專利名稱：一種以氣體為動(dòng)力源的輪船動(dòng)力系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輪船的動(dòng)力系統(tǒng)，尤其是以氣體作為動(dòng)力源的輪船動(dòng)力系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著世界經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，全球的能源危機(jī)迫在眉睫，所帶來(lái)的能源與環(huán)境上的問(wèn)題也越來(lái)越突出。我國(guó)作為一個(gè)能源需求的大國(guó)，能源需求量逐年急劇增長(zhǎng)，由于國(guó)內(nèi)化石能源尤其是石油生產(chǎn)量的相對(duì)不足，未來(lái)我國(guó)能源供給對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的依賴程度將越來(lái)越高，需大力發(fā)展可再生能源。傳統(tǒng)的輪船采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗大量的石油資源，價(jià)格昂貴，運(yùn)行成本高，且排放的尾氣既會(huì)污染環(huán)境，又會(huì)增強(qiáng)大氣的溫室效應(yīng)。部分船只在行駛過(guò)程中，所使用的柴油還會(huì)發(fā)生泄露，對(duì)河流湖泊的水體造成不良影響。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種行駛路程較長(zhǎng)，環(huán)保節(jié)能的以氣體為動(dòng)力源的輪船的動(dòng)力系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是一種以氣體為動(dòng)力源的輪船動(dòng)力系統(tǒng)包括臥式低溫絕熱氣瓶、汽化器、調(diào)壓箱、空氣發(fā)動(dòng)機(jī)、操控機(jī)構(gòu)、螺旋槳、舵和船身；調(diào)壓箱包括進(jìn)氣口、出氣口和設(shè)置在出氣口處的控制閥，控制閥能對(duì)流出調(diào)壓箱的氣體出口面積進(jìn)行控制，控制閥設(shè)有可對(duì)自身的開閉程度進(jìn)行調(diào)節(jié)的控制桿，該控制桿能相對(duì)于閥座在上側(cè)位置和下側(cè)位置之間進(jìn)行上下向的移動(dòng)，當(dāng)控制桿位于上側(cè)位置時(shí)，控制閥的開啟程度最大， 當(dāng)控制桿位于下側(cè)位置時(shí)，控制閥的開啟程度最小而處于關(guān)閉狀態(tài)；臥式低溫絕熱氣瓶、汽化器、調(diào)壓箱、空氣發(fā)動(dòng)機(jī)、操控機(jī)構(gòu)、螺旋槳和舵均設(shè)置在船身上；操控機(jī)構(gòu)包括方向控制裝置和速度控制裝置，操控機(jī)構(gòu)的方向控制裝置與舵相連，操控機(jī)構(gòu)的速度控制裝置與調(diào)壓箱的控制閥的控制桿相連接；臥式低溫絕熱氣瓶的出氣口通過(guò)連接管與汽化器的進(jìn)氣口相連；汽化器的出氣口通過(guò)連接管與調(diào)壓箱的進(jìn)氣口相連；調(diào)壓箱的出氣口通過(guò)連接管與空氣發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口相連；空氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出件與螺旋槳相連。上述臥式低溫絕熱氣瓶包括外殼、內(nèi)膽、分配器、管路控制系統(tǒng)、頸管、支撐件和絕執(zhí)層·外殼包括殼體和密閉連接在殼體上的抽真空接口件；殼體在其前端設(shè)有中心孔； 內(nèi)膽包括內(nèi)膽體和密閉連接在內(nèi)膽體上且位于內(nèi)膽體后側(cè)底部的盤管接口件；內(nèi)膽體的前端開有3個(gè)連接孔；絕熱層設(shè)置在內(nèi)膽體的外壁上；絕熱層是由耐火超細(xì)玻璃纖維紙和高反光率的鋁箔紙兩者相疊后，從內(nèi)向外逐層繞包在內(nèi)膽體的外壁上而形成，繞包層數(shù)為20 至40層；分配器為設(shè)有內(nèi)部通道的鋼制一體件；分配器的內(nèi)部通道包括外腔第一通道、外腔第二通道、外腔第三通道、內(nèi)腔第一通道、內(nèi)腔第二通道和內(nèi)腔第三通道；分配器還設(shè)有圓環(huán)形隔離槽；圓環(huán)形隔離槽開設(shè)在分配器的后端面上，且圍繞中心軸線設(shè)置；分配器的內(nèi)部通道均設(shè)有分別稱為側(cè)部端口和后端口的兩個(gè)端口 ；各內(nèi)部通道的側(cè)部端口從分配器的外周側(cè)面導(dǎo)出，各內(nèi)部通道的后端口從分配器的后端面導(dǎo)出；內(nèi)腔第一通道的后端口從分配器的后端面導(dǎo)出；外腔第一通道、外腔第二通道、外腔第三通道的后端口均位于圓環(huán)形隔離槽所圍繞的范圍外，內(nèi)腔第一通道、內(nèi)腔第二通道和內(nèi)腔第三通道的后端口均位于圓環(huán)形隔離槽所圍繞的范圍內(nèi)；內(nèi)膽位于殼體的內(nèi)腔中，分配器設(shè)置在殼體的中心孔處，且分配器由其周向外側(cè)的后端密閉固定在殼體上；頸管的前端伸入分配器的圓環(huán)形隔離槽中，且兩者密閉固定在一起；頸管的后端口密閉固定在內(nèi)膽體上，從而使得內(nèi)膽體的前端通過(guò)頸管和分配器與殼體的前端固定連接在一起，內(nèi)膽體的前端的3個(gè)連接孔被頸管的后端口所包圍；支撐件包括支撐管和固定座，支撐管前后向水平設(shè)置，由其前端從后方固定在內(nèi)膽體上，固定座的中央位置處開有通孔，固定座從前方固定在殼體上，支撐管伸入固定座的中央位置處的通孔中，而與固定座前后滑動(dòng)連接；管路控制系統(tǒng)的瓶?jī)?nèi)管路包括內(nèi)腔第一管、進(jìn)出液管、放氣管、增壓盤管和汽化盤管；內(nèi)腔第一管、進(jìn)出液管和放氣管各自分別穿過(guò)內(nèi)膽體前端的相應(yīng)的1個(gè)連接孔且由各自管體的中部與內(nèi)膽體密閉固定連接；內(nèi)腔第一管的前端口與分配器的內(nèi)腔第一通道的后端口相連，內(nèi)腔第一管的后管段向后伸入內(nèi)膽體而位于內(nèi)膽體的前部，且內(nèi)腔第一管的后端口位于內(nèi)膽體的頂部；進(jìn)出液管的前端口與分配器的內(nèi)腔第二通道的后端口相連，進(jìn)出液管的后管段向后伸入內(nèi)膽體而位于內(nèi)膽體的前部，且進(jìn)出液管的后端口位于內(nèi)膽體的底部；放氣管的前端口與分配器的內(nèi)腔第三通道的后端口相連，放氣管的后管段向后伸入內(nèi)膽體而位于內(nèi)膽體的前部，且放氣管的后端口位于內(nèi)膽體的頂部；增壓盤管和汽化盤管均為由一根銅管構(gòu)成的一體件；增壓盤管設(shè)置在殼體與內(