專利名稱：采用履帶槳驅動的機動船的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種采用履帶槳驅動的機動船，屬于水上交通作業(yè)工具，主要用于抗 洪救災、軍事、野外勘探、旅游等領域。
背景技術：
傳統(tǒng)的機動船只，航行是靠船體上安裝的發(fā)動機帶動螺旋式葉槳旋轉產生推力或 空氣推進器推動航行。船只上安裝的發(fā)動機帶動螺旋式葉槳轉動時極容易被水中雜物纏 繞，碰到大的硬物時螺旋式葉槳而損壞，所以傳統(tǒng)的機動船只能在足夠水深度和水質較清 的水道中航行，如抗洪搶險、軍事、野外勘探、旅游等特殊場合，水中含有大量泥沙并夾雜大 量雜物，這時螺旋式葉槳的槳葉極容易被纏繞或損壞，加之航行路線多變而復雜、深淺不 一，水情不明和淺灘較多的河道中航行，會導致船只很難順利完成任務?？諝馔七M的氣墊船 使用功率大，運動速度快，不易控制，而對航行空間要求大，這種船只也很難完成防洪搶險 等特殊條件下的任務。
發(fā)明內容
本發(fā)明提供一種采用履帶槳驅動的機動船，它由發(fā)動機帶動液壓驅動系統(tǒng)來驅動 安裝在船體兩則的履帶槳，由履帶槳半邊浸入船體吃水線下起推進作用，通過液壓系統(tǒng)的 轉向分配閥和調速進退換向閥，來控制兩則的履帶槳的速度所以履帶槳驅動船能按指定工 況作；前進或后退直線運動和轉向運動，由于履帶槳葉多而寬，相對作用面積大(A面積)， 履帶槳能在相對慢的驅動速度下產生足夠推力，再由于履帶槳速度慢，并有特殊防纏繞槳 形的設計，所以水中木頭、樹枝、電線、沙石等雜物不易纏繞在履帶槳上，使之有很高的通過 性、可靠性和安全性。還由于履帶槳驅動船的履帶面很大(B面積)，所以履帶槳驅動的機動 船可航行上淺灘、沼澤、淤泥和道路等特殊場合。
本發(fā)明具體結構由以下實施例及附圖給出。圖1是本發(fā)明結構的示意圖。圖2是本發(fā)明所用液壓驅動系統(tǒng)示意圖。圖3是本發(fā)明所用履帶槳結構圖
具體實施例方式根據圖1所描述的采用履帶槳驅動的機動船，它由船體1、履帶槳2、發(fā)動機3、三聯(lián) 液壓油泵4、儲油箱5、組合式轉向分配閥6、轉向方向盤7、調速進退換向閥8、各油管9、左 右驅動液壓馬達10、左右驅動輪11、前左右導輪12、托輪13、液壓驅動舵機14、船舵15、等， 履帶槳驅動的機動船液壓系統(tǒng)有；全液壓轉向a、和全液壓驅動b、雙部份系統(tǒng)組成。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的在船體1、兩則左右驅動輪11、左右前導輪12、上安裝有履帶槳2，船體1、內安裝有發(fā)動機3，輸出軸連接三聯(lián)液壓油泵4，儲油箱5、，三聯(lián)液壓 油泵4、組合式轉向分配閥6、調速進退換向閥8、液壓驅動舵機14、等部件由各油管9、相連 接，液壓驅動舵機14、連接船舵15。①、當發(fā)動機3、發(fā)動時，三聯(lián)液壓油泵4、產生的壓力油經油管9、輸送到全液壓驅 動b、系統(tǒng)的組合式轉向分配閥6、調速進退換向閥8、壓力油按工況調節(jié)送至左右驅動液壓 馬達10、使其產生同速旋轉扭矩，連接左右驅動輪11，安裝在左右驅動輪11、前左右導輪 12、間的履帶槳2、被驅動，由于履帶槳2、半邊浸在船體1、的吃水線下，所以兩則的履帶槳 2、能按工況調配指定的速度做單方向伐水運動，此時船只做直線運動；前進或后退。②、當船體1、需要轉彎時，通過轉動轉向方向盤7、的角度，壓力油經轉向分配閥 6B、按工況調節(jié)不同輸入油量，送至左右驅動液壓馬達10、，左右驅動液壓馬達10、輸出不 同的轉速，兩則的履帶槳2、產生不等伐水速度，此時聯(lián)動的全液壓轉向a、系統(tǒng)，轉向分配 閥6A、壓力油通過油管9、連接液壓驅動舵機14、帶動船舵15、，船只在船舵15和不等速履 帶槳2、的作用下產生相應轉向角。③、發(fā)動機等速運轉時，三聯(lián)液壓油泵4、保持等量輸出，通過調節(jié)調速進退換向閥 8、船只也能方便按需求；快、慢、前進、后退、原地轉向或空檔工作狀況航行。
權利要求
1.一種采用履帶槳驅動的機動船，在船體(1)中安裝有發(fā)動機(3)，液壓驅動系統(tǒng)，方 向操作系統(tǒng)，船體(1)兩外側，安裝有履帶槳O)，按傳動順序機械連接，其特征是由發(fā)動 機C3)帶動液壓驅動系統(tǒng)來驅動安裝在船體兩則的履帶槳O)，運動的履帶槳半邊浸入船 體(1)吃水線下起推進作用，航行裝置履帶槳O)由安裝在船體(1)外則的驅動輪(11)齒 合連接，履帶槳( 另一端與前導輪(1 搭接。
2.根據權利要求1所述的采用履帶槳驅動的機動船，其特征是船體(1)內安裝有發(fā) 動機C3)帶動三聯(lián)液壓油泵(4)輸出高壓油，通過調速進退換向閥(8)驅動左右液壓馬達 (10)，液壓馬達(10)與驅動輪(11)連接。
3.根據權利要求1所述的采用履帶槳驅動的機動船，其特征是船體(1)轉向由轉向 方向盤(7)帶動全液壓驅動b、系統(tǒng)的組合式轉向分配閥(6B)調節(jié)左右液壓馬達(10)的轉 速，同時全液壓轉向a、系統(tǒng)組合式轉向分配閥(6A)液壓油通過油管(9)連接液壓驅動舵機 (14)帶動船舵(15)。
全文摘要
采用履帶槳驅動的機動船，其履帶槳葉多而寬，槳葉相對劃水作用面積大，履帶槳能在相對慢的驅動速度下產生足夠推力，能在水中含有大量泥沙并夾雜大量雜物，復雜多變水道中航行，有很高的通過性、可靠性和安全性。再由于履帶槳驅動船的履帶面積大，所以履帶槳驅動的機動船可航行上淺灘、沼澤、淤泥等特殊場合，還可直接行駛道路上。
文檔編號B63H1/34GK102120486SQ201010003159
公開日2011年7月13日 申請日期2010年1月8日 優(yōu)先權日2010年1月8日
發(fā)明者黃光佗 申請人:黃光佗