專利名稱：燃?xì)鈬娝畽C(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種船艦專用動力機(jī)屬動力技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
輪船自發(fā)明至現(xiàn)代，都是使用熱動力機(jī)拖動輪槳劃水，推船航行。由于現(xiàn)代船艦龐 大，需要大功率機(jī)組拖動輪槳，形成笨重的動力系統(tǒng)，影響船的裝載量，如美國的航母，其動 力部份重量，占其載重總量的1/4 (據(jù)報載)，輪槳在水中旋轉(zhuǎn)，難免有被纏的危險，俄羅斯 的核潛艇在挪威海底被漁網(wǎng)纏住輪槳，差點浮不上來(電視新聞)，我國漁船的輪槳被纏、 壞葉，漁民深受其害(電視焦點訪談)。舵的橫向推力不大，船的轉(zhuǎn)向曲率半徑大，船艦觸 礁、擱淺，甚至相撞之事，時有發(fā)生，英、法的核潛艇相撞(電視新聞)與現(xiàn)代船只無制動機(jī) 構(gòu)，轉(zhuǎn)向不靈，不無關(guān)系。

發(fā)明內(nèi)容
以燃燒產(chǎn)生的高溫高壓燃?xì)庾⑷胧⑺膲毫θ萜鲀?nèi)，造成高壓水噴出，產(chǎn)生反作 用力，推船航行，代替船的輪槳劃水航行。橫向噴水代替船舵，反向噴水作為船的制動機(jī)構(gòu)。 本機(jī)內(nèi)氣，水自動相互控制運行。要解決的技術(shù)問題1、現(xiàn)代船只無論大小，其動力系統(tǒng)既笨重，又復(fù)雜，制造、維修成本高又費時，而且 震動大，影響船只壽命，噪聲大。2、船舵的橫向推力小轉(zhuǎn)向曲率半徑大，容易觸礁、擱淺，甚至相撞。3、現(xiàn)代船艦無制動機(jī)構(gòu)。4、輪槳有被纏、壞葉，反轉(zhuǎn)無大力等，這些技術(shù)問題都要解決。有益效果1、熱效率高，當(dāng)代船動力是利用高溫高壓熱氣體通過機(jī)械轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)動能，再由輪 槳轉(zhuǎn)化為軸向力和離心力，熱能有效利用率低。本機(jī)是讓熱氣壓力作用于壓力容器內(nèi)的水 面，使其中的水成為高壓水噴出，水是不可壓縮的物質(zhì)，熱氣的壓力(除水的沿程損失)全 部轉(zhuǎn)化為有用力。2、橫向噴水可使船原地轉(zhuǎn)向360°，航行時轉(zhuǎn)向曲率半徑小，能有效避免船觸礁、 擱淺、相撞。3、反方向噴水可使船倒退有力，同時為船只增加了制動(剎車)機(jī)構(gòu)，結(jié)束船無制 動機(jī)構(gòu)歷史。4、無輪槳、無舵，不怕纏，不怕掛，不怕壞輪葉。5、震動小、無噪聲。、6、結(jié)構(gòu)簡單動力重量輕，容易制造，可節(jié)約造船成本和時間，又不會出故障。7、噴水比劃水有效力大，航速大有增加。結(jié)合


實施例
圖1工質(zhì)作動流程圖2氣門結(jié)構(gòu)圖3機(jī)內(nèi)氣、水自動控制 圖4中軸壓力平衡噴口閥門由小電機(jī)起動風(fēng)機(jī)⑴油泵(2)(這些部件均為現(xiàn)成只劃了位置)，向燃燒室(3)注入空氣和燃油，由電極(4)點火，開始連續(xù)燃燒，不斷產(chǎn)生燃?xì)?。燃?xì)鈴倪M(jìn)氣門(5A)進(jìn) 入壓水室(6A)，迫使吸水活塞(7A)下行，進(jìn)水門(8A)自動關(guān)閉，高壓水沖開出水門(9A) 進(jìn)入管道(10)推動負(fù)功葉輪(11)旋轉(zhuǎn)，帶動發(fā)電機(jī)(12)發(fā)電，水繼續(xù)向前進(jìn)入高壓貯水 艙(13)艙內(nèi)積聚一定壓力后，操作人員按下當(dāng)用噴口的控制電鈕，電磁鐵(14)把噴口拉 桿(15)拉上來，起開噴口閥門(16)。