nèi)膽體之間的空間中，且圍繞內(nèi)膽體設(shè)置，增壓盤管的后部端口與內(nèi)膽的盤管接口件的位于內(nèi)膽體外的連接部位密閉固定連接，從而與內(nèi)膽體的內(nèi)腔相接通，增壓盤管的前部端口從后方與分配器的外腔第一通道的后端口相連；汽化盤管分為依次相連的流體進(jìn)口管段、盤管部和流體出口管段，流體進(jìn)口管段的外端口也即汽化盤管的流體進(jìn)口端，流體出口管段的外端口也即汽化盤管的流體出口端，汽化盤管的盤管部固定在外殼筒體的內(nèi)壁上，且呈螺旋形設(shè)置；汽化盤管的流體進(jìn)口端與分配器的外腔第二通道的后端口相連，汽化盤管的流體出口端與分配器的外腔第三通道的后端口相連；管路控制系統(tǒng)的瓶外管路包括增壓閥、組合調(diào)壓閥、氣相閥、液相閥、放氣閥和安全組件；組合調(diào)壓閥設(shè)有輸入口、輸出輸入口、輸出口、增壓回路、經(jīng)濟(jì)回路和調(diào)壓機(jī)構(gòu)，增壓回路位于輸入口和輸出輸入口之間，經(jīng)濟(jì)回路位于輸出輸入口和輸出口之間；調(diào)壓機(jī)構(gòu)是用于對(duì)從輸入口流入的流體的壓力閾值和對(duì)從輸出口流出的流體的壓力閾值同時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)的部件；增壓閥的進(jìn)口通過(guò)連接管與分配器的外腔第一通道的側(cè)部端口相連；增壓閥的出口通過(guò)連接管與組合調(diào)壓閥的輸入口相連；組合調(diào)壓閥的輸出輸入口通過(guò)連接管與分配器的內(nèi)腔第一通道的側(cè)部端口相連；組合調(diào)壓閥的輸出口通過(guò)連接管與分配器的外腔第二通道的側(cè)部端口相連；氣相閥的外部端口是使用時(shí)對(duì)外輸出氣體的端口，氣相閥的內(nèi)部端口通過(guò)連接管與分配器的外腔第三通道的側(cè)部端口相連；液相閥的外部端口是使用時(shí)輸入或輸出低溫液態(tài)氣體的端口，液相閥的內(nèi)部端口通過(guò)連接管與分配器的內(nèi)腔第二通道側(cè)部端口相連；放空閥的外部端口是使用時(shí)對(duì)外放出內(nèi)膽體中的氣體以便于進(jìn)行液體充裝或便于對(duì)組合調(diào)壓閥的壓力閾值進(jìn)行確認(rèn)的端口，放空閥的內(nèi)部端口通過(guò)連接管與分配器的內(nèi)腔第三通道的側(cè)部端口相連；安全組件包括壓力表、安全閥、爆破片組件和四通接頭；分配器的內(nèi)腔第一通道還設(shè)有稱為第二側(cè)部端口的另一個(gè)側(cè)部端口，分配器的內(nèi)腔第一通道的第二側(cè)部端口通過(guò)連接管與四通接頭相連，該四通接頭的另外3個(gè)端口分別與壓力表、安全閥和爆破片組件相連。上述臥式低溫絕熱氣瓶的外殼的殼體包括外殼筒體、外殼前封頭和外殼后封頭； 外殼筒體呈圓柱筒形；外殼前封頭為開口向后且開有的中心孔和安裝孔的弧形曲面板；外殼前封頭的中心孔也即殼體的中心孔；抽真空接口件密閉固定連接在該弧形曲面板的安裝孔處的位置上；該弧形曲面板的位于后方的連接端口處的直徑與外殼筒體的直徑相同，且該弧形曲面板由其連接端口從前方密閉固定在外殼筒體的前端口上；外殼后封頭為開口向前的弧形曲面板，內(nèi)膽前封頭的中心孔也即內(nèi)膽體的中心孔；該弧形曲面板的位于前方的連接端口處的直徑與外殼筒體的直徑相同，且該弧形曲面板由其連接端口從后方密閉固定在外殼筒體的后端口上；上述臥式低溫絕熱氣瓶的內(nèi)膽的內(nèi)膽體中還設(shè)置有1至3塊鉛垂設(shè)置的隔板，從而將內(nèi)膽體隔成相應(yīng)的2至4個(gè)部分，按照從前向后的次序稱為相應(yīng)的隔倉(cāng)，從而內(nèi)腔第一管的后端口、進(jìn)出液管的后端口和放氣管的后端口均位于第一隔倉(cāng)中；各個(gè)隔板的板體的靠近外周邊緣的部位沿一個(gè)假象圓的圓周開有一組前后向的液體流動(dòng)孔；內(nèi)膽體包括內(nèi)膽筒體、內(nèi)膽前封頭和內(nèi)膽后封頭；內(nèi)膽筒體呈圓柱筒形；內(nèi)膽前封頭為開口向后的弧形曲面板；該弧形曲面板的位于后方的連接端口處的直徑與內(nèi)膽筒體的直徑相同，且該弧形曲面板由其連接端口從前方密閉固定在內(nèi)膽筒體的前端口上；內(nèi)膽后封頭為開口向前且開有安裝孔的弧形曲面板；所述的安裝孔位于弧形曲面板的位于前方的連接端口處的附近；盤管接口件密閉固定連接在該弧形曲面板的安裝孔處的位置上；該弧形曲面板的位于前方的連接端口處的直徑與內(nèi)膽筒體的直徑相同，且該弧形曲面板由其連接端口從后方密閉固定在內(nèi)膽筒體的后端口上，且安裝盤管接口件的部位位于底部。上述臥式低溫絕熱氣瓶還包括液位組件；液位組件包括保護(hù)蓋和液位計(jì)；所述分配器為圓柱形，還設(shè)有前后貫通的位于中央部位的中心孔；圓環(huán)形隔離槽和中心孔與分配器同軸線設(shè)置；所述內(nèi)膽體的前端還開有第4個(gè)連接孔，且位于頸管的后端口之內(nèi)；保護(hù)蓋從前方密閉固定在分配器上，且位于分配器的中心孔處；液位計(jì)為電容式液位計(jì)，液位計(jì)包括顯示頭、支撐桿和測(cè)試桿，顯示頭設(shè)置在支撐桿的前端，測(cè)試桿連接在支撐桿后端，液位計(jì)由其支撐桿的前部從前向后依次穿過(guò)分配器的中心孔和內(nèi)膽體前端的第4個(gè)連接孔，液位計(jì)的支撐桿的前部固定在固定于分配器的中心孔處的連接塊上以及密閉固定在內(nèi)膽體上；液位計(jì)的顯示頭位于保護(hù)蓋的透明部位中，液位計(jì)的測(cè)試桿包括一段金屬棒段和位于金屬棒內(nèi)的傳感器，測(cè)試桿傾斜設(shè)置，測(cè)試桿的金屬棒段的上端是與支撐桿相連接的部位。[0021]上述臥式低溫絕熱氣瓶還包括底座；底座有2個(gè)，2個(gè)底座分前后焊接固定在殼體上，且位于殼體的底部。本實(shí)用新型具有積極的效果(1)本實(shí)用新型的輪船動(dòng)力系統(tǒng)采用液態(tài)空氣或液態(tài)氮?dú)獾茸鳛樵?，?jié)能環(huán)保， 不會(huì)產(chǎn)生污染環(huán)境的廢氣。與石油燃料相比，使用成本大大降低，更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。液態(tài)氣體較之壓縮空氣在體積相同的情況下，儲(chǔ)存量更大，從而可以保證輪船一次充氣的行駛路程較長(zhǎng)。(2)本實(shí)用新型的輪船動(dòng)力系統(tǒng)的臥式低溫絕熱氣瓶的內(nèi)膽和外殼之間的夾層抽真空，內(nèi)膽體和殼體之間通過(guò)頸管相連，由于連接處的截面積較小，故用以阻止熱傳導(dǎo)。絕熱層由耐火超細(xì)玻璃纖維紙和高反光率的鋁箔紙兩者相疊，逐層繞包在內(nèi)膽體上構(gòu)成，且繞包層數(shù)為20層以上，反光率高，用以阻止熱輻射。該低溫絕熱氣瓶的絕熱效果好，可以儲(chǔ)存液態(tài)空氣、液態(tài)氮?dú)獾?