專利名稱：旅游環(huán)保潛水艇的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
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本實(shí)用新型涉及一種旅游設(shè)施，確切的說(shuō)是一種具有潛水功能的旅 游潛水艇。
技術(shù)背景
目前用于水上游樂(lè)的各類游艇、快艇均無(wú)有潛水功能，游人只能在 水面上游玩及從事各種常規(guī)地面活動(dòng)，無(wú)法潛入水下從事水中的考察和 觀賞游樂(lè)， 一些大型的海洋公園盡管投放了大量的資金興建海底世界或 海底隧道，但也根本無(wú)法滿足游人的水底觀賞需求。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種環(huán)保型旅游潛水艇，可潛入水底直 接觀察水底的魚(yú)類及各種海洋生物，以滿足廣大游客的觀賞需求，也可 用于水下攝影、探險(xiǎn)，或執(zhí)行考察、救援任務(wù)。
本實(shí)用新型的方案是包括前水艙、中座艙、后水艙、觀察艙、螺旋 槳、空氣壓縮機(jī)、高壓進(jìn)排氣支管，進(jìn)出水管及蓄電瓶，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是 潛水艇由前水艙、中座艙及后水艙組成一個(gè)密閉的流線型潛艇體，前水 艙、中座艙與后水艙分別由隔板分隔成三個(gè)獨(dú)立的艙體，在中座艙的上 端設(shè)有觀察艙，中座艙與觀察艙上下貫通連為一體，在中座艙上端的側(cè) 壁上設(shè)有高壓進(jìn)排氣支管，在中座艙的右前側(cè)裝有空氣壓縮機(jī)，空氣壓 縮機(jī)設(shè)有出氣管及抽氣管，高壓進(jìn)排氣支管連接在空氣壓縮機(jī)的出氣管 上，空氣壓縮機(jī)抽氣管的前端與高壓進(jìn)排氣支管連接，后端連接在儲(chǔ)氣 筒上。在前水艙的后側(cè)隔板上設(shè)有前水艙進(jìn)排氣進(jìn)出口，在后水艙的前 側(cè)隔板上設(shè)有后水艙進(jìn)排氣進(jìn)出口 ，高壓進(jìn)排氣支管的前后兩端分別連
4接在前水艙進(jìn)排氣進(jìn)出口及后水艙進(jìn)排氣進(jìn)出口上，壓縮機(jī)出氣管的前 端設(shè)有進(jìn)氣閥開(kāi)關(guān)，壓縮機(jī)抽氣管上設(shè)有抽氣閥。中座艙的下側(cè)設(shè)有進(jìn) 出水管，前水艙的后側(cè)隔板上設(shè)有前水艙進(jìn)出水進(jìn)出口，后水艙的前側(cè) 隔板上設(shè)有后水艙進(jìn)出水進(jìn)出口 ，進(jìn)出水管的前端與前水艙進(jìn)出水進(jìn)出 口連接，后端與后水艙進(jìn)出水進(jìn)出口連接，在進(jìn)出水管的前^設(shè)有水閥 開(kāi)關(guān)。觀察艙密閉在中座艙的上端，在觀察艙的前中部設(shè)有駕駛操作臺(tái) 及儀表盤(pán)，觀察艙的前側(cè)設(shè)有前視窗，左右兩側(cè)設(shè)有觀察窗，觀察艙的 上端設(shè)有艙蓋，后水艙的兩側(cè)艇體上焊接有左右尾翼板連接軸，連接軸 上裝有軸套，軸套的上側(cè)邊焊接有尾翼板，下側(cè)邊焊接有拉臂，尾翼板 的后端裝有左右翼螺旋槳，中座艙的前端設(shè)有螺旋槳操縱桿。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)計(jì)科學(xué)，造型美觀，結(jié)構(gòu)巧妙，布局合理， 生產(chǎn)成本低，實(shí)用價(jià)值高。
以下結(jié)合附圖作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖2為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖3為本實(shí)用新型前視圖4為潛水艇尾翼板俯視結(jié)構(gòu)示意圖5為潛水艇尾翼板側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖6為潛水艇儀表盤(pán)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
