專利名稱：一種船用手動(dòng)絞錨機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種用于船舶安全可靠的起錨或拋錨時(shí)的手動(dòng)絞錨裝置。
背景技術(shù)：
目前，我國(guó)的企業(yè)在船舶起航停泊時(shí)，需要有ー種安全可靠的起錨或拋錨時(shí)的手動(dòng)絞錨裝置。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為企業(yè)提供ー種安全可靠的起錨或拋錨時(shí)的手動(dòng)絞錨裝置。本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)其實(shí)用新型目的的，一種船用手動(dòng)絞錨機(jī)由傳動(dòng)體I、搖臂2、殼體3、錨繩滾筒4組成；傳動(dòng)體I與搖臂2采用螺紋活動(dòng)連接，殼體3與傳動(dòng)體I采用套筒式活動(dòng)連接，錨繩滾筒4與傳動(dòng)體I通過連接螺栓活動(dòng)連接。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)功能，設(shè)有傳動(dòng)體I、搖臂2，傳動(dòng)體I由主動(dòng)齒輪5、平鍵
6、耐磨套7、主動(dòng)軸8、從動(dòng)軸9、從動(dòng)齒輪10、制動(dòng)爪11、棘輪12、連接孔13、制動(dòng)爪旋轉(zhuǎn)孔14、制動(dòng)爪定位鉤15組合而成，主動(dòng)齒輪5與主動(dòng)軸8采用平鍵6活動(dòng)連接，從動(dòng)齒輪10與從動(dòng)軸9采用平鍵6活動(dòng)連接安裝在從動(dòng)軸9左端，主動(dòng)齒輪5與從動(dòng)齒輪10嚙合；棘輪12與從動(dòng)軸9采用平鍵6活動(dòng)連接安裝在從動(dòng)軸9右端。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)與船體的連接定位功能，設(shè)有殼體3，由連接定位桿16、殼體頂蓋17、頂蓋連接螺栓孔18、支撐板19、底座螺栓連接孔20組成，連接定位桿16兩端連接鋼板，兩端采用螺母定位；殼體頂蓋17通過頂蓋連接螺栓孔18活動(dòng)連接。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)錨繩的纏繞布置，設(shè)有錨繩滾筒4，由錨繩卡21、錨繩頭22、滾筒體23組成，采用錨繩卡21上面的螺帽控制錨繩頭22的松開和卡緊，錨繩繞滾筒體23纏繞。由于采用以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型較好的實(shí)現(xiàn)了其實(shí)用新型目的。


說明書附圖I是本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)剖面示意圖。說明書附圖2是本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)右側(cè)面示意圖。說明書附圖3是本實(shí)用新型說明書附圖I中標(biāo)記I的剖面分解示意圖。說明書附圖4是本實(shí)用新型說明書附圖I中標(biāo)記I的左側(cè)面示意圖。說明書附圖5是本實(shí)用新型說明書附圖I中標(biāo)記I的右側(cè)面示意圖。說明書附圖6是本實(shí)用新型說明書附圖I中標(biāo)記3的剖面分解示意圖。說明書附圖7是本實(shí)用新型說明書附圖I中標(biāo)記3的左側(cè)面示意圖。說明書附圖8是本實(shí)用新型說明書附圖I中標(biāo)記4的剖面分解示意圖。說明書附圖I至說明書附圖8的編號(hào)未采用連續(xù)編號(hào)編寫。附圖標(biāo)記名稱說明詳單見說明書第4頁表格。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步說明。實(shí)施例I:[0026]由說明書附圖可知，一種船用手動(dòng)絞錨機(jī)由傳動(dòng)體I、搖臂2、殼體3、錨繩滾筒4組成；傳動(dòng)體I與搖臂2采用螺紋活動(dòng)連接，殼體3與傳動(dòng)體I采用套筒式活動(dòng)連接，錨繩滾筒4與傳動(dòng)體I通過連接螺栓活動(dòng)連接。