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一種有助于船舶操控的船舶駕駛艙的制作方法

文檔序號(hào):4132185閱讀:299來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種有助于船舶操控的船舶駕駛艙的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
一種有助于船舶操控的船舶駕駛艙技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種駕駛艙,特別是一種船舶駕駛艙。
背景技術(shù)
[0002]現(xiàn)有船舶的駕駛艙、前陽(yáng)臺(tái)及船體的側(cè)面幾乎是在同一平面上,在停靠、起航、航 行時(shí),若就在駕駛艙內(nèi)觀察,視線有死角,觀察不了船體的最外沿,就需要一位駕駛員走出 駕駛艙站在船體一側(cè)的走廊上進(jìn)行觀察,再通過對(duì)講機(jī)向駕駛艙內(nèi)的另一位駕駛員報(bào)告情 況,如需要觀察船體的另一側(cè),又需走到船體另一側(cè)的走廊上,需來(lái)回走動(dòng),操作不方便,即 使站在走廊上也需斜著身體進(jìn)行觀察,船會(huì)在水里晃動(dòng),有可以掉入水中,存在安全。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的就是提供一種觀察方便、安全的有助于船舶操控的船舶駕駛 艙,它可以使駕駛員在駕駛室就可觀察船體兩側(cè)的最外沿,便于??浚鸷?,航行時(shí)觀察船 體兩側(cè)的情況,操作方便。[0004]本實(shí)用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的,它包括有駕駛室、前陽(yáng)臺(tái),其特 征在于在駕駛室的兩側(cè)設(shè)置有與駕駛室的底板平齊的外延伸艙底板。[0005]本實(shí)用新型通過外延伸艙底板,增加了駕駛室的寬度,使駕駛室的寬度大于前陽(yáng) 臺(tái)及船體的寬度,駕駛員在外延伸艙底板上就可以觀察到船體兩側(cè)的最外沿,避免駕駛員 走出駕駛室觀察,減少了來(lái)回走動(dòng),操作更方便。[0006]由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型具有觀察方便、安全的優(yōu)點(diǎn),它可以使駕駛 員在駕駛室就可觀察到船體兩側(cè)的最外沿,便于???,起航,航行時(shí)觀察船體兩側(cè)的情況, 操作方便,避免駕駛員走出駕駛室觀察,減少了來(lái)回走動(dòng)。


[0007]本實(shí)用新型的附圖說明如下。[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0009]圖2是圖1中的A向示意圖。[0010]圖3是圖1中的B向示意圖(局部)。[0011]圖中1.駕駛室;2.前陽(yáng)臺(tái);3.外延伸艙底板;4.圍墻;5.玻璃窗。
具體實(shí)施方式
[0012]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。[0013]如圖1、2、3所示,本實(shí)用新型包括駕駛室1、前陽(yáng)臺(tái)2,其特征在于在駕駛室I的 兩側(cè)設(shè)置有與駕駛室的底板平齊的外延伸艙底板3。[0014]本實(shí)用新型通過外延伸艙底板3,增加了駕駛室I的寬度,使駕駛室的寬度大于前 陽(yáng)臺(tái)2及船體的寬度,駕駛員在外延伸艙底板上就可以觀察到船體兩側(cè)的最外沿,避免駕駛員走出駕駛室觀察,減少了來(lái)回走動(dòng),操作更方便。如圖2、3所示,為了增加安全性,在外延伸艙底板3的端部設(shè)置有與駕駛室I的墻呈一體的圍墻4,圍墻4上設(shè)置有玻璃窗5。駕駛員可以靠在圍墻4,從玻璃窗5觀察船體兩側(cè)的情況。
權(quán)利要求1.一種有助于船舶操控的船舶駕駛艙,包括駕駛室(I)、前陽(yáng)臺(tái)(2),其特征在于在駕駛室(I)的兩側(cè)設(shè)置有與駕駛室的底板平齊的外延伸艙底板(3)。
2.如權(quán)利要求1所述的有助于船舶操控的船舶駕駛艙,其特征在于在外延伸艙底板(3)的端部設(shè)置有與駕駛室(I)的墻呈一體的圍墻(4),圍墻(4)上設(shè)置有玻璃窗(5)。
專利摘要一種有助于船舶操控的船舶駕駛艙,包括駕駛室、前陽(yáng)臺(tái),其特征在于在駕駛室的兩側(cè)設(shè)置有與駕駛室的底板平齊的外延伸艙底板。由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型具有觀察方便、安全的優(yōu)點(diǎn),它可以使駕駛員在駕駛室就可觀察到船體兩側(cè)的最外沿,便于停靠,起航,航行時(shí)觀察船體兩側(cè)的情況,操作方便,避免駕駛員走出駕駛室觀察,減少了來(lái)回走動(dòng)。
文檔編號(hào)B63B15/00GK202827995SQ20122046328
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月12日
發(fā)明者彭建虎, 葉樺, 李維德, 葛平偉 申請(qǐng)人:重慶新世紀(jì)游輪股份有限公司
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