專利名稱：漁船新型動(dòng)力系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種漁船新型動(dòng)力系統(tǒng)，屬于船舶技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前的漁船基本上都是靠螺旋槳在后面推著前進(jìn)的，由于螺旋槳是旋轉(zhuǎn)的造成了一部分動(dòng)力損失，而且通過舵機(jī)轉(zhuǎn)向，靈活度差，在能源日益緊張的當(dāng)下，是一個(gè)急需解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種漁船新型動(dòng)力系統(tǒng)。 本發(fā)明要解決的問題是現(xiàn)有漁船螺旋槳推進(jìn)系統(tǒng)效率低的不足。為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是
本發(fā)明漁船新型動(dòng)力系統(tǒng)，包括滾輪、液壓馬達(dá)、連接架、葉片、轉(zhuǎn)向電機(jī)和擋塊，滾輪上安裝有液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)通過連接架固定在擋塊上，擋塊安裝在滾輪的上方，擋塊上安裝有轉(zhuǎn)向電機(jī)，滾輪側(cè)壁上均布有多個(gè)葉片。所述擋塊與滾輪間的間距為10-20mm。所述滾輪側(cè)壁上均布有8-9個(gè)葉片，葉片與滾輪形成間隙配合，葉片能在滾輪內(nèi)
自由伸縮。所述液壓馬達(dá)為外行星針輪擺線液壓馬達(dá)。所述葉片頂部及擋塊內(nèi)表面涂有納米鑭銅合金層。所述擋塊呈月牙型，兩端尖中間寬。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是本漁船新型動(dòng)力系統(tǒng)具有轉(zhuǎn)向速度快，推進(jìn)效率高，具有非常高的應(yīng)用價(jià)值。


圖I是本發(fā)明漁船新型動(dòng)力系統(tǒng)的示意 圖中1、滾輪2、液壓馬達(dá)3、連接架4、葉片5、轉(zhuǎn)向電機(jī)6、擋塊。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。如圖所示本發(fā)明漁船新型動(dòng)力系統(tǒng)，包括滾輪I、液壓馬達(dá)2、連接架3、葉片4、轉(zhuǎn)向電機(jī)5和擋塊6，滾輪I上安裝有液壓馬達(dá)2，液壓馬達(dá)2通過連接架3固定在擋塊6上，擋塊6安裝在滾輪I的上方，擋塊6上安裝有轉(zhuǎn)向電機(jī)5，滾輪I側(cè)壁上均布有8個(gè)葉片4。所述擋塊6與滾輪I間的間距為10mm，起到一個(gè)緩沖的作用。所述滾輪I側(cè)壁上均布有8個(gè)葉片4，葉片4與滾輪I形成間隙配合，葉片4能在滾輪I內(nèi)自由伸縮。
所述液壓馬達(dá)2為外行星針輪擺線液壓馬達(dá)，以提供強(qiáng)大的動(dòng)力及變速比。所述葉片4頂部及擋塊6內(nèi)表面涂有納米鑭銅合金層，起到耐磨的作用，提高使用壽命。所述擋塊6呈月牙型，兩端尖中間寬，這樣的結(jié)構(gòu)可起到分流的作用，且減少了前進(jìn)時(shí)的阻力。 本發(fā)明漁船新型動(dòng)力系統(tǒng)的使用方法將轉(zhuǎn)向電機(jī)5安裝在船體前方底部，當(dāng)漁船需要航行時(shí)，開動(dòng)液壓馬達(dá)2帶動(dòng)葉片4轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生推力，葉片一碰到擋塊6就自動(dòng)縮回滾輪I內(nèi)，這樣就不會(huì)產(chǎn)生反作用力了，需要轉(zhuǎn)向時(shí)只要轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向電機(jī)5即可，操作簡(jiǎn)單方便。
權(quán)利要求
1.漁船新型動(dòng)力系統(tǒng)，包括滾輪(I)、液壓馬達(dá)(2)、連接架(3)、葉片(4)、轉(zhuǎn)向電機(jī)(5)和擋塊(6)，其特征是滾輪(I)上安裝有液壓馬達(dá)(2)，液壓馬達(dá)(2)通過連接架(3)固定在擋塊(6 )上，擋塊(6 )安裝在滾輪(I)的上方，擋塊(6 )上安裝有轉(zhuǎn)向電機(jī)(5 )，滾輪(I)側(cè)壁上均布有多個(gè)葉片(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的漁船新型動(dòng)力系統(tǒng)，其特征是所述擋塊(6)與滾輪(I)間的間距為10-20mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的漁船新型動(dòng)力系統(tǒng)，其特征是所述滾輪(I)側(cè)壁上均布有8-9個(gè)葉片(4)，葉片(4)與滾輪(I)形成間隙配合，葉片(4)能在滾輪(I)內(nèi)自由伸縮。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的漁船新型動(dòng)力系統(tǒng)，其特征是所述液壓馬達(dá)(2)為外行星針輪擺線液壓馬達(dá)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的漁船新型動(dòng)力系統(tǒng)，其特征是所述葉片(4)頂部及擋塊(6)內(nèi)表面涂有納米鑭銅合金層。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的漁船新型動(dòng)力系統(tǒng)，其特征是所述擋塊(6)呈月牙型，兩端尖中間覽。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種漁船新型動(dòng)力系統(tǒng)，屬于船舶技術(shù)領(lǐng)域，包括滾輪、液壓馬達(dá)、連接架、葉片、轉(zhuǎn)向電機(jī)和擋塊，滾輪上安裝有液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)通過連接架固定在擋塊上，擋塊安裝在滾輪的上方，擋塊上安裝有轉(zhuǎn)向電機(jī)，滾輪側(cè)壁上均布有多個(gè)葉片。所述擋塊與滾輪間的間距為10-20mm。所述滾輪側(cè)壁上均布有8-9個(gè)葉片，葉片與滾輪形成間隙配合，葉片能在滾輪內(nèi)自由伸縮。所述液壓馬達(dá)為外行星針輪擺線液壓馬達(dá)。所述葉片頂部及擋塊內(nèi)表面涂有納米鑭銅合金層。所述擋塊呈月牙型，兩端尖中間寬。本漁船新型動(dòng)力系統(tǒng)具有轉(zhuǎn)向速度快，推進(jìn)效率高的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B63H1/04GK102951281SQ20121051548
公開日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月5日
發(fā)明者謝永和 申請(qǐng)人:浙江海洋學(xué)院