，不僅氣體儲(chǔ)存量大，而且每天的蒸發(fā)率在2、以下，從而經(jīng)濟(jì)實(shí)用，保持時(shí)間長(zhǎng)。(3)本實(shí)用新型的輪船動(dòng)力系統(tǒng)的臥式低溫絕熱氣瓶設(shè)置了專門的分配器，并以該分配器為運(yùn)行樞紐，可以方便地對(duì)臥式低溫絕熱瓶進(jìn)行灌裝低溫液體，可以隨時(shí)使用氣瓶中的氣體，可以對(duì)氣瓶中的系統(tǒng)壓力進(jìn)行調(diào)整等各項(xiàng)操作。(4)本實(shí)用新型的輪船動(dòng)力系統(tǒng)采用臥式低溫絕熱氣瓶為空氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源， 供氣時(shí)瓶?jī)?nèi)的壓力連續(xù)穩(wěn)定，適用于空氣發(fā)動(dòng)機(jī)。另外臥式的結(jié)構(gòu)可方便的安裝在輪船內(nèi)， 適用于各類輪船，在保證船內(nèi)有效空間的同時(shí)兼顧了儲(chǔ)氣量。(5)本實(shí)用新型的輪船動(dòng)力系統(tǒng)的供氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理，通過(guò)調(diào)節(jié)進(jìn)入空氣發(fā)動(dòng)機(jī)的氣體量以控制船速，代替了傳統(tǒng)輪船通過(guò)調(diào)節(jié)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的油量控制船速的方式。臥式低溫絕熱氣瓶通過(guò)組合調(diào)節(jié)閥可使得供氣時(shí)瓶?jī)?nèi)的壓力連續(xù)穩(wěn)定，另外瓶?jī)?nèi)壓力過(guò)大時(shí)組合調(diào)節(jié)閥優(yōu)先將內(nèi)膽體中的氣體向外供應(yīng)，具有節(jié)省氣體的功能。以氣體為動(dòng)力源的輪船的動(dòng)力系統(tǒng)充氣方便，運(yùn)作時(shí)安全可靠。

圖1為本實(shí)用新型的以氣體為動(dòng)力源的輪船動(dòng)力系統(tǒng)的一種示意圖。圖2為圖1的臥式低溫絕熱氣瓶的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及管路控制系統(tǒng)的示意圖。圖3為圖2中A處的氣體分配器與內(nèi)膽體、殼體以及瓶體外的管件連接原理示意圖。上述附圖中的附圖標(biāo)記的名稱如下臥式低溫絕熱氣瓶1，外殼11，外殼筒體11-1，外殼前封頭11-2，外殼后封頭11_3，抽真空接口件11_4， 殼體11-5，內(nèi)膽12，內(nèi)膽筒體12-1，內(nèi)膽前封頭12-2，內(nèi)膽后封頭12_3，盤管接口件12_4，內(nèi)膽體12-5，隔板12-6，分配器13，外腔第一通道(增壓閥通道)13-1，外腔第二通道(調(diào)壓閥第二通道) 13-2，外腔第三通道(氣相閥通道)13-3，內(nèi)腔第一通道13-4，側(cè)部端口(調(diào)壓閥第一通道端口)13-4-1，第二側(cè)部端口(安全組件端口)13-4-2，內(nèi)腔第二通道(液相閥通道)13-5，內(nèi)腔第三通道(放氣閥通道)13-6，圓環(huán)形隔離槽13-7，中心孔13-8，管路控制系統(tǒng)14，內(nèi)腔第一管14-1-1，進(jìn)出液管14_1_2，放氣管14_1_3，增壓盤管 14-2，汽化盤管14-3，增壓閥14-4，組合調(diào)壓閥14-5，輸入口 14_5_1，輸出輸入口 14_5_2，輸出口 14-5-3，氣相閥14-6，液相閥14-7，放氣閥14_8，安全組件14_9，壓力表14_9_1，安全閥14-9-2，爆破片14-9-3，四通接頭14_9_4，頸管15，支撐件16，液位組件17，保護(hù)蓋17_1，液位計(jì)17_2，絕熱層18，底座19，汽化器2，調(diào)壓箱3，空氣發(fā)動(dòng)機(jī)4，操控機(jī)構(gòu)5，船身6。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
中的前后方向按照臥式低溫絕熱氣瓶的朝向來(lái)確定， 圖2的圖面左方即為文字描述中的前方，圖2的圖面右方即為文字描述中的后方。(實(shí)施例1)見圖1，本實(shí)用新型的以氣體為動(dòng)力源的輪船動(dòng)力系統(tǒng)包括臥式低溫絕熱氣瓶1、 汽化器2、調(diào)壓箱3、空氣發(fā)動(dòng)機(jī)4、操控機(jī)構(gòu)5、螺旋槳、舵和船身6。見圖2及圖3，臥式低溫絕熱氣瓶包括外殼11、內(nèi)膽12、分配器13、管路控制系統(tǒng) 14、頸管15、支撐件16、液位組件17、絕熱層18和底座19。見圖2，外殼11包括殼體11-5和抽真空接口件11-4。殼體11_5包括外殼筒體 11-1、外殼前封頭11-2和外殼后封頭11-3。外殼筒體11-1呈圓柱筒形，是由不銹鋼板彎曲后，通過(guò)一條縱向焊縫焊接而成。外殼前封頭11-2為開口向后且開有的中心孔和安裝孔的弧形曲面板，所述外殼前封頭11-2的中心孔也是殼體11-5的中心孔。抽真空接口件11-4密閉固定連接在該弧形曲面板11-2的安裝孔處的位置上。所述弧形曲面板11-2的位于后方的連接端口處的直徑與外殼筒體11-1的直徑相同，且該弧形曲面板11-2由其連接端口從前方密閉焊接固定在外殼筒體11-1的前端口上。外殼后封頭11-3為開口向前的弧形曲面板，該弧形曲面板11-3的位于前方的連接端口處的直徑與外殼筒體11-1的直徑相同，且該弧形曲面板11-3由其連接端口從后方密閉焊接固定在外殼筒體11-1的后端口上。內(nèi)膽12包括內(nèi)膽體12-5和盤管接口件12-4。內(nèi)膽體12_5中還設(shè)置3塊鉛垂設(shè)置的隔板12-6，從而將內(nèi)膽體12-5隔成4個(gè)部分，按照從前向后的次序稱為相應(yīng)的隔倉(cāng)，各個(gè)隔板12-6的板體的靠近外周邊緣的部位沿一個(gè)假象圓的圓周開有一組前后向的液體流動(dòng)孔。內(nèi)膽體12-5中還設(shè)置有3塊隔板12-6，各個(gè)隔板12-6上均開有孔洞，且鉛垂設(shè)置， 從而將內(nèi)膽體12-5隔成4個(gè)部分。內(nèi)膽體12-5包括內(nèi)膽筒體12-1、內(nèi)膽前封頭12_2和內(nèi)膽后封頭12-3。內(nèi)膽筒體12-1呈圓柱筒形，是由不銹鋼板彎曲后，通過(guò)一條縱向焊縫焊接而成。內(nèi)膽前封頭12-2為開口向后的弧形曲面板，所述弧形曲面板的前端上分別開有相應(yīng)的4個(gè)連接孔，所述弧形曲面板12-2的位于后方的連接端口處的直徑與內(nèi)膽筒體12-1 的直徑相同，且該弧形曲面板12-2由其連接端口從前方密閉焊接固定在內(nèi)膽筒體12-1的前端□上。內(nèi)膽后封頭12-3為開口向前且開有安裝孔的弧形曲面板，所述的安裝孔位于弧形曲面板12-3的位于前方的連接端口處的附近。盤管接口件12-4密閉固定連接在該弧形曲面板12-3的安裝孔處的位置上。