專利名稱：一種駁船吊裝風(fēng)機的作業(yè)方法
一種駁船吊裝風(fēng)機的作業(yè)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種駁船吊裝風(fēng)機的作業(yè)方法。
背景技木目前海上風(fēng)電設(shè)備的安裝主要依靠浮式起重機、自升式安裝平臺或海上風(fēng)電安裝專用船舶輔助進行。浮式起重機作業(yè)時容易受海上風(fēng)浪的影響，對吊裝環(huán)境和施工安全不利；自升式安裝平臺不適用我國沿海淤泥層較厚的區(qū)域；海上風(fēng)電安裝專用船舶的設(shè)計建造成本高昂。本發(fā)明是基于上述情況作出的。

發(fā)明內(nèi)容·
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種駁船吊裝風(fēng)機的作業(yè)方法，其作業(yè)過程安全，且駁船結(jié)構(gòu)簡単，造價較低，適合于沿海地區(qū)淤泥層較厚，潮間帶和水深不超過船體上甲板高度的海域作業(yè)。本發(fā)明采用了下述技術(shù)方案一種駁船吊裝風(fēng)機的作業(yè)方法，其特征在于包括如下步驟I)首先改造一船體，其可通過其內(nèi)設(shè)置的壓載水系統(tǒng)上浮或下潛坐底，在非作業(yè)狀態(tài)時，壓載水系統(tǒng)通過水泵排出船體水倉中的壓載水，使整體上浮；作業(yè)時，壓載水系統(tǒng)通過水泵向船體水倉內(nèi)注水，使船體下潛至海底；船體上方的甲板平臺通過鋼桁架結(jié)構(gòu)與船體聯(lián)成一整體，甲板平臺上設(shè)置有甲板室，一垂直電梯用于連通甲板平臺和船體；有吊裝用的履帶起重機固定在艉部甲板平臺上，非作業(yè)狀態(tài)時，履帶起重機臂架收置在甲板平臺內(nèi)；2)往船上搬運風(fēng)機模塊或整體風(fēng)機，風(fēng)機模塊包括塔筒、機艙、輪殼以及葉片，風(fēng)機模塊或整體風(fēng)機放在駁船上方的甲板平臺上；3)預(yù)先沉設(shè)若干根定位樁，利用拖輪將駁船拖入到指定位置后，利用壓載系統(tǒng)向船體注水，使其下潛坐底至滿足風(fēng)機安裝時對船體的穩(wěn)性要求，然后拋錨固定駁船；4)駁船處于平穩(wěn)狀態(tài)后，用履帶起重機進行風(fēng)機模塊式吊裝或整體式吊裝，風(fēng)機模塊式吊裝即對風(fēng)機各組件，如基礎(chǔ)架、塔筒、機艙、輪殼和風(fēng)葉統(tǒng)一運到現(xiàn)場后進行単獨吊裝，其作業(yè)的步驟為①安裝礎(chǔ)加架安裝塔筒安裝機艙安裝輪殼安裝葉片；整體式吊裝即將風(fēng)機塔筒、機艙、輪殼和風(fēng)葉在陸上組裝后，由駁船運至風(fēng)電安裝點，由履帶起重機進行一次性吊裝；5)安裝完成后，收起履帶起重機及錨，通過壓載水系統(tǒng)往駁船去外排水，起浮船體，由拖輪移至下一個風(fēng)機吊裝點作業(yè)。其中，鋼桁架結(jié)構(gòu)為門框形鋼桁架，鋼桁架結(jié)構(gòu)由水平鋼桁架和兩豎撐鋼桁架組成；兩豎撐鋼桁架沿船體長邊設(shè)置，且兩豎撐鋼桁架下端均與船體焊接為一體結(jié)構(gòu)，水平鋼桁架兩側(cè)分別與兩豎撐鋼桁架上端焊接為一體結(jié)構(gòu)，所述甲板平臺固定在水平鋼桁架上。
