專利名稱：一種組合式充氣船的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種組合式充氣船。
背景技術(shù)：
目前，戶外旅游日漸成為人們所追求的時尚，在外出游山玩水時，如果能帶上一條船沿著清澈的河流順流而下，無疑會帶來很多的樂趣。充氣船充氣后即可在水上操舟運(yùn)動， 而泄放其內(nèi)腔的空氣后，體積較小，攜帶方便，因此深受水上運(yùn)動愛好者肯定。另外，充氣船還可作為執(zhí)行水上巡邏救生、溪湖垂釣等用，市場前景廣闊。然而，充氣船在一些環(huán)境比較惡劣的溪水、河流中活動時，船體與河底尖銳巖石碰撞，不可避免會引起刮傷或刺破，從而導(dǎo)致船體漏氣，輕則影響游玩興致或工作效果，重則危及人身安全。目前，現(xiàn)有技術(shù)里的一部分充氣船(如海鷹牌商業(yè)船)通過增加材質(zhì)厚度來避免船體被刺穿。這類船型一般是整體式船體，充氣浮筒、充氣船底做成一體，不能單獨(dú)拆卸下來，這會帶來兩個麻煩，一是充氣浮筒的所有表面的材質(zhì)厚度得一致性增加，從而導(dǎo)致充氣船重量上升明顯，不易于使用者攜帶和搬運(yùn)；二是一旦船體被刺穿，往往需要花幾個小時的時間去修補(bǔ)損壞的部分，整條船都只能閑置，即充氣船的整體式船體結(jié)構(gòu)導(dǎo)致無法立即將損壞的部分進(jìn)行更換?，F(xiàn)有技術(shù)里的的另外一部分充氣船(如專利ZL200820045031. 9公開的技術(shù))采用將硬質(zhì)片材的外套和充氣內(nèi)膽進(jìn)行組合的技術(shù)。很明顯，這類船型的硬質(zhì)片材外套不方便折疊且重量較重，因此人工可攜帶性非常差，而現(xiàn)實(shí)中，奇山異水尤其是江河的源頭往往在人跡罕至，車輛無法到達(dá)的地方，只能依靠人力通過背包進(jìn)行背負(fù)運(yùn)輸。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種安全可靠、便于人工攜帶、組裝簡單的組合式充氣船。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案—種組合式充氣船結(jié)構(gòu)，包括充氣浮筒、充氣船底以及兩個充氣坐墊，充氣浮筒的中間形成船座腔，所述充氣船底設(shè)于船座腔的底部，所述充氣浮筒的內(nèi)腔分為獨(dú)立的左氣圈和右氣圈，左氣圈和右氣圈由垂直拉帶分隔開來，其特征在于還包括船套，所述船套設(shè)于充氣船底的下部以及充氣浮筒的外部，并將充氣浮筒和充氣船底包于其內(nèi)。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)所述船套的外緣設(shè)有船套接頭，船套接頭與所述充氣浮筒上的船身接頭為獨(dú)立可拆的卡扣連接，所述船套上布置有排水孔，所述船套的中部設(shè)有彈性帶并將充氣船底扣于其上，所述船套的外部設(shè)置有一層細(xì)密的鋼絲網(wǎng)底。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于1、安全可靠；船套位于船體的最外層，且為非充氣部件，可采用耐磨性較好和防刺穿的材料，底部也設(shè)置有細(xì)密的鋼絲網(wǎng)底，多重保護(hù)其內(nèi)部充氣浮筒、充氣船底等充氣部件的安全。2、能夠方便、快速地修補(bǔ)被損壞船體；由于充氣浮筒、充氣船底、船套均為獨(dú)立部件。一旦發(fā)生意外時，可立即用相應(yīng)備用部件代替即可，無需等待較長的時間進(jìn)行修補(bǔ)。3、重量輕；船套位于船體的最外層，與尖銳巖石碰撞時能夠保護(hù)充氣浮筒和充氣船底的，因此充氣浮筒和充氣船底的材質(zhì)自然可設(shè)計(jì)得很薄，與現(xiàn)有充氣船相比，能夠減輕
至少一半重量。4、便于人工攜帶；充氣浮筒、充氣船底和船套可單獨(dú)捆扎，方便與帳篷、背包等進(jìn)行組合打包，如充氣船底還可以作為帳篷里的防潮墊使用，適合旅游者使用和攜帶，因此本船型更適合于野外活動拓展。5、有自排水功能?，F(xiàn)有船型均沒有解決自排水問題，而本發(fā)明通過在船套上開設(shè)排水口，能夠輕易實(shí)現(xiàn)自排水功能，且通過實(shí)物船型驗(yàn)證，發(fā)現(xiàn)排水速度較快，故能在漂流時可以輕易快速地將水排除船外，提高船的乘坐舒適性。

圖1組合式充氣船的結(jié)構(gòu)分解示意圖；圖2組合式充氣船的三維組裝圖；圖2組合式充氣船的組裝示意的上視圖；圖3組合式充氣船的組裝示意的下視圖；圖4組合式充氣船的組裝示意的前視圖；圖5優(yōu)選實(shí)施例的船套的軸測視圖；圖6優(yōu)選實(shí)施例的船套的上視圖；圖7優(yōu)選實(shí)施例的充氣浮筒的內(nèi)腔隔斷結(jié)構(gòu)示意圖。圖例說明1、船套；2、充氣浮筒；3、充氣船底；4、充氣坐墊；11、船套接頭；12、彈性帶；13、排水口 ；14、鋼絲網(wǎng)底；21、船身接頭；22、注氣口 ；23、槳環(huán)；24、繩扣；25、船座艙；26、左氣圈；27、右氣
圈；28、垂直拉帶；
具體實(shí)施方式
