專利名稱：運(yùn)動(dòng)急救艇的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種休閑艇，尤其涉及一種運(yùn)動(dòng)急救艇。
背景技術(shù)：
目前，市場(chǎng)上已有各式各樣的休閑艇，用于人們潛水、釣魚、家庭娛樂(lè)等活動(dòng)。具有急救功能的休閑艇卻非常少。救助水上傷病人員多是采用救生船或救助船，然而救助時(shí)往往會(huì)遇到突發(fā)狀況，比如因暴風(fēng)雨而造成的海潮等突發(fā)情況，現(xiàn)有的救生船或救助船船體構(gòu)造不堅(jiān)固，易導(dǎo)致船體產(chǎn)生搖晃的現(xiàn)象，給救援工作帶來(lái)困難，并且對(duì)救援人員的人身安全產(chǎn)生威脅；其次，救生船或救助船的船速較慢，會(huì)耽誤救援。所以有必要發(fā)明一種即能滿足人們?nèi)粘蕵?lè)所需，又能提供一定救援幫助的休閑艇。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中救生船或救助船的不足以及休閑艇功能單一的缺點(diǎn)，發(fā)明了一種運(yùn)動(dòng)急救艇，在保持原有休閑艇功能和優(yōu)點(diǎn)的情況下，能夠提供一定的救援幫助。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)施的一種運(yùn)動(dòng)急救艇， 包括艇體、艇體上的天窗，天窗內(nèi)部的駕駛室，艇體前端的護(hù)欄，艇體就近天窗的兩側(cè)各設(shè)置有一個(gè)警示燈，天窗頂部也設(shè)置有警示燈。天窗可以使駕駛者免受日曬雨淋，在任何天氣狀況下，都可以讓人們的出行無(wú)后顧之憂。護(hù)欄能保證人們?cè)诩装迳闲菹r(shí)的安全。警示燈的設(shè)計(jì)，一方面在參加救援活動(dòng)時(shí)，可以開(kāi)啟，以提醒別的船只給予方便，加速救援工作， 另一方面在自己的船只出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可以引起別人的注意，及時(shí)得到救助。作為優(yōu)選，駕駛室內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)座椅。作為優(yōu)選，艇體上設(shè)置有折疊座椅，該折疊座椅設(shè)置在靠近艇體側(cè)壁的位置。作為優(yōu)選，折疊座椅為0 4人的座椅結(jié)構(gòu)。作為優(yōu)選，座椅是以椅面為蓋的箱體，座椅的周圍設(shè)置有其他帶蓋的儲(chǔ)物箱，最大限度的利用空間，可用于存放各種物品。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型的天窗為鋼化玻璃，艇體為玻璃鋼結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，提高了耐沖擊力和耐壓力，在救援過(guò)程中遇到暴風(fēng)雨等突發(fā)狀況時(shí)，不容易產(chǎn)生搖晃的現(xiàn)象，方便進(jìn)行救援工作，并且能保證救援人員的人身安全。警示燈的設(shè)計(jì)，一方面在參加救援活動(dòng)時(shí)，可以開(kāi)啟，以提醒別的船只給予方便，加速救援工作， 另一方面在自己的船只出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可以引起別人的注意，及時(shí)得到救助。而且休閑艇的船速較快，可以把水上傷病人員很快的送上岸，得到及時(shí)救助，具有救援快速、效率高的特點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的甲板結(jié)構(gòu)示意圖。
3[0012]圖中標(biāo)號(hào)為1、艇體，2、天窗，3、護(hù)欄，4、警示燈，5、折疊座椅，6、儲(chǔ)物箱。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的具體的說(shuō)明實(shí)施例1 如圖1、圖2所示，一一種運(yùn)動(dòng)急救艇，包括艇體1、艇體上的天窗2、艇體前端的護(hù)欄3，艇體就近天窗的兩側(cè)各設(shè)置有一個(gè)警示燈4，天窗頂部也設(shè)置有警示燈，天窗內(nèi)部為駕駛室，駕駛室內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)座椅，艇體上設(shè)置有折疊座椅5，該折疊座椅設(shè)置在靠近艇體側(cè)壁的位置，座椅是以椅面為蓋的箱體，座椅的周圍設(shè)置有其他帶蓋的儲(chǔ)物箱6。表一運(yùn)動(dòng)急救艇的主要參數(shù)
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總長(zhǎng)5.7 型寬2.15m
甲板長(zhǎng)5.45m總寬2.30m
船長(zhǎng)5. OOrn型深1. 15m
吃水0,40ra載員6人本實(shí)用新型除了用于潛水、釣魚、家庭娛樂(lè)外，還可以用于巡邏、急救等，具有較高實(shí)用價(jià)值。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
權(quán)利要求1.一種運(yùn)動(dòng)急救艇，包括艇體(1)、艇體上的天窗(2)、天窗內(nèi)部的駕駛室，艇體前端的護(hù)欄(3)，其特征在于，所述的艇體就近天窗的兩側(cè)各設(shè)置有一個(gè)警示燈(4)，天窗頂部也設(shè)置有警示燈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)動(dòng)急救艇，其特征在于，所述的駕駛座內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)座椅。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)動(dòng)急救艇，其特征在于，所述的艇體上設(shè)置有折疊座椅 (5),該折疊座椅設(shè)置在靠近艇體側(cè)壁的位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的運(yùn)動(dòng)急救艇，其特征在于，所述的折疊座椅為0 4人的座椅結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的運(yùn)動(dòng)急救艇，其特征在于，所述的座椅是以椅面為蓋的箱體，座椅的周圍設(shè)置有其他帶蓋的儲(chǔ)物箱(6)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種休閑艇，尤其涉及一種運(yùn)動(dòng)急救艇。本實(shí)用新型主要針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中救生船或救助船的不足以及休閑艇功能單一的缺點(diǎn)，發(fā)明了一種運(yùn)動(dòng)急救艇，在保持原有休閑艇功能和優(yōu)點(diǎn)的情況下，能夠提供一定的救援幫助。本實(shí)用新型的主要技術(shù)方案為包括艇體、艇體上的天窗，天窗內(nèi)部為駕駛室，艇體前端的護(hù)欄，艇體就近天窗的兩側(cè)各設(shè)置有一個(gè)警示燈，天窗頂部也設(shè)置有警示燈。
文檔編號(hào)B63C9/02GK202244026SQ20112026258
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月25日
發(fā)明者徐韡, 李凡 申請(qǐng)人:浙江澳托美克船業(yè)有限公司