供電設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于?？吭诟劭诖a頭上的船舶(5)的供電設(shè)備(1)。供電設(shè)備有設(shè)在岸上能水平移動(dòng)(30)的滑架(9)，在滑架(9)上安裝用于給船舶供電設(shè)有插頭(15)的電源線(11)。在這里，電源線(11)可與岸上的供電網(wǎng)(32)電連接。電源線(11)在插頭側(cè)的區(qū)段(13)可垂直移動(dòng)(18)地設(shè)置在滑架(9)上。
【專利說明】供電設(shè)備
[0001]?？吭诖a頭上的船舶通常由船上的柴油機(jī)發(fā)電設(shè)備產(chǎn)生船上所需的電能。在柴油機(jī)發(fā)電設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生大量柴油廢氣，它們尤其含有ニ氧化碳和氧化氮并污染環(huán)境。
[0002]現(xiàn)實(shí)中有一些考慮，?？吭诖a頭上的船舶借助柔性電源線，所謂繩索電纜，從岸上供給電能(岸電供應(yīng))。這種電能(電流)借助設(shè)在碼頭上的供電網(wǎng)提供以及借助電源線向船舶傳輸。在這方面可以考慮，將電源線設(shè)有插頭的區(qū)段從岸上向船舶轉(zhuǎn)移，以便能將電源線與設(shè)在船上的插座連接。
[0003]本發(fā)明的目的是提供一種設(shè)備，借助它能將岸上制備的電能簡(jiǎn)單而安全地傳輸給船舶。
[0004]此目的按本發(fā)明通過按權(quán)利要求1所述的供電設(shè)備達(dá)到。在從屬專利權(quán)利要求中說明這種供電設(shè)備有利的設(shè)計(jì)。
[0005]這種用于?？吭诟劭诖a頭上的船舶尤其巡游船的供電設(shè)備，有設(shè)在岸上能水平(尤其沿碼頭)移動(dòng)的滑架，在滑架上設(shè)有用于給船舶供電的帶有插頭的電源線。在這里，電源線與岸上的供電網(wǎng)電可連接或已連接。電源線在插頭側(cè)的區(qū)段可垂直移動(dòng)地設(shè)置在滑架上。這種供電設(shè)備是電纜輸送系統(tǒng)，其中電源線在插頭側(cè)的區(qū)段可垂直和水平移動(dòng)。
[0006]在這里特別有利的是，電源線或電源線設(shè)有插頭的區(qū)段設(shè)置為，可以沿碼頭并因而沿停靠在碼頭上的船舶移動(dòng)。由此電源線在插頭側(cè)的區(qū)段(例如在插頭側(cè)的端部)可以移動(dòng)到碼頭的ー個(gè)位置，這是電源線在插頭側(cè)的區(qū)段針對(duì)當(dāng)時(shí)?？吭谀抢锏拇八枰奈恢?。因此這是特別有利的，因?yàn)樵诟劭诘拇a頭可以?？客耆煌拇埃簿褪钦f，例如尺寸大小和結(jié)構(gòu)樣式完全不同的船舶。對(duì)于每ー種船舶可能需要設(shè)有插頭的電源線處于船舶的另ー個(gè)位置，因?yàn)閷儆诖系牟遄偸菚?huì)設(shè)置在船舶不同的位置上。通過將電源線朝船舶插座的方向水平移動(dòng)，有利地避免電源線沿長(zhǎng)的地段松弛和無防護(hù)地平放在碼頭的碼頭設(shè)施上。也就是說，這種無防護(hù)地沿港口地面長(zhǎng)的地段平放的電源線，意味著是ー種嚴(yán)重的危險(xiǎn)源，因?yàn)殡娫淳€例如會(huì)被在港口行駛的車輛從上面駛過并與此同時(shí)受損，或因?yàn)樾腥藭?huì)被電源線絆倒。通過滑架能沿碼頭水平移動(dòng)，達(dá)到沿盡可能最短的路程將電源線導(dǎo)向船舶，也就是說，例如沿直角從滑架導(dǎo)向船舶在岸側(cè)的船舶外壁。