圖1、 2、 3中示出的潛水艇由前水艙1、中座艙19、后水艙16組成 一個(gè)密閉的流線型潛艇體，前水艙l、中座艙19、后水艙16分別由隔板 隔離成三個(gè)獨(dú)立的艙體，在中座艙的上端設(shè)有觀察艙7，中座艙與觀察 艙上下貫通連為一體，在中座艙上端的艙壁上設(shè)有高壓進(jìn)排氣支管6， 在中座艙的右前側(cè)裝有空氣壓縮機(jī)3，空氣壓縮機(jī)設(shè)有出氣管46及抽氣管47，高壓進(jìn)排氣支管6連接在空氣壓縮機(jī)的出氣管上。空氣壓縮機(jī)抽 氣管47的前端安裝在高壓進(jìn)排氣支管6上，后端連接在高壓儲(chǔ)氣筒上， 在空氣壓縮機(jī)的抽氣管上設(shè)有抽氣閥48。在前水艙的后側(cè)隔板上設(shè)有前 水艙進(jìn)排氣迸出口 4，后水艙的前側(cè)隔板上設(shè)有后水艙進(jìn)排氣進(jìn)出口 14， 高壓進(jìn)排氣支管的前端連接在前水艙進(jìn)排氣進(jìn)出口 4上，后端連接在后 水艙進(jìn)排氣進(jìn)出口14上，壓縮機(jī)出氣管的前端設(shè)有進(jìn)氣閥開(kāi)關(guān)5。中座 艙的下側(cè)設(shè)有進(jìn)出水管18，前水艙的后側(cè)隔板上設(shè)有前水艙進(jìn)出水進(jìn)出 口21，后水艙的前側(cè)隔板上設(shè)有后水艙進(jìn)出水進(jìn)出口 17，進(jìn)出水管的前 端與前水艙進(jìn)出水進(jìn)出口 21連接，后端與后水艙進(jìn)出水進(jìn)出口 17連接, 在進(jìn)出水管的前端設(shè)有水閥開(kāi)關(guān)20。觀察艙密閉在中座艙的上端，在觀 察艙的前側(cè)設(shè)有前視窗36，左右兩側(cè)設(shè)有觀察窗13，觀察艙的上端設(shè)有 艙蓋ll，艙蓋的中心部設(shè)有安全氣壓排氣閥12，艙蓋的上頂端設(shè)有艙蓋 把手10，在艙蓋的前側(cè)設(shè)有循環(huán)通風(fēng)管8,通風(fēng)管的上端設(shè)有探頭9， 在前水艙的前上端裝有導(dǎo)航燈2，中座艙的后側(cè)設(shè)有水位管15。水位管 可監(jiān)測(cè)水艙內(nèi)的水位升降變化。在中座艙的前上端裝有前照燈35，前照 燈35的左側(cè)設(shè)有內(nèi)循環(huán)通風(fēng)機(jī)33。
圖2、 3中示出的中座艙19的前側(cè)設(shè)有螺旋槳操縱桿32，螺旋槳操 縱桿的下端裝有螺旋槳橫拉桿23，后水艙的左后側(cè)設(shè)有左翼螺旋槳29， 右后側(cè)設(shè)有右翼螺旋槳28，螺旋槳橫拉桿23的左側(cè)設(shè)有左拉桿固定連 接軸37，右側(cè)設(shè)有右拉桿固定連接軸38。中座艙的左側(cè)設(shè)有左拉桿30, 右側(cè)設(shè)有右拉桿27，左拉桿30的前端連接在左拉桿固定連接軸37上， 后端與左翼螺旋槳29前側(cè)的拉臂連接，右拉桿27的前端連接在右拉桿 固定連接軸38上，后端與右翼螺旋槳28前側(cè)的拉臂連接，前水艙的上 側(cè)設(shè)有前封蓋22，后水艙的上側(cè)設(shè)有后封蓋25，中座艙的底端裝有高壓 儲(chǔ)氣筒26、氧氣瓶31。
圖2、 4、 5中示出的潛水艇后水艙16的后兩側(cè)艇體上分別焊接有左右尾翼板連接軸49，連接軸49上裝有軸套50，軸套50由螺母51固定 在連接軸上側(cè)，軸套可在軸上旋轉(zhuǎn)，軸套50的上側(cè)邊焊接有尾翼板52， 下側(cè)邊焊接有拉臂53，尾翼板的后端裝有螺旋槳。中座艙兩側(cè)的左拉桿 30、右拉桿27分別連接在左右翼螺旋槳前側(cè)的拉臂上。運(yùn)行時(shí)，操作兩 側(cè)的左右拉桿30、 27推拉尾翼板下端的拉臂53，轉(zhuǎn)動(dòng)軸套50即可帶動(dòng) 尾翼板改變螺旋槳的推力方向，調(diào)整潛水艇在潛水時(shí)行駛的水平深度。
