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舷側(cè)滾筒的制作方法

文檔序號(hào):4132005閱讀:618來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:舷側(cè)滾筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種漁船捕撈裝備,更具體的,涉及一種舷側(cè)滾筒。
背景技術(shù)
對(duì)于秋刀魚的捕撈來(lái)說(shuō),放網(wǎng)時(shí),先從船舷的一側(cè)投下漁網(wǎng),漁網(wǎng)的上端設(shè)置有竹竿浮子,用推桿把竹竿浮子推到遠(yuǎn)離船舷的位置,網(wǎng)的上端依靠竹竿浮子漂浮在海面的上層,網(wǎng)的下端設(shè)置有沉子,因而沉子的作用網(wǎng)的下端自然下沉;收網(wǎng)時(shí),依靠舷側(cè)滾筒,將網(wǎng)衣拉入船內(nèi)。前文所述中船舷滾筒是一種外面敷包橡膠的圓柱形滾筒,設(shè)置于船舷舷側(cè)上,起網(wǎng)時(shí)靠轉(zhuǎn)動(dòng)的滾筒與網(wǎng)衣之間的摩擦力將網(wǎng)衣帶上甲板。該設(shè)備在漁船上作為動(dòng)力滑車的配套設(shè)備完成收取網(wǎng)衣的工序。由于能節(jié)省大量勞力、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、減少網(wǎng)具磨損、提高產(chǎn)量和經(jīng)濟(jì)效益,現(xiàn)在我國(guó)的漁船上已普遍使用。傳統(tǒng)舷側(cè)滾筒的結(jié)構(gòu)主要包括馬達(dá)、擺動(dòng)架、滾筒。擺動(dòng)架與滾筒之間采用聯(lián)軸器連接,要求它們之間的連接為非鋼性連接,允許在連接處能夠有輕微的擺動(dòng),故目前所使用的聯(lián)軸器一般采用萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器。但是,萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器制造成本較高,不利于產(chǎn)品的大批量生產(chǎn),此外裝配也十分的不便。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,本實(shí)用新型提供了一種舷側(cè)滾筒,該舷側(cè)滾筒造價(jià)低廉且加工和裝配均十分的方便。本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的舷側(cè)滾筒,包括擺動(dòng)架和滾筒,所述擺動(dòng)架中穿設(shè)有滾筒傳動(dòng)軸,所述滾筒傳動(dòng)軸上固接有連接軸套,所述連接軸套一端穿設(shè)有連接軸,所述連接軸的側(cè)壁上設(shè)置有若干凸起,所述連接軸套相應(yīng)于這些所述凸起處設(shè)置有與所述凸起相配合的第一槽,所述連接軸固接在所述滾筒上。上述技術(shù)方案中,所述的凸起沿連接軸軸向方向上具有弧形面。上述技術(shù)方案中,在所述連接軸上開設(shè)有第二槽,在連接軸側(cè)壁上開設(shè)有與第二槽連通的第一螺紋孔,滾筒上設(shè)置有安裝軸,所述安裝軸套設(shè)于第二槽內(nèi),在所述第一螺紋孔中擰設(shè)有第一螺栓,所述第一螺栓頂靠安裝軸。上述技術(shù)方案中,在所述擺動(dòng)架和滾筒的連接處設(shè)置有防塵套。上述技術(shù)方案中,所述連接軸套上設(shè)置有于滾筒傳動(dòng)軸對(duì)應(yīng)的第三槽,所述滾筒傳動(dòng)軸套設(shè)于所述第三槽中。上述技術(shù)方案中,在所述連接軸套上設(shè)置有第四通孔,所述第四通孔連通第一通孔和第三槽,滾筒傳動(dòng)軸對(duì)應(yīng)于第四通孔位置設(shè)置有第二螺紋孔,還包括第二螺栓,所述第二螺栓通過(guò)第四通孔擰設(shè)于第二螺紋孔中。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下有益效果解決了擺動(dòng)架與滾筒之間采用萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器成本過(guò)高的弊端,大大的節(jié)約了制造成本,并且裝配也更加的方便。
圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型連接軸套的剖視圖。圖3為圖2的右視圖。圖4為圖2的左視圖。圖5為本實(shí)用新型連接軸的剖視圖。圖6為圖5的左視圖。圖7為圖5的右視圖。圖8為圖I中A處的局部放大圖。圖9為圖I中B處的局部放大圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述參見(jiàn)圖I至圖9,舷側(cè)滾筒,包括擺動(dòng)架2和滾筒I,所述擺動(dòng)架2中固定有軸承7,一滾筒傳動(dòng)軸3穿設(shè)于擺動(dòng)架2中并固定于軸承7的內(nèi)圈上,所述滾筒傳動(dòng)軸3的一端上開設(shè)有第二螺紋孔30。