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太陽能全回轉(zhuǎn)港作消防船的制作方法

文檔序號:4121575閱讀:149來源:國知局
太陽能全回轉(zhuǎn)港作消防船的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種太陽能全回轉(zhuǎn)港作消防船,包括船體、位于船體甲板上的上層建筑、設(shè)置在上層建筑上的船舶消防炮、位于船體機(jī)艙內(nèi)的船舶主機(jī)、船舶軸系和船舶推進(jìn)裝置,船舶主機(jī)通過消防齒輪箱驅(qū)動(dòng)消防泵,船舶推進(jìn)裝置為360°回轉(zhuǎn)且可調(diào)螺距的舵槳。上層建筑的平臺(tái)上設(shè)置有太陽能電池裝置,所述太陽能電池裝置包括多塊太陽能電池板和支撐架,所述支撐架固定在上層建筑的平臺(tái)上,多塊太陽能電池板固定在支撐架上。本發(fā)明的太陽能電池板作為一種輔助電力能源,將太陽能轉(zhuǎn)變成電能后源源不斷地輸入船用蓄電池內(nèi),用作照明和生活設(shè)施的電力供應(yīng),無二氧化碳排放,降低了燃油消耗。
【專利說明】太陽能全回轉(zhuǎn)港作消防船
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種全回轉(zhuǎn)港作船,尤其是一種用太陽能電池板提供輔助電力且能用作消防船的全回轉(zhuǎn)工作船,屬于船舶工程【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展,靠港停泊的船舶數(shù)量越來越多,航運(yùn)貨物不斷多樣化,為了保證港口及港內(nèi)船舶的安全,需要一種操作靈活、工作可靠的協(xié)助大型船舶靠離碼頭和引航等各種作業(yè)的全回轉(zhuǎn)港作船,這種全回轉(zhuǎn)港作船由兩臺(tái)全回轉(zhuǎn)舵槳提供推力完成各種動(dòng)作,還能用于消防作業(yè)。
[0003]消防炮設(shè)置在上層建筑的頂部。消防炮噴射作業(yè)時(shí),產(chǎn)生了與噴水方向相反的后座力,該后座力嚴(yán)重影響船舶位置的穩(wěn)定。為了使全回轉(zhuǎn)港作船保持在穩(wěn)定的位置上,以保證消防炮能連續(xù)、準(zhǔn)確地噴射到施救位置上,需要一種外力來平衡消防炮噴射作業(yè)的后座力。目前采取的措施是在船艉設(shè)置兩臺(tái)全回轉(zhuǎn)舵槳,或船艏設(shè)置側(cè)向推進(jìn)器,通過舵槳推力在船寬方向上的分力或該分力與側(cè)向推進(jìn)器產(chǎn)生的側(cè)向推力共同作用,達(dá)到平衡消防炮在船寬方向上的后座力,從而消除船舶橫移趨勢,確保消防炮噴射作業(yè)能正常進(jìn)行。
[0004]全回轉(zhuǎn)港作船所需的電力來源于船用發(fā)電機(jī),提供給各類船用電氣設(shè)備及生活設(shè)施。電力驅(qū)動(dòng)具有調(diào)速范圍廣、驅(qū)動(dòng)力矩大、易于正反轉(zhuǎn)、體積小、安裝方便、便于維修、振動(dòng)和噪音較小和無二氧化碳排放等優(yōu)點(diǎn)。太陽能是總量巨大、用之不竭的最清潔能源,利用太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)變成電能提供給全回轉(zhuǎn)港作船,用作照明和生活設(shè)施的電力供應(yīng),可以節(jié)約燃油,減少二氧化碳的排放。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種采用太陽能電池及時(shí)補(bǔ)充電力的太陽能全回轉(zhuǎn)港作消防船。
[0006]本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
一種太陽能全回轉(zhuǎn)港作消防船,包括船體、位于船體甲板上的上層建筑、設(shè)置在上層建筑上的船舶消防炮、位于船體機(jī)艙內(nèi)的船舶主機(jī)、船舶軸系和船舶推進(jìn)裝置,所述船舶主機(jī)通過消防齒輪箱驅(qū)動(dòng)消防泵,所述船舶推進(jìn)裝置為360°回轉(zhuǎn)且可調(diào)螺距的舵槳;所述上層建筑的平臺(tái)上設(shè)置有太陽能電池裝置,所述太陽能電池裝置包括多塊太陽能電池板和支撐架,所述支撐架固定在上層建筑的平臺(tái)上,多塊太陽能電池板固定在支撐架上。
[0007]本發(fā)明的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
[0008]前述的太陽能全回轉(zhuǎn)港作消防船,其中所述支撐架為頂面傾斜的鋼結(jié)構(gòu)框架。
[0009]本發(fā)明的太陽能電池板作為一種輔助電力能源,將太陽能轉(zhuǎn)變成電能后源源不斷地輸入船用蓄電池內(nèi),用作照明和生活設(shè)施的電力供應(yīng),無二氧化碳排放,降低了燃油消耗。
[0010]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn),將通過下面優(yōu)選實(shí)施例的非限制性說明進(jìn)行圖示和解釋,這些實(shí)施例,是參照附圖僅作為例子給出的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明的支撐架結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0013]如圖1和圖2所示,本發(fā)明包括船體1、位于船體甲板上的上層建筑2、設(shè)置在上層建筑上的船舶消防炮3、位于船體機(jī)艙內(nèi)的船舶主機(jī)4、船舶軸系5和船舶推進(jìn)裝置6,船舶主機(jī)4通過消防齒輪箱7驅(qū)動(dòng)消防泵8,船舶推進(jìn)裝置6為360°回轉(zhuǎn)且可調(diào)螺距的舵槳。上層建筑2的平臺(tái)上設(shè)置有太陽能電池裝置,所述太陽能電池裝置包括多塊太陽能電池板9和支撐架10。支撐架10為頂面傾斜的型鋼焊接的鋼結(jié)構(gòu)框架,其底部焊在上層建筑2的平臺(tái)上,多塊太陽能電池板9并排固定在支撐架10上,頂面傾斜支撐架10能使太陽能電池板9接收更多的太陽能。
[0014]除上述實(shí)施例外,本發(fā)明還可以有其他實(shí)施方式,凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案,均落在本發(fā)明要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種太陽能全回轉(zhuǎn)港作消防船,包括船體、位于船體甲板上的上層建筑、設(shè)置在上層建筑上的船舶消防炮、位于船體機(jī)艙內(nèi)的船舶主機(jī)、船舶軸系和船舶推進(jìn)裝置,所述船舶主機(jī)通過消防齒輪箱驅(qū)動(dòng)消防泵,所述船舶推進(jìn)裝置為360°回轉(zhuǎn)且可調(diào)螺距的舵槳;其特征在于:所述上層建筑的平臺(tái)上設(shè)置有太陽能電池裝置,所述太陽能電池裝置包括多塊太陽能電池板和支撐架,所述支撐架固定在上層建筑的平臺(tái)上,多塊太陽能電池板固定在支撐架上。
2.如權(quán)利要求1所述的太陽能全回轉(zhuǎn)港作消防船,其特征在于:所述支撐架為頂面傾斜的鋼結(jié)構(gòu)框架。
【文檔編號】B63J99/00GK103785128SQ201210423125
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2012年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2012年10月30日
【發(fā)明者】張言才 申請人:江蘇省鎮(zhèn)江船廠(集團(tuán))有限公司
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