專(zhuān)利名稱：收藏式船用舷梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種船用舷梯。具體說(shuō)，是ー種可藏于舷墻內(nèi)部的收藏式船用舷梯。
背景技術(shù)：
在造船行業(yè)都知道，為方便登船，傳統(tǒng)方法是在船舶主甲板上設(shè)置舷梯，通過(guò)絞車(chē)及鋼索，將舷梯翻轉(zhuǎn)至船舷外側(cè)，再將舷梯一端放至碼頭。當(dāng)舷梯使用完畢后，再通過(guò)絞車(chē)反向旋轉(zhuǎn)收回鋼索，將舷梯低端拉到甲板上。由于這種舷梯設(shè)置在主甲板上，主甲板距碼頭較高時(shí)，舷梯的長(zhǎng)度要隨之增加，使得舷梯的制造成本隨之增加。又由于這種舷梯設(shè)置在主甲板上，始終暴露在海洋環(huán)境下，受海洋鹽霧浸蝕速度快，使用壽命短。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供一種收藏式船用舷梯。這種收藏式船用舷梯，制造成本低、使用壽命長(zhǎng)。為解決上述問(wèn)題，采取以下技術(shù)方案本實(shí)用新型的收藏式船用舷梯包括舷墻，其特點(diǎn)是舷墻上有長(zhǎng)方形橫ロ，長(zhǎng)方形橫ロ的一端有長(zhǎng)方形豎ロ，長(zhǎng)方形橫ロ 一端與長(zhǎng)方形豎ロ的一個(gè)豎邊相鄰且連通，長(zhǎng)方形橫ロ內(nèi)和長(zhǎng)方形豎ロ內(nèi)分別配有與橫板和豎板，橫板的內(nèi)表面上有舷梯。豎板的一個(gè)豎邊鉸接在其不與長(zhǎng)方形橫ロ相鄰的長(zhǎng)方形豎ロ的那個(gè)豎邊上。長(zhǎng)方形豎口內(nèi)側(cè)有上平臺(tái)，所述上平臺(tái)為近似矩形，其里邊鉸接在長(zhǎng)方形豎口內(nèi)側(cè)，且其只能向外翻轉(zhuǎn)至水平狀。舷梯的一端與上平臺(tái)的鄰邊鉸接在一起。長(zhǎng)方形橫口內(nèi)有可使橫板及舷梯向外翻轉(zhuǎn)的翻梯機(jī)構(gòu)，所述翻梯機(jī)構(gòu)通過(guò)鋼索和滑輪與舷梯不與上平臺(tái)鉸接的一端相接。長(zhǎng)方形橫口內(nèi)有絞車(chē)，絞車(chē)通過(guò)鋼索和導(dǎo)向輪與翻梯機(jī)構(gòu)連接。采用上述方案，具有以下特點(diǎn)由上述方案可以看出，由于舷墻上有長(zhǎng)方形橫ロ，長(zhǎng)方形橫ロ的一端有長(zhǎng)方形豎ロ，長(zhǎng)方形橫ロー端與長(zhǎng)方形豎ロ的一個(gè)豎邊相鄰且連通，長(zhǎng)方形橫ロ內(nèi)和長(zhǎng)方形豎ロ內(nèi)分別配有與橫板和豎板，橫板的內(nèi)表面上有舷梯。豎板的一個(gè)豎邊鉸接在其不與長(zhǎng)方形橫ロ相鄰的長(zhǎng)方形豎ロ的那個(gè)豎邊上。長(zhǎng)方形豎口內(nèi)側(cè)有上平臺(tái)，所述上平臺(tái)為近似矩形，其里邊鉸接在長(zhǎng)方形豎口內(nèi)側(cè)，且其只能向外翻轉(zhuǎn)至水平狀。舷梯的一端與上平臺(tái)的鄰邊鉸接在一起。長(zhǎng)方形橫口內(nèi)有可使橫板及舷梯向外翻轉(zhuǎn)的翻梯機(jī)構(gòu)，所述翻梯機(jī)構(gòu)通過(guò)鋼索和滑輪與舷梯不與上平臺(tái)鉸接的一端相接。長(zhǎng)方形橫口內(nèi)有絞車(chē)，絞車(chē)通過(guò)鋼索和導(dǎo)向輪與翻梯機(jī)構(gòu)連接。當(dāng)需使用舷梯時(shí)，先拉住豎板非鉸接的那個(gè)豎邊，使豎板繞著其鉸接的那個(gè)豎邊向外旋轉(zhuǎn)至打開(kāi)狀。再利用翻梯機(jī)構(gòu)使上平臺(tái)、橫板及舷梯的上邊向外翻轉(zhuǎn)至它們的內(nèi)表面朝向上方，然后利用絞車(chē)及鋼索將舷梯不與上平臺(tái)相鄰一端放到碼頭上。