高壓水從該噴口(17)高速噴出，產(chǎn)生反作用力，使船 運動。高壓水艙有7個噴水口，平時都關(guān)著，船需要前進(jìn)、倒退、轉(zhuǎn)彎，水艙內(nèi)減壓，行船時加 速，起開需用的噴口，就能達(dá)到目的。當(dāng)吸水活塞(7A)下行時，通過一頭固定在該活塞吊環(huán) 上，一頭繞在吸水軸(18)A室端的繩子(19A)使吸水軸順時針方向轉(zhuǎn)動，軸的另一端在壓 水(6B)室，其B端繩子是與A端相反的方向繞的，軸轉(zhuǎn)動通過繩子(19B)把B室的吸水活 塞(7B)往上提。水受外界壓力和吸水活塞(7B)上行的吸力作用。經(jīng)過濾網(wǎng)(20B)進(jìn)水門 (8B)進(jìn)入壓水室(6B)。當(dāng)A室水盡，吸水活塞(7A)降至最低線，氣門繩子(21A)被拉直，繩 子嵌在滑輪(22A)槽里，其一端固定在氣門杠桿上(23A)，杠桿的支點固定在燃燒室壁外伸 出的小板(24A)上，杠桿被拉，其一端向右，另一端向左平動。作為氣門閥的八個小圓球，用 連桿連成四對，擱在各自下面的小棒上(26)四根連桿的中點，固定在兩條杠桿的兩端，兩 室的氣門閥(小球組合)又用連桿(27)連接，杠桿(23A)被拉，八個小球都平動了。壓水 A室的進(jìn)氣門(29A)被關(guān)，排氣門(30A)打開了，開始排氣進(jìn)水，吸水活塞(7A)上行壓水，B 室的進(jìn)氣門(29B)打開了，排氣門(30B)被關(guān)，吸水活塞(7B)下行壓水，接替A室送水，如 此交替運行，不斷往高壓貯水艙送水。31為排氣管，33為噴口拉桿的歸位彈簧，32為廢氣消
士尸至。
權(quán)利要求
一種燃?xì)鈬娝畽C(jī)，由燃燒產(chǎn)生高溫高壓燃?xì)夂笞⑷胧⑺膲毫θ萜鲀?nèi)，其中的水即成高壓水，高壓水進(jìn)入輸水管，帶動其中的負(fù)功葉輪后，再進(jìn)入高壓貯水艙，貯水艙有7個向前、后、右、左四個方向的噴水口，由電磁鐵控制各個單獨起閉。其閥門是中軸壓力平衡板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1，所述的燃?xì)鈬娝畽C(jī)其特征是兩個并立的壓水壓力容器，輪流送水 或進(jìn)水，機(jī)內(nèi)氣、水自動相互控制、協(xié)調(diào)。
3.根據(jù)權(quán)利要1，所述的燃?xì)鈬娝畽C(jī)，其特征是四對雙孔壓力平衡氣門，其園球門閥 全部連接成組合，一動齊動。
全文摘要
一種能夠代替輪槳劃水，舵掌方向的燃?xì)鈬娝畽C(jī)，它是以燃燒產(chǎn)生的高溫、高壓燃?xì)庾⑷胧⑺膲毫θ萜鲀?nèi)，使其中的水成為高壓水，高壓水經(jīng)管道進(jìn)入高壓貯水艙貯存，貯水艙有7個噴水口，各個單獨用電磁鐵控制啟閉。可以向前、后、左、右四個方向噴射高壓水，平時都關(guān)著，船艦需要前進(jìn)、倒退、向左、右轉(zhuǎn)彎、加速、減速、止動這些運動時，只要按下相關(guān)電鈕，起開當(dāng)用的高壓水噴口，就能達(dá)到目的。
文檔編號B63H11/02GK101817399SQ20091000456
公開日2010年9月1日 申請日期2009年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月27日
發(fā)明者王宜祥 申請人:王宜祥