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大型船舶舵柄橫向拂配裝置的制作方法

文檔序號(hào):4130092閱讀:264來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):大型船舶舵柄橫向拂配裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及到一種拂配裝置,特別是涉及到用于一種大型船舶 舵柄橫向拂配裝置,屬船舶制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)
在建造大型船舶舵柄時(shí),由于船舶舵柄比較大,舵桿與舵柄相拂配 時(shí),不容易移動(dòng)它們之間的相互位置,會(huì)造成產(chǎn)品的加工困難,加工精度難以得到保證 等缺陷。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是要提供一種大型船舶舵柄橫向拂配裝置,它 能克服老式加工方法所帶來(lái)的缺陷。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,大型船舶舵柄橫 向拂配裝置,是由導(dǎo)軌、舵桿拂配小車(chē)、舵柄拂配小車(chē)三大部分組成,其特征在于在 舵桿的兩端分別設(shè)置有二部舵桿拂配小車(chē),所述的舵桿拂配小車(chē)的輪轂設(shè)置在導(dǎo)軌上, 在輪轂的后方設(shè)置有防止輪轂滑動(dòng)的剎車(chē)楔鐵,在輪轂的上方設(shè)置有調(diào)整拖板,在調(diào)整 拖板上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺母;舵桿拂配小車(chē)的前面設(shè)置有舵柄拂配小車(chē),所述的舵柄拂配小 車(chē)的輪轂也設(shè)置在導(dǎo)軌上,在舵柄拂配小車(chē)的輪轂上設(shè)置有舵柄支架,在支架上分別設(shè) 置有上下調(diào)整支撐、前后調(diào)整支撐和左右調(diào)整支撐,在舵柄上設(shè)置有手動(dòng)泵。本實(shí)用新型大型船舶舵柄橫向拂配裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作快速方便、安全可靠, 廣泛適用于各大型舵柄拂配的需要。


;圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖1.調(diào)整拖板2.調(diào)節(jié)螺母3.上下調(diào)整支撐4.前后調(diào)整支撐5.手動(dòng)泵6.左右調(diào)節(jié) 支撐7.舵柄8.支架9.舵柄拂配小車(chē)10.舵桿拂配小車(chē)11.舵桿12.剎車(chē)楔鐵13.輪轂 14.導(dǎo)軌具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明在圖中,本實(shí)用新型大型船舶舵柄橫向拂配裝置,是由導(dǎo)軌、舵桿拂配小車(chē)、 舵柄拂配小車(chē)三大部分組成,其特征在于在舵桿的兩端分別設(shè)置有二部舵桿拂配小 車(chē),所述的舵桿拂配小車(chē)的輪轂設(shè)置在導(dǎo)軌上,在輪轂的后方設(shè)置有防止輪轂滑動(dòng)的剎 車(chē)楔鐵,在輪轂的上方設(shè)置有調(diào)整拖板,在調(diào)整拖板上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺母;舵桿拂配小車(chē) 的前面設(shè)置有舵柄拂配小車(chē),所述的舵柄拂配小車(chē)的輪轂也設(shè)置在導(dǎo)軌上,在舵柄拂配 小車(chē)的輪轂上設(shè)置有舵柄支架,在支架上分別設(shè)置有上下調(diào)整支撐、前后調(diào)整支撐和左 右調(diào)整支撐,在舵柄上設(shè)置有手動(dòng)泵。具體實(shí)施時(shí),將舵桿上下兩個(gè)不銹鋼套處采用橡 皮、膠帶包好后,裝于舵桿拂配小車(chē),舵柄裝在舵柄拂配小車(chē)上,拂配小車(chē)置于調(diào)整好 水平的導(dǎo)軌軌道上,利用舵桿拂配小車(chē)上的調(diào)整拖板、調(diào)節(jié)螺母與舵柄拂配小車(chē)上的上 下調(diào)整支撐、前后調(diào)整支撐、左右調(diào)整支撐進(jìn)行舵桿與舵柄中心位置的調(diào)整,使舵桿與 舵柄中心位置一致后固定好舵桿與舵柄,用剎車(chē)楔鐵將舵桿拂配小車(chē)定位。推動(dòng)舵柄拂 配小車(chē),并以一定的速度移動(dòng),使舵桿外錐度與舵柄錐孔部位相接觸,利用手動(dòng)泵將緊 密貼合的舵桿與舵柄錐度部位分離,由于舵桿外錐度部位均勻涂有一定厚度的藍(lán)油,因 此,當(dāng)舵柄拂配小車(chē)推開(kāi)后,在舵柄錐度內(nèi)孔留有兩件相接觸部位的清晰印記,對(duì)此印 記進(jìn)行拂配。如此多次往復(fù)刮拂,則可以安全、輕松地達(dá)到舵柄拂配的要求。
權(quán)利要求1.大型船舶舵柄橫向拂配裝置,是由導(dǎo)軌、舵桿拂配小車(chē)、舵柄拂配小車(chē)三大部分 組成,其特征在于在舵桿的兩端分別設(shè)置有二部舵桿拂配小車(chē),所述的舵桿拂配小車(chē) 的輪轂設(shè)置在導(dǎo)軌上,在輪轂的后方設(shè)置有防止輪轂滑動(dòng)的剎車(chē)楔鐵,在輪轂的上方設(shè) 置有調(diào)整拖板,在調(diào)整拖板上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺母;舵桿拂配小車(chē)的前面設(shè)置有舵柄拂配小 車(chē),所述的舵柄拂配小車(chē)的輪轂也設(shè)置在導(dǎo)軌上,在舵柄拂配小車(chē)的輪轂上設(shè)置有舵柄 支架,在支架上分別設(shè)置有上下調(diào)整支撐、前后調(diào)整支撐和左右調(diào)整支撐,在舵柄上設(shè) 置有手動(dòng)泵。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及到大型船舶舵柄橫向拂配裝置,它是由導(dǎo)軌、舵桿拂配小車(chē)、舵柄拂配小車(chē)三大部分組成,通過(guò)在舵桿的兩端分別設(shè)置有二部舵桿拂配小車(chē),所述的舵桿拂配小車(chē)的輪轂設(shè)置在導(dǎo)軌上,舵桿拂配小車(chē)的前面設(shè)置有舵柄拂配小車(chē),在舵柄拂配小車(chē)的輪轂上設(shè)置有舵柄支架,在支架上分別設(shè)置有上下調(diào)整支撐、前后調(diào)整支撐和左右調(diào)整支撐,在舵柄上設(shè)置有手動(dòng)泵的方法對(duì)此進(jìn)行拂配。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作快速方便、安全可靠,廣泛適用于各大型舵柄拂配的需要。
文檔編號(hào)B63B9/00GK201792984SQ20102026915
公開(kāi)日2011年4月13日 申請(qǐng)日期2010年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月19日
發(fā)明者施惠民, 繆俊, 陳波 申請(qǐng)人:陳波
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