專利名稱：一種動(dòng)力定位系統(tǒng)用控制臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種動(dòng)力定位系統(tǒng)用控制臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型屬于控制臺(tái)，具體涉及一種動(dòng)力定位系統(tǒng)用控制臺(tái)。
技術(shù)背景[0002]海上大型船舶或石油轉(zhuǎn)井平臺(tái)的動(dòng)力定位系統(tǒng)，是指在風(fēng)、浪、流的干擾情況下， 不借助錨泊系統(tǒng)，利用自身的推力器系統(tǒng)使海上浮動(dòng)裝置保持一定的位置和艏向，或者按預(yù)定運(yùn)動(dòng)軌跡運(yùn)行的閉環(huán)控制系統(tǒng)。根據(jù)動(dòng)力定位的不同冗余度，要求在出現(xiàn)任一故障 (包括由于失火或進(jìn)水造成一個(gè)艙室的完全損失)后，可在規(guī)定的環(huán)境條件下，在規(guī)定的作業(yè)范圍內(nèi)，始終自動(dòng)保持船舶的位置和艏向，這是目前我們國(guó)家比較重視的研發(fā)項(xiàng)目。隨著計(jì)算機(jī)軟件及硬件的發(fā)展，控制系統(tǒng)的電子設(shè)備模塊化、微型化、扁平化日趨技術(shù)成熟，機(jī)械主控箱設(shè)計(jì)制造數(shù)控化，依托國(guó)家工程研究中心先進(jìn)的MCAD數(shù)控網(wǎng)絡(luò)制造設(shè)備，使過(guò)去鈑金主控箱難以克服的結(jié)構(gòu)難題，可以根據(jù)現(xiàn)代結(jié)構(gòu)輕型化、人體工學(xué)化要求，不用模具壓制仍然可以成型方圓零件。[0003]在現(xiàn)有技術(shù)中，一般控制臺(tái)結(jié)構(gòu)直線成型，便于制造加工，偶爾也做局部簡(jiǎn)單的圓弧設(shè)計(jì)，僅滿足工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要求，而對(duì)于多種線型的配合達(dá)到美觀的要求，由于受到制造工藝及制造成本的限制，無(wú)法很好的實(shí)現(xiàn)滿足。因此，根據(jù)現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展以及顯示器等電子設(shè)備小型化，薄型化的特點(diǎn)，迫切需要更多結(jié)構(gòu)輕便、造型美觀、方便加工的電氣設(shè)備控制臺(tái)結(jié)構(gòu)。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積輕巧且便于加工的動(dòng)力定位系統(tǒng)用控制臺(tái)。[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案[0006]一種動(dòng)力定位系統(tǒng)用控制臺(tái)，包括底座、設(shè)于底座上的主控箱、設(shè)于主控箱上部前端的顯示箱、設(shè)于顯示箱下方的托架、設(shè)于托架上的托盤箱，主控箱前后分設(shè)有前門板和后門板，內(nèi)部還設(shè)有電器元件安裝板，顯示箱上設(shè)有顯示面板，顯示面板上安裝有顯示器，托盤箱上設(shè)有控制面板，所述主控箱上部呈向前彎折狀，前彎折處設(shè)有一用以主控箱與顯示箱及托架相連并形成一體的連接件，連接件包括用以覆蓋顯示箱頂部的上斜板和用以與顯示箱及托架相連的前斜板，上斜板的后端連接設(shè)有呈三道折彎且用以構(gòu)成主控箱后門框的后弧板；前斜板連接設(shè)于上斜板的前端，并且前斜板下端連接設(shè)有呈三道折彎且用以構(gòu)成主控箱前門框的下弧板，前斜板的兩側(cè)還設(shè)有用以與主控箱兩側(cè)板相連接的側(cè)弧板。[0007]所述主控箱、顯示箱、托盤箱、托架及連接件均采用厚度為2mm的輕質(zhì)鋼鐵薄板構(gòu)成，所述顯示面板、控制面板均采用厚度為IOmm的輕質(zhì)鋁薄板構(gòu)成。[0008]所述底座厚度為3mm，底座前端還設(shè)有一坡度為8°且頭部呈圓弧狀的踏腳板。[0009]所述顯示面板與水平面呈斜向上110°夾角，所述控制面板與水平面呈斜向下 5°夾角。