專利名稱：三滾筒摩擦式雙配置錨機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于海洋錨泊定位技術領域，涉及一種三滾筒摩擦式雙配置錨機。
背景技術：
為了滿足在海洋惡劣工況條件下進行海洋資源勘探開發(fā)等工程作業(yè)的需要，必須在較長一段時間內精確地保持鉆井采油平臺在海面上的位置，這就需要安裝錨泊定位系 統，錨泊定位系統是鉆井采油平臺錨泊定位系統中的重要設備之一，安裝在鉆井采油平臺甲板的四周，用來實現鉆井采油平臺的準確定位，平衡海浪等作用在鉆井采油平臺上的水平推力，使其不致發(fā)生大的漂移。但是現有的單滾筒錨機，它既要產生拉力又要存儲大量鋼絲繩，無法滿足工作要求。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種三滾筒摩擦式雙配置錨機，解決了現有技術的單滾筒錨機，既要求產生拉力又要存儲大量鋼絲繩，無法滿足工作要求的問題。本實用新型所采用的技術方案是，一種三滾筒摩擦式雙配置錨機，包括分別設置在兩側的一套前滾筒和一套后滾筒，每套前滾筒及后滾筒上分別安裝有一帶式剎車，每套前滾筒和后滾筒分別設置有結構一致的一個大齒輪，每側的兩個大齒輪同時與小齒輪嚙合傳動連接，小齒輪、牙嵌離合器、減速箱依次同軸連接；減速箱的兩個輸出軸與安全盤式剎車、水冷盤式剎車分別傳動連接，減速箱的第三個輸出軸另外通過鼓形齒聯軸器與電機傳動連接；前滾筒、后滾筒上纏繞有鋼絲繩，鋼絲繩一端與錨連接，鋼絲繩另一端伸入儲存絞車內固定連接。本實用新型的有益效果是，能夠適應上述的惡劣工況條件，通過雙配置，即一套動力裝置和傳動裝置驅動兩套滾筒執(zhí)行機構工作，用于鋼絲繩和錨的收放，進行錨泊定位，達到一機兩用的效果，相比兩臺錨機來說，安裝空間小，經濟性能更加優(yōu)越。

圖I是本實用新型的三滾筒摩擦式雙配置錨機的結構示意圖。圖中，I.前滾筒，2.大齒輪，3.小齒輪，4.牙嵌離合器，5.減速箱，6.安全盤式剎車，7.水冷盤式剎車，8.鼓形齒聯軸器，9.電機，10.后滾筒，11.帶式剎車，12.鋼絲繩，13.儲存絞車。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型進行詳細說明。三滾筒摩擦式雙配置錨機就是通過前端兩個滾筒多圈纏繞鋼絲繩產生拉力，后面儲存滾筒用于存儲鋼絲繩，稱之為三滾筒，而采用一套動力、傳動裝置兩套執(zhí)行機構稱之為雙配置，故稱為三滾筒摩擦式雙配置錨機。如圖I所示，本實用新型的三滾筒摩擦式雙配置錨機的結構是，包括分別設置在兩側的一套前滾筒I和一套后滾筒10，每套前滾筒I及后滾筒10上分別安裝有一帶式剎車11，每套前滾筒I和后滾筒10分別設置有結構一致的一個大齒輪2，每側的兩個大齒輪
