專利名稱：一種具有浮油監(jiān)測裝置的船的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種具有浮油監(jiān)測裝置的船，屬于航海領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著世界石油工業(yè)的發(fā)展，特別是隨著近年來陸岸、海上石油開采量和海上油運(yùn) 量的大幅度增加，海上溢油時有發(fā)生。跑、冒、滴、漏給自然環(huán)境和生態(tài)系帶來一定影響，對 水產(chǎn)業(yè)造成不同程度的危害，如海洋石油物探過程中的人工地震往往形成強(qiáng)大的沖擊壓力 波，造成物理污染，對水生生物產(chǎn)生影響；井噴、試油、油輪碰撞、觸礁、天然地震、冰情等所 造成的采油平臺傾覆、管線斷裂等，都會產(chǎn)生大規(guī)模的溢油事故，污染海域，且給船舶的航 行帶來較多不便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服以上的不足，提供一種能夠準(zhǔn)確探測海面浮油，使用電 纜線較少，維修較為方便的具有浮油監(jiān)測裝置的船。本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種具有浮油監(jiān)測裝置的船，包括船體， 船體的上表面為主甲板，主甲板上設(shè)有上層建筑和駕控臺，在上層建筑上設(shè)有桅桿，桅桿的 頂部設(shè)有平臺，平臺上設(shè)有夜視儀，夜視儀包括紅外照相機(jī)、信號接收裝置，紅外照相機(jī)與 信號接收裝置相連接，紅外照相機(jī)的另一端連接有電源箱，電源箱連接有轉(zhuǎn)換器，駕控臺內(nèi) 部設(shè)有主控裝置和監(jiān)測裝置，紅外照相機(jī)、信號接收裝置和電源箱均通過電纜與主控裝置 相連接，紅外照相機(jī)、信號接收裝置和所述電源箱均通過信號與轉(zhuǎn)換器相連接，轉(zhuǎn)換器通過 信號與所述監(jiān)測裝置相連接。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)將紅外照相機(jī)、信號接收裝置和電源箱均 通過電纜與主控裝置相連接，通過主控臺控制其工作，并通過轉(zhuǎn)換器將信號接收裝置將收 集到的數(shù)據(jù)傳遞給主控臺，這樣通過將信號進(jìn)行集中，并傳送到監(jiān)測裝置，減少了電纜，避 免了設(shè)備與設(shè)備之間的信號采用硬線連接，在維修時較為方便。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明夜視儀的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中標(biāo)號1_船體、2-主甲板、3-上層建筑、4-駕控臺、5-桅桿、6-平臺、7_紅外 照相機(jī)、8-信號接收裝置、9-電源箱、10-轉(zhuǎn)換器。
具體實(shí)施例方式為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該 實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。如圖1、圖2示出了本發(fā)明一種具有浮油監(jiān)測裝置的船的實(shí)施方式，包括船體1，船體1的上表面為主甲板2，主甲板2上設(shè)有上層建筑3和駕控臺4，在上層建筑3上設(shè)有桅 桿5，桅桿5的頂部設(shè)有平臺6，平臺6上設(shè)有夜視儀，夜視儀包括紅外照相機(jī)7、信號接收 裝置8，紅外照相機(jī)7與所述信號接收裝置8相連接，紅外照相機(jī)7的另一端連接有電源箱 9，電源箱9連接有轉(zhuǎn)換器10，駕控臺4內(nèi)部設(shè)有主控裝置和監(jiān)測裝置，紅外照相機(jī)7、信號 接收裝置8和電源箱9均通過電纜與所述主控裝置相連接，紅外照相機(jī)7、信號接收裝置8 和所述電源箱9均通過信號與轉(zhuǎn)換器10相連接，轉(zhuǎn)換器10通過信號與所述監(jiān)測裝置相連 接，將夜視儀安裝在桅桿5的頂端，并調(diào)整好夜視儀距海面最遠(yuǎn)最清晰的位置，通過主控臺 控制，觀察海面狀況，將夜視儀所收集到得信號經(jīng)轉(zhuǎn)換器10輸送給監(jiān)測裝置，這樣不僅便 于觀察，且減少了電纜，避免了設(shè)備與設(shè)備之間的信號采用硬線連接，在維修時較為方便。
權(quán)利要求
一種具有浮油監(jiān)測裝置的船，包括船體(1)，所述船體(1)的上表面為主甲板(2)，所述主甲板(2)上設(shè)有上層建筑(3)和駕控臺(4)，其特征在于所述上層建筑(3)上設(shè)有桅桿(5)，所述桅桿(5)的頂部設(shè)有平臺(6)，所述平臺(6)上設(shè)有夜視儀，所述夜視儀包括紅外照相機(jī)(7)、信號接收裝置(8)，所述紅外照相機(jī)(7)與所述信號接收裝置(8)相連接，所述紅外照相機(jī)(7)的另一端連接有電源箱(9)，所述電源箱(9)連接有轉(zhuǎn)換器(10)，所述駕控臺(4)內(nèi)部設(shè)有主控裝置和監(jiān)測裝置，紅外照相機(jī)(7)、信號接收裝置(8)和所述電源箱(9)均通過電纜與所述主控裝置相連接，所述紅外照相機(jī)(7)、信號接收裝置(8)和所述電源箱(9)均通過信號與轉(zhuǎn)換器(10)相連接，所述轉(zhuǎn)換器(10)通過信號與所述監(jiān)測裝置相連接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種具有浮油監(jiān)測裝置的船，包括船體，船體的上表面為主甲板，主甲板上設(shè)有上層建筑和駕控臺，在上層建筑上設(shè)有桅桿，桅桿的頂部設(shè)有平臺，平臺上設(shè)有夜視儀，夜視儀包括紅外照相機(jī)、信號接收裝置，紅外照相機(jī)與信號接收裝置相連接，紅外照相機(jī)的另一端連接有電源箱，電源箱連接有轉(zhuǎn)換器，駕控臺內(nèi)部設(shè)有主控裝置，紅外照相機(jī)、信號接收裝置和電源箱均通過電纜與主控裝置相連接。本發(fā)明具有能夠準(zhǔn)確探測海面浮油，使用電纜線較少，維修較為方便的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B63B35/00GK101797960SQ20101011443
公開日2010年8月11日 申請日期2010年2月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月26日
發(fā)明者羅文飚 申請人:惠生(南通)重工有限公司