本實(shí)用新型所述的傳動(dòng)體I是指手動(dòng)絞錨機(jī)的傳動(dòng)部分，如說明書附圖I。本實(shí)用新型所述的搖臂2指普通搖桿，機(jī)械功帶動(dòng)齒輪傳動(dòng)的載體，如說明書附圖I。 本實(shí)用新型所述的殼體3是指采用鋼板制作，起定位連接傳動(dòng)體的作用，如說明書附圖I。本實(shí)用新型所述的錨繩滾筒4是指錨繩的纏繞筒，如說明書附圖I。實(shí)施例2:本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)功能，設(shè)有傳動(dòng)體I、搖臂2，傳動(dòng)體I由主動(dòng)齒輪5、平鍵
6、耐磨套7、主動(dòng)軸8、從動(dòng)軸9、從動(dòng)齒輪10、制動(dòng)爪11、棘輪12、連接孔13、制動(dòng)爪旋轉(zhuǎn)孔14、制動(dòng)爪定位鉤15組合而成，主動(dòng)齒輪5與主動(dòng)軸8采用平鍵6活動(dòng)連接，從動(dòng)齒輪10與從動(dòng)軸9采用平鍵6活動(dòng)連接安裝在從動(dòng)軸9左端，主動(dòng)齒輪5與從動(dòng)齒輪10嚙合；棘輪12與從動(dòng)軸9采用平鍵6活動(dòng)連接安裝在從動(dòng)軸9右端。本實(shí)用新型所述的傳動(dòng)體I是指手動(dòng)絞錨機(jī)的傳動(dòng)部分，如說明書附圖I。本實(shí)用新型所述的搖臂2指普通搖桿，機(jī)械功帶動(dòng)齒輪傳動(dòng)的載體，如說明書附圖I。本實(shí)用新型所述的主動(dòng)齒輪5是指?jìng)鲃?dòng)齒輪，直接受カ齒輪，如說明書附圖3。本實(shí)用新型所述的平鍵6是指普通平鍵，如說明書附圖3。本實(shí)用新型所述的耐磨套7是指采用黃銅制作，起保護(hù)軸的作用，如說明書附圖3。本實(shí)用新型所述的主動(dòng)軸8是指直接受カ軸，如說明書附圖3。本實(shí)用新型所述的從動(dòng)軸9是指過渡受カ的軸，如說明書附圖3。本實(shí)用新型所述的從動(dòng)齒輪10是指?jìng)鲃?dòng)齒輪，過渡受カ齒輪，如說明書附圖3。本實(shí)用新型所述的制動(dòng)爪11是指起制動(dòng)作用，控制棘輪的停止?fàn)顟B(tài)，如說明書附圖3。本實(shí)用新型所述的棘輪12是指主要起控制起錨、拋錨狀態(tài)的作用，如說明書附圖3。本實(shí)用新型所述的連接孔13是指錨繩滾筒與齒輪的連接孔，如說明書附圖4。本實(shí)用新型所述的制動(dòng)爪旋轉(zhuǎn)孔14是指制動(dòng)爪的旋轉(zhuǎn)中心孔，如說明書附圖5。本實(shí)用新型所述的制動(dòng)爪定位鉤15是指起定位作用，使制動(dòng)爪與棘輪脫離，如說明書附圖5。實(shí)施例3:本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)與船體的連接定位功能，設(shè)有殼體3，由連接定位桿16、殼體頂蓋17、頂蓋連接螺栓孔18、支撐板19、底座螺栓連接孔20組成，連接定位桿16兩端連接鋼板，兩端采用螺母定位；殼體頂蓋17通過頂蓋連接螺栓孔18活動(dòng)連接。[0048]本實(shí)用新型所述的殼體3是指采用鋼板制作，起定位連接傳動(dòng)體的作用，如說明書附圖I。本實(shí)用新型所述的連接定位桿16是指起連接支撐定位作用的，如說明書附圖
6、說明書附圖7。本實(shí)用新型所述的殼體頂蓋17是指殼體的蓋子，如說明書附圖6、說明書附圖7。本實(shí)用新型所述的頂蓋連接螺栓孔18是指頂蓋與殼體的連接孔，如說明書附圖6、說明書附圖7。本實(shí)用新型所述的支撐板19是指起加強(qiáng)作用的鋼板，如說明書附圖6、說明書附圖7。本實(shí)用新型所述的底座螺栓連接孔20是指與船體連接的螺栓孔，如說明書附圖6、說明書附圖7。實(shí)施例4:本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)錨繩的纏繞布置，設(shè)有錨繩滾筒4，由錨繩卡21、錨繩頭22、滾筒體23組成，采用錨繩卡21上面的螺帽控制錨繩頭22的松開和卡緊，錨繩繞滾筒體23纏繞。本實(shí)用新型所述的錨繩滾筒4是指錨繩的纏繞筒，如說明書附圖I。本實(shí)用新型所述的錨繩卡21是指普通螺栓，如說明書附圖8。 本實(shí)用新型所述的錨繩頭22是指錨繩的始端，如說明書附圖8。本實(shí)用新型所述的滾筒體23是指鋼制卷筒，如說明書附圖8。附圖標(biāo)記名稱說明詳單
