專利名稱：浮式生產(chǎn)系統(tǒng)的系泊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種系泊裝置，特別是涉及一種浮式生產(chǎn)系統(tǒng)的系泊裝置。
背景技術(shù)：
目前，淺海海域傳統(tǒng)的單點(diǎn)系泊系統(tǒng)通常采用“井口導(dǎo)管架平臺+海底管線+單點(diǎn)系泊裝置+FPS0”的開發(fā)模式。但由于采用傳統(tǒng)開發(fā)模式開發(fā)邊際油田經(jīng)濟(jì)效益差，為了提高邊際油田的開發(fā)效益，提出了“井口導(dǎo)管架平臺+FPSO+簡易單點(diǎn)”的系泊形式，從而節(jié)約成本。發(fā)明名稱為一種單點(diǎn)系泊井口平臺的實(shí)用新型專利解決了上述節(jié)約成本的問題，但是，無法解決在FPSO不停產(chǎn)狀態(tài)下進(jìn)行修井作業(yè)的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種浮式生產(chǎn)系統(tǒng)的系泊裝置，采用該裝置，在FPSO不停產(chǎn)狀態(tài)下，可在井口導(dǎo)管架平臺上進(jìn)行修井作業(yè)，提高生產(chǎn)效率。本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種浮式生產(chǎn)系統(tǒng)的系泊裝置，包括安裝在井口導(dǎo)管架平臺生產(chǎn)甲板外緣上的環(huán)形滑軌、系泊小車、系泊軛架、系泊臂、系泊支撐結(jié)構(gòu)、跨接軟管/電纜和系泊頭；所述系泊小車安裝在所述環(huán)形滑軌上，所述系泊小車上鉸接有所述系泊軛架，所述系泊軛架上設(shè)有對稱布置的兩條所述系泊臂，所述系泊臂的下端與所述系泊軛架鉸接，所述系泊臂的上端與所述系泊支撐結(jié)構(gòu)鉸接，所述系泊支撐結(jié)構(gòu)固定在浮式生產(chǎn)系統(tǒng)上，所述跨接軟管/電纜通過所述系泊支撐結(jié)構(gòu)和所述系泊頭連接在修井井架頂部，所述系泊頭包括與所述修井井架頂部轉(zhuǎn)動連接的旋轉(zhuǎn)頭總成，所述修井井架滑動連接在所述井口導(dǎo)管架平臺的主甲板上。所述旋轉(zhuǎn)頭總成由電機(jī)驅(qū)動，所述電機(jī)安裝在所述修井井架頂部。所述環(huán)形滑軌是由工字鋼制成的。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是通過采用將設(shè)有修井模塊的井口平臺和單點(diǎn)裝置建在一個導(dǎo)管架上，且將系泊旋轉(zhuǎn)部分與系泊頭的旋轉(zhuǎn)部分分開布置在不同位置的結(jié)構(gòu)，解決了不停產(chǎn)修井的問題，同時減少了一個單點(diǎn)系泊平臺的設(shè)計、建造和海上安裝成本，節(jié)省了平臺到單點(diǎn)導(dǎo)管架之間的海底管道和海底電纜及其安裝，減少了井口平臺值班人員及其生活樓的建造或者降低了無人井口平臺人員登船操作的風(fēng)險。本實(shí)用新型比傳統(tǒng)的開發(fā)方案更適合于小儲量油田的開發(fā)，可以降低邊際油田的開發(fā)成本，使一些傳統(tǒng)開發(fā)方式經(jīng)濟(jì)性差的油田具有開發(fā)價值。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的俯視圖；圖3為圖I的V部放大圖。[0011]圖中1、井口導(dǎo)管架平臺，2、修井井架，3、系泊頭，4、系泊軛架，5、系泊臂，6、系泊支撐結(jié)構(gòu)，7、浮式生產(chǎn)系統(tǒng)，8、下層甲板，9、生產(chǎn)甲板，10、主甲板，11、環(huán)形滑軌，12、系泊小車，13、修井機(jī)模塊，14、旋轉(zhuǎn)頭總成，15、跨接軟管/電纜。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下請參閱圖I 圖3，一種浮式生產(chǎn)系統(tǒng)的系泊裝置，包括安裝在井口導(dǎo)管架平臺I生產(chǎn)甲板9外緣上的環(huán)形滑軌11、系泊小車12、系泊軛架4、系泊臂5、系泊支撐結(jié)構(gòu)6、跨接軟管/電纜和系泊頭3 ;系泊小車12安裝在環(huán)形滑軌11上，系泊小車12上鉸接有系泊軛架4，系泊軛架4上設(shè)有對稱布置的兩條系泊臂5，系泊臂5的下端與系泊軛架4鉸接，系泊臂5的上端與系泊支撐結(jié)構(gòu)6鉸接，系泊支撐結(jié)構(gòu)6固定在浮式生產(chǎn)系統(tǒng)7上，跨接軟管/電纜15通過系泊支撐結(jié)構(gòu)6和系泊頭3連接在修井井架2頂部，系泊頭3包括與修井井架2頂部轉(zhuǎn)動連接的旋轉(zhuǎn)頭總成14，修井井架2滑動連接在井口導(dǎo)管架平臺I的主甲板上。為了提高自動化程度，簡化結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)頭總成14由電機(jī)驅(qū)動，電機(jī)安裝在修井井架2頂部。系泊旋轉(zhuǎn)部分與系泊頭的旋轉(zhuǎn)部分分開布置在不同位置，系泊頭的旋轉(zhuǎn)部分布置在修井井架的頂部，主結(jié)構(gòu)的系泊旋轉(zhuǎn)部分布置在生產(chǎn)甲板的邊緣，系泊軛架4和系泊頭3的旋轉(zhuǎn)相對獨(dú)立，通過控制系統(tǒng)驅(qū)動電機(jī)實(shí)現(xiàn)同步旋轉(zhuǎn)。