[0007]此外，供電設(shè)備有利地設(shè)計(jì)為，電源線在插頭側(cè)的區(qū)段設(shè)置為可垂直移動(dòng)。由此電源線在插頭側(cè)的區(qū)段除水平移動(dòng)或定向外，還可以垂直地，例如移動(dòng)到ー個(gè)高度，在船舶的船舶外壁上在此高度需要插頭(例如設(shè)置用于穿過電源線的艙ロ可處于船舶外壁的所述位置)。由此電源線可以在港口工人的頭部上方或在繞碼頭行駛的車輛上方懸掛地敷設(shè)，以及有防護(hù)地供給船舶。因此避免事故危險(xiǎn)性。此外，通過電源線在插頭側(cè)的區(qū)段設(shè)置為可垂直移動(dòng)，還可以補(bǔ)償船舶基于潮汐(潮差)的垂直運(yùn)動(dòng)。
[0008]供電設(shè)備還可以設(shè)計(jì)為，電源線在插頭側(cè)的區(qū)段設(shè)置為附加地可沿垂直于通過滑架的移動(dòng)方向和垂直線展開的平面的方向移動(dòng)。
[0009]因此，電源線在插頭側(cè)的區(qū)段可有利地朝?？吭诖a頭上的船舶方向移動(dòng)，或從船舶朝碼頭設(shè)施的方向回移。于是以簡(jiǎn)單和安全的方式，可以在電源線朝船舶方向有所短缺時(shí)使電源線的插頭能接續(xù)夠到船舶，或在電源線遠(yuǎn)離陸地方向時(shí)承接電源線的插頭。[0010]供電設(shè)備也可以設(shè)計(jì)為，將滑架設(shè)置在沿碼頭延伸的軌道上，軌道沿碼頭延伸。軌道可以使滑架沿碼頭，亦即沿?？吭诖a頭上的船舶，精確地水平移動(dòng)。
[0011]供電設(shè)備也可以設(shè)計(jì)為，在滑架上安裝第一個(gè)交叉連桿系統(tǒng)，它為了垂直移動(dòng)電源線在插頭側(cè)的區(qū)段可沿垂直方向伸縮。采用這種交叉連桿系統(tǒng)，電源線在插頭側(cè)的區(qū)段可以沿相應(yīng)的(大的)垂直路程伸縮，這一路程可以與具體的船舶類型和當(dāng)時(shí)的碼頭設(shè)施的需求相適應(yīng)(例如垂直移動(dòng)路程在4米以上)。此外，所述第一個(gè)交叉連桿系統(tǒng)能有利地補(bǔ)償船舶基于潮汐(潮差)的垂直運(yùn)動(dòng)。
[0012]供電設(shè)備也可以設(shè)計(jì)為，在滑架上安裝第二個(gè)交叉連桿系統(tǒng)，它可垂直于通過滑架的移動(dòng)方向和垂直線展開的平面伸縮。借助第二個(gè)交叉連桿系統(tǒng)可有利地使電源線在插頭側(cè)的區(qū)段垂直于上述平面沿大的路程移動(dòng)，亦即移向船舶或從船舶移開。
[0013]供電設(shè)備也可以設(shè)計(jì)為，供電設(shè)備有無電路的插座，插頭在不使用時(shí)可插入其中。插頭在不使用時(shí)可插入其中的這種無電路的插座(所謂“空插頭”)，在供電設(shè)備不使用時(shí)有利地防止插頭接觸污物，并將插頭固定在規(guī)定的位置上，由此避免損壞插頭。這種“空插頭”設(shè)有電熱器(靜止?fàn)顟B(tài)加熱器)，借助它保護(hù)插頭在靜止?fàn)顟B(tài)防止水氣和/或其他外部環(huán)境影響。
[0014]供電設(shè)備也可以設(shè)計(jì)為，供電設(shè)備有用于不使用時(shí)保護(hù)性地停放滑架的停放空間。在不使用時(shí)滑架移入此停放空間，從而可尤其防止環(huán)境影響地停放滑架。
[0015]供電設(shè)備也可以設(shè)計(jì)為，停放空間下沉地設(shè)置在碼頭的碼頭設(shè)施的地面內(nèi)。停放空間下沉地設(shè)置在碼頭設(shè)施的地面內(nèi)，有利地允許在不妨礙在碼頭設(shè)施上的裝貨和卸貨交通，尤其不妨礙起重機(jī)的情況下停放滑架。
[0016]供電設(shè)備也可以設(shè)計(jì)為，電源線在鏈條(所謂“電纜鏈”)內(nèi)部導(dǎo)引，鏈條有運(yùn)動(dòng)連接的鏈環(huán)，以及它們?cè)诨芤苿?dòng)時(shí)限制電源線的最小彎曲半徑。在這種鏈條內(nèi)導(dǎo)引電源線，為電源線提供機(jī)械保護(hù)，并除此之處還限制電源線的最小彎曲半徑，從而在滑架移動(dòng)時(shí)電源線不會(huì)不允許地劇烈彎折；由此避免損壞電源線。