[0010]所述上斜板與水平面呈斜向上20°夾角。[0011]采用上述技術(shù)方案，該動(dòng)力定位系統(tǒng)用控制臺(tái)包括底座、主控箱、顯示面板和控制面板，主控箱上部呈向前彎折狀，前彎折處設(shè)有一用以主控箱與顯示箱及托架相連并形成一體的連接件。該控制臺(tái)通過(guò)采用輕質(zhì)鋼鐵薄板和鋁薄板制作，不但能夠滿足動(dòng)力定位系統(tǒng)設(shè)備的安裝，而且還能夠有效減小控制臺(tái)自身的重量、體積，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于加工制造、體積輕巧、占地空間小且美觀等優(yōu)點(diǎn)。


[0012]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明[0013]圖1為本實(shí)用新型的立體圖。[0014]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。[0015]圖3為本實(shí)用新型的連接件的立體圖。[0016]圖4為本實(shí)用新型的安裝有連接件的主控箱的前視立體圖。[0017]圖5為本實(shí)用新型的安裝有連接件的主控箱的后視立體圖。
具體實(shí)施方式
[0018]如圖1-圖2所示，本實(shí)用新型的動(dòng)力定位系統(tǒng)用控制臺(tái)主要包括底座、設(shè)于底座上的主控箱1、設(shè)于主控箱1上部前端的顯示箱3、設(shè)于顯示箱3下方的托架6、設(shè)于托架6 上的托盤箱5。其中，主控箱1上部呈向前彎折狀，并與水平面呈斜向上20°夾角，主控箱 1前后分設(shè)有前門板8和后門板9，內(nèi)部還設(shè)有電器元件安裝板7，電器元件安裝板7通過(guò)U 型安裝條定位固定。顯示箱3上設(shè)有顯示面板2，顯示面板與水平面呈斜向上110°夾角， 并且其上安裝有顯示器11，如此角度設(shè)計(jì)能夠便于觀察工作。托盤箱5上設(shè)有控制面板4， 控制面板4與水平面呈斜向下5°夾角，如此角度設(shè)計(jì)能夠便于控制操作。[0019]所述主控箱1上部呈向前彎折狀，前彎折處設(shè)有一用以主控箱1與顯示箱3及托架6相連并形成一體的連接件13，如圖3-圖5所示，連接件13包括用以覆蓋顯示箱頂部的上斜板14和用以與顯示箱3及托架6相連的前斜板15，上斜板14的后端連接設(shè)有呈三道折彎且用以構(gòu)成主控箱1后門框的后弧板16，用以安裝后門板9 ；前斜板15連接設(shè)于上斜板14的前端，并且前斜板15下端連接設(shè)有呈三道折彎且用以構(gòu)成主控箱1前門框的下弧板17，用以安裝前門板8。前斜板15的兩側(cè)還設(shè)有用以與主控箱1兩側(cè)板相焊接的側(cè)弧板 18。通過(guò)后弧板16、下弧板17和側(cè)弧板18，能夠與平面焊接形成圓弧過(guò)渡，并可由計(jì)算機(jī)數(shù)字化控制準(zhǔn)確的制造精度，在設(shè)計(jì)上有利于采用模型剝離鈑金件技術(shù)，NC排刀自動(dòng)不規(guī)則裁料，折彎由計(jì)算機(jī)編程控制，使得形狀復(fù)雜的控制臺(tái)焊接裝配工藝簡(jiǎn)單易行，而且也起到美觀的作用。[0020]當(dāng)然，也將所述顯示箱3、托盤箱5的上下端面均制作成圓弧邊角，考慮到嵌入式鋁板，圓弧與內(nèi)框銳角成型，減小縫隙，達(dá)到型材美觀效果。[0021]底座10厚度為3mm，底座10前端還設(shè)有一坡度為8°且頭部呈圓弧狀的踏腳板 12，不但用于踏腳，而且還能夠起到平衡重心，控制臺(tái)保持穩(wěn)定的作用。[0022]整個(gè)控制臺(tái)制作成高度為1240mm，深度為960mm，寬度為740mm的一體式結(jié)構(gòu)，其側(cè)面呈連續(xù)的三道折彎狀，并且主控箱1、顯示箱3、托盤箱5的箱體及連接件均采用厚度為2mm的輕質(zhì)鋼鐵薄板構(gòu)成，而顯示面板2、控制面板4均采用厚度為IOmm的輕質(zhì)鋁薄板構(gòu)成。通過(guò)鋁板精加工與薄板箱體數(shù)控制造成型相結(jié)合的工藝方法，可減少昂貴的模具費(fèi)用。采用本實(shí)用新型的控制臺(tái)，既可以用于海上大型船舶及石油鉆井平臺(tái)動(dòng)力定位系統(tǒng)設(shè)備的安裝，也可以作為陸用其他控制系統(tǒng)電子設(shè)備的安裝控制臺(tái)，可以單元使用，也可以多系統(tǒng)組合使用，不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于加工制造、美觀舒適、體積輕巧且占地空間小，而且便于制造、成本低廉。[0023] 但是，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，上述的具體實(shí)施方式
