專利名稱：一種救援載員吊升裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種救援載員吊升裝置。
背景技術(shù)：
隨著全球化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各國(guó)家、地區(qū)之間的海上貿(mào)易往來(lái)越來(lái)越頻繁， 以及各種海上作業(yè)、海上活動(dòng)日益繁多，而在復(fù)雜的海洋環(huán)境中，難免時(shí)有
發(fā)生各種海難事故；當(dāng)海難事故發(fā)生時(shí)，派出救助飛機(jī)利用各種吊升裝置(如 吊籃)進(jìn)行人員救助是一種常規(guī)、快捷、有效的救助方式；另外，在石油平 臺(tái)作業(yè)及建造橋梁時(shí)，都要依靠吊升裝置實(shí)現(xiàn)人員或物資的運(yùn)載。但現(xiàn)有的 吊升裝置由于技術(shù)的不完善，普遍存在體積龐大、攜帶不便、安全性低差等 問(wèn)題，從而難以滿足使用要求；如公告日為2007年10月24日，公告號(hào)為 CN 200964320Y的中國(guó)專利公開(kāi)了一種載人吊籃，該載人吊籃包括載重底盤(pán) 和上盤(pán)，載重底盤(pán)的周邊間隔拴有編織繩纜，沿載重底盤(pán)的上盤(pán)的周邊填有 浮性材料，在載重底盤(pán)、上盤(pán)和編織繩纜的表面涂有反光材料層，從其結(jié)構(gòu) 可看出，該載人吊籃缺乏防護(hù)裝置和防護(hù)措施，并且重心不穩(wěn)，在惡劣環(huán)境 中使用時(shí)，得不到安全保障，如在海風(fēng)大、海浪高的情況下實(shí)施救助，被救 助者進(jìn)入該載人吊籃后，由于重心不穩(wěn)，容易被風(fēng)浪的影響而在吊升的過(guò)程 產(chǎn)生劇烈擺動(dòng)，無(wú)防護(hù)措施的載人吊籃若撞上甲板或船身或礁石等物體時(shí)， 對(duì)吊籃內(nèi)的被救助者的身體傷害是巨大的，甚至危及生命安全，若該載人吊 籃落入水中，雖填有浮性材料，但下落時(shí)有可能是被救助者先落入水中，而 浮性材料在上方，如此則造成被救助者的溺水危險(xiǎn)，而該載人吊籃的編織繩 纜可能成為逃生的束縛。公告日為2006年9月20日，公告號(hào)為CN2818329Y 的中國(guó)專利公開(kāi)了一種防傾斜式吊籃，該防傾斜式吊籃的藍(lán)體由筒形的圍欄 和底盤(pán)組成，圍欄上對(duì)稱的設(shè)有浮體，與上述載人吊籃相同，此防傾斜式吊 籃同樣缺乏防護(hù)措施安全性差，并且其藍(lán)體的上端為開(kāi)口，營(yíng)救過(guò)程中，吊 籃一旦撞上障礙物，吊籃內(nèi)的人員必然會(huì)從籃體的開(kāi)口處飛離吊籃而受到嚴(yán)2009
重傷害，而當(dāng)?shù)趸@不慎落水時(shí)，同樣可能出現(xiàn)人員在下，吊籃在上的情況， 入水后吊籃在上方向下倒扣，罩住受困者，從而加大了受困者逃生的難度； 此外，當(dāng)?shù)趸@落在甲板或船身或礁石或陸地以及水上時(shí)，對(duì)吊籃內(nèi)的人員將 造成嚴(yán)重的傷害，由于吊籃底部無(wú)任何緩沖裝置，從高處落下所產(chǎn)生的沖擊 力對(duì)吊籃內(nèi)的人員產(chǎn)生嚴(yán)重安全威脅，另一方面該防傾斜式吊籃體形龐大，
攜帶不便，不利營(yíng)救工作的高速、高效要求。
