專利名稱：一種海關(guān)巡邏艇的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種水上交通運輸工具，尤其涉及一種海關(guān)巡邏艇。
背景技術(shù)：
船舶是十分重要的水上交通工具，當(dāng)海關(guān)在進行海上執(zhí)法、反恐、緝私工作中，更是必不可缺的，但是目前的很多船舶，當(dāng)行駛速度達到一定值時，會產(chǎn)生升力將船舶抬起， 使其在水面滑行，但由于目前的船舶底部濕表面積較大，會產(chǎn)生很大的摩擦力，同時，船體中心升力位置不好，從而降低了船舶航行的速度。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種具有外形美觀、設(shè)計巧妙合理、可降低船底表面與水的摩擦力、航行速度快、節(jié)能環(huán)保的海關(guān)巡邏艇。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種海關(guān)巡邏艇，包括流線形艇體，所述艇體的底部設(shè)置有臺階式斷級，所述斷級由艇體的底部兩側(cè)邊對稱向艇體的底部中間延伸并大致呈錐形，所述斷級與艇體后部交匯處的艇體的兩側(cè)邊對稱形成有進氣喇叭口。所述斷級所處位置為距離艇艏50% 70%艇長之間；所述艇體上安裝有若干個消防水泵。本實用新型的有益效果是本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙合理，在所述艇體的底部設(shè)置有臺階式斷級，所述斷級與艇體后部交匯處的艇體的兩側(cè)邊對稱形成有進氣喇叭口，當(dāng)船舶在行駛過程中，空氣會從喇叭口進入到艇體的底部，從而大大減少了艇體底部表面與水的摩擦力，從而進一步達到加速和節(jié)能減排的效果。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖IA處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參照
圖1、圖2，一種海關(guān)巡邏艇，包括流線形艇體1，所述艇體1的底部設(shè)置有臺階式斷級2，所述斷級2由艇體1的底部兩側(cè)邊對稱向艇體1的底部中間延伸并大致呈錐形， 所述斷級2與艇體1后部交匯處的艇體1的兩側(cè)邊對稱形成有進氣喇叭口 3。作為上述實施方式的優(yōu)化，所述斷級2所處位置為距離艇艏50% 70%艇長之間；為了防止海盜或抗拒執(zhí)法的人員，在所述艇體1上安裝有若干個消防水泵4，所述消防水泵4為無創(chuàng)傷性保護武器。此外，本實用新型不局限于上述實施方式，只要以基本相同的手段達到本實用新型的技術(shù)效果，都應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種海關(guān)巡邏艇，包括流線形艇體(1)，其特征在于所述艇體(1)的底部設(shè)置有臺階式斷級O)，所述斷級O)由艇體(1)的底部兩側(cè)邊對稱向艇體(1)的底部中間延伸并大致呈錐形，所述斷級( 與艇體(1)后部交匯處的艇體(1)的兩側(cè)邊對稱形成有進氣喇叭口(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海關(guān)巡邏艇，其特征在于所述斷級(2)所處位置為距離艇艏50% 70%艇長之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海關(guān)巡邏艇，其特征在于所述艇體(1)上安裝有若干個消防水泵G)。
專利摘要本實用新型公開了一種海關(guān)巡邏艇，包括流線形艇體，所述艇體的底部設(shè)置有臺階式斷級，所述斷級由艇體的底部兩側(cè)邊對稱向艇體的底部中間延伸并大致呈錐形，所述斷級與艇體后部交匯處的艇體的兩側(cè)邊對稱形成有進氣喇叭口；本實用新型外形美觀、設(shè)計巧妙合理、可降低船底表面與水的摩擦力、航行速度快、節(jié)能環(huán)保。
文檔編號B63B35/00GK202320730SQ20112049284
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月24日
發(fā)明者徐偉 申請人:廣東寶達游艇制造有限公司