[0017]供電設(shè)備還可以設(shè)計(jì)為，鏈條下沉地設(shè)置在碼頭的碼頭設(shè)施的地面內(nèi)。鏈條下沉地設(shè)置在碼頭的碼頭設(shè)施的地面內(nèi)，意味著是鏈條的一種特別有利的布局，因?yàn)椴粫?huì)由于鏈條和在鏈條內(nèi)延伸的電源線而阻礙在碼頭設(shè)施上進(jìn)行的船舶裝貨和卸貨作業(yè)。所述下沉設(shè)置的電纜鏈條在這里用鋼板制的蓋(所謂裝甲帶蓋)覆蓋，它能承受住40噸的載荷。由此甚至例如為了修理所需要的伸縮式吊車或類似的車輛，也能在電纜鏈條上方行駛或停住。
[0018]下面借助實(shí)施例詳細(xì)說明本發(fā)明。其中:
[0019]圖1表不供電設(shè)備實(shí)施例局部的剖切側(cè)視圖；
[0020]圖2表示供電設(shè)備的前視圖；以及
[0021]圖3表示在電纜鏈內(nèi)部導(dǎo)引的電源線實(shí)施例。
[0022]圖1示意表示用于停靠在港口碼頭上的船舶，在這里用于巡游船的供電設(shè)備I的一種實(shí)施例。
[0023]碼頭有碼頭岸壁3，它構(gòu)成充水的港池2的邊界。用于保護(hù)在碼頭上停泊的船舶5的碰墊4處于岸壁旁。船舶5縛牢在設(shè)置在岸壁3上的帶纜樁6上；通過碰墊4保證在船舶5與岸壁3之間有一個(gè)安全距離。[0024]岸壁3構(gòu)成岸上碼頭設(shè)施7的一部分。軌道8安裝在此碼頭設(shè)施7上，它們平行于岸壁3(在圖1中垂直于圖紙平面)延伸。也就是說，這些軌道8沿碼頭3延伸。在軌道8上示出可水平移動(dòng)的滑架9，它可沿碼頭(垂直于圖紙平面)水平移動(dòng)。借助兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)10可以實(shí)現(xiàn)滑架的可水平移動(dòng)性。在滑架9上設(shè)置柔性電源線11，電插頭15處于其ー個(gè)端部13。
[0025]在滑架9上安裝第一個(gè)交叉連桿系統(tǒng)17，借助它可以垂直移動(dòng)電源線11和插頭15。借助箭頭18表示所述的可垂直移動(dòng)性。這種交叉連桿系統(tǒng)17也稱為“Ruthmannsteiger”,以及可類似于升降工作平臺(tái)設(shè)計(jì)或設(shè)計(jì)為剪切式格架。若第一個(gè)交叉連桿系統(tǒng)17縮回(亦即合攏)，則電源線11和插頭15處于在圖1中部用實(shí)線表示的位置。在這里，電源線11和插頭15處于在下部的位置。若第一個(gè)交叉連桿系統(tǒng)17伸出(亦即展開)，則電源線11和插頭15處于在上部的位置。這一位置在圖1的上面部分用虛線表示。通過第一個(gè)交叉連桿系統(tǒng)17的伸出或縮回，電源線11和插頭15可以沿ー個(gè)大的垂直路程移動(dòng)，在本實(shí)施例中在大約4m以上。由此可使插頭的位置與當(dāng)時(shí)的碼頭設(shè)施和/或船舶的需求相適應(yīng)。
[0026]此外在滑架9上安裝第二個(gè)交叉連桿系統(tǒng)19，它可沿垂直于通過滑架9的移動(dòng)方向和垂直線展開的平面伸縮或移動(dòng)。所述可伸縮或可移動(dòng)性通過箭頭20表示。在圖1中第二個(gè)交叉連桿系統(tǒng)19表示處于伸出(亦即展開)狀態(tài)，此時(shí)電源線11在插頭側(cè)的端部13朝港池的方向移動(dòng)。在此狀態(tài)下插頭15可以轉(zhuǎn)移到?？吭诖a頭上的船舶5上，并與設(shè)在船舶甲板上適用的插座或插座系統(tǒng)連接。
