專利名稱：一種液壓倒架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種液壓倒架。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中用于吊裝救生艇的倒架通常使用重力倒臂式吊艇架，此類吊艇架是依靠救生艇自身的重力放艇，結(jié)構(gòu)為包括母船甲板結(jié)構(gòu)、下端部與所述的母船甲板結(jié)構(gòu)相轉(zhuǎn)動連接的吊臂，吊艇時，吊臂垂直設(shè)置，放艇時，通過艇自身的重力放艇，因而其垂直高度較高，占用空間較大，安裝時受空間影響較大。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種垂直高度較低、占用空間較小的液壓倒架。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是提供了一種液壓倒架，包括水平設(shè)置的母船甲板結(jié)構(gòu)、下端部與所述的母船甲板結(jié)構(gòu)的一端部相轉(zhuǎn)動連接的吊臂、下端部與所述的母船甲板結(jié)構(gòu)的另一端部相轉(zhuǎn)動連接的驅(qū)動缸、設(shè)置于所述的吊臂上端部的吊艇鏈，所述的驅(qū)動缸的上端部與所述的吊臂的中部相轉(zhuǎn)動連接，所述的吊臂傾斜設(shè)置。作為優(yōu)選地，所述的驅(qū)動缸為液壓缸。作為優(yōu)選地，所述的母船甲板結(jié)構(gòu)上具有吊臂支座以及下驅(qū)動缸支座，所述的吊臂上具有上驅(qū)動缸支座，所述的吊臂的下端部與所述的吊臂支座相轉(zhuǎn)動連接，所述的驅(qū)動缸的下端部與所述的下驅(qū)動缸支座相轉(zhuǎn)動連接，所述的驅(qū)動缸的上端部與所述的上驅(qū)動缸支座相轉(zhuǎn)動連接。作為優(yōu)選地，所述的吊臂上設(shè)置有若干個導(dǎo)向滑輪，所述的吊臂的下端部連接有鋼絲繩的一端，所述的鋼絲繩繞過所述的導(dǎo)向滑輪與所述的吊艇鏈相連接。本實用新型的優(yōu)點和有益效果在于:通過將吊臂傾斜設(shè)置，從而降低其垂直高度，減小占用空間，放艇時，通過驅(qū)動缸驅(qū)動吊臂轉(zhuǎn)動，繼而實現(xiàn)放艇，操作較方便，受空間影響較小。

圖1為本實用新型示意圖。圖中:1、母船甲板結(jié)構(gòu)；2、吊臂；3、驅(qū)動缸；4、吊艇鏈；5、吊臂支座；6、下驅(qū)動缸支座；7、上驅(qū)動缸支座；8、導(dǎo)向滑輪；9、鋼絲繩。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式
作進(jìn)一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實用新型的保護(hù)范圍。[0012]如圖1所示，一種液壓倒架，包括水平設(shè)置的母船甲板結(jié)構(gòu)1、下端部與所述的母船甲板結(jié)構(gòu)I的一端部相轉(zhuǎn)動連接的吊臂2、下端部與所述的母船甲板結(jié)構(gòu)I的另一端部相轉(zhuǎn)動連接的驅(qū)動缸3、設(shè)置于所述的吊臂2上端部的吊艇鏈4，所述的驅(qū)動缸3的上端部與所述的吊臂2的中部相轉(zhuǎn)動連接，所述的吊臂2傾斜設(shè)置。所述的驅(qū)動缸3為液壓缸。除此以外驅(qū)動缸3也可以是驅(qū)動氣缸。如圖1所示，所述的母船甲板結(jié)構(gòu)I上具有吊臂支座5以及下驅(qū)動缸支座6，所述的吊臂2上具有上驅(qū)動缸支座7，所述的吊臂2的下端部與所述的吊臂支座5相轉(zhuǎn)動連接，所述的驅(qū)動缸3的下端部與所述的下驅(qū)動缸支座6相轉(zhuǎn)動連接，所述的驅(qū)動缸3的上端部與所述的上驅(qū)動缸支座7相轉(zhuǎn)動連接。如圖1所示，所述的吊臂2上設(shè)置有若干個導(dǎo)向滑輪8，所述的吊臂2的下端部連接有鋼絲繩9的一端，所述的鋼絲繩9繞過所述的導(dǎo)向滑輪8與所述的吊艇鏈4相連接。操作過程:通過吊艇鏈4鉤主艇身，收縮鋼絲繩9將艇吊起，放艇時，通過控制驅(qū)動缸3伸出，帶動吊臂2向下轉(zhuǎn)動實現(xiàn)放艇，放艇完畢后，控制驅(qū)動缸3收縮，帶動吊臂2向上轉(zhuǎn)動，進(jìn)行復(fù)位。
以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種液壓倒架，其特征在于:包括水平設(shè)置的母船甲板結(jié)構(gòu)、下端部與所述的母船甲板結(jié)構(gòu)的一端部相轉(zhuǎn)動連接的吊臂、下端部與所述的母船甲板結(jié)構(gòu)的另一端部相轉(zhuǎn)動連接的驅(qū)動缸、設(shè)置于所述的吊臂上端部的吊艇鏈，所述的驅(qū)動缸的上端部與所述的吊臂的中部相轉(zhuǎn)動連接，所述的吊臂傾斜設(shè)置。
2.如權(quán)利要求1所述的液壓倒架，其特征在于:所述的驅(qū)動缸為液壓缸。
3.如權(quán)利要求1所述的液壓倒架，其特征在于:所述的母船甲板結(jié)構(gòu)上具有吊臂支座以及下驅(qū)動缸支座，所述的吊臂上具有上驅(qū)動缸支座，所述的吊臂的下端部與所述的吊臂支座相轉(zhuǎn)動連接，所述的驅(qū)動缸的下端部與所述的下驅(qū)動缸支座相轉(zhuǎn)動連接，所述的驅(qū)動缸的上端部與所述的上驅(qū)動缸支座相轉(zhuǎn)動連接。
4.如權(quán)利要求1所述的液壓倒架，其特征在于:所述的吊臂上設(shè)置有若干個導(dǎo)向滑輪，所述的吊臂的 下端部連接有鋼絲繩的一端，所述的鋼絲繩繞過所述的導(dǎo)向滑輪與所述的吊艇鏈相連接。
專利摘要本實用新型公開了一種液壓倒架，包括水平設(shè)置的母船甲板結(jié)構(gòu)、下端部與所述的母船甲板結(jié)構(gòu)的一端部相轉(zhuǎn)動連接的吊臂、下端部與所述的母船甲板結(jié)構(gòu)的另一端部相轉(zhuǎn)動連接的驅(qū)動缸、設(shè)置于所述的吊臂上端部的吊艇鏈，所述的驅(qū)動缸的上端部與所述的吊臂的中部相轉(zhuǎn)動連接，所述的吊臂傾斜設(shè)置，通過將吊臂傾斜設(shè)置，從而降低其垂直高度，減小占用空間，放艇時，通過驅(qū)動缸驅(qū)動吊臂轉(zhuǎn)動，繼而實現(xiàn)放艇，操作較方便，受空間影響較小。
文檔編號B63B23/08GK203127104SQ20122072110
公開日2013年8月14日 申請日期2012年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月24日
發(fā)明者顧中達(dá) 申請人:江陰市北海救生設(shè)備有限公司