公開(kāi)日為2009年3月4日，公 開(kāi)號(hào)為CN 101376426A的中國(guó)專利申請(qǐng)公開(kāi)了一種折疊式救生吊籃，該救生 吊籃的藍(lán)體由壁柱、中柱、圍欄網(wǎng)、環(huán)形支架、底盤(pán)和底網(wǎng)組成，藍(lán)體上設(shè) 有浮體，在其藍(lán)體的壁柱、中柱上分別設(shè)有彎頭，可通過(guò)所述彎頭現(xiàn)實(shí)吊籃 的折疊，從而在一定程度上縮小救生吊籃的體形，便于運(yùn)輸、儲(chǔ)存，然而其 在安生性能方面仍未能得到有效的保障，所存在的安全隱患與上述一種防傾 斜式吊籃所存在的安全隱患相同。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種安全、可 靠的救援載員吊升裝置。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是本發(fā)明包括底盤(pán)，所述底盤(pán)為金屬材料， 所述底盤(pán)設(shè)置有支撐架，所述支撐架上安裝有座板，所述座板分設(shè)為若干座 位，所述座板的中間位置設(shè)置有彈性護(hù)頭靠墊，所述彈性護(hù)頭靠墊的中心設(shè) 置有中柱，所述底盤(pán)的邊沿和/或底部設(shè)置有若干彈性護(hù)墊，所述一種救援載 員吊升裝置還包括防護(hù)裝置，所述防護(hù)裝置包括護(hù)架、泡沫護(hù)板，所述護(hù)架 與所述泡沫護(hù)板相配合，所述護(hù)架的上端部與所述中柱相配合，所述護(hù)架的 下端部與所述底盤(pán)的邊沿部位相配合。
所述底盤(pán)分為折疊連接的兩部分或多部分。
所述中柱設(shè)置有安裝架，所述護(hù)架的上端部與所述安裝架可拆卸式配合， 所述護(hù)架的下端部與所述底盤(pán)的邊沿部位可拆卸式配合。
所述座板、所述彈性護(hù)頭靠墊、所述彈性護(hù)墊、所述泡沫護(hù)板由高分子 材料或高分子發(fā)泡材料制成。 5所述座位下方設(shè)置有彈性支撐腳，所述彈性支撐腳的上下兩端分別與所 述座位、所述底盤(pán)相接觸。
所述坐墊、所述彈性支撐腳由高分子材料或高分子發(fā)泡材料制成。 所述護(hù)架設(shè)置有扶手，所述座位還設(shè)置有安全帶。
本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明中安裝有座板，所述座板分設(shè)有若干座位， 被救助人員可以就座于所述座位上，從而給被救助人員提供了良好的救助條 件和救助環(huán)境，盡可能減少外界對(duì)被困人員造成的傷害，避免出現(xiàn)現(xiàn)有的救 生吊籃在營(yíng)救時(shí)，被救助人員在吊籃內(nèi)扎堆、擠壓而加大營(yíng)救難度，特別是 容易對(duì)在事故中受傷的人員造成二次傷害的情況；所述底盤(pán)的邊沿和/或底部 設(shè)置有若干彈性護(hù)墊，所述彈性護(hù)墊不僅是良性浮體，在吊升裝置不慎落水 時(shí)，可提供強(qiáng)大的浮力支持吊升裝置在水面浮起，防止被救助者出現(xiàn)溺水情 況，而且所述彈性護(hù)墊還是彈性良好的彈性體，若在吊升救助的過(guò)程中，吊 升裝置不慎落下，直接掉落在甲板或陸地或水面上時(shí)，則會(huì)產(chǎn)生巨大的沖擊 力，此時(shí)，所述彈性護(hù)墊可起彈性緩沖的作用，并結(jié)合所述座板的緩沖作用， 盡可能減少或避免吊升裝置的掉落產(chǎn)生的沖擊力對(duì)被救助者造成的傷害；本 發(fā)明還設(shè)有防護(hù)裝置，所述防護(hù)裝置包括護(hù)架、泡沬護(hù)板，在惡劣、復(fù)雜的 營(yíng)救環(huán)境下，吊升裝置在吊升營(yíng)救的過(guò)程中容易受到大風(fēng)、大浪的作用產(chǎn)生 劇烈的擺動(dòng)，從而出現(xiàn)難以避免的碰撞情況，即載有被救助人員的吊升裝置 在擺動(dòng)中撞向船身或礁石或其他障礙物，此時(shí)，防護(hù)裝置則有效起到保護(hù)作 用，防護(hù)裝置的護(hù)架和泡沬護(hù)板在碰撞中起防撞、緩沖作用，并且防止被救 助人員在吊升裝置發(fā)生碰撞時(shí)由于慣性飛離吊升裝置，從而減小甚至避免碰 撞給被救助人員造成的傷害。