該弧形曲面板12-3的位于前方的連接端口處的直徑與內(nèi)膽筒體12-1的直徑相同，該弧形曲面板12-3由其連接端口從后方密閉焊接固定在內(nèi)膽筒體12-1的后端口上，且安裝盤管接口件12-4的部位位于底部。絕熱層18設(shè)置在內(nèi)膽體12-5的外壁上。絕熱層18是由耐火超細(xì)玻璃纖維紙和高反光率的鋁箔紙兩者相疊后，從內(nèi)向外逐層繞包在內(nèi)膽體12-5的外壁上而形成，繞包層數(shù)為W層。見圖3，分配器13為設(shè)有內(nèi)部通道的圓柱形鋼制一體件。分配器13的內(nèi)部通道包括外腔第一通道(也稱增壓閥通道)13-1、外腔第二通道(也稱調(diào)壓閥第二通道)13-2、外腔第三通道(也稱氣相閥通道)13-3、內(nèi)腔第一通道(又稱調(diào)壓閥第一通道)13-4、內(nèi)腔第二通道(也稱液相閥通道)13-5和內(nèi)腔第三通道(也稱放氣閥通道)13-6 ；分配器13還設(shè)有與其同軸線的圓環(huán)形隔離槽13-7和中心孔13-8。中心孔13-8前后貫通分配器13，位于分配器13的中央。環(huán)形隔離槽13-7開設(shè)在分配器13的后端面上，且圍繞中心孔13-8設(shè)置。 分配器13的各內(nèi)部通道均設(shè)有分別稱為側(cè)部端口和后端口的兩個(gè)端口 ；各內(nèi)部通道的側(cè)部端口從分配器13的外周側(cè)面導(dǎo)出，各內(nèi)部通道的后端口則從分配器13的后端面導(dǎo)出； 內(nèi)腔第一通道13-4還包括從分配器13的外周側(cè)面導(dǎo)出第二側(cè)部端口(又稱安全組件端口) 13-4-2 ；外腔第二通道13-2與內(nèi)腔第二通道13-5在分配器13內(nèi)相連通(也即處于外腔的調(diào)壓閥第二通道13-2與處于內(nèi)腔的液相閥通道13-5相通)。外腔第一通道13-1、外腔第二通道13-2、外腔第三通道13-3的后端口均位于圓環(huán)形隔離槽13-7所圍繞的范圍外，內(nèi)腔第一通道13-4、內(nèi)腔第二通道13-5和內(nèi)腔第三通道13-6的后端口則均位于圓環(huán)形隔離槽
13-7所圍繞的范圍內(nèi)。內(nèi)膽12位于殼體11-5的內(nèi)腔中，分配器13設(shè)置在殼體11_5的外殼前封頭11_2 的中心孔處，且分配器13由其周向外側(cè)的后端密閉焊接固定在外殼前封頭11-2上。頸管 15的前端伸入分配器13的圓環(huán)形隔離槽13-7中，且兩者密閉焊接固定在一起；頸管15的后端口密閉焊接固定在內(nèi)膽前封頭12-2上，從而使得內(nèi)膽體12-5的前端通過(guò)頸管15和分配器13與殼體11-5的前端固定連接在一起，內(nèi)膽體12-5的前端的4個(gè)連接孔被頸管15的后端口所包圍。支撐件16包括支撐管16-1和固定座16-2，支撐管16-1前后向水平設(shè)置， 由其前端從后方焊接固定在內(nèi)膽后封頭12-3上，且位于內(nèi)膽后封頭12-3的中央位置處， 固定座16-2的中央位置處開有通孔，固定座16-2從前方焊接固定在外殼后封頭11-3上， 且位于外殼后封頭11-3的中央位置處。支撐管16-1伸入固定座16-2的中央位置處的通孔中，而與固定座16-2前后滑動(dòng)連接，使得殼體11-5的后端在通過(guò)支撐管16-1和固定座 16-2與內(nèi)膽體12-5的后端前后向滑動(dòng)連接的同時(shí)，還對(duì)通過(guò)支撐管16-1和固定座16_2對(duì)內(nèi)膽體12-5的后端進(jìn)行支撐。見圖2，管路控制系統(tǒng)14由瓶?jī)?nèi)管路和瓶外管路組成。瓶?jī)?nèi)管路包括內(nèi)腔第一管14-1-1、進(jìn)出液管14-1-2、放氣管14_1_3、增壓盤管
14-2和汽化盤管14-3。瓶外管路包括增壓閥14-4、組合調(diào)壓閥14_5、氣相閥14_6、液相閥 14-7、放氣閥14-8和安全組件14-9。內(nèi)腔第一管14-1-1、進(jìn)出液管14-1-2和放氣管14-1-3各自分別穿過(guò)內(nèi)膽體12_5 的內(nèi)膽前封頭12-2前端的相應(yīng)的1個(gè)連接孔且由各自管體的中部與內(nèi)膽前封頭12-2密閉固定連接。內(nèi)腔第一管14-1-1的前端口與分配器13的內(nèi)腔第一通道13-4的后端口相連， 內(nèi)腔第一管14-1-1的后管段向后伸入內(nèi)膽體12-5而位于內(nèi)膽體12-5的前部，且內(nèi)腔第一管14-1-1的后端口位于內(nèi)膽體12-5的頂部。進(jìn)出液管14-1-2的前端口與分配器13的內(nèi)腔第二通道13-5的后端口相連，進(jìn)出液管14-1-2的后管段向后伸入內(nèi)膽體12-5而位于內(nèi)膽體12-5的前部，且進(jìn)出液管14-1-2的后端口位于內(nèi)膽體12-5的底部。放氣管14_1_3 的前端口與分配器13的內(nèi)腔第三通道13-6的后端口相連，放氣管14-1-3的后管段向后伸入內(nèi)膽體12-5而位于內(nèi)膽體12-5的前部，且放氣管14-1-3的后端口位于內(nèi)膽體12_5的頂部。內(nèi)腔第一管14-1-1的后端口、進(jìn)出液管14-1-2的后端口和放氣管14-1-3的后端口均位于內(nèi)膽12的第一隔倉(cāng)中。組合調(diào)壓閥14-5為美國(guó)REGO公司生產(chǎn)。組合調(diào)壓閥14_5設(shè)有輸入口 14_5_1、 輸出輸入口 14-5-2、輸出口 14-5-3、增壓回路、經(jīng)濟(jì)回路和調(diào)壓機(jī)構(gòu)，增壓回路位于輸入口 14-5-1和輸出輸入口 14-5-2之間，經(jīng)濟(jì)回路位于輸出輸入口 14-5-2和輸出口 14_5_3 之間。通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)壓機(jī)構(gòu)的調(diào)壓螺母可以對(duì)從輸入口 14-5-1流入的流體和對(duì)從輸出口 14-5-3流出的流體的壓力閾值進(jìn)行調(diào)節(jié)。輸入口 14-5-1的壓力閾值(稱為第一壓力閾值) 可以在0. 5至2. 5MPa的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)，輸出口 14_5_3的壓力閾值(稱為第二壓力閾值) 比第一壓力閾值高一個(gè)確定的數(shù)值(本實(shí)施例在0. 05至0. 15MPa的范圍內(nèi)，選擇0. IMPa)。 組合調(diào)壓閥14-5的第一壓力閾值是指組合調(diào)壓閥14-5的輸入口 14-5-1外的流體壓力增加至達(dá)到該閾值時(shí)，組合調(diào)壓閥14-5的位于輸入口 14-5-1處的閥門關(guān)閉，從而切斷增壓回路；只有組合調(diào)壓閥14-5的輸入口 14-5-1外的壓力小于第一壓力閾值時(shí)，位于輸入口 14-5-1處的閥門才能開啟，而使增壓回路導(dǎo)通。