專利名稱：集裝箱船平行舯體懸掛吊籠的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種集裝箱船平行舯體懸掛吊籠，屬于修造船技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在集裝箱船制造過程中，在對平行舯體外表面進(jìn)行焊接、打磨等相關(guān)作業(yè)時(shí)，通常需要在平行舯體一側(cè)搭建多層腳手架，工作人員在腳手架上進(jìn)行作業(yè)?，F(xiàn)有的腳手架都是從下而上逐層搭建，占據(jù)大量的空間，會對其他施工作業(yè)造成影響，而且多層腳手架搭建和拆除的工作量大，耗費(fèi)時(shí)間較長，延緩了工程的進(jìn)度。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種集裝箱船平行舯體懸掛吊籠，其結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，占據(jù)空間較小，不會對其他施工作業(yè)產(chǎn)生影響，節(jié)省了腳手架搭建和拆除的時(shí)間，加快了工程的進(jìn)度。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種集裝箱船平行舯體懸掛吊籠，其特點(diǎn)是 它包括支架，所述支架自下而上設(shè)置有多個(gè)作業(yè)平臺，所述支架左右兩側(cè)設(shè)置有護(hù)欄，所述作業(yè)平臺與作業(yè)平臺之間設(shè)置有爬梯，所述支架頂部設(shè)置有吊耳。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型一種集裝箱船平行舯體懸掛吊籠，其結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，占據(jù)空間較小，不會對其他施工作業(yè)產(chǎn)生影響，而且省去了腳手架搭建和拆除的大量工作，節(jié)省了時(shí)間，加快了工程的進(jìn)度，有利于保障工程如期完成。

圖1為本實(shí)用新型一種集裝箱船平行舯體懸掛吊籠的結(jié)構(gòu)示意圖。其中支架1作業(yè)平臺2護(hù)欄3爬梯4吊耳 5。
具體實(shí)施方式
參見圖1，本實(shí)用新型涉及一種集裝箱船平行舯體懸掛吊籠，它包括支架1，所述支架1自下而上設(shè)置有多個(gè)作業(yè)平臺2，所述支架2左右兩側(cè)設(shè)置有護(hù)欄3，所述作業(yè)平臺 2與作業(yè)平臺2之間設(shè)置有爬梯4，所述支架1頂部設(shè)置有吊耳5。
權(quán)利要求1. 一種集裝箱船平行舯體懸掛吊籠，其特征在于它包括支架(1)，所述支架(1)自下而上設(shè)置有多個(gè)作業(yè)平臺(2)，所述支架(2)左右兩側(cè)設(shè)置有護(hù)欄(3)，所述作業(yè)平臺(2)與作業(yè)平臺(2)之間設(shè)置有爬梯(4)，所述支架(1)頂部設(shè)置有吊耳(5)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種集裝箱船平行舯體懸掛吊籠，屬于修造船技術(shù)領(lǐng)域。它包括支架(1)，所述支架(1)自下而上設(shè)置有多個(gè)作業(yè)平臺(2)，所述支架(2)左右兩側(cè)設(shè)置有護(hù)欄(3)，所述作業(yè)平臺(2)與作業(yè)平臺(2)之間設(shè)置有爬梯(4)，所述支架(1)頂部設(shè)置有吊耳(5)。本實(shí)用新型一種集裝箱船平行舯體懸掛吊籠，其結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，占據(jù)空間較小，不會對其他施工作業(yè)產(chǎn)生影響，而且省去了腳手架搭建和拆除的大量工作，節(jié)省了時(shí)間，加快了工程的進(jìn)度，有利于保障工程如期完成。
文檔編號B63C5/02GK202337338SQ20112044684
公開日2012年7月18日 申請日期2011年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月14日
發(fā)明者孫小平, 徐國彬 申請人:江蘇新?lián)P子造船有限公司