安全型水下密封工裝的制作方法
【專利摘要】安全型水下密封工裝是對(duì)海工裝備舷側(cè)外殼水下結(jié)構(gòu)及設(shè)備進(jìn)行制造、安裝、改裝、拆除等安全性作業(yè)的工裝，由一塊底板和三塊立板結(jié)構(gòu)組成頂部敞口的水密結(jié)構(gòu)，1)底板、三塊立板結(jié)構(gòu)和海工裝備舷側(cè)外殼圍成一個(gè)水密空間；2)本發(fā)明與海工裝備舷側(cè)外殼相接的地方設(shè)置密封橡膠條，用葫蘆和平三套拉緊外殼和水密工裝使其貼合，保證水密性；3)工裝上口為敞口結(jié)構(gòu)，即使施工中發(fā)生意外，施工人員可即時(shí)道生，無需通風(fēng)設(shè)施，安全性極高。本發(fā)明安全的解決了海工裝備舷側(cè)外殼水下結(jié)構(gòu)及設(shè)備水下施工的難題，使舷側(cè)大型結(jié)構(gòu)和設(shè)備不占用船塢寬度和空間，為船廠節(jié)省使用大型船塢所耗費(fèi)用，工裝可多次使用制作簡(jiǎn)單。
【專利說明】安全型水下密封工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]安全型水下密封工裝涉及對(duì)海工裝備舷側(cè)外殼水下的結(jié)構(gòu)及設(shè)備進(jìn)行制造、安裝、改裝、拆除等安全性施工作業(yè)的密封工裝【技術(shù)領(lǐng)域】，特別可用于大型FPSO或海工石油裝備舷側(cè)下設(shè)有“鋼質(zhì)懸鏈?zhǔn)搅⒐堋蔽肟诮Y(jié)構(gòu)的水下安全施工方法的【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]在大型FPSO或海工石油裝備舷側(cè)外殼水下設(shè)備及支撐結(jié)構(gòu)伸出舷側(cè)外很長(zhǎng)，占用船塢寬度和空間極大，所以要想在船塢內(nèi)建造舷側(cè)外殼水下設(shè)備的支撐結(jié)構(gòu)或安裝和制造鋼質(zhì)懸鏈?zhǔn)搅⒐茉O(shè)備及支撐結(jié)構(gòu)，需要足夠大的船塢，而往往現(xiàn)用的船塢只能容納FPSO或海工石油裝備殼體本身，要想改用大船塢須耗費(fèi)巨大資金，且需要工期特別長(zhǎng)、
[0003]同時(shí)在大型FPSO或海工石油裝備舷側(cè)外殼水下設(shè)備及支撐結(jié)構(gòu)需要改裝、拆除等施工作業(yè)時(shí)，若為了很多舷外結(jié)構(gòu)和設(shè)備的施工，需將大型FPSO或海工石油裝備拉到船塢也是很不劃算的。
[0004]而原有的水套技術(shù)只能對(duì)水下大型分段進(jìn)行合攏施工，且要進(jìn)行復(fù)雜的計(jì)算，在水套內(nèi)進(jìn)行施工，若出現(xiàn)漏水、爆炸、起火、缺氧等意外，人員逃生的可能性為零，因?yàn)樘由ǖ缽拇椎郊装宓木嚯x太遠(yuǎn)、太狹小，既不能滿足舷側(cè)水下結(jié)構(gòu)的施工需要，也不能滿足安全性工作的需要。
[0005]根據(jù)以上現(xiàn)實(shí)情況的不足，本發(fā)明安全性的解決了大型FPSO和海工裝備舷側(cè)外殼水下結(jié)構(gòu)及設(shè)備水下施工的難題，使舷側(cè)大型結(jié)構(gòu)和設(shè)備不占用船塢寬度和空間，為船廠節(jié)省使用大型船塢所耗費(fèi)用，本發(fā)明可多次使用制作簡(jiǎn)單。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明目的是為船廠節(jié)省使用大型船塢所耗費(fèi)用，安全性的解決大型FPSO和海工裝備舷側(cè)外殼水下結(jié)構(gòu)及設(shè)備水下施工的難題.