專(zhuān)利名稱：船載式石子粗破機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種石子加工設(shè)備，確切地說(shuō)是一種船載式石子粗破機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，很多生產(chǎn)廠家需要由外地購(gòu)買(mǎi)石料以滿足生產(chǎn)需求。通常石料由外地經(jīng)船運(yùn)至碼頭后，需要先將石料卸到碼頭上，再將石料由碼頭裝車(chē)運(yùn)至石子加工廠，其中卸船、裝車(chē)及運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程，需要花費(fèi)大量的人力、物力和財(cái)力，從而，增加了石子生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)成本，并延長(zhǎng)了加工生產(chǎn)的時(shí)間。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的，是提供了一種船載式石子粗破機(jī)，它可省去石料卸船、裝車(chē)和運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)，可大幅節(jié)省生產(chǎn)的時(shí)間，提高生產(chǎn)效率，并降低生產(chǎn)成本，可解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題。 本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的船載式石子粗破機(jī)，包括運(yùn)石船，運(yùn)石船上安裝粉碎石料的粗破機(jī)和傳送帶，傳送帶位于粗破機(jī)的外側(cè)，粗破機(jī)的石塊出口位于傳送帶的一端的上方。 為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，還可以采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)粗破機(jī)由機(jī)殼、旋轉(zhuǎn)軸和篩板連接構(gòu)成，機(jī)殼的上部開(kāi)設(shè)石料入口 ，機(jī)殼的下部開(kāi)設(shè)石塊出口 ，機(jī)殼內(nèi)安裝旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸的輸入軸與動(dòng)力裝置連接，旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)置板錘，機(jī)殼內(nèi)安裝篩板，篩板位于板錘的下方，機(jī)殼內(nèi)安裝反擊板，反擊板位于旋轉(zhuǎn)軸的上方。機(jī)殼內(nèi)安裝預(yù)篩板，預(yù)篩板的一端位于石料入口處，預(yù)篩板的另一端與篩板連接。機(jī)殼內(nèi)的底面是斜面，斜面的下端位于石塊出口處。傳送帶的一端通過(guò)鉸連座與運(yùn)石船鉸連，運(yùn)石船上安裝立柱，立柱上安裝定滑輪，運(yùn)石船上安裝絞車(chē)，絞車(chē)的拉繩繞過(guò)定滑輪與傳送帶的另一端連接。 本實(shí)用新型的積極效果在于它既可如普通運(yùn)石船一樣運(yùn)輸大量的石料，又可將石料在船上直接破碎成體積較小的石塊，并將破碎后的石塊送至碼頭上的細(xì)破機(jī)等石子生產(chǎn)線上繼續(xù)生產(chǎn)，從而，可省去卸船、裝車(chē)和運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)，可提高生產(chǎn)效率，大幅降低生產(chǎn)成本。本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔緊湊、制造成本低廉和操作方便的優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型粗破機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。[0008] 圖中標(biāo)號(hào)l運(yùn)石船2粗破機(jī)3絞車(chē)4立柱5拉繩6定滑輪7傳送帶8石料入口9石塊出口10板錘ll反擊板 12預(yù)篩板 13篩板14機(jī)殼 15鉸連座16旋轉(zhuǎn)軸17斜面18動(dòng)力裝置。