當(dāng)需收起舷梯吋，先借助絞車(chē)、鋼索，將橫板及舷梯的非鉸接端拉至長(zhǎng)方形橫ロ的高度，再利用翻梯機(jī)構(gòu)將橫板及舷梯的外邊向上翻轉(zhuǎn)，使橫板的外面與舷墻平齊。最后，關(guān)閉豎板，使豎板的外表面也與舷墻的外表面平齊。這樣，使得在非使用狀態(tài)下，舷梯不暴露在海洋環(huán)境中，減少了海洋鹽霧對(duì)舷梯的浸蝕，從而延長(zhǎng)了舷梯的使用壽命。
圖I為本實(shí)用新型收藏式船用舷梯的關(guān)閉狀態(tài)示意圖；圖2為本實(shí)用新型收藏式船用舷梯的開(kāi)啟狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I和圖2所示，本實(shí)用新型的收藏式船用舷梯包括舷墻1，舷墻I上加工有長(zhǎng)方形橫ロ 10，長(zhǎng)方形橫ロ 10右端的舷墻I上加工有長(zhǎng)方形豎ロ 11，長(zhǎng)方形橫ロ 10右端與長(zhǎng)方形豎ロ 11左邊的那個(gè)豎邊相鄰且連通，長(zhǎng)方形橫ロ 10內(nèi)和長(zhǎng)方形豎ロ 11內(nèi)分別配有與橫板2和豎板3,橫板2的大小與長(zhǎng)方形橫ロ 10相適配,豎板3的大小與長(zhǎng)方形豎ロ 11的大小相適配。橫板2的內(nèi)表面上固定有舷梯5。豎板3右邊的那個(gè)豎邊鉸接在其不與長(zhǎng)方形橫ロ 10相鄰的長(zhǎng)方形豎ロ 11的那個(gè)豎邊上。長(zhǎng)方形豎ロ 11內(nèi)側(cè)設(shè)置有上平臺(tái)12，所述上平臺(tái)12為近似矩形，其里邊鉸接在長(zhǎng)方形豎ロ 11內(nèi)側(cè)，且其只能向外翻轉(zhuǎn)至水平狀。舷梯5的右端與上平臺(tái)12的鄰邊即左邊鉸接在一起。長(zhǎng)方形橫ロ 10內(nèi)設(shè)置有可使橫板2及舷梯5向外翻轉(zhuǎn)的翻梯機(jī)構(gòu)9，所述翻梯機(jī)構(gòu)9通過(guò)鋼索6和滑輪13與舷梯5不與上平臺(tái)12鉸接的一端即左端相接。長(zhǎng)方形橫ロ 10內(nèi)設(shè)置有絞車(chē)7，絞車(chē)7通過(guò)鋼索6和導(dǎo)向輪8與翻梯機(jī)構(gòu)9連接。在所述舷梯5距其非鉸接端約1/3的位置兩側(cè)均安裝有滑輪13，翻梯機(jī)構(gòu)9在長(zhǎng)方形橫ロ 10內(nèi)的固定位置與滑輪13對(duì)應(yīng)，且通過(guò)兩條鋼索6掛接在相應(yīng)滑輪13上。為便于人員上下船，在所述舷梯5的非鉸接端設(shè)置有下平臺(tái)I。為避免風(fēng)雨進(jìn)入長(zhǎng)方形橫口和長(zhǎng)方形豎口內(nèi)，所述橫板2和豎板3均為風(fēng)雨密門(mén)板。當(dāng)需使用舷梯5時(shí)，先拉住豎板3非鉸接的那個(gè)豎邊，使豎板3繞著其鉸接的那個(gè)豎邊向外旋轉(zhuǎn)至打開(kāi)狀。再利用翻梯機(jī)構(gòu)9使上平臺(tái)12、橫板2及舷梯5的上邊向外翻轉(zhuǎn)至它們的內(nèi)表面朝向上方。然后利用絞車(chē)7及鋼索6將舷梯5不與上平臺(tái)12相鄰一端放到碼頭上。當(dāng)需收起舷梯5時(shí)，先借助絞車(chē)7、鋼索6，將橫板2及舷梯5的非鉸接端拉至長(zhǎng)方形橫ロ 10的高度，再利用翻梯機(jī)構(gòu)9將橫板2及舷梯5的外邊向上翻轉(zhuǎn)，使橫板2的外面與舷墻I平齊。最后，關(guān)閉豎板3，使豎板3的外表面也與舷墻I的外表面平齊。