本發(fā)明中，所述底盤(pán)分為折疊連接的兩部分或多部分，并且所述護(hù)架的 上端部與所述安裝架可拆卸式配合，所述護(hù)架的下端部與所述底盤(pán)的邊沿部 位可拆卸式配合，在非使用狀態(tài)下，可將各配合部件卸下，將底盤(pán)折疊，各
6部件在折疊后的底盤(pán)上重疊放置，則可將總體體積減小到原來(lái)的四分之一， 從而方便吊升裝置的攜帶和存放。此外，本發(fā)明中，所述底盤(pán)為金屬材料， 底盤(pán)上部的各特征均為輕質(zhì)材料，其重心低而且穩(wěn)，在水中可以產(chǎn)生"自扶 正"的效果，即，當(dāng)?shù)跎b置掉落水中時(shí)，無(wú)論以任何角度落水、任何部位
先落水，都可以在極短時(shí)間內(nèi)(2 3秒)自動(dòng)扶正，使所述底盤(pán)處在下方， 并使吊升裝置在水中浮起，完全杜絕吊升裝置落水后內(nèi)部的被救助人員發(fā)生 溺水的險(xiǎn)情。
本發(fā)明中，所述座板、所述彈性護(hù)頭靠墊、所述彈性護(hù)墊、所述泡沫護(hù) 板由高分子材料或高分子發(fā)泡材料制成，如聚胺酯材料、聚乙烯塑料、聚氯 乙烯塑料的發(fā)泡材料，以加強(qiáng)所述座板、所述彈性護(hù)頭靠墊、所述彈性護(hù)墊、 所述泡沫護(hù)板的高彈性和耐磨性以及增大浮力，更有效地起到保護(hù)作用，并 強(qiáng)化吊升裝置落水后的"自扶正"功能，提高吊升裝置的安全性。
本發(fā)明中，所述座位還設(shè)置有坐墊，座位下方設(shè)置有彈性支撐腳，所述 坐墊貼合在座位上，增強(qiáng)就座舒適感；所述彈性支撐腳可提供足夠的支撐力； 所述坐墊及所述彈性支撐腳均由高分子材料或高分子發(fā)泡材料制成，從而進(jìn) 一步壓低吊升裝置的重心，使其自動(dòng)扶正的效果更佳，并且在吊升裝置不慎 掉落甲板、陸地及水面時(shí)，被救助者就座的座位、坐墊及支撐腳均可發(fā)生彈 性形變進(jìn)行緩沖，使沖擊力盡可能減小或化解，從而更進(jìn)一步加強(qiáng)保護(hù)作用， 提高安全性。
所述護(hù)架設(shè)置有扶手，所述座位還設(shè)置有安全帶，在營(yíng)救過(guò)程中達(dá)到進(jìn) 一步提高安全性的目的。


圖l是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖2是本發(fā)明的爆炸示意圖3是本發(fā)明未安裝防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖4是本發(fā)明所述防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本發(fā)明非使用狀態(tài)的疊放示意圖。
具體實(shí)施例方式
如圖1 4所示，本發(fā)明包括底盤(pán)l，所述底盤(pán)l為金屬材料，以使吊升 裝置的重心盡可能壓低，在本實(shí)施例中，所述底盤(pán)1采用不銹鋼材料，所述 底盤(pán)1設(shè)置有支撐架3，所述支撐架3上安裝有座板4，所述座板4分設(shè)為若 干座位41，綜合考慮營(yíng)救工作的效率及營(yíng)救的難易程度優(yōu)選設(shè)置為四座或六 座，本實(shí)施例為四座，所述座位41上設(shè)置有坐墊43，所述坐墊43與所述座 位41相貼合；所述座位41下方還設(shè)置有彈性支撐腳44，所述彈性支撐腳44 的上下兩端分別與所述座位41、所述底盤(pán)l相接觸；所述座板4的中間位置 設(shè)置有彈性護(hù)頭靠墊42，所述彈性護(hù)頭靠墊42的中心設(shè)置有中柱2，所述中 柱2的頂部設(shè)置有吊環(huán)22，開(kāi)展?fàn)I救、吊升工作時(shí)，吊升飛機(jī)或其他吊升機(jī) 械利用帶有吊鉤的鋼絲纜繩鉤住所述吊環(huán)22，被救助人員就座于所述座位41 