還包括一連接軸套4,所述的連接軸套4呈圓柱體結(jié)構(gòu),在連接軸套4上開設(shè)有第一槽40和第三槽41,在所述第一槽40和第三槽41之間設(shè)置通過(guò)第一槽和第三槽的第四通孔42,所述第三槽41的大小和滾筒傳動(dòng)軸3的大小相匹配,所述滾筒傳動(dòng)軸3套設(shè)于第三槽41中,并且第二螺紋孔30的位置和第四通孔42的位置對(duì)應(yīng),一第二螺栓420通過(guò)第四通孔42擰設(shè)于第二螺紋孔30中,使?jié)L筒傳動(dòng)軸3于連接軸套4達(dá)到牢靠的固定。還包括一連接軸5,所述連接軸5 —端的側(cè)壁上設(shè)置有若干呈弧形齒狀的凸起500,凸起500沿著連接軸5軸向上具有弧形面501,所述弧形面501中間略高,兩端略低,所述連接軸套4相應(yīng)于這些所述凸起500處設(shè)置有與所述凸起500相配合的第一槽40,所述連接軸5套設(shè)于所述的第一槽40中,這樣凸起500中間的端面便能頂靠在槽體40的側(cè)壁上,并使得凸起500能夠沿著弧形面501在第一槽40中做一定幅度的擺動(dòng)。在所述連接軸5上開設(shè)有第二槽51,在連接軸5側(cè)壁上開設(shè)有與第二槽51連通的第一螺紋孔52,還包括一滾筒1,在滾筒I上設(shè)置有安裝軸10,所述安裝軸10套設(shè)于第二槽51內(nèi),在所述第一螺紋孔52中擰設(shè)有第一螺栓520,所述第一螺栓520頂靠安裝軸10,這樣滾筒I便被可靠地固定于連接軸5中。在所述擺動(dòng)架2和滾筒I的連接處設(shè)置有防塵套6。防止起網(wǎng)時(shí),網(wǎng)上附著的海水進(jìn)入連接軸5和連接軸套4對(duì)其造成腐蝕。
權(quán)利要求1.舷側(cè)滾筒,包括擺動(dòng)架(2)和滾筒(1),所述擺動(dòng)架(2)中穿設(shè)有滾筒傳動(dòng)軸(3),其特征在于所述滾筒傳動(dòng)軸(3)上固接有連接軸套(4),所述連接軸套(4) 一端穿設(shè)有連接軸(5),所述連接軸(5)的側(cè)壁上設(shè)置有若干凸起(500),所述連接軸套(4)相應(yīng)于這些所述凸起(500)處設(shè)置有與所述凸起(500)相配合的第一槽(40),所述連接軸(5)固接在所述滾筒(I)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的舷側(cè)滾筒,其特征在于其特征在于所述的凸起(500)沿連接軸(5)軸向方向上具有弧形面(501)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的舷側(cè)滾筒,其特征在于在所述連接軸(5)上開設(shè)有第二槽(51),在連接軸(5)側(cè)壁上開設(shè)有與第二槽(51)連通的第一螺紋孔(52),滾筒(I)上設(shè)置有安裝軸(10),所述安裝軸(10)套設(shè)于第二槽(51)內(nèi),在所述第一螺紋孔(52)中擰設(shè)有第一 螺栓(520),所述第一螺栓(520)頂靠安裝軸(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的舷側(cè)滾筒,其特征在于在所述擺動(dòng)架(2)和滾筒(I)的連接處設(shè)置有防塵套(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的舷側(cè)滾筒,其特征在于所述連接軸套(4)上設(shè)置有于滾筒傳動(dòng)軸(3)對(duì)應(yīng)的第三槽(41),所述滾筒傳動(dòng)軸(3)套設(shè)于所述第三槽(41)中。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的舷側(cè)滾筒,其特征在于在所述連接軸套(4)上設(shè)置有第四通孔(42),所述第四通孔(42)連通第一槽(40)和第三槽(41),滾筒傳動(dòng)軸(3)對(duì)應(yīng)于第四通孔(42)位置設(shè)置有第二螺紋孔(30),還包括第二螺栓(420),所述第二螺栓(420)通過(guò)第四通孔(42)擰設(shè)于第二螺紋孔(30)中
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種舷側(cè)滾筒,包括擺動(dòng)架和滾筒,所述擺動(dòng)架中穿設(shè)有滾筒傳動(dòng)軸,所述滾筒傳動(dòng)軸上固接有連接軸套,所述連接軸套一端穿設(shè)有連接軸,所述連接軸的側(cè)壁上設(shè)置有若干凸起,所述連接軸套相應(yīng)于這些所述凸起處設(shè)置有與所述凸起相配合的第一槽,所述連接軸固接在所述滾筒上。本使用新型解決了擺動(dòng)架與滾筒之間采用萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器成本過(guò)高的弊端,大大的節(jié)約了制造成本,并且裝配也更加的方便。
文檔編號(hào)B63B35/16GK202765244SQ20122041849
公開日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月23日
發(fā)明者葉志堅(jiān) 申請(qǐng)人:寧波捷勝海洋開發(fā)有限公司
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