圖6中示出的儀表盤(pán)41安裝在觀察艙駕駛操作臺(tái)的前側(cè)，儀表盤(pán)上 設(shè)有顯示屏40、氣壓表42、電器開(kāi)關(guān)43，電器開(kāi)關(guān)的前側(cè)裝有外循環(huán) 通風(fēng)機(jī)44，潛艇由蓄電瓶45提供能源，通過(guò)電源線39安裝連接控制。
本實(shí)用新型采用氣壓調(diào)整潛艇的潛水與上浮，當(dāng)需要下潛時(shí)，打開(kāi) 抽氣閥48及水閥開(kāi)關(guān)20，將前后水艙的空氣抽出，使水自動(dòng)流入水艙 內(nèi)，加大艇體的比重使?jié)撏鲁?。上浮時(shí)，關(guān)閉抽氣閥48，打開(kāi)進(jìn)氣閥 開(kāi)關(guān)5，啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)向前后水艙注入高壓氣體或把抽出來(lái)的高壓氣 體快速注入水艙內(nèi)，排出艙水使?jié)撍П戎販p輕，自動(dòng)浮出水面。前進(jìn) 時(shí)由電機(jī)帶動(dòng)螺旋槳正轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)潛艇前行，倒退時(shí)，電機(jī)帶動(dòng)螺旋槳反 轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)潛艇后退。轉(zhuǎn)彎時(shí)可任意關(guān)停左右兩側(cè)翼的螺旋槳，即可實(shí)施 左右轉(zhuǎn)彎。
本實(shí)用新型水面設(shè)計(jì)行駛速度每小時(shí)為12公里，水下時(shí)速10公里， 水下時(shí)速10公里，全封閉潛水由水下燈光導(dǎo)航，供氧設(shè)施需,帶氧氣瓶， 半封閉潛水由循環(huán)通風(fēng)機(jī)及通風(fēng)管進(jìn)行艙內(nèi)通氣供氧。潛艇載有攝像頭 可用于水下攝影、探險(xiǎn)、搶險(xiǎn)或水下救援，艙內(nèi)備有高壓儲(chǔ)氣筒，在電 氣設(shè)備發(fā)生故障失去動(dòng)力的情況下，能緊急上浮確保安全。
權(quán)利要求1、一種旅游環(huán)保潛水艇，包括前水艙、中座艙、后水艙、觀察艙、螺旋槳、空氣壓縮機(jī)、高壓進(jìn)排氣支管、進(jìn)出水管及蓄電瓶，其特征在于潛水艇由前水艙(1)、中座艙(19)、后水艙(16)組成一個(gè)密閉的流線型潛艇體，前水艙(1)、中座艙(19)、后水艙(16)分別由隔板隔離成三個(gè)獨(dú)立的艙體，在中座艙的上端設(shè)有觀察艙(7)，中座艙與觀察艙上下貫通連為一體，在中座艙上端的艙壁上設(shè)有高壓進(jìn)排氣支管(6)，在中座艙的右前側(cè)裝有空氣壓縮機(jī)(3)，空氣壓縮機(jī)設(shè)有出氣管(46)及抽氣管(47)，高壓進(jìn)排氣支管(6)連接在空氣壓縮機(jī)的出氣管上，在前水艙的后側(cè)隔板上設(shè)有前水艙進(jìn)排氣進(jìn)出口(4)，后水艙的前側(cè)隔板上設(shè)有后水艙進(jìn)排氣進(jìn)出口(14)，高壓進(jìn)排氣支管的前端連接在前水艙進(jìn)排氣進(jìn)出口(4)上，后端連接在后水艙進(jìn)排氣進(jìn)出口(14)上，壓縮機(jī)出氣管的前端設(shè)有進(jìn)氣閥開(kāi)關(guān)(5)，壓縮機(jī)抽氣管上設(shè)有抽氣閥(48)，中座艙的下側(cè)設(shè)有進(jìn)出水管(18)，前水艙的后側(cè)隔板上設(shè)有前水艙進(jìn)出水進(jìn)出口(21)，后水艙的前側(cè)隔板上設(shè)有后水艙進(jìn)出水進(jìn)出口(17)，進(jìn)出水管的前端與前水艙進(jìn)出水進(jìn)出口(21)連接，后端與后水艙進(jìn)出水進(jìn)出口(17)連接，在進(jìn)出水管的前端設(shè)有水閥開(kāi)關(guān)(20)，在觀察艙的前中部設(shè)有駕駛操作臺(tái)及儀表盤(pán)，上端設(shè)有艙蓋，后水艙的兩側(cè)艇體上設(shè)有左右尾翼板連接軸(49)，連接軸上裝有軸套(50)，軸套的上側(cè)邊焊接有尾翼板(52)，下側(cè)邊焊接有拉臂(53)，尾翼板的后端裝有左右翼螺旋槳。