權(quán)利要求1.收藏式船用舷梯，包括舷墻(I)，其特征在于舷墻(I)上有長(zhǎng)方形橫ロ( 10)，長(zhǎng)方形橫ロ( 10) —端的舷墻(I)有長(zhǎng)方形豎ロ( 11 )，長(zhǎng)方形橫ロ( 10) —端與長(zhǎng)方形豎ロ( 11)的一個(gè)豎邊相鄰且連通，長(zhǎng)方形橫ロ(10)內(nèi)和長(zhǎng)方形豎ロ(11)內(nèi)分別配有與橫板(2)和豎板(3 ),橫板(2 )的內(nèi)表面上有舷梯(5 );豎板(3 )的一個(gè)豎邊鉸接在其不與長(zhǎng)方形橫ロ( 10 )相鄰的長(zhǎng)方形豎ロ(11)的那個(gè)豎邊上；長(zhǎng)方形豎ロ(11)內(nèi)側(cè)有上平臺(tái)(12)，所述上平臺(tái)(12)為近似矩形，其里邊鉸接在長(zhǎng)方形豎ロ( 11)內(nèi)側(cè)，且其只能向外翻轉(zhuǎn)至水平狀；舷梯(5 )的一端與上平臺(tái)(12的鄰邊鉸接在一起；長(zhǎng)方形橫ロ(10)內(nèi)有可使橫板(2)及舷梯(5)向外翻轉(zhuǎn)的翻梯機(jī)構(gòu)(9)，所述翻梯機(jī)構(gòu)(9)通過(guò)鋼索(6)和滑輪(13)與舷梯(5)不與上平臺(tái)(12)鉸接的一端相接；長(zhǎng)方形橫ロ(10)內(nèi)有絞車(chē)(7)，絞車(chē)(7)通過(guò)鋼索(6)和導(dǎo)向輪(8)與翻梯機(jī)構(gòu)(9)連接。
2.如權(quán)利要求I所述的收藏式船用舷梯，其特征在于所述舷梯(5)距其非鉸接端1/3 的位置兩側(cè)均有滑輪(13)，翻梯機(jī)構(gòu)(9)在長(zhǎng)方形橫口內(nèi)的固定位置與滑輪(13)對(duì)應(yīng)，且通過(guò)兩條鋼索(6)掛接在相應(yīng)滑輪(13)上。
3.如權(quán)利要求I所述的收藏式船用舷梯，其特征在于所述舷梯(5)非鉸接端有下平臺(tái)(I)。
4.如權(quán)利要求I所述的收藏式船用舷梯，其特征在于所述橫板(2)和豎板(3)均為風(fēng)雨密門(mén)板。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種收藏式船用舷梯。具體說(shuō)，是一種可藏于舷墻內(nèi)部的收藏式船用舷梯。它包括舷墻，其特點(diǎn)是舷墻上有長(zhǎng)方形橫口和長(zhǎng)方形豎口，長(zhǎng)方形橫口一端與長(zhǎng)方形豎口的一個(gè)豎邊相鄰且連通，長(zhǎng)方形橫口內(nèi)和長(zhǎng)方形豎口內(nèi)分別配有與橫板和豎板，橫板的內(nèi)表面上有舷梯。豎板的一個(gè)豎邊鉸接在其不與長(zhǎng)方形橫口相鄰的長(zhǎng)方形豎口的那個(gè)豎邊上。長(zhǎng)方形豎口內(nèi)側(cè)有上平臺(tái)，上平臺(tái)里邊鉸接在長(zhǎng)方形豎口內(nèi)側(cè)，且其只能向外翻轉(zhuǎn)至水平狀。舷梯的一端與上平臺(tái)的鄰邊鉸接在一起。長(zhǎng)方形橫口內(nèi)有翻梯機(jī)構(gòu)和絞車(chē)，絞車(chē)通過(guò)鋼索和導(dǎo)向輪與翻梯機(jī)構(gòu)連接。這種收藏式船用舷梯，制造成本低，使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)B63B27/14GK202389571SQ201120497598
公開(kāi)日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2011年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月5日
發(fā)明者唐廉, 戴楓, 沈勇, 馬莉, 黃夢(mèng)雨, 黃浩 申請(qǐng)人:無(wú)錫德林船舶設(shè)備有限公司