I _!傳動(dòng)體I|_13|_連接孔13
2搖臂2_14制動(dòng)爪旋轉(zhuǎn)孔14_
3殼體3: 15制動(dòng)爪定位鉤15 :
4錨繩滾筒4 16連接定位桿16_
5主動(dòng)齒輪5: 17殼體頂蓋17 :
6平鍵618頂蓋連接螺栓孔18
7耐磨套719支撐板19
8主動(dòng)軸820底座螺栓連接孔20
9從動(dòng)軸9:21錨繩卡21 :
10從動(dòng)齒輪10: 22錨繩頭22 :
11制動(dòng)爪11:23滾筒體23 :
12 [棘輪12]
權(quán)利要求1.一種船用手動(dòng)絞錨機(jī)，由傳動(dòng)體(I)、搖臂(2)、殼體(3)、錨繩滾筒(4)組成；傳動(dòng)體(I)與搖臂(2)采用螺紋活動(dòng)連接，殼體(3)與傳動(dòng)體(I)采用套筒式活動(dòng)連接，錨繩滾筒(4)與傳動(dòng)體(I)通過連接螺栓活動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種船用手動(dòng)絞錨機(jī)，其特征是設(shè)有傳動(dòng)體(I)、搖臂(2)，傳動(dòng)體(I)由主動(dòng)齒輪(5)、平鍵(6)、耐磨套(7)、主動(dòng)軸(8)、從動(dòng)軸(9)、從動(dòng)齒輪(10)、制動(dòng)爪(11)、棘輪(12)、連接孔(13)、制動(dòng)爪旋轉(zhuǎn)孔(14)、制動(dòng)爪定位鉤(15)組合而成，主動(dòng)齒輪(5 )與主動(dòng)軸(8 )采用平鍵(6 )活動(dòng)連接，從動(dòng)齒輪(10 )與從動(dòng)軸(9 )采用平鍵(6 )活動(dòng)連接安裝在從動(dòng)軸(9)左端，主動(dòng)齒輪(5)與從動(dòng)齒輪(10)嚙合；棘輪(12)與從動(dòng)軸(9)采用平鍵(6)活動(dòng)連接安裝在從動(dòng)軸(9)右端。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種船用手動(dòng)絞錨機(jī)，其特征是設(shè)有殼體(3)，由連接定位桿(16)、殼體頂蓋(17)、頂蓋連接螺栓孔(18)、支撐板(19)、底座螺栓連接孔(20)組成，連接定位桿(16)兩端連接鋼板，兩端采用螺母定位；殼體頂蓋(17)通過頂蓋連接螺栓孔(18)活動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種船用手動(dòng)絞錨機(jī)，其特征是設(shè)有錨繩滾筒(4)，由錨繩卡(21)、錨繩頭(22)、滾筒體(23)組成，采用錨繩卡(21)上面的螺帽控制錨繩頭(22)的松開和卡緊，錨繩繞滾筒體(23)纏繞。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種船用手動(dòng)絞錨機(jī)由傳動(dòng)體(1)、搖臂(2)、殼體(3)、錨繩滾筒(4)組成；傳動(dòng)體(1)與搖臂(2)采用螺紋活動(dòng)連接，殼體(3)與傳動(dòng)體(1)采用套筒式活動(dòng)連接，錨繩滾筒(4)與傳動(dòng)體(1)通過連接螺栓活動(dòng)連接,滿足了船舶起航停泊時(shí)，需要有一種安全可靠的起錨或拋錨時(shí)的手動(dòng)絞錨裝置的作業(yè)需要。
文檔編號(hào)B63B21/22GK202389569SQ20112051996
公開日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2011年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月14日
發(fā)明者劉衛(wèi)斌, 劉雨先, 李文文 申請(qǐng)人:太陽鳥游艇股份有限公司