專利名稱：一種頂置門的防雨裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及艙類設備頂置孔口門的防雨結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種頂置門
的防雨裝置。
技術(shù)背景 目前，常見的專用艙類設備頂置門與艙體是直接用螺栓來聯(lián)接，通過壓縮兩者之 間的橡膠密封條的形式來固定和防雨的，螺栓孔處由涂抹密封膠的方式來密封。由于設備 運輸和使用中的振動，設備維護時的開、關(guān)，密封條、密封膠的老化，艙體變形等因素，密封 失效而導致艙體漏水的情況很常見。
發(fā)明內(nèi)容 本實用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種頂置門的防雨裝置。 從而有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。 本實用新型的目的可以通過采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)所述的一種頂置門的防雨 裝置，包括有頂置門孔口所在艙體(10)，內(nèi)框架(5)和門體框架(9)，其特點在于所述的孔 口所在艙體的外蒙皮(1)在孔口的四周設有翻邊止口 (4)，門體框架(9)通過內(nèi)框架(5)與 艙體(10)相連。 所述的翻邊止口 (4)的截面形狀為"L"型或?qū)ΨQ的"」"型。所述的內(nèi)框架(5)的 形狀為"Z"型。 所述的內(nèi)框架(5)通過第一緊固螺釘(6)與頂置門孔口處相連，內(nèi)框架(5)上部 與門體外蒙皮(2)之間設有內(nèi)框架上邊密封條(3);內(nèi)框架(5)通過第二緊固螺釘(7)與門 體框架(9)相連，內(nèi)框架(5)上部與門體外蒙皮(2)之間設有內(nèi)框架下邊所用密封條(8)。 所述的一種頂置門的防雨裝置，其有益效果包括，其消除了艙頂孔口漏水的隱患， 確保了艙內(nèi)設備的安全。施工過程明確，安裝工藝簡單，密封可靠。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖所示之最佳實施例作進一步詳述 見圖l，所述的一種頂置門的防雨裝置，包括有頂置門孔口所在艙體10，內(nèi)框架5 和門體框架9，其特點在于所述的孔口所在艙體的外蒙皮1在孔口的四周設有翻邊止口4， 門體框架9通過內(nèi)框架5與艙體10相連。 所述的翻邊止口 4的截面形狀為"L"型或?qū)ΨQ的"」"型。所述的內(nèi)框架5的形狀 為"Z"型。 所述的內(nèi)框架5通過第一緊固螺釘6與頂置門孔口處相連，內(nèi)框架5上部與門體外蒙皮2之間設有內(nèi)框架上邊密封條3 ;內(nèi)框架5通過第二緊固螺釘7與門體框架9相連， 內(nèi)框架5上部與門體外蒙皮2之間設有內(nèi)框架下邊所用密封條8。 所述的一種頂置門的防雨裝置，實施中先將內(nèi)框架放置入艙體孔口內(nèi)，"Z"形框的 上邊下表面與艙體翻邊止口接觸，用螺栓在"Z"形框的豎直面上沿孔口四周固定；門體罩 在內(nèi)框架上后，門體"帽沿"內(nèi)側(cè)四周與"Z"形框上水平邊的密封條接觸，門體框架下表面 與"Z"形框下水平邊的密封條接觸；最后將門體框架與內(nèi)框架在"Z"形框下水平邊上通過 螺栓聯(lián)接固定。
權(quán)利要求一種頂置門的防雨裝置，包括有頂置門孔口所在艙體(10)，內(nèi)框架(5)和門體框架(9)，其特征在于所述的孔口所在艙體的外蒙皮(1)在孔口的四周設有翻邊止口(4)，門體框架(9)通過內(nèi)框架(5)與艙體(10)相連。
2. 如權(quán)利要求l所述的一種頂置門的防雨裝置，其特征在于所述的翻邊止口 (4)的 截面形狀為"L"型。
3. 如權(quán)利要求l所述的一種頂置門的防雨裝置，其特征在于所述的內(nèi)框架(5)的形 狀為"Z"型。
4. 如權(quán)利要求3所述的一種頂置門的防雨裝置，其特征在于所述的內(nèi)框架(5)通過 第一緊固螺釘(6)與頂置門孔口處相連，內(nèi)框架(5)上部與門體外蒙皮(2)之間設有內(nèi)框 架上邊密封條(3);內(nèi)框架(5)通過第二緊固螺釘(7)與門體框架(9)相連，內(nèi)框架(5)上 部與門體外蒙皮(2)之間設有內(nèi)框架下邊所用密封條(8)。
專利摘要本實用新型涉及艙類設備頂置孔口門的防雨結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種頂置門的防雨裝置。其包括有頂置門孔口所在艙體(10)，內(nèi)框架(5)和門體框架(9)，其特點在于所述的孔口所在艙體的外蒙皮(1)在孔口的四周設有翻邊止口(4)，門體框架(9)通過內(nèi)框架(5)與艙體(10)相連。其消除了艙頂孔口漏水的隱患，確保了艙內(nèi)設備的安全。施工過程明確，安裝工藝簡單，密封可靠。
文檔編號B63B19/12GK201538417SQ20092016844
公開日2010年8月4日 申請日期2009年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月22日
發(fā)明者張紅忠, 魏存海 申請人:蘭州電源車輛研究所有限公司