上，然后將被救助人員吊升、轉(zhuǎn)移；所述底盤(pán)l的邊沿部位或底部設(shè)置有若 干彈性護(hù)墊11，或同時(shí)在所述底盤(pán)1的邊沿部位和底部均設(shè)置所述彈性護(hù)墊 11，本實(shí)施例中，所述底盤(pán)1呈八邊形，其邊沿部位間隔設(shè)置有四塊所述彈 性護(hù)墊ll，本發(fā)明還包括防護(hù)裝置，所述防護(hù)裝置包括護(hù)架5、泡沫護(hù)板6， 所述護(hù)架5與所述泡沫護(hù)板6相配合，所述中柱2的上端設(shè)置有安裝架21， 所述護(hù)架5的上端部與所述安裝架21可拆卸式配合，所述護(hù)架5的下端部與 所述底盤(pán)1的邊沿部位可拆卸式配合，如采用螺紋連接、梢鍵連接、卡接等 等可方便拆卸的連接方式，本實(shí)施例中，采用螺紋連接；所述支撐架3、所 述護(hù)架6、所述中柱2、所述安裝架21均采用不銹鋼管材料；所述底盤(pán)1可 分為折疊連接的兩部分或多部分，本實(shí)施例中，將所述底盤(pán)1對(duì)稱分為相鉸 接的兩部分；如圖5所示，在非使用狀態(tài)下，可將所述底盤(pán)1沿對(duì)折線12進(jìn) 行對(duì)稱折疊，將所述防護(hù)裝置、所述支撐架3、所述彈性支撐腳44、所述座 板4、所述彈性護(hù)頭靠墊42、所述彈性護(hù)墊ll分別拆卸，并放置在折疊后的 所述底盤(pán)1上，從而使其整體體積減小，便于攜帶和存放；使用時(shí)，可將各 部件快速裝配；所述護(hù)架5設(shè)置有扶手51，所述座位41還設(shè)置有安全帶45，營(yíng)救過(guò)程中被救助人員在所述座位41上坐好后，系上所述安全帶45，并且 雙手握住所述護(hù)架5上的扶手51。
所述彈性護(hù)墊ll、所述泡沫護(hù)板6、所述座板4、所述彈性支撐腳44、 所述彈性護(hù)頭靠墊42、所述坐墊43均由高分子材料或高分子發(fā)泡材料制成， 如聚胺酯材料、聚乙烯塑料、聚氯乙烯塑料的發(fā)泡材料，還可將上述發(fā)泡材 料填充在預(yù)制好的塑料殼體中。
本發(fā)明不僅可以應(yīng)用于海難發(fā)生時(shí)的救援領(lǐng)域，在其他救援領(lǐng)域同樣適 用；如高層建筑物發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，較高樓層受困人員的營(yíng)救難度大，利用 常規(guī)消防器械難于實(shí)現(xiàn)營(yíng)救工作，此時(shí)可利用直升飛機(jī)及吊升裝置對(duì)高樓層 或被煙火逼上頂層的受困人員進(jìn)行營(yíng)救、轉(zhuǎn)移；現(xiàn)有的一些救生吊籃則無(wú)法 在這種情況進(jìn)行安全的應(yīng)用，因營(yíng)救過(guò)程中，吊升裝置或吊籃難以避免地會(huì) 與建筑物發(fā)生碰撞，無(wú)任何防護(hù)裝置的救生吊籃很容易在營(yíng)救的碰撞中對(duì)被 救助者造成二次傷害。
本發(fā)明還可應(yīng)用于人員和物資高空載送場(chǎng)合，如高架橋施工人員的運(yùn)送， 或鐵塔類建筑施工人員的運(yùn)送或海洋石油平臺(tái)工作人員運(yùn)送以及其他高空作 業(yè)人員和物資的載送。
綜上所述，本發(fā)明可廣泛應(yīng)用于海上救援、高層建筑救援、人員物資高 空載送等領(lǐng)域。
權(quán)利要求
1、一種救援載員吊升裝置，包括底盤(pán)(1)，其特征在于所述底盤(pán)(1)設(shè)置有支撐架(3)，所述支撐架(3)上安裝有座板(4)，所述座板(4)分設(shè)為若干座位(41)，所述座板(4)的中間位置設(shè)置有彈性護(hù)頭靠墊(42)，所述彈性護(hù)頭靠墊(42)的中心設(shè)置有中柱(2)，所述底盤(pán)(1)的邊沿和/或底部設(shè)置有若干彈性護(hù)墊(11)，所述一種救援載員吊升裝置還包括防護(hù)裝置，所述防護(hù)裝置包括護(hù)架(5)、泡沫護(hù)板(6)，所述護(hù)架(5)與所述泡沫護(hù)板(6)相配合，所述護(hù)架(5)的上端部與所述中柱(2)相配合，所述護(hù)架(5)的下端部與所述底盤(pán)(1)的邊沿部位相配合。
