專利名稱:小艇快速收放裝置的減震緩沖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種減震緩沖裝置,特別是一種艦用小艇收放的減震緩沖裝置。
背景技術(shù):
—般艦船上都配備有艦用小艇,當(dāng)遇到情況時可以通過收放裝置將艦用小艇放入 海中或收回艦船上?,F(xiàn)有技術(shù)都是由絞車通過繩索直接連接艦用小艇,實(shí)現(xiàn)小艇的收放。但 是當(dāng)遇到4級以上海況時,由于海浪涌動,艦船起伏,小艇在快速收放中會發(fā)生升沉和搖擺 等運(yùn)動。特別是小艇出入水的瞬間,繩索的收放速度很難跟隨艦船的運(yùn)動頻率,造成繩索時 松時緊,對繩索產(chǎn)生沖擊力,很容易造成設(shè)備損耗甚至繩索斷裂,也容易發(fā)生危險。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種艦用小艇收放的減震緩沖裝置,以解決上述背景技術(shù)中存在 的技術(shù)問題。 —種艦用小艇收放的減震緩沖裝置,包括一個吊臂;一個L形板通過銷軸設(shè)于該 吊臂上,該L形板由一個長臂端與一個短臂端組成;一個液壓缸固定于該吊臂上,該液壓缸 的末端套設(shè)有彈簧,該彈簧的末端抵于該L形板的短臂端。 該長臂端的末端設(shè)有滑輪。 該滑輪外側(cè)套設(shè)有擋板,該擋板的橫截面為U字型。 該銷軸外設(shè)有防止銷軸震動的止動板。 本實(shí)用新型的一種艦用小艇收放的減震緩沖裝置,由彈簧和液壓缸的減震緩沖作 用來吸收繩索的部分沖擊載荷,減緩小艇在收放過程中由外界擾動引起的震動,有效減少 繩索中的拉力波動,延長繩索使用壽命。
圖1是本實(shí)用新型減震控制桿的示意圖; 圖2是本實(shí)用新型減震控制桿A-A向的剖面圖; 圖3是本實(shí)用新型減震緩沖裝置的示意圖。
具體實(shí)施方式本實(shí)用新型減震緩沖裝置包括吊臂1、液壓缸2、彈簧7、減震控制桿13和滑輪4。 如圖1圖2所示,該減震控制桿13包括一個L形板14, L形板14由彼此垂直的長臂端與短 臂端組成,長臂端末端設(shè)有橫截面為U字型的擋板5,可套設(shè)于滑輪4的外側(cè),防止繩索松 脫。擋板5到水平方向的夾角優(yōu)選的為25。 。 L形板14內(nèi)部由筋板9構(gòu)成,L形板14的 長臂端與短臂端的結(jié)合處設(shè)有銷軸ll,銷軸11兩端設(shè)有軸套12,以減少銷軸11的磨損。 圖3是本實(shí)用新型減震緩沖裝置的示意圖,如圖所示,吊臂1上設(shè)有固定板3,L形 板14通過銷軸11設(shè)于固定板3上,使L形板14可以繞銷軸11轉(zhuǎn)動。銷軸11旁設(shè)有止動板8,以防止銷軸11因風(fēng)浪顛簸而震動松脫?;?通過軸固定在L形板14的長臂端的末 端,擋板5套于滑輪4的外側(cè)。繩索繞在滑輪4上,并穿過擋板5與滑輪4之間的空隙,與 艦用小艇相連。 液壓缸2通過固定板6固定在吊臂1上,液壓缸2的末端設(shè)有彈簧7。彈簧7的末 端抵于該L形板14的短臂端。當(dāng)小艇受到震動時,繩索上的力從L形板14的長臂端由杠 桿原理傳遞到短臂端,繼而傳遞給彈簧7和液壓缸2。由彈簧7的變形和液壓缸2油液的緩 釋來吸收繩索的部分沖擊載荷,減緩小艇在收放過程中由外界擾動引起的震動,有效減少 繩索中的拉力波動,延長繩索使用壽命。 以上對本實(shí)用新型的描述是說明性的,而非限制性的,本專業(yè)技術(shù)人員理解,在權(quán) 利要求限定的精神與范圍之內(nèi)可對其進(jìn)行許多修改、變化或等效,但是它們都將落入本實(shí) 用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種艦用小艇收放的減震緩沖裝置,其特征在于,包括一個吊臂;一個L形板通過銷軸設(shè)于該吊臂上,該L形板由一個長臂端與一個短臂端組成;一個液壓缸固定于該吊臂上,該液壓缸的末端套設(shè)有彈簧,該彈簧的末端抵于該L形板的短臂端。
2. 如權(quán)利要求1所述的減震緩沖裝置,其特征在于,該長臂端的末端設(shè)有滑輪。
3. 如權(quán)利要求2所述的減震緩沖裝置,其特征在于,該滑輪外側(cè)套設(shè)有擋板,該擋板的 橫截面為U字型。
4. 如權(quán)利要求1所述的減震緩沖裝置,其特征在于,該銷軸外設(shè)有防止銷軸震動的止 動板。
專利摘要一種艦用小艇收放的減震緩沖裝置,包括一個吊臂;一個L形板通過銷軸設(shè)于該吊臂上,該L形板由一個長臂端與一個短臂端組成,該長臂端的末端設(shè)有滑輪;一個液壓缸固定于該吊臂上,該液壓缸的末端套設(shè)有彈簧,該彈簧的末端抵于該L形板的短臂端。本實(shí)用新型用于艦用小艇的收放過程中,可以減緩小艇在收放過程中由外界擾動引起的震動,有效減少繩索中的拉力波動,延長繩索使用壽命。
文檔編號B63B23/02GK201538419SQ200920164148
公開日2010年8月4日 申請日期2009年7月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月17日
發(fā)明者張健, 索成將 申請人:射陽遠(yuǎn)洋船舶輔機(jī)有限公司