[0007]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0008]安全型水下密封工裝是對(duì)海工裝備舷側(cè)外殼水下的結(jié)構(gòu)及設(shè)備進(jìn)行制造、安裝、改裝、拆除等安全性施工作業(yè)的密封工裝，特別可用于大型FPSO或海工石油裝備的舷側(cè)設(shè)有吸入口設(shè)備及結(jié)構(gòu)的區(qū)域。本發(fā)明是一種頂部敞口的水密工裝，包括一塊底板和三塊立板結(jié)構(gòu)組成。其特征是:
[0009]I)、底板、三塊立板結(jié)構(gòu)和海工裝備舷側(cè)外殼圍成一個(gè)水密空間，可在此水密空間進(jìn)行安全性施工作業(yè)。
[0010]2)、此工裝用吊車吊到施工區(qū)域，與海工裝備舷側(cè)外殼相接的地方設(shè)置密封膠條，用葫蘆和平三套拉緊外殼和工裝使其貼合，保證其水密性。
[0011]3)、施工中工裝上口露出水面為敞口結(jié)構(gòu)，即使發(fā)生意外，施工人員也可即時(shí)道生，施工中無需通風(fēng)設(shè)備，安全性極高，施工完松開葫蘆和平三套將工裝吊走。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明安全性的解決了海工裝備舷側(cè)外殼水下結(jié)構(gòu)及設(shè)備水下施工的難題，使舷側(cè)大型結(jié)構(gòu)和設(shè)備不占用船塢寬度和空間，為船廠節(jié)省使用大型船塢所耗費(fèi)用，工裝可多次使用，制作簡(jiǎn)單，使用方便，
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明的俯視圖
[0014]圖中1、本發(fā)明的本體結(jié)構(gòu)中三塊立板結(jié)構(gòu)；2、安全踏步；3、吊裝吊耳組；
[0015]4、拉緊吊耳組；5、鋼質(zhì)懸鏈?zhǔn)搅⒐芗爸谓Y(jié)構(gòu)；6、海工裝備舷側(cè)外殼板。
[0016]圖2是本發(fā)明的左視圖。
[0017]圖中1、是本發(fā)明的本體結(jié)構(gòu)中左側(cè)板結(jié)構(gòu)；2、底部集水井；3、吊裝吊耳組；4、海工裝備舷側(cè)外殼板；5、拉緊吊耳組。
[0018]圖3是本發(fā)明的正示及剖面圖。
[0019]圖中1、密封膠條；2、密封膠條的扁鐵壓條；3、包裹密封膠條的槽鋼。
[0020]圖4是本發(fā)明的底板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中1、底板結(jié)構(gòu)；2、密封膠條；3、底部集水井及鋼板網(wǎng)。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0023]如圖1所示，本發(fā)明的本體包括圖中“I”三塊立板結(jié)構(gòu)和底板結(jié)構(gòu)組成，“2”為內(nèi)部施工上下用的安全踏步，“4”為發(fā)明本體上的拉緊吊耳組。本體在岸上制作完成后，用吊車吊到水上的海工裝備或FPSO舷側(cè)外殼邊。
[0024]如圖2所示，圖中“I”為本發(fā)明本體結(jié)構(gòu)，本發(fā)明應(yīng)根據(jù)需要施工的結(jié)構(gòu)體積大小來制作。本發(fā)明的吊裝吊耳共有四個(gè)，分別設(shè)在左右側(cè)板結(jié)構(gòu)和主板結(jié)構(gòu)上，如圖中“3”所示。