為了使結(jié)構(gòu)簡單，環(huán)形滑軌11采用工字鋼制成。相應(yīng)地，系泊小車12采用滾輪式鋼結(jié)構(gòu)導(dǎo)向的滑動結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在工字鋼內(nèi)外上下翼緣上的多組滾輪系統(tǒng)。上述井口導(dǎo)管架平臺I通過打樁固定就位，其上層建筑包括三層甲板下層甲板8、生產(chǎn)甲板9和主甲板10。修井機(jī)模塊13和修井井架2布置在主甲板10上；井口采油樹、配電間和變壓器等設(shè)備布置在生產(chǎn)甲板9上；泵類設(shè)備布置在下層甲板8上。浮式生產(chǎn)系統(tǒng)7受環(huán)境力作用，將圍繞井口導(dǎo)管架平臺做360°旋轉(zhuǎn)。系泊臂5和系泊軛架4保持與浮式生產(chǎn)系統(tǒng)7旋轉(zhuǎn)同步，帶動系泊小車12沿環(huán)形滑軌11轉(zhuǎn)動。為了確保系泊頭3與浮式生產(chǎn)系統(tǒng)7旋轉(zhuǎn)同步，可設(shè)置一套可編輯邏輯控制系統(tǒng)監(jiān)測浮式生產(chǎn)系統(tǒng)7相對井口導(dǎo)管架平臺的轉(zhuǎn)角，然后根據(jù)該轉(zhuǎn)角發(fā)出指令，控制電機(jī)驅(qū)動系泊頭3旋轉(zhuǎn)。修井作業(yè)時，修井井架2和模塊13沿滑道滑移至井口上方，作業(yè)不受FPSO風(fēng)向標(biāo)效應(yīng)的影響，作業(yè)期間，F(xiàn)PSO圍繞單點(diǎn)360°旋轉(zhuǎn)不會與井口設(shè)施發(fā)生碰撞。盡管上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行了描述，但是本實(shí)用新型并不局限于上述的具體實(shí)施方式
，上述的具體實(shí)施方式
僅僅是示意性的，并不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不脫離本實(shí)用新型宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下，還可以作出很多形式，這些均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種浮式生產(chǎn)系統(tǒng)的系泊裝置，其特征在于，包括安裝在井口導(dǎo)管架平臺生產(chǎn)甲板外緣上的環(huán)形滑軌、系泊小車、系泊軛架、系泊臂、系泊支撐結(jié)構(gòu)、跨接軟管/電纜和系泊頭；所述系泊小車安裝在所述環(huán)形滑軌上，所述系泊小車上鉸接有所述系泊軛架，所述系泊軛架上設(shè)有對稱布置的兩條所述系泊臂，所述系泊臂的下端與所述系泊軛架鉸接，所述系泊臂的上端與所述系泊支撐結(jié)構(gòu)鉸接，所述系泊支撐結(jié)構(gòu)固定在浮式生產(chǎn)系統(tǒng)上，所述跨接軟管/電纜通過所述系泊支撐結(jié)構(gòu)和所述系泊頭連接在修井井架頂部，所述系泊頭包括與所述修井井架頂部轉(zhuǎn)動連接的旋轉(zhuǎn)頭總成，所述修井井架滑動連接在所述井口導(dǎo)管架平臺的主甲板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的浮式生產(chǎn)系統(tǒng)的系泊裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)頭總成由電機(jī)驅(qū)動，所述電機(jī)安裝在所述修井井架頂部。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的浮式生產(chǎn)系統(tǒng)的系泊裝置，其特征在于，所述環(huán)形滑軌是由工字鋼制成的。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種浮式生產(chǎn)系統(tǒng)的系泊裝置，包括安裝在井口導(dǎo)管架平臺生產(chǎn)甲板外緣上的環(huán)形滑軌、系泊小車、系泊軛架、系泊臂、系泊支撐結(jié)構(gòu)、跨接軟管/電纜和系泊頭；系泊小車安裝在環(huán)形滑軌上，系泊小車上鉸接有系泊軛架，系泊軛架上設(shè)有對稱布置的兩條系泊臂，系泊臂的下端與系泊軛架鉸接，系泊臂的上端與系泊支撐結(jié)構(gòu)鉸接，系泊支撐結(jié)構(gòu)固定在浮式生產(chǎn)系統(tǒng)上，跨接軟管/電纜通過系泊支撐結(jié)構(gòu)和系泊頭連接在修井井架頂部，系泊頭包括與修井井架頂部轉(zhuǎn)動連接的旋轉(zhuǎn)頭總成，修井井架滑動連接在井口導(dǎo)管架平臺的主甲板上。本實(shí)用新型在節(jié)約成本的同時，解決了不停產(chǎn)修井的問題。
文檔編號B63B35/44GK202783719SQ20122026222
公開日2013年3月13日 申請日期2012年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月5日
發(fā)明者呂立功, 景勇, 楊曉波, 陳景峰 申請人:中國海洋石油總公司, 中海油能源發(fā)展股份有限公司