本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果是本發(fā)明結(jié)構(gòu)形式簡單，造價較低，特別適合于沿海淤泥層較厚的區(qū)域；其鋼桁架結(jié)構(gòu)形式能大大減少風(fēng)浪、潮流等海洋環(huán)境對風(fēng)電安裝作業(yè)的影響，提高作業(yè)效率，同時能大大提高安裝作業(yè)過程的安全。

圖1為本發(fā)明主視2為本發(fā)明俯視3是本發(fā)明右視圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示，一種駁船吊裝風(fēng)機的作業(yè)方法，其特征在于包括如下步驟 I)首先改造一船體，其可通過其內(nèi)設(shè)置的壓載水系統(tǒng)上浮或下潛坐底，在非作業(yè)狀態(tài)時，壓載水系統(tǒng)通過水泵排出船體I水倉中的壓載水，使整體上?。蛔鳂I(yè)時，壓載水系統(tǒng)通過水泵向船體I水倉內(nèi)注水，使船體I下潛至海底。在船體I上方的甲板平臺3通過鋼桁架結(jié)構(gòu)2與船體I聯(lián)成一整體，甲板平臺3上設(shè)置有甲板室31，一垂直電梯4用于連通甲板平臺3和船體I ;有吊裝用的履帶起重機5固定在艉部甲板平臺3上，非作業(yè)狀態(tài)吋，履帶起重機5的臂架51收置在甲板平臺3內(nèi)。2)往船上搬運風(fēng)機模塊或整體風(fēng)機，風(fēng)機模塊包括塔筒、機艙、輪殼以及葉片，風(fēng)機模塊或整體風(fēng)機放在駁船上方的甲板平臺上；3)預(yù)先沉設(shè)若干根定位樁，利用拖輪將駁船拖入到指定位置后，利用壓載系統(tǒng)向船體注水，使其下潛坐底至滿足風(fēng)機安裝時對船體的穩(wěn)性要求，然后拋錨固定駁船；4)駁船處于平穩(wěn)狀態(tài)后，用履帶起重機進行風(fēng)機模塊式吊裝或整體式吊裝；風(fēng)機模塊式吊裝即對風(fēng)機各組件，如基礎(chǔ)架、塔筒、機艙、輪殼和風(fēng)葉統(tǒng)一運到現(xiàn)場后進行単獨吊裝，此情形主要針對現(xiàn)場海域條件不滿足整體運輸?shù)跹b的，如該海域水深不足，不滿足大型運輸駁船通行的，其作業(yè)的步驟為①安裝礎(chǔ)加架安裝塔筒安裝機艙；④輪殼安裝葉片；整體式吊裝即將風(fēng)機塔筒、機艙、輪殼和風(fēng)葉在陸上組裝后，由駁船運至風(fēng)電安裝點，由履帶起重機進行一次性吊裝；5)安裝完成后，收起履帶起重機及錨，通過壓載水系統(tǒng)往駁船去外排水，起浮船體，由拖輪移至下一個風(fēng)機吊裝點作業(yè)。如圖3所示，鋼桁架結(jié)構(gòu)2為門框形鋼桁架，鋼桁架結(jié)構(gòu)2由水平鋼桁架和兩豎撐鋼桁架組成。兩豎撐鋼桁架沿船體長邊設(shè)置，且兩豎撐鋼桁架下端均與船體焊接為一體結(jié)構(gòu)，水平鋼桁架兩側(cè)分別與兩豎撐鋼桁架上端焊接為一體結(jié)構(gòu)，甲板平臺3固定在水平鋼桁架上。上述實施例子為本發(fā)明較佳的實施例子，但本發(fā)明的實施方式并不受上述實施例子的限制，其他的任何未背離本發(fā)明精神實質(zhì)與原理下所作的改變、裝飾、替代、組合或簡化均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種駁船吊裝風(fēng)機的作業(yè)方法，其特征在于包括如下步驟 