專利名稱：太陽(yáng)能潛水艇的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種太陽(yáng)能潛水艇。
技術(shù)背景現(xiàn)有的潛水艇多采用蓄電池動(dòng)力，蓄電池容量有限，水下續(xù)航能力差，頻繁更換電池很不方便，而且不夠環(huán)保，太陽(yáng)能作為一種環(huán)保能源可以應(yīng)用在潛水艇的電力供應(yīng)裝置，這樣可以降低用電成本，節(jié)約，環(huán)保，然而目前的潛水艇一般不具備這樣的功能。另外，現(xiàn)有的潛水艇大多不具備救生功能，安全性能低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種太陽(yáng)能潛水艇，可以降低用電成本、節(jié)約、環(huán)保、安全性高。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種太陽(yáng)能潛水艇，包括客倉(cāng)、動(dòng)力倉(cāng)、升降裝置、外殼體，動(dòng)力倉(cāng)包括驅(qū)動(dòng)單元和電力供應(yīng)單元，電力供應(yīng)單元包括太陽(yáng)能光伏電池板和鉛酸蓄電池，太陽(yáng)能光伏電池板連接鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池電連接驅(qū)動(dòng)單元，還包括救生通道，救生通道與客倉(cāng)連通。作為優(yōu)選，救生通道有一個(gè)開啟內(nèi)門，開啟內(nèi)門與客倉(cāng)連通。作為優(yōu)選，動(dòng)力倉(cāng)內(nèi)的驅(qū)動(dòng)單元為電動(dòng)機(jī)。本實(shí)用新型帶來(lái)的有益效果為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，構(gòu)思新穎，由于電力供應(yīng)單元包括太陽(yáng)能光伏電池板和鉛酸蓄電池，太陽(yáng)能光伏電池板連接鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池電連接電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)單元，這樣可以降低用電成本、節(jié)約、環(huán)保；另外，由于設(shè)有救生通道，還具有救生功能。

圖I為本實(shí)用新型的局部功能模塊結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。如圖I所示，一種太陽(yáng)能潛水艇，包括客倉(cāng)、動(dòng)力倉(cāng)、升降裝置、外殼體，動(dòng)力倉(cāng)包括驅(qū)動(dòng)單元和電力供應(yīng)單元，電力供應(yīng)單元包括太陽(yáng)能光伏電池板和鉛酸蓄電池，太陽(yáng)能光伏電池板連接鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池電連接驅(qū)動(dòng)單元，還包括救生通道，救生通道與客倉(cāng)連通。救生通道有一個(gè)開啟內(nèi)門，開啟內(nèi)門與客倉(cāng)連通。動(dòng)力倉(cāng)內(nèi)的驅(qū)動(dòng)單元為電動(dòng)機(jī)。外殼體上部有突出部分，突出部分頂部設(shè)有密封門。在外殼體下部有可分離壓載，可分離壓載通過(guò)鎖定裝置與外殼體連接。[0015]升降裝置包括貯水倉(cāng)、排水管、排水閥、空氣管、放氣閥、氣泵，貯水倉(cāng)在外殼體外部或內(nèi)部，貯水倉(cāng)下部通過(guò)排水管與排水閥相連，貯水倉(cāng)上部通過(guò)空氣管與放氣閥和氣泵 連接。
權(quán)利要求1.一種太陽(yáng)能潛水艇，包括客倉(cāng)、動(dòng)カ倉(cāng)、升降裝置、外殼體，其特征在于動(dòng)カ倉(cāng)包括驅(qū)動(dòng)單元和電カ供應(yīng)單元，電カ供應(yīng)單元包括太陽(yáng)能光伏電池板和鉛酸蓄電池，太陽(yáng)能光伏電池板連接鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池電連接驅(qū)動(dòng)單元，還包括救生通道，救生通道與客倉(cāng)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的太陽(yáng)能潛水艇，其特征在于救生通道有ー個(gè)開啟內(nèi)門，開啟內(nèi)門與客倉(cāng)連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所 述的太陽(yáng)能潛水艇，其特征在于動(dòng)カ倉(cāng)內(nèi)的驅(qū)動(dòng)單元為電動(dòng)機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種太陽(yáng)能潛水艇，包括客倉(cāng)、動(dòng)力倉(cāng)、升降裝置、外殼體，動(dòng)力倉(cāng)包括驅(qū)動(dòng)單元和電力供應(yīng)單元，電力供應(yīng)單元包括太陽(yáng)能光伏電池板和鉛酸蓄電池，太陽(yáng)能光伏電池板連接鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池電連接驅(qū)動(dòng)單元，還包括救生通道，救生通道與客倉(cāng)連通。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，構(gòu)思新穎，由于電力供應(yīng)單元包括太陽(yáng)能光伏電池板和鉛酸蓄電池，太陽(yáng)能光伏電池板連接鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池電連接電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)單元，這樣可以降低用電成本、節(jié)約、環(huán)保；另外，由于設(shè)有救生通道，還具有救生功能。
文檔編號(hào)B63H21/17GK202379074SQ201120528860
公開日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月16日
發(fā)明者朱有權(quán) 申請(qǐng)人:朱有權(quán)