2 、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種救援載員吊升裝置，其特征在于所述底盤(pán)(1)分為折疊連接的兩部分或多部分。
3 、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種救援載員吊升裝置，其特征在于所述中柱(2)設(shè)置有安裝架(21)，所述護(hù)架(5)的上端部與所述安裝架 (21)可拆卸式配合，所述護(hù)架(5)的下端部與所述底盤(pán)(1)的邊沿 部位可拆卸式配合。
4 、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種救援載員吊升裝置，其特征在于所述座板(4)、所述彈性護(hù)頭靠墊(42)、所述彈性護(hù)墊(11)、所述泡沫護(hù) 板(6)由高分子材料或高分子發(fā)泡材料制成。
5 、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種救援載員吊升裝置，其特征在于所述座位(41)設(shè)置有坐墊(43)。
6 、根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種救援載員吊升裝置，其特征在于所述座位(41)下方設(shè)置有彈性支撐腳(44)，所述彈性支撐腳(44)的上下兩 端分別與所述座位(41)、所述底盤(pán)(1)相接觸。
7 、根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種救援載員吊升裝置，其特征在于所述坐墊(43) 、所述彈性支撐腳(44)由高分子材料或高分子發(fā)泡材料制成。
8 、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種救援載員吊升裝置，其特征在于所述護(hù)架(5)設(shè)置有扶手(51)。
9 、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種救援載員吊升裝置，其特征在于所述座位(41)還設(shè)置有安全帶(45)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種救援載員吊升裝置，旨在提供一種安全性高、使用可靠的救援載員吊升裝置。本發(fā)明包括底盤(pán)(1)，所述底盤(pán)(1)設(shè)置有支撐架(3)，所述支撐架(3)上安裝有座板(4)，所述座板(4)分設(shè)為若干座位(41)，所述座板(4)的中間位置設(shè)置有彈性護(hù)頭靠墊(42)，所述彈性護(hù)頭靠墊(42)的中心設(shè)置有中柱(2)，所述底盤(pán)(1)的邊沿和/或底部設(shè)置有若干彈性護(hù)墊(11)，本發(fā)明還包括防護(hù)裝置，所述防護(hù)裝置包括相互配合的護(hù)架(5)、泡沫護(hù)板(6)，所述護(hù)架(5)的上端部與所述中柱(2)相配合，所述護(hù)架(5)的下端部與所述底盤(pán)(1)的邊沿部位相配合。本發(fā)明可廣泛應(yīng)用于海上救援、高層建筑救援、人員物資高空載送等領(lǐng)域。
文檔編號(hào)B63C9/02GK101638142SQ20091004137
公開(kāi)日2010年2月3日 申請(qǐng)日期2009年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月24日
發(fā)明者宋學(xué)剛 申請(qǐng)人:宋學(xué)剛