[0027]在第二個(gè)交叉連桿系統(tǒng)19的縮回(亦即合攏)狀態(tài)(在圖1中沒有表示所述狀態(tài))，電源線11在插頭側(cè)的端部13處于滑架9上方，大體在帶纜樁6與滑架9之間。因此通過第二個(gè)交叉連桿系統(tǒng)19可以使電源線在插頭側(cè)的端部13垂直于通過滑架9的移動(dòng)方向和垂直線展開的平面伸出或縮回，并因而將此端部13沿橫向垂直方向輸送到停靠在碼頭上的船舶5上，或沿橫向垂直方向從此船舶撤移。
[0028]此外，供電設(shè)備有無電路的插座21 (亦即沒有連接的插座，所謂“空插座”)，插頭15在不使用時(shí)可插入其中。由此防止插頭15接觸污物，以及電源線11端部13與插頭15在供電設(shè)備I不使用時(shí)固定在規(guī)定的位置上。
[0029]供電設(shè)備I有用于在滑架9不使用時(shí)保護(hù)性地停放滑架9的停放空間23。在本實(shí)施例中，停放空間23下沉地設(shè)置在碼頭的碼頭設(shè)施7的地面內(nèi)，優(yōu)選地在軌道8的末端。為了在停放空間23中置入滑架9，部分軌道8與滑架9 一起下沉，直至滑架9處于在地下的停放空間23內(nèi)。在圖1的下部用虛線表示停放的滑架。
[0030]停放空間23也可以設(shè)置在地面上，以及例如設(shè)計(jì)為車庫(kù)的形式。
[0031]在圖中僅示意表示的電源線11在鏈條25內(nèi)部導(dǎo)引，鏈條25有運(yùn)動(dòng)連接的鏈環(huán)，以及它們?cè)诨芩揭苿?dòng)時(shí)限制電源線11的最小彎曲半徑。在本實(shí)施例中鏈條25下沉地設(shè)置在碼頭的碼頭設(shè)施7的地面內(nèi)，如在圖1右邊緣處所表示的那樣。
[0032]圖2表示從船舶或從港池方向看供電設(shè)備I的視圖，其中為了看得更加清楚有些部分透明表示。尤其是透明表示部分碼頭設(shè)施7，為的是能顯示下沉地設(shè)置在碼頭設(shè)施7地面內(nèi)的鏈條25。電源線11在電纜鏈25內(nèi)導(dǎo)引。在圖2中將電纜鏈條25描繪在三個(gè)不同的位置，它們相應(yīng)于滑架9沿碼頭的三個(gè)不同的水平移動(dòng)位置?；?的可水平移動(dòng)性借助箭頭30表示。
[0033]電源線11與岸上的供電網(wǎng)32，尤其與中壓電網(wǎng)可連接或連接。因此由中壓電網(wǎng)32提供的電能可通過電源線11和插頭15傳輸給停靠在港口碼頭上的船舶。在這里，電源線11優(yōu)選地通過電纜終端盒34(或作為替代方式通過圖中未表示的過渡電纜頭)與中壓供電網(wǎng)32的中壓電纜36連接。中壓電纜可敷設(shè)在港口地帶的空管系統(tǒng)內(nèi)或在土壤區(qū)的電纜井內(nèi)。從供電網(wǎng)到插頭15可以與電源線11 (纜索電纜)一起附加地導(dǎo)引控制線和/或通訊線(例如光波導(dǎo)光纜)，為的是能在港口側(cè)設(shè)備與船舶之間建立通訊連接。
[0034]圖3表示電纜鏈如何用作電纜鏈條25。此電纜鏈條25有運(yùn)動(dòng)連接的鏈環(huán)50、52、54等，它們?cè)试S電纜鏈條和在其中導(dǎo)引的電源線11彎曲，并與此同時(shí)限制電源線11的最小彎曲半徑。在圖3左部，電源線11有所述最小彎曲半徑，它與圖中表示的電纜鏈條25最小彎曲半徑一致。通過這種電纜鏈條25，電源線11在碼頭設(shè)施7中受保護(hù)地導(dǎo)引以及允許滑架9沿碼頭運(yùn)動(dòng)。