具體實(shí)施方式本實(shí)用新型所述的船載式石子粗破機(jī)，包括運(yùn)石船l，運(yùn)石船1上安裝粉碎石料的粗破機(jī)2和傳送帶7，傳送帶7位于粗破機(jī)2的外側(cè)，即運(yùn)石船1停泊于碼頭時(shí)，傳送帶7比粗破機(jī)2更靠近碼頭，以便傳送帶7向碼頭上輸送粉碎后的石塊；粗破機(jī)2的石塊出口 9位于傳送帶7的一端的上方。粗破機(jī)2可以是現(xiàn)有的各類(lèi)石子生產(chǎn)線中，對(duì)大塊石料進(jìn)行初步粉碎的粉碎機(jī)。傳送帶7可以是現(xiàn)有運(yùn)送石料的各類(lèi)輸送帶。運(yùn)石船l可以是現(xiàn)有的各類(lèi)以運(yùn)輸石料的甲板船。由于粗破機(jī)2高度較高，因此，應(yīng)使粗破機(jī)2的下部安裝于運(yùn)石船1內(nèi)部，僅使粗破機(jī)2的上半部分露于運(yùn)石船1的甲板外。粗破機(jī)2露出甲板外的部分，其高度應(yīng)以方便裝載機(jī)向粗破機(jī)2內(nèi)添加石料為準(zhǔn)。 為便于生產(chǎn)石子，碼頭上應(yīng)安裝除粗破機(jī)以外的石子生產(chǎn)線的其他所有設(shè)備，例如，應(yīng)在碼頭上按生產(chǎn)順序依次安裝細(xì)破機(jī)、分級(jí)篩和最終的輸送帶，石子生產(chǎn)線中的細(xì)破機(jī)應(yīng)盡量靠近碼頭，以便與傳送帶7配合工作；運(yùn)石船1運(yùn)送生產(chǎn)石子的石料至碼頭后，先調(diào)整好傳送帶7與碼頭上細(xì)破機(jī)之間的位置關(guān)系，確保由傳送帶7輸送的石塊可順利添加入細(xì)破機(jī)內(nèi)進(jìn)行再加工；再利用運(yùn)石船1上的裝載機(jī)將運(yùn)石船1上的石料直接裝入粗破機(jī)2內(nèi)進(jìn)行粗破粉碎，粗破后石塊由石塊出口 9排出，排出的石塊落到傳送帶7上，由傳送帶7運(yùn)至碼頭上，向細(xì)破機(jī)內(nèi)填料；最后，細(xì)破機(jī)以及石子生產(chǎn)線的其他設(shè)備共同工作，生產(chǎn)出合格的石子。由于石料在碼頭上，即可被加工成較小的石塊，與原有石子加工相比，可省去將石料卸船的環(huán)節(jié)，以及將卸船后的石料再裝車(chē)，并運(yùn)輸至加工場(chǎng)地的環(huán)節(jié)，因此，不但可縮短生產(chǎn)的時(shí)間，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)還可為石子的生產(chǎn)廠家節(jié)省大量裝卸石料和運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用。 如圖2所示，粗破機(jī)2可由機(jī)殼14、旋轉(zhuǎn)軸16和篩板13連接構(gòu)成，機(jī)殼14的上部開(kāi)設(shè)石料入口 8，機(jī)殼14的下部開(kāi)設(shè)石塊出口 9，機(jī)殼14內(nèi)安裝旋轉(zhuǎn)軸16，旋轉(zhuǎn)軸16的輸入軸與動(dòng)力裝置18連接，旋轉(zhuǎn)軸16上設(shè)置板錘10，機(jī)殼14內(nèi)安裝篩板13，篩板13位于板錘10的下方，機(jī)殼14內(nèi)安裝反擊板ll，反擊板11位于旋轉(zhuǎn)軸16的上方。石料由石料入口 8進(jìn)入機(jī)殼14內(nèi)，板錘10和反擊板11配合將可石料破碎成體積較小的石塊，破碎后的石塊由石塊出口 9排出落至傳送帶7上。動(dòng)力裝置18可以是電動(dòng)機(jī)，也可以是柴油機(jī)等其他動(dòng)力裝置。粗破機(jī)2也可以是顎式粗破機(jī)或粉碎機(jī)。 為提高破碎石料的效率，機(jī)殼14內(nèi)可安裝預(yù)篩板12，預(yù)篩板12的一端位于石料入口 8處，預(yù)篩板12的另一端與篩板13連接。預(yù)篩板12可使進(jìn)入機(jī)殼14內(nèi)，體積大小符合規(guī)定的石塊直接由石塊出口 9排出，從而，可減少粗破機(jī)的工作量，既可節(jié)省能源，又可提高生產(chǎn)效率。 為方便粗破后的石塊由石塊出口 9排出，如圖2所示，機(jī)殼14內(nèi)的底面是斜面17，斜面17的下端位于石塊出口 9處。 