只是示例性的，是為了更好的使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解本專利，不能理解為是對(duì)本專利保護(hù)范圍的限制，只要是根據(jù)本專利所揭示精神的所作的任何等同變更或修飾，均落入本專利保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求1.一種動(dòng)力定位系統(tǒng)用控制臺(tái)，包括底座、設(shè)于底座上的主控箱、設(shè)于主控箱上部前端的顯示箱、設(shè)于顯示箱下方的托架、設(shè)于托架上的托盤箱，主控箱前后分設(shè)有前門板和后門板，內(nèi)部還設(shè)有電器元件安裝板，顯示箱上設(shè)有顯示面板，顯示面板上安裝有顯示器，托盤箱上設(shè)有控制面板，其特征在于所述主控箱上部呈向前彎折狀，前彎折處設(shè)有一用以主控箱與顯示箱及托架相連并形成一體的連接件，連接件包括用以覆蓋顯示箱頂部的上斜板和用以與顯示箱及托架相連的前斜板，上斜板的后端連接設(shè)有呈三道折彎且用以構(gòu)成主控箱后門框的后弧板；前斜板連接設(shè)于上斜板的前端，并且前斜板下端連接設(shè)有呈三道折彎且用以構(gòu)成主控箱前門框的下弧板，前斜板的兩側(cè)還設(shè)有用以與主控箱兩側(cè)板相連接的側(cè)弧板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力定位系統(tǒng)用控制臺(tái)，其特征在于所述主控箱、顯示箱、 托盤箱、托架及連接件均采用厚度為2mm的輕質(zhì)鋼鐵薄板構(gòu)成，所述顯示面板、控制面板均采用厚度為IOmm的輕質(zhì)鋁薄板構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力定位系統(tǒng)用控制臺(tái)，其特征在于所述底座厚度為3mm， 底座前端還設(shè)有一坡度為8°且頭部呈圓弧狀的踏腳板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力定位系統(tǒng)用控制臺(tái)，其特征在于所述顯示面板與水平面呈斜向上110°夾角，所述控制面板與水平面呈斜向下5°夾角。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力定位系統(tǒng)用控制臺(tái)，其特征在于所述上斜板與水平面呈斜向上20°夾角。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種動(dòng)力定位系統(tǒng)用控制臺(tái)，包括底座、主控箱、顯示面板和控制面板，主控箱上部呈向前彎折狀，前彎折處設(shè)有一用以主控箱與顯示箱及托架相連并形成一體的連接件。該控制臺(tái)通過(guò)采用輕質(zhì)鋼鐵薄板和鋁薄板制作，不但能夠滿足動(dòng)力定位系統(tǒng)設(shè)備的安裝，而且還能夠有效減小控制臺(tái)自身的重量、體積，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于加工制造、體積輕巧、占地空間小且美觀等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B63H21/21GK202244060SQ20112023875
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月8日
發(fā)明者周躍華, 彭霞, 路亞雄 申請(qǐng)人:上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所