[0035]在這里說明了一種用于?？吭诟劭诖a頭上的船舶的供電設(shè)備。這種供電設(shè)備設(shè)計(jì)為一種在碼頭岸壁或碼頭設(shè)施上可靈活運(yùn)動(dòng)的設(shè)備。在這里電源線11在地上或地下的支架系統(tǒng)25、9上可靠導(dǎo)引，其中電源線不處于碼頭設(shè)施的危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)，并因而避免了在碼頭設(shè)施上通過運(yùn)輸、裝貨和卸貨交通受損。在此供電設(shè)備中，電源線11設(shè)有插頭15的端部可以沿所有的三個(gè)維度移動(dòng)。由此可以將電源線11的插頭側(cè)端部，準(zhǔn)確地移到船舶在岸邊的船舶外壁內(nèi)例如任何應(yīng)用于岸電供應(yīng)的外艙口處。此供電設(shè)備的操作根據(jù)需要可以手動(dòng)、全自動(dòng)或遙控實(shí)施。電源線從岸上出發(fā)可靠地供給船舶，并通過船舶壁上的外艙口置入船舶內(nèi)。此時(shí)插頭插入處于船舶上的插座中，減輕拉力以及機(jī)械和/或電鎖定。然后可以將岸上由供電網(wǎng)提供的電流供給船舶。
【權(quán)利要求】
1.一種用于?？吭诟劭诖a頭上的船舶(5)、尤其巡游船的供電設(shè)備(I)，包括設(shè)在岸上能水平移動(dòng)(30)的滑架(9)，在滑架(9)上設(shè)有用于給船舶供電的帶有插頭(15)的電源線(11)，其中，電源線(11)可與岸上的供電網(wǎng)(32)電連接，以及電源線(11)在插頭側(cè)的區(qū)段(13)可垂直移動(dòng)(18)地設(shè)置在滑架(9)上。
2.按照權(quán)利要求1所述的供電設(shè)備，其特征為，電源線(11)在插頭側(cè)的區(qū)段(13)設(shè)置為附加地可垂直于通過滑架的移動(dòng)方向和垂直線展開的平面移動(dòng)(20)。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的供電設(shè)備，其特征為，滑架(9)設(shè)置在沿碼頭延伸的軌道(8)上。
4.按照上述權(quán)利要求之一所述的供電設(shè)備，其特征為，在滑架(9)上安裝第一個(gè)交叉連桿系統(tǒng)(17)，它為了垂直移動(dòng)電源線(11)在插頭側(cè)的區(qū)段(13)可沿垂直方向(18)伸縮。
5.按照上述權(quán)利要求之一所述的供電設(shè)備，其特征為，在滑架(9)上安裝第二個(gè)交叉連桿系統(tǒng)(19)，它可垂直于通過滑架的移動(dòng)方向和垂直線展開的平面伸縮(20)。
6.按照上述權(quán)利要求之一所述的供電設(shè)備，其特征為，供電設(shè)備(I)有無電路的插座(21)，插頭(15)在不使用時(shí)可插入其中。
7.按照上述權(quán)利要求之一所述的供電設(shè)備，其特征為，供電設(shè)備(I)有用于不使用時(shí)保護(hù)性地停放滑架(9)的停放空間(23)。
8.按照權(quán)利要求8所述的供電設(shè)備，其特征為，停放空間(23)下沉地設(shè)置在碼頭的碼頭設(shè)施(7)的地面內(nèi)。
9.按照上述權(quán)利要求之一所述的供電設(shè)備，其特征為，電源線(11)在鏈條(25)內(nèi)部導(dǎo)引，鏈條(25)有可運(yùn)動(dòng)連接的鏈環(huán)(50、52、54)，以及它們?cè)诨?9)移動(dòng)時(shí)限定電源線(11)的最小彎曲半徑。
10.按照上述權(quán)利要求之一所述的供電設(shè)備，其特征為，鏈條(25)下沉地設(shè)置在碼頭的碼頭設(shè)施(7)的地面內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B63J3/04GK103442981SQ201280011102
【公開日】2013年12月11日 申請(qǐng)日期:2012年2月23日 優(yōu)先權(quán)日:2011年3月2日
【發(fā)明者】R.格盧克哈特, H-E.施密特 申請(qǐng)人:西門子公司, 斯泰曼技術(shù)有限責(zé)任公司