本發(fā)明吊到水上的海工裝備或FPSO舷側(cè)外殼邊的需要施工位置后，大部分在水下，敞口應(yīng)露出水面以上安全的高度，最后用拉緊吊耳組“5”將本發(fā)明與船殼固定，本發(fā)明上的拉緊吊耳組左右側(cè)板結(jié)構(gòu)上各8個(gè)，底板結(jié)構(gòu)上4個(gè)，另FPSO或海工裝備舷側(cè)外殼上的拉緊吊耳組應(yīng)在下水前定位安裝好，且應(yīng)安裝在舷側(cè)需要施工的結(jié)構(gòu)內(nèi)部，材料用鍍鋅板制作，可作為永久結(jié)構(gòu)保留，以便后用?？客鈿そ睦o吊耳與外殼板上的吊耳用平三套拉緊，可以精確調(diào)整本發(fā)明與外殼的距離，保證水密性。較遠(yuǎn)的吊耳與外殼板上拉緊吊耳用葫蘆拉緊。保證力度和防止水的浮力對(duì)本發(fā)明的影響。
[0025]如圖3所示，兩塊側(cè)立板結(jié)構(gòu)和底板結(jié)構(gòu)與海工裝備或FPSO外殼相接觸的地方設(shè)置水密橡膠條“I”，橡膠條與本發(fā)明本體結(jié)構(gòu)用“2”包裹橡膠條的槽鋼來連接，膠條與槽鋼內(nèi)面之間必須用專用粘膠劑粘結(jié)牢靠，再用“3”扁鐵壓條將橡膠條壓在槽鋼內(nèi)。通過拉緊吊耳組的力可將水密橡膠條壓緊在外殼上，保證本發(fā)明與外殼間的水密性。
[0026]如圖4所示，圖中“I”底板結(jié)構(gòu)供施工人員作為施工作業(yè)用，“2”為水密橡膠條，通過“3”集水井用水泵將空間里的海水抽出，水泵的水管放在安全踏步內(nèi)側(cè)。以免影響施工。待內(nèi)部海水抽完，將鋼板網(wǎng)放在集水井口，防止施工人員掉進(jìn)集水井。待本發(fā)明與外殼形成無水空間后，可將圖1中的“5”帶施工的鋼質(zhì)懸鏈?zhǔn)搅⒐芗爸谓Y(jié)構(gòu)吊到本發(fā)明內(nèi)部施工。
[0027]施工完成后將拉緊吊耳組松開，可將本發(fā)明吊到另外需要施工的區(qū)域，最后全部施工完成將本發(fā)明吊走即可。
【權(quán)利要求】
1.安全型水下密封工裝是對(duì)海工裝備舷側(cè)外殼水下的結(jié)構(gòu)及設(shè)備進(jìn)行制造、安裝、改裝、拆除等安全性施工作業(yè)的密封工裝，特別可用于大型FPSO或海工石油裝備的舷側(cè)設(shè)有“鋼質(zhì)懸鏈?zhǔn)搅⒐堋蔽肟谠O(shè)備及結(jié)構(gòu)的區(qū)域。本發(fā)明是一種頂部敞口的水密工裝，包括一塊底板和三塊立板結(jié)構(gòu)組成。其特征是: 1)、底板、三塊立板結(jié)構(gòu)和海工裝備舷側(cè)外殼圍成一個(gè)水密空間，可在此水密空間進(jìn)行安全性施工作業(yè)。 2)、此工裝用吊車吊到施工區(qū)域，與海工裝備舷側(cè)外殼相接的地方設(shè)置密封膠條，用葫蘆和平三套拉緊外殼和工裝使其貼合，保證其水密性。 3)、工裝上口露出水面且為敞口結(jié)構(gòu)，施工中即使發(fā)生意外，施工人員也可即時(shí)道生，施工中無需通風(fēng)設(shè)施，安全性極高，施工完松開葫蘆和平三套將工裝吊走。
2.如權(quán)利要求1所述密封工裝的底板和三塊立板由鋼板和工字鋼結(jié)構(gòu)焊接而成工字鋼結(jié)構(gòu)上設(shè)置幾組吊裝和拉緊吊耳，為防止密封工裝內(nèi)海水滲透進(jìn)來和抽出空間內(nèi)部海水，在其底部設(shè)置一個(gè)集水井，井口設(shè)置鋼板網(wǎng)，為便于施工人員進(jìn)出，在角落處設(shè)置便于上下的踏步。
【文檔編號(hào)】B63B9/00GK103863519SQ201210567280
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2012年12月9日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月9日
【發(fā)明者】不公告發(fā)明人 申請(qǐng)人:江齊鋒