由于運(yùn)石船1在不同時(shí)間，停泊于不同碼頭時(shí)，傳送帶7與碼頭上細(xì)破機(jī)之間的高度位置關(guān)系都不盡相同，因此，如圖1所示，傳送帶7的一端可通過(guò)鉸連座15與運(yùn)石船1鉸連，即傳送帶7可相對(duì)運(yùn)石船1上下擺動(dòng)，從而調(diào)整傳送帶7的高度；為調(diào)整傳送帶7的高度，運(yùn)石船1上安裝立柱4，立柱4上安裝定滑輪6，運(yùn)石船1上安裝絞車(chē)3，絞車(chē)3的拉繩5繞過(guò)定滑輪6與傳送帶7的另一端連接，傳送帶7與拉繩5連接的一端稱為自由端，通過(guò)絞車(chē)3收放拉繩5，可方便快捷地調(diào)整傳送帶7自由端的高度，以便與碼頭上的細(xì)破機(jī)相配合。[0015] 本實(shí)用新型未詳盡描述的技術(shù)內(nèi)容均為公知技術(shù)。
權(quán)利要求船載式石子粗破機(jī)，其特征在于包括運(yùn)石船(1)，運(yùn)石船(1)上安裝粉碎石料的粗破機(jī)(2)和傳送帶(7)，傳送帶(7)位于粗破機(jī)(2)的外側(cè)，粗破機(jī)(2)的石塊出口(9)位于傳送帶(7)的一端的上方。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的船載式石子粗破機(jī)，其特征在于粗破機(jī)(2)由機(jī)殼(14)、旋 轉(zhuǎn)軸(16)和篩板(13)連接構(gòu)成，機(jī)殼(14)的上部開(kāi)設(shè)石料入口 (S)，機(jī)殼(14)的下部開(kāi) 設(shè)石塊出口 (9)，機(jī)殼(14)內(nèi)安裝旋轉(zhuǎn)軸(16)，旋轉(zhuǎn)軸(16)的輸入軸與動(dòng)力裝置(18)連 接，旋轉(zhuǎn)軸(16)上設(shè)置板錘(IO)，機(jī)殼(14)內(nèi)安裝篩板(13)，篩板(13)位于板錘(10)的 下方，機(jī)殼(14)內(nèi)安裝反擊板(ll)，反擊板(11)位于旋轉(zhuǎn)軸(16)的上方。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的船載式石子粗破機(jī)，其特征在于機(jī)殼(14)內(nèi)安裝預(yù)篩板 (12)，預(yù)篩板(12)的一端位于石料入口 (8)處，預(yù)篩板(12)的另一端與篩板(13)連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的船載式石子粗破機(jī)，其特征在于機(jī)殼(14)內(nèi)的底面是斜面 (17)，斜面(17)的下端位于石塊出口 (9)處。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的船載式石子粗破機(jī)，其特征在于傳送帶(7)的一端通過(guò)鉸 連座(15)與運(yùn)石船(1)鉸連，運(yùn)石船(1)上安裝立柱(4)，立柱(4)上安裝定滑輪(6)，運(yùn) 石船(1)上安裝絞車(chē)(3)，絞車(chē)(3)的拉繩(5)繞過(guò)定滑輪(6)與傳送帶(7)的另一端連 接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種船載式石子粗破機(jī)，包括運(yùn)石船，運(yùn)石船上安裝粉碎石料的粗破機(jī)和傳送帶，傳送帶位于粗破機(jī)的外側(cè)，粗破機(jī)的石塊出口位于傳送帶的一端的上方。它既可如普通運(yùn)石船一樣運(yùn)輸大量的石料，又可將石料在船上直接破碎成體積較小的石塊，并將破碎后的石塊送至碼頭上的細(xì)破機(jī)等石子生產(chǎn)線上繼續(xù)生產(chǎn)，從而，可省去卸船、裝車(chē)和運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)，可提高生產(chǎn)效率，大幅降低生產(chǎn)成本。本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔緊湊、制造成本低廉和操作方便的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B63B35/00GK201484629SQ20092022446
公開(kāi)日2010年5月26日 申請(qǐng)日期2009年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月28日
發(fā)明者王議 申請(qǐng)人:王議