2同時與小齒輪3嚙合傳動連接，小齒輪3、牙嵌離合器4、減速箱5依次同軸連接，減速箱5的兩個輸出軸與安全盤式剎車6、水冷盤式剎車7分別傳動連接，減速箱5的第三個輸出軸另外通過鼓形齒聯軸器8與電機9傳動連接；前滾筒I、后滾筒10上纏繞有鋼絲繩12，鋼絲繩12 —端與錨連接，鋼絲繩12另一端伸入儲存絞車13內固定連接。每個牙嵌離合器4均采用氣缸控制結構，左、右兩個牙嵌離合器4通過控制系統實現互鎖，通過兩個牙嵌離合器4配合進行掛合、脫開，使動力能分別傳導到兩套執(zhí)行機構分別進行錨的收放。減速箱5采用兩檔或多檔結構。減速箱5分別在輸出軸一端和中間軸一端安裝有·安全盤式剎車6和水冷盤式剎車7，分別用于錨機工作過程中電機9或機械元件出現故障時的停機，以及錨在下放過程中傳動速度的控制，防止下放速度過快。減速箱5的中間軸可以選擇安裝水冷盤式剎車7結構、風冷式盤式剎車或其它形式的剎車。電機9選用交流變頻、直流電機或液壓馬達等形式。帶式剎車11采用通過液壓缸實施剎車帶與剎車轂之間的張緊和松開，帶式剎車11用于在錨下放到海底預定位置后的錨機鎖定，進行錨的準確定位后進行靜態(tài)剎車，或其它形式的剎車，達到安全工作的目的。鋼絲繩12通過前滾筒I、后滾筒10纏繞產生鋼絲繩拉力，儲存絞車13用于儲存鋼絲繩。本實用新型的裝置，采用一臺電機9及減速箱5分別驅動兩套執(zhí)行機構，電機9將動力通過鼓形齒聯軸器8傳至減速箱5輸入端，經減速箱5減速增扭后輸出，經左、右兩端的牙嵌離合器4掛合實現互鎖控制，左邊掛合時，右邊脫開；或右邊掛合時，左邊脫開，輸送給由大齒輪2、小齒輪3組成的開式齒輪副，帶動前、后滾筒實現鋼絲繩12及錨的收、放作業(yè)。
權利要求1.一種三滾筒摩擦式雙配置錨機，其特征在于包括分別設置在兩側的一套前滾筒(I)和一套后滾筒(10)，每套前滾筒(I)及后滾筒(10)上分別安裝有一帶式剎車(11)，每套前滾筒(I)和后滾筒(10)分別設置有結構一致的一個大齒輪(2)，每側的兩個大齒輪(2)同時與小齒輪(3)嚙合傳動連接，小齒輪(3)、牙嵌離合器(4)、減速箱(5)依次同軸連接； 減速箱(5)的兩個輸出軸與安全盤式剎車(6)、水冷盤式剎車(7)分別傳動連接，減速箱(5)的第三個輸出軸另外通過鼓形齒聯軸器(8)與電機(9)傳動連接； 前滾筒(I)、后滾筒(10)上纏繞有鋼絲繩(12)，鋼絲繩(12)—端與錨連接，鋼絲繩(12)另一端伸入儲存絞車(13)內固定連接。
2.根據權利要求I所述的三滾筒摩擦式雙配置錨機，其特征在于所述的左、右兩套牙嵌離合器(4)米用氣缸控制結構。
3.根據權利要求I所述的三滾筒摩擦式雙配置錨機，其特征在于所述的減速箱(5)采用兩檔或多檔結構。
4.根據權利要求I所述的三滾筒摩擦式雙配置錨機，其特征在于所述的電機(9)選用交流變頻、直流電機或液壓馬達。
專利摘要本實用新型公開了一種三滾筒摩擦式雙配置錨機，包括分別設置在兩側的一套前滾筒和一套后滾筒，每套前滾筒及后滾筒上分別安裝有一帶式剎車，每套前滾筒和后滾筒分別設置有結構一致的一個大齒輪，每側的兩個大齒輪同時與小齒輪嚙合傳動連接，小齒輪、牙嵌離合器、減速箱依次同軸連接；減速箱的兩個輸出軸與安全盤式剎車、水冷盤式剎車分別傳動連接，減速箱的第三個輸出軸另外通過鼓形齒聯軸器與電機傳動連接；前滾筒、后滾筒上纏繞有鋼絲繩，鋼絲繩一端與錨連接，鋼絲繩另一端伸入儲存絞車內固定連接。本實用新型的裝置，達到一機兩用的效果，安裝空間小，經濟性能更加優(yōu)越。
文檔編號B63B21/50GK202717006SQ20122033748
公開日2013年2月6日 申請日期2012年7月12日 優(yōu)先權日2012年7月12日
發(fā)明者李鵬, 徐曉鵬, 杜淵, 魏鵬 申請人:寶雞石油機械有限責任公司