1)首先改造一船體，其可通過其內(nèi)設(shè)置的壓載水系統(tǒng)上浮或下潛坐底，在非作業(yè)狀態(tài)時，壓載水系統(tǒng)通過水泵排出船體水倉中的壓載水，使整體上浮；作業(yè)時，壓載水系統(tǒng)通過水泵向船體水倉內(nèi)注水，使船體下潛至海底；船體上方的甲板平臺通過鋼桁架結(jié)構(gòu)與船體聯(lián)成一整體，甲板平臺上設(shè)置有甲板室，一垂直電梯用于連通甲板平臺和船體；有吊裝用的履帶起重機固定在艉部甲板平臺上，非作業(yè)狀態(tài)時，履帶起重機臂架收置在甲板平臺內(nèi)； 2)往船上搬運風(fēng)機模塊或整體風(fēng)機，風(fēng)機模塊包括塔筒、機艙、輪殼以及葉片，風(fēng)機模塊或整體風(fēng)機放在駁船上方的甲板平臺上； 3)預(yù)先沉設(shè)若干根定位樁，利用拖輪將駁船拖入到指定位置后，利用壓載系統(tǒng)向船體注水，使其下潛坐底至滿足風(fēng)機安裝時對船體的穩(wěn)性要求，然后拋錨固定駁船； 4)駁船處于平穩(wěn)狀態(tài)后，用履帶起重機進行風(fēng)機模塊式吊裝或整體式吊裝， 風(fēng)機模塊式吊裝即對風(fēng)機各組件，如基礎(chǔ)架、塔筒、機艙、輪殼和風(fēng)葉統(tǒng)一運到現(xiàn)場后進行單獨吊裝，其作業(yè)的步驟為①安裝礎(chǔ)加架；②安裝塔筒；③安裝機艙；④安裝輪殼 ’⑤安裝葉片； 整體式吊裝即將風(fēng)機塔筒、機艙、輪殼和風(fēng)葉在陸上組裝后，由駁船運至風(fēng)電安裝點，由履帶起重機進行一次性吊裝； 5)安裝完成后，收起履帶起重機及錨，通過壓載水系統(tǒng)往駁船去外排水，起浮船體，由拖輪移至下一個風(fēng)機吊裝點作業(yè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種駁船吊裝風(fēng)機的作業(yè)方法，其特征在于所述鋼桁架結(jié)構(gòu)為門框形鋼桁架，鋼桁架結(jié)構(gòu)由水平鋼桁架和兩豎撐鋼桁架組成；兩豎撐鋼桁架沿船體長邊設(shè)置，且兩豎撐鋼桁架下端均與船體焊接為一體結(jié)構(gòu)，水平鋼桁架兩側(cè)分別與兩豎撐鋼桁架上端焊接為一體結(jié)構(gòu)，所述甲板平臺固定在水平鋼桁架上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種駁船吊裝風(fēng)機的作業(yè)方法，包括如下步驟1)首先改造一船體，其可通過其內(nèi)設(shè)置的壓載水系統(tǒng)上浮或下潛坐底，船體上方的甲板平臺通過鋼桁架結(jié)構(gòu)與船體聯(lián)成一整體，履帶起重機固定在艉部甲板平臺上；2)往船上搬運風(fēng)機模塊或整體風(fēng)機；3)利用拖輪將駁船拖入到指定位置后，利用壓載系統(tǒng)向船體注水，使其下潛坐底至滿足風(fēng)機安裝時對船體的穩(wěn)性要求，然后拋錨固定駁船；4)用履帶起重機進行風(fēng)機模塊式吊裝或整體式吊裝，5)安裝完成后，收起履帶起重機及錨，通過壓載水系統(tǒng)往駁船去外排水，起浮船體，由拖輪移至下一個作業(yè)點。本發(fā)明目的是提供一種駁船吊裝風(fēng)機的作業(yè)方法，其駁船結(jié)構(gòu)簡單，作業(yè)過程安全。
文檔編號B63B27/16GK103010413SQ20121052568
公開日2013年4月3日 申請日期2012年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月6日
發(fā)明者朱榮華, 陳達勝 申請人:廣東明陽風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集團有限公司