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的旅游環(huán)保潛水艇，其特征在于觀察艙密 閉在中座艙的上端，在觀察艙的前側(cè)設(shè)有前視窗(36)，左右兩側(cè)設(shè)有觀 察窗(13)，觀察艙的上端設(shè)有艙蓋(11)，艙蓋的中心部設(shè)有安全氣壓 排氣閥(12)，艙蓋的上頂端設(shè)有艙蓋把手(10),在艙蓋的前側(cè)設(shè)有循環(huán)通風(fēng)管(8),通風(fēng)管的上端設(shè)有探頭(9)，在前水艙的前上端裝有導(dǎo) 航燈(2),中座艙的后側(cè)設(shè)有水位管(15)，在中座艙的前上端裝有前照 燈(35)，前照燈(35)的左側(cè)設(shè)有內(nèi)循環(huán)通風(fēng)機(jī)(33)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的旅游環(huán)保潛水艇，其特征在于中座艙(19) 的前側(cè)設(shè)有螺旋槳操縱桿(32)，螺旋槳操縱桿的下端裝有螺旋槳橫拉桿(23)，后水艙的左后側(cè)設(shè)有左翼螺旋槳(29)，右后側(cè)設(shè)有右翼螺旋槳 (28),螺旋槳橫拉桿(23)的左側(cè)設(shè)有左拉桿固定連接軸(37)，右側(cè) 設(shè)有右拉桿固定連接軸(38)，中座艙的左側(cè)設(shè)有左拉桿(30)，右側(cè)設(shè) 有右拉桿(27)，左拉桿(30)的前端連接在左拉桿固定連接軸(37)上， 后端與左翼螺旋槳(29)前側(cè)的拉臂連接，右拉桿(27)的前端連接在 右拉桿固定連接軸(38)上，后端與右翼螺旋槳(28)前側(cè)的拉臂連接， 前水艙的上側(cè)設(shè)有前封蓋(22)，后水艙的上側(cè)設(shè)有后封蓋(25)，中座 艙的底端裝有高壓儲(chǔ)氣筒(26)、氧氣瓶(31)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的旅游環(huán)保潛水艇，其特征在于儀表盤(pán)(41) 安裝在觀察艙駕駛操作臺(tái)的前側(cè)，儀表盤(pán)上設(shè)有顯示屏(40)、氣壓表(42)、電器開(kāi)關(guān)(43)，電器開(kāi)關(guān)的前側(cè)裝有外循環(huán)通風(fēng)機(jī)(44)，潛艇 由蓄電瓶(45)提供能源，通過(guò)電源線(39)安裝連接控制。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種旅游環(huán)保潛水艇，它是由前水艙、中座艙及后水艙組成一個(gè)密閉的流線型潛艇體，前水艙、中座艙與后水艙分別由隔板分隔成三個(gè)獨(dú)立的艙體，在中座艙的上端設(shè)有觀察艙，中座艙與觀察艙上下貫通連為一體，在中座艙上端的側(cè)壁上設(shè)有高壓進(jìn)排氣支管，在中座艙的右前側(cè)裝有空氣壓縮機(jī)，在前水艙的后側(cè)隔板上設(shè)有前水艙進(jìn)排氣進(jìn)出口，在后水艙的前側(cè)隔板上設(shè)有后水艙進(jìn)排氣進(jìn)出口。中座艙的下側(cè)設(shè)有進(jìn)出水管，前水艙的后側(cè)隔板上設(shè)有前水艙進(jìn)出水進(jìn)出口，后水艙的前側(cè)隔板上設(shè)有后水艙進(jìn)出水進(jìn)出口。觀察艙密閉在中座艙的上端，在觀察艙的前中部設(shè)有駕駛操作臺(tái)及儀表盤(pán)。本實(shí)用新型可潛入水底直接觀察水底的魚(yú)類及各種海洋生物，也可用于水下攝影、探險(xiǎn)，或執(zhí)行考察、救援任務(wù)。
文檔編號(hào)B63G8/00GK201343139SQ200820210378
公開(kāi)日2009年11月11日 申請(qǐng)日期2008年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月22日
發(fā)明者張俊林, 王忠武 申請(qǐng)人:張俊林