(wǎng)機(jī)機(jī)頭的側(cè)面安裝本實(shí)用新型后，增加了起網(wǎng)機(jī) 的膠輪數(shù)量，而且，輔助起網(wǎng)裝置可在機(jī)頭的兩側(cè)、上下安裝多 個(gè)，兩膠輪起網(wǎng)機(jī)可變成四膠輪或六膠輪起網(wǎng)機(jī)，四膠輪起網(wǎng)機(jī) 可變成八膠輪起網(wǎng)機(jī)，從而增加了網(wǎng)綱在膠輪上繞行的圈數(shù)，增 大了膠輪與網(wǎng)綱之間的摩擦力，使起網(wǎng)操作更加省力，達(dá)到半自 動(dòng)或全自動(dòng)的起網(wǎng)效果。2、 在輔助起網(wǎng)裝置的上部安裝與其相配合的壓網(wǎng)綱裝置， 通過(guò)壓網(wǎng)綱裝置進(jìn)一步壓緊網(wǎng)綱，杜絕了網(wǎng)綱與膠輪之間的打 滑、掉網(wǎng)現(xiàn)象，并減輕了網(wǎng)綱與膠輪之間的磨損，延長(zhǎng)了起網(wǎng)機(jī)和網(wǎng)具的使用壽命，同時(shí)還提高了工作效率。3、適用范圍寬，可與8 500馬力漁船上的起網(wǎng)機(jī)相配使用， 并適合于舊船起網(wǎng)機(jī)及起繩機(jī)的改造。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的右視圖； 圖3是圖1的后視圖； 圖4是圖2的A—A剖視圖。
具體實(shí)施方式
如附圖所示，本實(shí)用新型由支架4、膠輪3、輪軸7及傳動(dòng) 裝置構(gòu)成，膠輪3安裝在輪軸7上，輪軸7通過(guò)軸承安裝在支架 4上，支架4安裝在起網(wǎng)機(jī)機(jī)頭的側(cè)面，輪軸7通過(guò)傳動(dòng)裝置與 起網(wǎng)機(jī)機(jī)頭中的上網(wǎng)軸相連接，利用上網(wǎng)軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)；所述的傳 動(dòng)裝置為鏈輪傳動(dòng)裝置，由鏈輪12、 14和鏈條13構(gòu)成，鏈輪 12固定在輪軸7上，鏈輪14固定在起網(wǎng)機(jī)機(jī)頭中的上網(wǎng)軸上， 鏈條13安裝在鏈輪12和鏈輪14上，將鏈輪12和鏈輪14連接 在一起，利用起網(wǎng)機(jī)機(jī)頭中的上網(wǎng)軸帶動(dòng)膠輪3旋轉(zhuǎn)；所述的輔 助起網(wǎng)裝置可在起網(wǎng)機(jī)機(jī)頭的兩側(cè)、上下安裝多個(gè)，以增加網(wǎng)綱 在起網(wǎng)機(jī)膠輪上繞行的圈數(shù)，增大膠輪與網(wǎng)綱之間的摩擦力；在 輔助起網(wǎng)裝置的上部還有一個(gè)與其相配合的壓網(wǎng)綱裝置，所述的 壓網(wǎng)綱裝置有一個(gè)支架2，支架2固定在底座8上，底座8固定 在支架4上；在支架2上裝有支承軸15，支承軸15通過(guò)軸承17和壓蓋16安裝在支架2上，支承軸15的中部有一個(gè)通孔，在支 承軸15的通孔中裝有輪軸ll，輪軸11的一端裝有與膠輪3相配 合的壓輪1，另一端裝有支承彈簧
9，支承彈簧9的下端支承在 底座8上，上端通過(guò)托架10支承在輪軸11上，支承彈簧9將壓 輪1壓緊在膠輪3上，對(duì)網(wǎng)綱起到夾緊的作用，避免打滑；在輪 軸11的端部還鉸接有拉桿5，拉桿5鉸接在壓桿6的中部，壓 桿6的端部鉸接在起網(wǎng)機(jī)的機(jī)頭上，當(dāng)有浮子或網(wǎng)綱纏繞，網(wǎng)綱 不能順利從壓輪1與膠輪3之間通過(guò)時(shí)，利用壓桿6抬起膠輪1 ， 使收網(wǎng)工作繼續(xù)進(jìn)行。
權(quán)利要求1、一種漁船起網(wǎng)機(jī)的輔助起網(wǎng)裝置，其特征在于，它由支架、膠輪、輪軸及傳動(dòng)裝置構(gòu)成，膠輪安裝在輪軸上，輪軸通過(guò)軸承安裝在支架上，支架安裝在起網(wǎng)機(jī)機(jī)頭的側(cè)面，輪軸通過(guò)傳動(dòng)裝置與起網(wǎng)機(jī)機(jī)頭中的上網(wǎng)軸相連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的漁船起網(wǎng)機(jī)的輔助起網(wǎng)裝置，其 特征在于，在輔助起網(wǎng)裝置的上部還有一個(gè)與其相配合的壓網(wǎng)綱 裝置，所述的壓網(wǎng)綱裝置有一個(gè)支架，支架上裝有支承軸，支承 軸上裝有輪軸，輪軸的一端裝有與膠輪相配合的壓輪，另一端裝 有支承彈簧。
專利摘要一種漁船起網(wǎng)機(jī)的輔助起網(wǎng)裝置，解決了現(xiàn)有漁船起網(wǎng)機(jī)存在的勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低、膠輪與網(wǎng)綱之間易磨損等問(wèn)題；本實(shí)用新型由支架、膠輪、輪軸及傳動(dòng)裝置構(gòu)成，膠輪安裝在輪軸上，輪軸通過(guò)軸承安裝在支架上，支架安裝在起網(wǎng)機(jī)機(jī)頭的側(cè)面，輪軸通過(guò)傳動(dòng)裝置與起網(wǎng)機(jī)機(jī)頭中的上網(wǎng)軸相連接，利用上網(wǎng)軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)；優(yōu)點(diǎn)在于在機(jī)頭的側(cè)面安裝輔助起網(wǎng)裝置，增加了起網(wǎng)機(jī)的膠輪數(shù)量，而且，輔助起網(wǎng)裝置可在機(jī)頭的兩側(cè)、上下安裝多個(gè)，從而增加了網(wǎng)綱在膠輪上繞行的圈數(shù)，增大了膠輪與網(wǎng)綱之間的摩擦力，使起網(wǎng)操作更加省力，達(dá)到半自動(dòng)或全自動(dòng)的起網(wǎng)效果，適用范圍寬，可與8～500馬力漁船上的起網(wǎng)機(jī)相配使用，并適合于舊船起網(wǎng)機(jī)及起繩機(jī)的改造。
文檔編號(hào)B63B35/20GK201165321SQ20072018536
公開(kāi)日2008年12月17日 申請(qǐng)日期2007年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月28日
發(fā)明者史振榮 申請(qǐng)人:史振榮