組合調(diào)壓閥14-5的第二壓力閾值是指組合調(diào)壓閥14-5的輸出口 14-5-3內(nèi)的流體壓力增加至達(dá)到該閾值時(shí)，組合調(diào)壓閥14-5的位于輸出口 14-5-3處的閥門開啟，從而導(dǎo)通經(jīng)濟(jì)回路；只有組合調(diào)壓閥14-5的輸出口 14-5-3 內(nèi)的壓力大于第二壓力閾值時(shí)，位于輸出口 14-5-3處的閥門才能開啟，而使經(jīng)濟(jì)回路導(dǎo)通，若組合調(diào)壓閥14-5的輸出口 14-5-3內(nèi)的壓力小于第二壓力閾值時(shí)，位于輸出口 14-5-3 處的閥門關(guān)閉，而使經(jīng)濟(jì)回路被切斷。增壓閥14-4、氣相閥14-6、液相閥14-7和放氣閥14_8 均為耐低溫角閥。安全組件14-9包括壓力表14-9-1、安全閥14-9-2、爆破片組件14_9_3 和四通接頭14-9-4。增壓盤管14-2和汽化盤管14-3均為由一根銅管構(gòu)成的一體件。增壓盤管14_2設(shè)置在殼體11-5與內(nèi)膽體12-5之間的空間中，且圍繞內(nèi)膽體12-5設(shè)置，增壓盤管14_2的后部端口與內(nèi)膽12的盤管接口件12-4的位于內(nèi)膽體12-5外的連接部位密閉固定連接，從而與內(nèi)膽體12-5的內(nèi)腔相接通，增壓盤管14-2的前部端口從后方與分配器13的外腔第一通道13-4的后端口相連。增壓閥14-4的進(jìn)口通過(guò)連接管與分配器13的外腔第一通道13-1 的側(cè)部端口相連。增壓閥14-4的出口通過(guò)連接管與組合調(diào)壓閥14-5的輸入口 14-5-1相連。組合調(diào)壓閥14-5的輸出輸入口 14-5-2通過(guò)連接管與分配器13的內(nèi)腔第一通道13_4 的側(cè)部端口 13-4-1相連。組合調(diào)壓閥14-5的輸出口 14-5-3通過(guò)連接管與分配器13的外腔第二通道13-2的側(cè)部端口相連。汽化盤管14-3分為依次相連的流體進(jìn)口管段、盤管部和流體出口管段，流體進(jìn)口管段的外端口也即汽化盤管14-3的流體進(jìn)口端，流體出口管段的外端口也即汽化盤管14-3的流體出口端，汽化盤管14-3的盤管部焊接固定在外殼筒體 11-1的內(nèi)壁上，且呈螺旋形設(shè)置。汽化盤管14-3的流體進(jìn)口端與分配器13的外腔第二通道13-2的后端口相連，汽化盤管14-3的流體出口端與分配器13的外腔第三通道13-3的后端口相連，氣相閥14-6的外部端口是使用時(shí)對(duì)外輸出氣體的端口，氣相閥14-6的內(nèi)部端口通過(guò)連接管與分配器13的外腔第三通道13-3的側(cè)部端口相連。液相閥14-7的外部端口是使用時(shí)輸入或輸出低溫液態(tài)氣體的端口，液相閥14-7 的內(nèi)部端口通過(guò)連接管與分配器13的內(nèi)腔第二通道13-5側(cè)部端口相連。放空閥14-8的外部端口是使用時(shí)對(duì)外放出內(nèi)膽體12-5中的氣體以便于進(jìn)行液體充裝或便于對(duì)組合調(diào)壓閥14-5的壓力閾值進(jìn)行確認(rèn)的端口，放空閥14-8的內(nèi)部端口通過(guò)連接管與分配器13的內(nèi)腔第三通道13-6的側(cè)部端口相連。分配器13的內(nèi)腔第一通道13-4的第二側(cè)部端口 13-4-2通過(guò)連接管與安全組件 14-9的四通接頭14-9-4相連，該四通接頭14-9-4的另外3個(gè)端口分別與壓力表14_9_1、 安全閥14-9-2和爆破片組件14-9-3相連。液位組件17包括保護(hù)蓋17-1和液位計(jì)17-2。保護(hù)蓋17_1從前方密閉固定在分配器13上，且位于分配器13的中心孔13-8處。液位計(jì)17-2為電容式液位計(jì)(由成都蘭石低溫科技有限公司制造，商品代號(hào)為DYJ-10-L-1220- II型)，液位計(jì)17_2包括顯示頭、 支撐桿和測(cè)試桿，顯示頭設(shè)置在支撐桿的前端，測(cè)試桿連接在支撐桿后端，液位計(jì)17-2由其支撐桿的前部從前向后依次穿過(guò)分配器13的中心孔13-8和內(nèi)膽體12-5的內(nèi)膽前封頭 12-2前端的相應(yīng)1個(gè)連接孔，液位計(jì)17-2的支撐桿的前部固定在固定于分配器13的中心孔13-8處的連接塊上以及密閉固定在內(nèi)膽體12-5的內(nèi)膽前封頭12-2上。液位計(jì)17_2由其支撐桿的中部穿過(guò)位于內(nèi)膽體12-5最左側(cè)的隔板12-6。液位計(jì)17-2的顯示頭位于保護(hù)蓋17-1的透明部位中，液位計(jì)17-2的測(cè)試桿包括一段金屬棒段和位于金屬棒內(nèi)的傳感器，測(cè)試桿傾斜設(shè)置，測(cè)試桿的金屬棒段的上端是與支撐桿相連接的部位，測(cè)試桿的金屬棒段的下端與內(nèi)膽體12-5之間的距離為20cm。見圖2，底座17有2個(gè)，2個(gè)底座17分前后焊接固定在殼體11_5上，且位于殼體 11-5的底部。上述外殼11的殼體11-5、內(nèi)膽12的內(nèi)膽體12_5、分配器13和頸管15的材質(zhì)均為不銹鋼。外殼11的抽真空接口件11-4和管路控制系統(tǒng)14中的各個(gè)連接管件和閥門的主要結(jié)構(gòu)件的材質(zhì)也均為不銹鋼。見圖1，調(diào)壓箱3包括進(jìn)氣口、出氣口和設(shè)置在出氣口處的控制閥，控制閥能對(duì)流出調(diào)壓箱3的氣體出口面積進(jìn)行控制，控制閥設(shè)有可對(duì)自身的開閉程度進(jìn)行調(diào)節(jié)的控制桿，該控制桿能相對(duì)于閥座在上側(cè)位置和下側(cè)位置之間進(jìn)行上下向的移動(dòng)，當(dāng)控制桿位于上側(cè)位置時(shí)，控制閥的開啟程度最大，當(dāng)控制桿位于下側(cè)位置時(shí)，控制閥的開啟程度最小而處于關(guān)閉狀態(tài)。臥式低溫絕熱氣瓶1、汽化器2、調(diào)壓箱3、空氣發(fā)動(dòng)機(jī)4、操控機(jī)構(gòu)5、螺旋槳和舵均設(shè)置在船身6上。操控機(jī)構(gòu)5包括方向控制裝置和速度控制裝置，操控機(jī)構(gòu)5的方向控制裝置與輪船的舵相連，操控機(jī)構(gòu)5的速度控制裝置與調(diào)壓箱3的控制閥的控制桿相連接。臥式低溫絕熱氣瓶1由其氣相閥14-6的出氣口通過(guò)連接管與汽化器2的進(jìn)氣口相連。汽化器2的出氣口通過(guò)連接管與調(diào)壓箱3的進(jìn)氣口相連。調(diào)壓箱3的出氣口通過(guò)連接管與空氣發(fā)動(dòng)機(jī)4的進(jìn)氣口相連。空氣發(fā)動(dòng)機(jī)4的動(dòng)力輸出件與輪船的螺旋槳相連。本實(shí)用新型中的臥式低溫絕熱氣瓶1在使用前，將內(nèi)膽12和外殼11之間的夾層中的空氣通過(guò)真空分子泵機(jī)組抽成真空而排出臥式低溫絕熱氣瓶1，直至真空度達(dá)到0. OlPa，將臥式低溫絕熱氣瓶1的組合調(diào)壓閥14-5的第一壓力閾值設(shè)置在0. 