以下將結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖1、2、3、4所示，本實(shí)用新型的一種組合式充氣船結(jié)構(gòu)，包括充氣浮筒O)、充氣船底(3)以及兩個充氣坐墊G)，充氣浮筒O)的中間形成船座腔(25)，充氣船底(3)設(shè)于船座腔0 的底部；還包括船套(1)，所述船套(1)設(shè)于充氣船底(3)的下部以及充氣浮筒O)的外部，并將充氣浮筒(2)和充氣船底(3)包于其內(nèi)。將充氣浮筒(2)和充氣船底(3)從結(jié)構(gòu)上獨(dú)立開來，并在船體的最外頭加上船套 (1)，這種結(jié)構(gòu)的充氣船能夠很方便、快速地修補(bǔ)被損壞船體，如一旦發(fā)生意外時，可立即用相應(yīng)備用部件代替即可，無需等待較長的時間進(jìn)行修補(bǔ)。另一方面，由于船套(1)位于船體的最外層，且為非充氣部件，可采用耐磨性較好和防刺穿的材料。還有，在船套(1)的保護(hù)下，充氣浮筒( 和充氣船底(3)的材質(zhì)自然可設(shè)計(jì)得很薄，與現(xiàn)有充氣船相比，能夠減輕至少一半重量。如圖5、6所示，船套⑴的外緣設(shè)有船套接頭(11)，船套接頭(11)與所述充氣浮筒(2)上的船身接頭為獨(dú)立可拆的卡扣連接，所述船套(1)上布置有排水孔(13)，所述船套(1)的中部設(shè)有彈性帶(1 并將充氣船底( 扣于其上，所述船套(1)的外部設(shè)置有一層細(xì)密的鋼絲網(wǎng)底(14)，在碰到意外情況，如船體與尖銳巖石碰撞時，船套(1)能夠充分保護(hù)其內(nèi)部充氣浮筒O)、充氣船底C3)等充氣部件的安全。如圖1、7所示，充氣浮筒⑵的內(nèi)腔分為獨(dú)立的左氣圈06)和右氣圈(27)，左氣圈06)和右氣圈(XT)由垂直拉帶08)分隔開來。在充氣浮筒( 上的適當(dāng)位置，布置槳環(huán)(23)、繩扣(M)，使用者可將繩索穿入繩扣04)固定，再將繩索沿船體外繞一圈組裝使用。另外，根據(jù)實(shí)際需要，還可在充氣浮筒(2)上的適當(dāng)位置布置如把手、釣竿座、馬達(dá)架等扣件。以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，本發(fā)明的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本發(fā)明思路下的技術(shù)方案均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍，如將船身接頭與船套接頭間的連接關(guān)系改為獨(dú)立可拆的繩扣連接或粘接等明顯屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。應(yīng)該提出， 對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理前提下的改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種組合式充氣船結(jié)構(gòu)，包括充氣浮筒( 、充氣船底C3)以及兩個充氣坐墊，充氣浮筒O)的中間形成船座腔(25)，所述充氣船底( 設(shè)于船座腔0 的底部，所述充氣浮筒(2)的內(nèi)腔分為獨(dú)立的左氣圈06)和右氣圈(27)，左氣圈06)和右氣圈(XT)由垂直拉帶08)分隔開來，其特征在于還包括船套(1)，所述船套(1)設(shè)于充氣船底(3)的下部以及充氣浮筒的外部，并將充氣浮筒( 和充氣船底C3)包于其內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式充氣船結(jié)構(gòu)，其特征在于所述船套(1)的外緣設(shè)有船套接頭(11)，船套接頭(11)與所述充氣浮筒( 上的船身接頭為獨(dú)立可拆的卡扣連接，所述船套(1)上布置有排水孔(13)，所述船套(1)的中部設(shè)有彈性帶(1 并將充氣船底C3)扣于其上，所述船套(1)的外部設(shè)置有一層細(xì)密的鋼絲網(wǎng)底(14)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種組合式充氣船，包括充氣浮筒、充氣船底以及充氣坐墊，充氣浮筒的中間形成船座腔，所述充氣船底設(shè)于船座腔的底部，所述充氣浮筒的內(nèi)腔分為獨(dú)立的左氣圈和右氣圈，左氣圈和右氣圈由垂直拉帶分隔開來，還包括船套，所述船套設(shè)于充氣船底的下部以及充氣浮筒的外部，并將充氣浮筒和充氣船底包于其內(nèi)，所述船套的中部設(shè)有彈性帶并將充氣船底扣于其上，所述船套的外緣設(shè)有船套接頭，船套接頭與所述充氣浮筒上的船身接頭為獨(dú)立可拆的卡扣連接，所述船套的外部設(shè)置有一層細(xì)密的鋼絲網(wǎng)底。本實(shí)用新型所述的充氣船具有安全可靠，能夠方便、快速地修補(bǔ)被損壞船體，便于人工攜帶，組裝簡單等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B63B7/08GK202213690SQ201120133080
公開日2012年5月9日 申請日期2011年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月29日
發(fā)明者龐啟昂, 鄧力 申請人:龐啟昂