85MPa，組合調(diào)壓閥14-5的第二壓力閾值則為0. 95MPa。在使用時(shí)，打開增壓閥14_4，內(nèi)膽體12_5中的液態(tài)空氣(也可以是液態(tài)氮?dú)獾?進(jìn)入增壓盤管14-2中而受熱汽化，然后依次經(jīng)過(guò)增壓閥 14-4、組合調(diào)壓閥14-5后回到內(nèi)膽體12-5中，使得內(nèi)膽體12_5中的壓力增大，直至達(dá)到第一壓力閾值0. 85MPa時(shí)，組合調(diào)壓閥14-5的增壓回路自動(dòng)關(guān)閉。用氣時(shí)，增壓閥14_4和氣相閥14-6同時(shí)處于打開的狀態(tài)，如內(nèi)膽體12-5中壓力達(dá)到第二壓力閾值0. 95MPa時(shí)，組合調(diào)壓閥14-5的經(jīng)濟(jì)回路打開，優(yōu)先將內(nèi)膽體12-5中的氣體依次通過(guò)分配器13的內(nèi)腔第一通道13-4、組合調(diào)壓閥14-5的經(jīng)濟(jì)回路、汽化盤管14-3和氣相閥14_6后向外供氣。如內(nèi)膽體12-5中壓力正常，則液態(tài)空氣從進(jìn)出液管14-1-2的后端口流經(jīng)進(jìn)出液管14-1-2、 分配器13的內(nèi)腔第二通道、汽化盤管14-3和氣相閥14-6后向外供氣。液態(tài)空氣在汽化盤管14-3中通過(guò)與汽化盤管14-3相接觸的外殼筒體11-1而與外界環(huán)境進(jìn)行充分的換熱，從而轉(zhuǎn)化為氣體，向外供氣。當(dāng)氣相閥14-6的開啟程度較大時(shí)，僅靠設(shè)置在瓶?jī)?nèi)的汽化盤管 14-3還不能將流過(guò)其中的液態(tài)空氣完全氣化。液位計(jì)14-2用以直觀的觀察內(nèi)膽體12-5中的低溫液體的量。液相閥14-7用以控制低溫液體的充灌和排放。放氣閥14-8用以釋放內(nèi)膽體12-5中的氣體，使內(nèi)膽體12-5中的壓力降低。安全組件14-9用以防止氣瓶正常的漏熱損失導(dǎo)致瓶?jī)?nèi)壓力上升，或真空遭破壞后以及失火條件下的加速漏熱導(dǎo)致的壓力上升。 安全組件14-9中的安全閥14-9-2在內(nèi)膽體12-5中氣體超過(guò)所設(shè)定的1. 12MPa的安全壓力時(shí)開啟，向外界釋放內(nèi)膽體12-5中的氣體，如壓力還上升過(guò)快，安全組件14-9中的爆破片組件14-9-3將開啟泄壓，以保證氣瓶的壓力安全。壓力表14-9-1用于觀察了解內(nèi)膽12 中氣體的壓力。 本實(shí)用新型的以氣體為動(dòng)力源的輪船動(dòng)力系統(tǒng)工作時(shí)，臥式低溫絕熱氣瓶1內(nèi)的低溫液態(tài)空氣由汽化盤管14-3完全或部分轉(zhuǎn)化為氣體后，經(jīng)由汽化器2時(shí)，已經(jīng)完全氣化的空氣則進(jìn)一步膨脹，部分氣化的氣液混合狀態(tài)液態(tài)空氣進(jìn)一步吸收熱量而完全氣化，然后均流入調(diào)壓箱3中。通過(guò)操控機(jī)構(gòu)5的速度控制裝置控制調(diào)壓箱3的出氣壓力，使得一定壓力的氣體進(jìn)入空氣發(fā)動(dòng)機(jī)4中，從而驅(qū)動(dòng)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)，為輪船提供前進(jìn)的動(dòng)力。
權(quán)利要求1.一種以氣體為動(dòng)力源的輪船動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于包括臥式低溫絕熱氣瓶(1)、汽化器(2)、調(diào)壓箱(3)、空氣發(fā)動(dòng)機(jī)(4)、操控機(jī)構(gòu)(5)、螺旋槳、舵和船身(6);調(diào)壓箱(3)包括進(jìn)氣口、出氣口和設(shè)置在出氣口處的控制閥，控制閥能對(duì)流出調(diào)壓箱(3)的氣體出口面積進(jìn)行控制，控制閥設(shè)有可對(duì)自身的開閉程度進(jìn)行調(diào)節(jié)的控制桿，該控制桿能相對(duì)于閥座在上側(cè)位置和下側(cè)位置之間進(jìn)行上下向的移動(dòng)，當(dāng)控制桿位于上側(cè)位置時(shí)，控制閥的開啟程度最大，當(dāng)控制桿位于下側(cè)位置時(shí)，控制閥的開啟程度最小而處于關(guān)閉狀態(tài)；臥式低溫絕熱氣瓶(1)、汽化器(2)、調(diào)壓箱(3)、空氣發(fā)動(dòng)機(jī)(4)、操控機(jī)構(gòu)(5)、螺旋槳和舵均設(shè)置在船身 (6)上；操控機(jī)構(gòu)(5)包括方向控制裝置和速度控制裝置，操控機(jī)構(gòu)(5)的方向控制裝置與舵相連，操控機(jī)構(gòu)(5)的速度控制裝置與調(diào)壓箱(3)的控制閥的控制桿相連接；臥式低溫絕熱氣瓶(1)的出氣口通過(guò)連接管與汽化器(2 )的進(jìn)氣口相連；汽化器(2 )的出氣口通過(guò)連接管與調(diào)壓箱(3)的進(jìn)氣口相連；調(diào)壓箱(3)的出氣口通過(guò)連接管與空氣發(fā)動(dòng)機(jī)(4)的進(jìn)氣口相連；空氣發(fā)動(dòng)機(jī)(4)的動(dòng)力輸出件與螺旋槳相連。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種以氣體為動(dòng)力源的輪船動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于所述臥式低溫絕熱氣瓶(1)包括外殼(11)、內(nèi)膽(12)、分配器(13)、管路控制系統(tǒng)(14)、頸管 (15)、支撐件(16)和絕熱層(18);外殼(11)包括殼體(11-5)和密閉連接在殼體(11-5)上的抽真空接口件(11-4)；殼體 (11-5)在其前端設(shè)有中心孔；內(nèi)膽(12)包括內(nèi)膽體(12-5)和密閉連接在內(nèi)膽體(12-5)上且位于內(nèi)膽體(12-5)后側(cè)底部的盤管接口件(12-4);內(nèi)膽體(12-5)的前端開有3個(gè)連接孔；絕熱層(18)設(shè)置在內(nèi)膽體(12-5)的外壁上；絕熱層(18)是由耐火超細(xì)玻璃纖維紙和高反光率的鋁箔紙兩者相疊后，從內(nèi)向外逐層繞包在內(nèi)膽體(12-5)的外壁上而形成，繞包層數(shù)為20至40層；分配器(13)為設(shè)有內(nèi)部通道的鋼制一體件；分配器(13)的內(nèi)部通道包括外腔第一通道(13-1)、外腔第二通道(13-2)、外腔第三通道(13-3)、內(nèi)腔第一通道(13-4)、內(nèi)腔第二通道(13-5)和內(nèi)腔第三通道(13-6);分配器(13)還設(shè)有圓環(huán)形隔離槽(13-7);圓環(huán)形隔離槽 (13-7)開設(shè)在分配器(13)的后端面上，且圍繞中心軸線設(shè)置；分配器(13)的內(nèi)部通道均設(shè)有分別稱為側(cè)部端口和后端口的兩個(gè)端口 ；各內(nèi)部通道的側(cè)部端口從分配器(13)的外周側(cè)面導(dǎo)出，各內(nèi)部通道的后端口從分配器(13)的后端面導(dǎo)出；內(nèi)腔第一通道(13-4)的后端口從分配器(13)的后端面導(dǎo)出；外腔第一通道(13-1)、外腔第二通道(13-2)、外腔第三通道(13-3)的后端口均位于圓環(huán)形隔離槽(13-7)所圍繞的范圍外，內(nèi)腔第一通道(13-4)、內(nèi)腔第二通道(13-5)和內(nèi)腔第三通道(13-6)的后端口均位于圓環(huán)形隔離槽(13-7)所圍繞的范圍內(nèi)；內(nèi)膽(12)位于殼體(11-5)的內(nèi)腔中，分配器(13)設(shè)置在殼體(11-5)的中心孔處，且分配器(13)由其周向外側(cè)的后端密閉固定在殼體(11-5)上；頸管(15)的前端伸入分配器 (13)的圓環(huán)形隔離槽(13-7)中，且兩者密閉固定在一起；頸管(15)的后端口密閉固定在內(nèi)膽體(12-5)上，從而使得內(nèi)膽體(12-5)的前端通過(guò)頸管(15)和分配器(13)與殼體(11-5) 的前端固定連接在一起，內(nèi)膽體(12-5)的前端的3個(gè)連接孔被頸管(15)的后端口所包圍； 支撐件(16)包括支撐管(16-1)和固定座(16-2)，支撐管(16-1)前后向水平設(shè)置，由其前端從后方固定在內(nèi)膽體(12-5 )上，固定座(16-2 )的中央位置處開有通孔，固定座(16-2 )從前方固定在殼體(11-5)上，支撐管(16-1)伸入固定座(16-2)的中央位置處的通孔中，而與固定座(16-2)前后滑動(dòng)連接；管路控制系統(tǒng)(14)的瓶?jī)?nèi)管路包括內(nèi)腔第一管(14-1-1)、進(jìn)出液管(14-1-2)、放氣管 (14-1-3)、增壓盤管(14-2)和汽化盤管(14-3)；內(nèi)腔第一管(14-1-1)、進(jìn)出液管(14+2) 和放氣管(14-1-3)各自分別穿過(guò)內(nèi)膽體(12-5)前端的相應(yīng)的1個(gè)連接孔且由各自管體的中部與內(nèi)膽體(12-5)密閉固定連接；內(nèi)腔第一管(14-1-1)的前端口與分配器(13)的內(nèi)腔第一通道(13-4)的后端口相連，內(nèi)腔第一管(14-1-1)的后管段向后伸入內(nèi)膽體(12-5)而位于內(nèi)膽體(12-5)的前部，且內(nèi)腔第一管(14-1-1)的后端口位于內(nèi)膽體(12-5)的頂部； 進(jìn)出液管(14-1-2)的前端口與分配器(13)的內(nèi)腔第二通道(13-5)的后端口相連，進(jìn)出液管(14-1-2)的后管段向后伸入內(nèi)膽體(12-5)而位于內(nèi)膽體(12-5)的前部，且進(jìn)出液管 (14-1-2)的后端口位于內(nèi)膽體(12-5)的底部；放氣管(14-1-3)的前端口與分配器(13)的內(nèi)腔第三通道(13-6)的后端口相連，放氣管(14-1-3)的后管段向后伸入內(nèi)膽體(12-5)而位于內(nèi)膽體(12-5)的前部，且放氣管(14-1-3)的后端口位于內(nèi)膽體(12-5)的頂部；增壓盤管(14-2)和汽化盤管(14-3)均為由一根銅管構(gòu)成的一體件；增壓盤管(14-2)設(shè)置在殼體(11-5 )與內(nèi)膽體(12-5 )之間的空間中，且圍繞內(nèi)膽體(12-5 )設(shè)置，增壓盤管(14_2 )的后部端口與內(nèi)膽(12)的盤管接口件(12-4)的位于內(nèi)膽體(12-5)外的連接部位密閉固定連接，從而與內(nèi)膽體(12-5)的內(nèi)腔相接通，增壓盤管(14-2)的前部端口從后方與分配器(13) 的外腔第一通道(13-4)的后端口相連；汽化盤管(14-3)分為依次相連的流體進(jìn)口管段、盤管部和流體出口管段，流體進(jìn)口管段的外端口也即汽化盤管(14-3)的流體進(jìn)口端，流體出口管段的外端口也即汽化盤管(14-3)的流體出口端，汽化盤管(14-3)的盤管部固定在外殼筒體(11-1)的內(nèi)壁上，且呈螺旋形設(shè)置；汽化盤管(14-3)的流體進(jìn)口端與分配器(13)的外腔第二通道(13-2)的后端口相連，汽化盤管(14-3)的流體出口端與分配器(13)的外腔第三通道(13-3)的后端口相連；管路控制系統(tǒng)(14)的瓶外管路包括增壓閥(14-4)、組合調(diào)壓閥(14-5)、氣相閥 (14-6)、液相閥(14-7)、放氣閥(14-8)和安全組件(14_9)；組合調(diào)壓閥(14_5)設(shè)有輸入口(14-5-1)、輸出輸入口(14-5-2)、輸出口(14-5-3)、增壓回路、經(jīng)濟(jì)回路和調(diào)壓機(jī)構(gòu)， 增壓回路位于輸入口(14-5-1)和輸出輸入口(14-5-2)之間，經(jīng)濟(jì)回路位于輸出輸入口 (14-5-2)和輸出口(14-5-3)之間；調(diào)壓機(jī)構(gòu)是用于對(duì)從輸入口( 14_5_1)流入的流體的壓力閾值和對(duì)從輸出口(14-5-3)流出的流體的壓力閾值同時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)的部件；增壓閥(14-4)的進(jìn)口通過(guò)連接管與分配器(13)的外腔第一通道(13-1)的側(cè)部端口相連；增壓閥(14-4)的出口通過(guò)連接管與組合調(diào)壓閥(14-5)的輸入口(14-5-1)相連；組合調(diào)壓閥(14-5)的輸出輸入口(14-5-2)通過(guò)連接管與分配器(13)的內(nèi)腔第一通道(13_4)的側(cè)部端口( 13-4-1)相連；組合調(diào)壓閥(14-5)的輸出口( 14-5-3)通過(guò)連接管與分配器(13) 的外腔第二通道(13-2)的側(cè)部端口相連；氣相閥(14-6)的外部端口是使用時(shí)對(duì)外輸出氣體的端口，氣相閥(14-6)的內(nèi)部端口通過(guò)連接管與分配器(13)的外腔第三通道(13-3)的側(cè)部端口相連；液相閥(14-7)的外部端口是使用時(shí)輸入或輸出低溫液態(tài)氣體的端口，液相閥(14-7)的內(nèi)部端口通過(guò)連接管與分配器(13)的內(nèi)腔第二通道(13-5)側(cè)部端口相連 ’放空閥(14-8)的外部端口是使用時(shí)對(duì)外放出內(nèi)膽體(12-5)中的氣體以便于進(jìn)行液體充裝或便于對(duì)組合調(diào)壓閥(14-5)的壓力閾值進(jìn)行確認(rèn)的端口，放空閥(14-8)的內(nèi)部端口通過(guò)連接管與分配器(13)的內(nèi)腔第三通道(13-6)的側(cè)部端口相連；安全組件(14-9)包括壓力表(14-9-1 )、安全閥(14-9-2)、爆破片組件(14-9-3)和四通接頭(14-9-4)；分配器(13)的內(nèi)腔第一通道(13-4)還設(shè)有稱為第二側(cè)部端口的另一個(gè)側(cè)部端口(13-4-2)，分配器(13)的內(nèi)腔第一通道(13-4)的第二側(cè)部端口( 13_4_2)通過(guò)連接管與四通接頭(14-9-4)相連，該四通接頭(14-9-4)的另外3個(gè)端口分別與壓力表 (14-9-1)、安全閥(14-9-2)和爆破片組件(14-9-3)相連。
3.按照權(quán)利要求2所述的一種以氣體為動(dòng)力源的輪船動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于所述臥式低溫絕熱氣瓶(1)的外殼(11)的殼體(11-5)包括外殼筒體(11-1)、外殼前封頭(11-2) 和外殼后封頭(11-3)；外殼筒體(11-1)呈圓柱筒形；外殼前封頭(11-2)為開口向后且開有的中心孔和安裝孔的弧形曲面板；外殼前封頭 (11-2)的中心孔也即殼體(11-5)的中心孔；抽真空接口件(11-4)密閉固定連接在該弧形曲面板(11-2)的安裝孔處的位置上；該弧形曲面板(11-2)的位于后方的連接端口處的直徑與外殼筒體(11-1)的直徑相同，且該弧形曲面板(11-2)由其連接端口從前方密閉固定在外殼筒體(11-1)的前端口上；外殼后封頭(11-3)為開口向前的弧形曲面板，內(nèi)膽前封頭(12-2)的中心孔也即內(nèi)膽體(12-5)的中心孔；該弧形曲面板(11-3)的位于前方的連接端口處的直徑與外殼筒體(11-1)的直徑相同，且該弧形曲面板(11-3)由其連接端口從后方密閉固定在外殼筒體 (11-1)的后端口上；所述臥式低溫絕熱氣瓶(1)的內(nèi)膽(12)的內(nèi)膽體(12-5)中還設(shè)置有1至3塊鉛垂設(shè)置的隔板(12-6)，從而將內(nèi)膽體(12-5)隔成相應(yīng)的2至4個(gè)部分，按照從前向后的次序稱為相應(yīng)的隔倉(cāng)，從而內(nèi)腔第一管(14-1-1)的后端口、進(jìn)出液管(14-1-2)的后端口和放氣管 (14-1-3)的后端口均位于第一隔倉(cāng)中；各個(gè)隔板(12-6)的板體的靠近外周邊緣的部位沿一個(gè)假象圓的圓周開有一組前后向的液體流動(dòng)孔；內(nèi)膽體(12-5)包括內(nèi)膽筒體(12-1)、內(nèi)膽前封頭(12-2)和內(nèi)膽后封頭(12-3)；內(nèi)膽筒體(12-1)呈圓柱筒形；內(nèi)膽前封頭(12-2)為開口向后的弧形曲面板；該弧形曲面板(12-2)的位于后方的連接端口處的直徑與內(nèi)膽筒體(12-1)的直徑相同，且該弧形曲面板(12-2)由其連接端口從前方密閉固定在內(nèi)膽筒體(12-1)的前端口上；內(nèi)膽后封頭(12-3)為開口向前且開有安裝孔的弧形曲面板；所述的安裝孔位于弧形曲面板(12-3)的位于前方的連接端口處的附近；盤管接口件(12-4)密閉固定連接在該弧形曲面板(12-3)的安裝孔處的位置上；該弧形曲面板(12-3)的位于前方的連接端口處的直徑與內(nèi)膽筒體(12-1)的直徑相同，且該弧形曲面板(12-3)由其連接端口從后方密閉固定在內(nèi)膽筒體(12-1)的后端口上，且安裝盤管接口件(12-4)的部位位于底部。
4.按照權(quán)利要求2所述的一種以氣體為動(dòng)力源的輪船動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于所述臥式低溫絕熱氣瓶(1)還包括液位組件(17)；液位組件(17)包括保護(hù)蓋(17-1)和液位計(jì) (17-2);所述分配器(13)為圓柱形，還設(shè)有前后貫通的位于中央部位的中心孔(13-8);圓環(huán)形隔離槽(13-7)和中心孔(13-8)與分配器(13)同軸線設(shè)置；所述內(nèi)膽體(12-5)的前端還開有第4個(gè)連接孔，且位于頸管(15)的后端口之內(nèi)；保護(hù)蓋(17-1)從前方密閉固定在分配器(13)上，且位于分配器(13)的中心孔(13-8) 處；液位計(jì)(17-2)為電容式液位計(jì)，液位計(jì)(17-2)包括顯示頭、支撐桿和測(cè)試桿，顯示頭設(shè)置在支撐桿的前端，測(cè)試桿連接在支撐桿后端，液位計(jì)(17-2)由其支撐桿的前部從前向后依次穿過(guò)分配器(13)的中心孔(13-8)和內(nèi)膽體(12-5)前端的第4個(gè)連接孔，液位計(jì)(72) 的支撐桿的前部固定在固定于分配器(13)的中心孔(13-8)處的連接塊上以及密閉固定在內(nèi)膽體(12-5)上；液位計(jì)(17-2)的顯示頭位于保護(hù)蓋(17-1)的透明部位中，液位計(jì)(14-2) 的測(cè)試桿包括一段金屬棒段和位于金屬棒內(nèi)的傳感器，測(cè)試桿傾斜設(shè)置，測(cè)試桿的金屬棒段的上端是與支撐桿相連接的部位。
5.按照權(quán)利要求2或3所述的一種以氣體為動(dòng)力源的輪船動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于所述臥式低溫絕熱氣瓶(1)還包括底座(17)；底座(17)有2個(gè)，2個(gè)底座(17)分前后焊接固定在殼體(11-5)上，且位于殼體(11-5)的底部。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種以氣體為動(dòng)力源的輪船動(dòng)力系統(tǒng)，其包括臥式低溫絕熱氣瓶、汽化器、調(diào)壓箱、空氣發(fā)動(dòng)機(jī)、操控機(jī)構(gòu)、螺旋槳、舵和船身；臥式低溫絕熱氣瓶、汽化器、調(diào)壓箱、空氣發(fā)動(dòng)機(jī)、操控機(jī)構(gòu)、螺旋槳和舵均設(shè)置在船身上；操控機(jī)構(gòu)包括方向控制裝置和速度控制裝置，操控機(jī)構(gòu)的方向控制裝置與舵相連，操控機(jī)構(gòu)的速度控制裝置與調(diào)壓箱的控制閥的控制桿相連接；臥式低溫絕熱氣瓶的出氣口通過(guò)連接管與汽化器的進(jìn)氣口相連；汽化器的出氣口通過(guò)連接管與調(diào)壓箱的進(jìn)氣口相連；調(diào)壓箱的出氣口通過(guò)連接管與空氣發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口相連；空氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出件與螺旋槳相連。本實(shí)用新型的以氣體為動(dòng)力源的輪船動(dòng)力系統(tǒng)行駛路程較長(zhǎng)，環(huán)保節(jié)能。
文檔編號(hào)B63H21/12GK201989941SQ20112001357
公開日2011年9月28日 申請(qǐng)日期2011年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月17日
發(fā)明者丁雨福 申請(qǐng)人:丁雨福